33 patentes, modelos y diseños de SUDDEUTSCHE KUHLERFABRIK JULIUS FR. BEHR GMBH &CO.KG.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE TURBULENCIA.

    (12/1991)
    Inventor/es: STAFFA, KARL-HEINZ. Clasificación: F28F13/12.

    DISPOSITIVO DE TURBULENCIA, PREFERENTEMENTE PARA TUBOS INTERCAMBIADORES DE CALOR DE SECCION TRANSVERSAL OVALADA O APLANADA, COMPUESTOS ESENCIALMENTE POR UNA TIRA PLANA CUYOS DOS LADOS PRESENTAN ONDULACIONES EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DE LA TIRA, CARACTERIZADO PORQUE A CADA LADO, JUNTO AL EJE CENTRAL (M) DE LA TIRA (1') DISCURREN UNAS ONDULACIONES A LO LARGO DE LOS BORDES DE LA TIRA, LAS CUALES ONDULACIONES ESTAN DESFASADAS RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA TIRA (1') Y/O SON DE DIFERENTES LONGITUDES DE ONDA (L).

  2. 2.-

    UNION TUBULAR, PARTICULARMENTE PARA EL CIRCUITO DEL REFRIGERANTE DE INSTALACIONES DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE EN AUTOMOVILES.

    (06/1990)
    Ver ilustración. Inventor/es: MICHALSKI, UWE, BUCHMEIER, WERNER, LEYRER, HEINZ. Clasificación: F24F13/00, F16L41/08.

    UNION TUBULAR, PARTICULARMENTE PARA EL CIRCUITO DEL REFRIGERANTE DE INSTALACIONES DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE EN AUTOMOVILES, CON UN TUBO INTRODUCIDO EN UN ALOJAMIENTO, EL CUAL SE ENCUENTRA MEDIANTE UN COLLAR ANULAR EN CONTACTO CON UN RESALTO DEL ALOJAMIENTO. EL ALOJAMIENTO PRESENTA UNA ENTALLADURA CUBIERTA POR EL COLLAR ANULAR, EN LA QUE SE ENCUENTRA COLOCADA UNA JUNTA TPORICA COMPRIMIDA EN LA DIRECCION RADIAL. PARA PODER DETECTAR LA FALTA DE LA JUNTA TORICA, EL COLLAR ANULAR Y/O EL RESALTO ESTAN DOTADOS DE MUESCAS QUE PUENTEAN LA ZONA DE CONTACTO MUTUO.

  3. 3.-

    MATRIZ PARA UN REACTOR CATALITICO PARA LA LIMPIEZA DE GASES EXPULSADOS

    (05/1990)
    Inventor/es: KUCHELMEISTER, REINHOLD, DIPL.-ING. Clasificación: F01N3/28.

    SE DESCRIBE UNA MATRIZ PARA UN REACTOR CATALITICO PARA LA LIMPIEZA DE GASES EXPULSADOS,ASI COMO UN PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION. SE COMPONE POR UNA CINTA METALICA BOBINADA Y PLEGADA EN CAPAS LIMITANDOSE ENTRE SI ( 1A,1B). LAS CAPAS ASI PLEGADAS Y BOBINADAS (1A,1B) SE SUELDAN ENTRE SI.EN LOS PUNTOS VECINOS DE LAS CAPAS (1A,1B) SE PREVEEN PROFUNDIDADES DE CURSO RADIAL DE PEQUEÑAS DIMENSIONES, EN LOS CUALES SE TOMA EL MATERIAL (10,10') QUE SIRVE PARA LA SOLDADURA. ESTO TIENE LA VENTAJA QUE UNA DEFORMACION POSTERIOR DE LAS CAPAS INDIVIDUALES COLOCADAS UNAS SOBRE OTRAS (1A,1B), QUE SE DA DURANTE EL PROCESO DE SOLDADURA SE PUEDE EVITAR. NO HAY QUE TENER MODIFICACIONES POSTERIORES DEL DIAMETRO DE LA MATRIZ ASI FABRICADA.

  4. 4.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (02/1990)
    Ver ilustración. Inventor/es: GALIP, YUKSEL. Clasificación: F28F9/00, F28F21/08, F28D1/00.

