7 patentes, modelos y diseños de TAEXPA, S.L.

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN SISTEMA DE FABRICACIÓN DE CUERPOS RECEPTORES DE PRESIONES O IMPACTOS, DETERMINANTE DE UNA AMORTIGUACIÓN DIRECCIONAL

    (10/2011)

    Se trata de un cuerpo que puede materializarse en, por ejemplo, un colchón con una u otra densidad, espesor y amplitud, que está afectado de una pluralidad de alojamientos o huecos en disposición inclinada, pudiendo el mismo cuerpo presentar huecos o alojamientos con distinta inclinación, con distinta disposición y distinta amplitud, y estar afectados de salientes hacia el interior o derivaciones laterales para proporcionar, en el primer caso, mayor dureza a la zona donde estén esos huecos y en el segundo...

  2. 2.-

    SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS DE PERSONAS EN GUARDARRAÍLES DE CARRETERAS

    (01/2011)

    Sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras en el que la bionda de barrera tiene curvada su parte superior para evitar cortes en caso de caída sobre ella y lleva protuberancias para absorber y decelerar la velocidad del vehículo o persona accidentado, y el poste de soporte de la bionda está provisto de un revestimiento que está formado por varios aros concéntricos (6, 6'', 6") de espesor variable y realizados en material flexible deformable, pero con recuperación inmediata, y que contiene un alojamiento destinado...

  3. 3.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION N. 200703027, POR: "SISTEMA DE AMORTIGUACION DIRECCIONABLE PARA CUERPOS RECEPTORES DE PRESIONES O IMPACTOS

    (07/2010)

    El sistema se basa en combinar dos superficies enfrentadas o partes (1 y 1'') de distinta densidad o dureza con salientes complementarios e inclinados (2 y 2'') que se interacoplan entre sí para formar un conjunto único, permitiendo conseguir una amortiguación en virtud de los aludidos salientes (2 y 2'') y que posibilitan definir la trayectoria de la fuerza que se aplica y conseguir con ello un óptimo esfuerzo de amortiguación, siendo aplicable el sistema tanto en amortiguación por presión (colchones, almohadas, asientos, etc.), como en amortiguación por impacto (calzados, ruedas, cascos, etc.). Las mejoras consisten en que los salientes (2'') de la parte (1'') de menor densidad son de menor longitud que los salientes de la parte de mayor...

  4. 4.-

    SISTEMA DE AMORTIGUACION DIRECCIONABLE PARA CUERPOS RECEPTORES DE PRESIONES O IMPACTOS

    (06/2010)

    El sistema de amortiguación direccionable para cuerpos receptores de presiones o impactos que se basa en la unión entre si de dos partes (1 y 1'') de naturaleza elástica y distinta densidad, que se complementan entre si y se relacionan de forma intercalada a través de sus salientes (2 y 2'') para formar un cuerpo único en el que dichos salientes forman grupos con inclinaciones contrarias. El sistema constituye un medio de amortiguación con desviación de la trayectoria, tanto por presión como por impacto siendo aplicable a colchones, asientos, ruedas, cascos, embalajes, defensas deportivas, y otros

  5. 5.-

    CABEZAS DE PALOS DE GOLF DE CONSTRUCCION MEJORADA

    (08/2008)

    Una cabeza de palo de golf que incluye cuerpos compensadores acomodados a deslizamiento en respectivos alojamientos previstos en dicha cabeza , siendo paralelos los ejes geométricos de dichos alojamientos y estando éstos separados entre sí, uno hacia la parte de punta de la cabeza y otro hacia la parte de talón de la misma, estando dirigidos dichos ejes geométricos desde la cara de batido de dicha cabeza hacia su parte trasera. Dichos cuerpos compensadores pueden deslizar de manera ajustada en el interior de sus respectivos alojamientos...

  6. 6.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N.200401739 POR: SISTEMA DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS DE PERSONAS EN GUARDARRAILES DE CARRETERAS

    (08/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: TARAZONA DE LA ASUNCION,RAMIRO. Clasificación: E01F15/04H2, E01F15/04.

    Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 200401739 por: sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras. El sistema comprende un revestimiento protector compuesto por aros concéntricos (6, 6'', 6'''') que emergen de un núcleo central previsto para fijarse a un poste de guardarraíl, cuyo núcleo presenta en su cara externa posterior dos pestañas previstas para recibir una corta regleta de abroche para sujetar el núcleo a dicho poste, y cuyos aros (6, 6'', 6'''') arrancan de la mitad posterior del núcleo , son ligeramente ovalados y están unidos por tabiques de refuerzo radiales , siendo el aro externo (6'''') más grueso que los aros internos (6, 6'') restantes. La invención es útil para evitar lesiones y/o mutilaciones en motoristas y ciclistas.

  7. 7.-

    SISTEMA DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS DE PERSONAS EN GUARDARRAILES DE CARRETERAS.

    (04/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: TARAZONA DE LA ASUNCION,RAMIRO. Clasificación: E01F15/04.

    Sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras en el que la bionda de barrera tiene curvada su parte superior para evitar cortes en caso de caída sobre ella y lleva protuberancias para absorber y decelerar la velocidad del vehículo o persona accidentado, y el poste de soporte de la bionda está provisto de un revestimiento que está formado por varios aros cilíndricos concéntricos (6, 6', 6'') de espesor variable abiertos en un lado y realizados en material flexible deformable, pero con recuperación inmediata, y que contiene un alojamiento destinado a ajustarse al poste por presión y efecto de pinza, estando dentada la superficie interna de dicho alojamiento para hacer un mejor agarre en dicho poste. La invención es útil para evitar lesiones y/o mutilaciones en motoristas y ciclistas.