9 patentes, modelos y diseños de Suñé Torres, Miguel

  1. 1.-

    Sistema de anclaje de seguridad para tuercas y tornillos

    (08/1960)

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    Dispostivo de fijacón de tornillos o tirafondos y especialmente los utilizados en vías férreas

    (02/1958)

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    UN SISTEMA ESTABILIZADOR PARA VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS Y EJES PARALELOS

    (03/1957)

    Un sistema estabilizador para vehículos de dos ruedas y ejes paralelos, caracterizado porque consta en combinación: de un par de ruedas estabilizadoras de pequeño tamaño, estando estas ruedas montadas en dos montantes solidarios de un eje pivotado en la cara inferior del reposa-pies del vehículos y quedando normalmente el par de ruedas estabilizadoras con sus montantes en posición retraida, yuxtapuesta a la cara inferior del reposa-pies gracias a un órgano recuperador que tiende a mantener siempre a este par de ruedas estabilizadoras en la posición retraida; un órgano destinado a operar el par de ruedas estabilizadoras de manera que...

  4. 4.-

    Dispositivo de anclaje de seguridad para tuercas y tornillos

    (02/1957)

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS SISTEMAS DE UNIÓN Y SUJECIÓN PARA CARRILES DE VÍAS FÉRREAS

    (01/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: E01B.

    Mejoras introducidas en los sistemas de unión y sujeción para carriles de vías férreas, que se caracterizan porque los extremos de los carriles se cortan en la forma denominada a media madera con un arco de circunferencia apropiada en sus vértices para evitar la iniciación de rotura, y se acoplan con la tolerancia necesaria para compensar la dilataciones.

  6. 6.-

    UN NUEVO SISTEMA ESTABILIZADOR PARA VEHÍCULOS

    (11/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Nuevo sistema estabilizador para vehículos, que se caracteriza porque el mecanismo de accionamiento comprende una palanca de mando en conexión con un sector dentado y un piñón fijo mediante chaveta sobre un eje principal, en cuyos extremos van montados dos brazos sustentadores de composición telescópica por cuyo interior pasan los elementos de amortiguación mecánica o hidraúlica los cuales giran con dicho eje, así como unos dientes que igualmente fijos en el mencionado eje sobresalen por el lado opuesto a los brazos sustentadores.

  7. 7.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS SISTEMAS DE UNIÓN PARA CARRILES DE VÍAS FÉRREAS

    (03/1953)
    Ver ilustración. Clasificación: E01.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL

    (10/1944)
    Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    NUEVO EQUIPO PARA LOS VEHÍCULOS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA

    (01/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.