    INTERCAMBIADOR DE CALOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION, DE METAL NO FERREO PARA VEHICULOS POSEE UN BLOQUE INTERCAMBIADOR QUE PRESENTA TUBOS Y NERVIOS Y CAJAS DE AGUA, CUYOS CULOTES DE TUBO ESTAN SOLDADOS CON LOS TUBOS DEL BLOQUE INTERCAMBIADOR Y CUYA TAPA ESTA SOLDADA CON EL CORRESPONDIENTE CULOTE DE TUBO, CON LO QUE UN REBORDE CONTINUO EN FORMA DE REGUERA DE UNA PARTE RECOGE UN BORDE CONTINUO DE LA OTRA PARTE Y LA SOLDADURA. PARA QUE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE ESTE TIPO SE PUEDA FABRICAR DE MANERA MAS RAPIDA Y SENCILLA, EL REBORDE CONTINUO EN FORMA DE REGUERA ESTA DISPUESTO EN LA TAPA CUYO LADO ABIERTO QUE RECOGE EL BORDE CONTINUO DOBLADO DEL CULOTE DE TUBO SE ABRE EN LA MISMA DIRECCION QUE LAS ZONAS DE INTRODUCCION DE LAS SOLERAS QUE RECOGEN LOS TUBOS DEL BLOQUE INTERCAMBIADOR EN EL CULOTE DEL TUBO.

  5. 5.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR, ESPECIALMENTE EVAPORADOR CON AGENTE REFRIGERANTE.

    (01/1990)

    SE DESCRIBE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, ESPECIALMENTE UN EVAPORADOR CON AGENTE REFRIGERANTE, QUE SE COMPONE DE UN CONJUNTO DE CONDUCTOS PLANOS (2,2'), DISPUESTOS PARALELAMENTE ENTRE SI, CUYOS EXTREMOS RESPECTIVOS HAN SIDO AMPLIADOS EN RELACION A LA PARTE CENTRAL (2B), Y ESTAN CERRADOS POR LA PARTE FRONTAL MEDIANTE CAPERUZAS . LOS EXTREMOS (2A) AMPLIADOS SE HAN DOTADO CON ABERTURAS DE UNION (5,5'), DE FORMA QUE PUEDE FLUIR EL AGENTE DE TRANSFERENCIA DE CALOR AL CONDUCTO CONTIGUO. UNA PARTE DE LAS CAPERUZAS PREVISTAS PARA EL CIERRE DE LOS EXTREMOS DE...

  6. 6.-

    CAMBIADOR DE CALOR, ESPECIALMENTE EVAPORADOR DE REFRIGERANTES.

    (08/1989)

    CAMBIADOR DE CALOR, ESPECIALMENTE EVAPORADOR DE REFRIGERANTES, QUE ESTA CONSTRUIDO DE VARIOS TUBOS PLANOS QUE ESTAN COLOCADOS PARALELAMENTE Y CON PARTES (2A, 2B) ABOCINADAS PREVISTAS EN AMBOS EXTREMOS. EN LAS PARTES ABOCINADAS ESTAN PREVISTAS ABERTURAS DE CONEXION (6, 6') PARA EL PASO DEL MEDIO CAMBIADOR DE CALOR Y ENTRE LOS TUBOS PLANOS HAY NERVIOS CAMBIADORES DE CALOR. PARA AUMENTAR EL CAMBIADOR DE CALOR SE INTRODUCEN NUEVAS TURBULENCIAS INTERMIADAS CAMBIADORAS DE CALOR EN LOS TUBOS PLANOS. CON ESTE OBJETO DEBEN EXTENDERSE LOS EXTREMOS...

  7. 7.-

    VALVULA DE REGULACION

    (08/1989)

    UNA VALVULA DE REGULACION DIRIGE UN BYPASS CON DEPENDENCIA DE UNA SEÑAL ELECTRICA MEDIANTE EL CUAL SE INFLUENCIA LA CORRIENTE DEL MEDIO DE PRESION QUE IMPULSA UN HIDROMOTOR. LA VALVULA DE REGULACION COMPRENDE UN EMBOLO DE DISTRIBUCION DETERMINADO EN LA CAMARA DE DISTRIBUCION Y QUE SE IMPULSA EN DIRECCION AL CIERRE DEL BYPASS DESDE UNA PRESION DEMANDO Y UN RESORTE DE MANDO, EN QUE ESTA COLOCADO UN CIERRE DE ALTA PRESION CON EL ESTRANGULADOR CONECTADO A LA CAMARA DE DISTRIBUCION. ADEMAS EXISTE UNA VALVULA AUXILIAR ACCIONADO ELECTROMECANICAMENTE...

