13 patentes, modelos y diseños de TALLERES AFA, SOCIEDAD ANÓNIMA

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS DISPOSITIVOS DE LOS ELECTROMOTORES

    (11/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE MANDO PARA AVISADORES SONOROS

    (06/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: G08B.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS VIBRADORES SONOROS

    (06/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: G10K.

    Perfeccionamientos en los dispositivos vibradores sonorosque se caracterizan por fijar en el interior de la cámara de compresión del aireun elemento vibratorioa modo de membranaretenido en su periferiael cual divide la citada cámara en dos compartimentosuno de los cuales se comunica con el medio de expansión de las ondas sonoras producidas por la membranaquedando el mismo provistoademásde un conducto alimentador par el aire a presión que llega al compartimento en cuestiónmientras que el segundo compartimento lleva en su interior una pieza circular ajustablehoradada en su centro y provista de un reborde periférico apoyado en la cadacorrespondiente de la membrana vibratoriacerca de la zona periférica de retención de esta últimacuya pieza circular está presionadapor la cara opuesta a la apoyada en la membranapor una pieza central cilíndrica hueca y roscada a la pared de cierre de la repetida cámara.

  4. 4.-

    MEJORAS EN LOS REÓSTATOS

    (05/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: H03C.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA VENTILACIÓN DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS

    (01/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: H02N.

    Mejoras en el objeto de la patente principal nº 253.297, por Perfeccionamientos en la ventilación de los motores eléctricos, que se caracteriza porque en la parte de la tapa comprendida entre el botón del cojinete de motor y el nervio interno circular de la tapa se sitúa, por lo menos una abertura alargada para la entrada de aire frío de la ventilación.

  6. 6.-

    NUEVO MECANISMO DISTRIBUIDOR SONORO

    (01/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: H04R.

    Nuevo mecanismo distribuidor sonoro, que se caracteriza, esencialmente, por comprender un cuerpo cilíndrico hueco distribuidor que posee una expansión anular, dentada, en su parte inferior, accionada por un dispositivo reductor un entrante, anular en su pared externa, así como, por lo menos, dos orificios que atraviesan su pared, el primero de ellos a la altura de la zona anular entrante citada y el otro en un punto superior separado de la zona anular citada, de manera que dicho cuerpo cilíndrico es susceptible de girar en el interior de una envolvente general en la que existe un conducto que conecta una fuente de fluido a presión con la zona anular entrante citada del cilindro distribuidor.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE REÓSTATO

    (12/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: H01C.

    Perfeccionamientos en los mecanismos de reóstato, que se caracterizan, esencialmente, por disponer el accionamiento del mismo mediante un pedal susceptible de desplazamiento rectilíneo, conducido por guías laterales y sometido a la acción de un medio elástico, cuyo pedal, mediante un tope relacionado con una palanca angular acciona un muelle plano de gran sensibilidad conectado eléctricamente a un borne de entrada del circuito eléctricamente a un borne de entrada del circuito eléctrico, y que presiona en su movimiento, una columna elástica de carbón, de resistencia variable con la presión.

  8. 8.-

    MEJORAS EN LA FABRICACIÓN DE ELECTROMOTORES

    (12/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: H02N.

    Mejoras en la fabricación de electromotores que se caracterizan esencialmente, por disponer el paquete estatórico unido elásticamente a una estructura de apoyo constituída por un marco dispuesto de manera que es paralelo al eje del electromotor y está ligeramente desplazado con relación al mismo, cuyo marco lleva, fijos elásticamente a él, los cojinetes del árbol motor, con la particularidad de que la unión entre el repetido marco de apoyo y el paquete estatórico por una parte, y con los citados cojinetes por otra, se efectúa mediante sendos flejes metálicos sujetos por sus respectivos extremos al marco de apoyo.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA REGULACIÓN DE VELOCIDAD DE ELECTROMOTORES

    (12/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Perfeccionamientos en la regulación de velocidad de electromotores, que se caracteriza por disponer en el extremo del árbol motor que lleva el ventilador, un casquillo deslizante en el que se apoyan sendos salientes radiales que destacan de una serie de contrapesos dispuestos en una corona solidaria del árbol motor de manera que los citados contrapesos poseen un eje de giro normal al eje del árbol motor y situado excéntricamente con relación a su centro de gravedad.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA FORMACIÓN DE INDUCTORES PARA ELECTROMOTORES A BASE DE PLACAS

    (05/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: H02B.

    Perfeccionamientos en la formación de inductores para electromotores, a base de placas, que se caracterizan, esencialmente, por practicarse, en al menos, dos zonas del perímetro externo de las placas magnéticas constitutivas del inductor, y ventajosamente, en cuatro zonas de las mismas, unas muescas similares que determinan unos canales longitudinales en las paredes laterales del núcleo del inductor, por cuyos canales se sueldan posteriormente las placas apiladas siguiendo los canales citados, empleando para ello una atmósfera neutra o inerte, como la de gas argón, sin aporte de material y determinando con ello un paquete compacto de placas que constituyen un núcleo de inductor de material exclusivamente magnético, en el que ventajosamente, se determinará, además, un canal longitudinal constituido por una sucesión de muescas de centraje practicadas en las placas que lo constituyen.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA VENTILACIÓN DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS

    (04/1960)

    Perfeccionamientos en la ventilación de los motores eléctricos, que se caracterizan, esencialmente, por disponer al menos en una de las tapas laterales de la carcasa externa protectora del motor eléctrico, un nervio interno circular que ocupa el centro de la zona anular que constituye el fondo de la tapa, mientras que en la parte comprendida entre el cojinete del motor y el citado nervio interno se sitúa, al menos, una abertura alargada para la salida del aire caliente y en la parte opuesta del nervio se sitúa, correspondiéndose con la abertura anterior una segunda abertura para la entrada del aire frío de ventilación que llega al borde de la tapa, siendo susceptible de llevar un reborde externo, de manera que las aletas...

  12. 12.-

    UN DISPOSITIVO COMPRESOR PARA LA PROYECCIÓN DE SONIDO

    (03/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: G03B31/00.

    Dispositivo compresor para la proyeción del sonido, que se caracteriza, esencialmente, por constar del conjunto formado por un motor, preferentemente eléctrico y de corriente contínua, un dispositivo compresor de aire y un mecanismo productos e impulsor de vibraciones sonoras, de tal manera que el eje del motor acciona las paletas móviles de la bomba giratoria excéntrica del compresor cuya salida está comunicada por una conducción, tal como una tubería, con por lo menos, un mecanismo productor de impulsor de vibraciones sonoras compuesto de una membrana vibrante dispuesta en la cavidad de llegada del aire impulsado por el compresor, de dicha cavidad, arranca un dispositivo proyector de las ondas sonoras producidas por la membrana.

  13. 13.-

    MEJORAS EN LA SUSPENSIÓN DE MOTORES ELÉCTRICOS

    (02/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B60L13/00.

    Mejoras en la suspensión de los motores eléctricos, que se caracterizan por disponer el eje del motor en posición horizontal y con las envolventes externas de los cojinetes rodeadas por una arandela de material elástico que se dispone en otra arandela constituída por la parte superior de la pieza de sujeción del motor y otras dos piezas unidas articuladamente a la anterior y sujetadas por un punto de unión superior y único de tipo regulable, como un pasador roscado.