  8. 8.-

    INTERCAMBIADOR CIRCULAR DE CALOR.

    (07/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: BAUER, DIETER, HELMS, WERNER, INGELMANN, HANS-JOACHIN. Clasificación: F24F3/06, F28D1/047, F28D7/02.

    INTERCAMBIADOR CIRCULAR DE CALOR, EN QUE UN TUBO PLANO ESTA ARROLLADO EN FORMA DE ESPIRAL PARA CONSTITUIR UN CUERPO CILINDRICO. EN LOS ESPACIOS INTERMEDIOS ENTRE LAS CAPAS INDIVIDUALES DE LAS ESPIRAS SE DISPONEN ALETAS INTERCAMBIADORAS DE CALOR, A TRAVES DE LAS CUALES PUEDE FLUIR RADIALMENTE EL SEGUNDO MEDIO QUE PARTICIPA EN EL INTERCAMBIO DE CALOR. CON UNAS REDUCIDAS NECESIDADES DE ESPACIO EL INTERCAMBIADOR CIRCULAR DE CALOR REALIZADO DE ESTA MANERA PROPORCIONA MEDIANTE UN MODO DE FABRICACION SENCILLO UN ELEVADO RENDIMIENTO DE INTERCAMBIO DE CALOR. EL NUEVO INTERCAMBIADOR CIRCULAR DE CALOR ES PARTICULARMENTE ADECUADO COMO EVAPORADOR O CONDENSADOR EN INSTALACIONES DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE DE INVENCION 8601026 POR CAMBIADOR DE CALOR.

    (06/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: BAYER, JURGEN, HALDER, PRASANTA, OEHME, GERHARD. Clasificación: F28F9/02, F28F21/06.

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE DE INVENCION 8601026 POR CAMBIADOR DE CALOR. LA INVENCION SE REFIERE A UN CAMBIADOR DE CALOR CON POR LO MENOS UN TUBO CAMBIADOR DE CALOR QUE EN SUS EXTREMOS ESTA FIJADO DE MANERA HERMETICA EN UN FONDO DE TUBOS DE MATERIA PLASTICA. LA INVENCION SE PLANTEA EL PROBLEMA DE PERFECCIONAR EL CAMBIADOR DE TAL MODO QUE PUEDA FABRICARSE DE MANERA MAS ECONOMICA MEDIANTE PROCEDIMIENTOS SENCILLOS, UTILIZANDO MOLDEO POR INYECCION, SIN QUE SE NECESITEN MACHOS DE FUSION O SIMILARES. PARA ELLO, LA INVENCION PROPONE QUE LA CAJA DE EMPALME ESTE DISPUESTA COMPLETAMENTE POR ENCIMA DEL PLANO DEL FONDO DE TUBOS.

  10. 10.-

    DISPOSICION DE REGULACION CON UN SEGMENTO DE CORONA DENTADA.

    (05/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: KLINGLER, DIETRICH, VOIGT, KLAUS, FORSTER, MICHAEL. Clasificación: B60H1/00, G05G7/08.

    DISPOSICION DE REGULACION CON UN SEGMENTO DE CORONA DENTADA, DE UN MATERIAL ELASTICAMENTE FLEXIBLE, PARTICULARMENTE DE MATERIA PLASTICA, QUEESTA DISPUESTOEN UN SEGMENTO ANULAR YQUE PUEDE UNIRSE MEDIANTE POR LO MENOS UN BRAZO DE UNION Y UN CUBO CON UN ACCIONAMIENTO GIRATORIO O DE BASCULACION, EN LA QUE ENTRE EL SEGMENTO ANULAR Y EL SEGMENTO DE CORONA DENTADA SE HA PREVISTO UNA ESTRECHA RENDIJA DISPUESTA PARALELAMENTE RESPECTO AL CIRCULO PRIMITIVO DE LOS DIENTES.

  11. 11.-

    VALVULA DE REGULACION DE FLUIDOS ,MEDIANTE DISCO DE MANDO.

    (03/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHENKEWITZ, WENER, WALZ, ERICH, ELLWANGER, WALTER. Clasificación: F16J15/00, F16K1/46.

    VALVULA DE REGULACION DE FLUIDOS, MEDIANTE DISCO DE MANDO, CON DOS PARTES DE CAJA UNIDAS DE MANERA OBTURANTE ENTRE SI, DOTADAS DE SENDAS BOCAS DE EMPALME, ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA UNA ABERTURA DE PASO QUE PUEDE CERRARSE MEDIANTE UN DISCO DE MANDO. LA ABERTURA DE PASO ESTA INCORPORADA EN UN DISCO DE DESLIZAMIENTO DISPUESTO DE MANERA ESTACIONARIA, EL CUAL ESTA OBTURADO RESPECTO A LA BOCA DE EMPALME ALEJADA DEL DISCO DE MANDO MEDIANTE UNA JUNTA ELASTICA CIRCUNDANTE, Y EN EL ARBOL DE AJUSTE SE ENCUENTRA DISPUESTO UN MANGUITO DE OBTURACION CUYO EXTREMO LIBRE ESTA FIJADO DE MANERA OBTURANTE EN UN ANILLO DE DESLIZAMIENTO QUE RODEA EL ARBOL DE AJUSTE.LA INVENCION PERMITE QUE LA VALVULA MANTENGA SU ESTANQUEIDAD.

  12. 12.-

    FIJACION PARA UN MOTOR ELECTRICO, PARTICULARMENTE PARA UN VENTILADOR

    (03/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: DIETZSCH, KURT, WEINDORF, MANFRED, KLINGER, DIETRICH, FINCKER, BERNARD. Clasificación: H02K5/22, H02K11/00, H02K5/26.

    FIJACION PARA UN MOTOR ELECTRICO, PARTICULARMENTE PARA UN VENTILADOR, EN EL CUAL EL MOTOR ELECTRICO ESTA INTRODUCIDO EN UN SOPORTE DEL MOTOR Y FIJADO EN EL MISMO, QUEDANDO ACCESIBLES LOS CONTACTOS DEL MOTOR ELECTRICO DESDE EL LADO OPUESTO A LA DIRECCION DE INTRODUCCION EN EL SOPORTE DEL MOTOR. ADEMAS, UNA PLACA DE CONTACTOS CON CONTRAPIEZAS DE CONTACTO CORRESPONDIENTES A LOS CONTACTOS DEL MOTOR ELECTRICO PUEDE MONTARSE EN CONTRA DE LA DIRECCION DE INTRODUCCION.LA INVENCION PERMITE AUTOMATIZAR EL MONTAJE.

  13. 13.-

    UNION TUBULAR PARA DOS TUBOS DE MATERIA PLASTICA.

    (03/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: HALDER, PRASANTA, HAAS, HANS-JORG. Clasificación: F16L47/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION TUBULAR PARA DOS TUBOS DE MATERIA PLASTICA, DE LOS CUALES UNO DE ELLOS ESTA DOTADO DE UN ENSANCHAMIENTO EN EL QUE PUEDE INTRODUCIRSE EL OTRO TUBO CON UN EXTREMO DEL MISMO. SEGUN LA INVENCION, EN LOS TUBOS ESTAN DISPUESTAS BRIDAS QUE SE UNEN ENTRE SI, LOS TUBOS ESTAN DOTADOS CADA UNO DE ELLOS DE POR LO MENOS DOS SALIENTES QUE PUEDEN DISPONERSE DE MANERA ENCARADA ENTRE SI Y QUE FORMAN ALOJAMIENTOS PARA SENDOS ELEMENTOS DE FIJACION, Y CADA TUBO ESTA DOTADO EN LA ZONA DE LAS BRIDAS DE SUPERFICIES ANULARES DE CONTACTO PARA UNA JUNTA ANULAR .LA INVENCION ES PARTICULARMENTE APLICABLE A CALEFACCIONES O INSTALACIONES DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE AUTOMOVILES.

  14. 14.-

    DISPOSICION DE AJUSTE PARA TABLILLAS ARTICULADAS

    (02/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: WEINDORF, MANFRED, DIETTERLE, THOMAS. Clasificación: B60H1/00.

    DISPOSICION DE AJUSTE PARA TABLILLAS ARTICULADAS, PARTICULARMENTE PARA LAS TABLILLAS ARTICULADAS DE UNA INSTALACION DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE UN AUTOMOVIL, EN LA QUE SE HAN PREVISTO DOS TABLILLAS ARTICULADAS DISPUESTAS A DISTANCIA ENTRE SI, LAS CUALES ACTUAN CADA UNA DE ELLAS CON SENDAS ABERTURAS TERMINALES ASIGNADAS A LAS MISMAS Y ESTAN UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO COMUN, CARACTERIZADA PORQUE EL ARBOL DE ACCIONAMIENTO COMPRENDE DOS PARTES DE ARBOL, LAS CUALES ESTAN AXIALMENTE UNIDAS ENTRE SI Y DE MANERA RESISTENTE A LA TORSION MEDIANTE UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO, LA CUAL COMPRENDE DOS PARTES (8A, 8B) DE ACOPLAMIENTO QUE PUEDEN UNIRSE ENTRE SI EN DIVERSAS POSICIONES ANGULARES.

  15. 15.-

    ACCIONAMIENTO REGULADOR DE DEPRESION

    (02/1989)
    Inventor/es: DENK, WALTER. Clasificación: F15B15/10.

    ACCIONAMIENTO REGULADOR DE DEPRESION, QUE COMPRENDE DOS PARTES DE CAJA DE FORMA DE SECCION TRANSVERSAL REDONDA OBLONGA Y UNA MEMBRANA SUJETADA ENTRE LAS MISMAS, LA CUAL LIMITA UNA CAMARA DE TRABAJO DOTADA DE UN EMPALME DE DEPRESION, Y UN MUELLE DE REPOSICION QUE SE APOYA POR UN LADO EN UNA PARTE DE LA CAJA Y POR EL OTRO LADO EN UN PLATO DE MEMBRANA PARA REFORZAR ESTA ULTIMA, CARACTERIZADO PORQUE EL MUELLE DE REPOSICION PRESENTA UNA FORMA DE SECCION TRANSVERSAL REDONDA OBLONGA CORRESPONDIENTE A LA FORMA DE SECCION TRANSVERSAL DE LAS PARTES DE LA CAJA.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO DE CALEFACCION PARTICULARMENTE PARA AUTOMOVILES

    (12/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: DIETZSCH, KURT. Clasificación: B60H1/22.

    DISPOSICION DE CALEFACCION, PARTICULARMENTE PARA AUTOMOVILES, CON UN CUERPO DE MATERIAL PLASTICO EN EL QUE SE ALOJA UN RADIADOR DE CALEFACCION Y UNA PLURALIDAD DE TABLILLAS ARTICULADAS PARA EL PASO DEL AIRE Y CUYOS EJES SON SUSTANCIALMENTE PARALELOS ENTRE SI; EL CUERPO ESTA FORMADO POR DOS PARTES Y LA JUNTA DE SEPARACION ENTRE AMBAS SE ENCUENTRA SUSTANCIALMENTE EN UN PLANO PARALELO A DICHAS TABLILLAS ; CON ELLO SE CONSIGUE QUE LAS SUJECIONES PARA LAS TABLILLAS SE ENCUENTREN EN PAREDES DE UNA MISMA PARTE DEL CUERPO, PERMITIENDOSE UN MONTAJE SIMPLIFICADO DE LAS TABLILLAS.

  17. 17.-

    CAMBIADOR DE CALOR, PARTICULARMENTE PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y-O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE UN AUTOMOVIL

    (10/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: HALDER, PRASANTA, OEHME, GERHARD. Clasificación: B60H1/00, F28D1/04.

    CAMBIADOR DE CALOR, PARTICULARMENTE PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y/O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE UN AUTOMOVIL, EN EL CUAL CAMBIADOR DOS BLOQUES CAMBIADORES DE CALOR ESTAN ACOPLADOS POR UNA PIEZA DE UNION. LOS DOS BLOQUES COMPRENDEN SUSTANCIALMENTE HACES DE CONSTRUCCION IDENTICA DE TUBOS PARALELOS Y ESTAN DISPUESTOS DE MODO QUE ESTOS TUBOS ESTAN ORIENTADOS APROXIMADAMENTE COAXIALES ENTRE SI. LOS EXTREMOS ENCARADOS ENTRE SI DE LOS TUBOS DE LOS DOS BLOQUES DESEMBOCAN EN LA PIEZA DE UNION, MIENTRAS QUE EN LOS EXTREMOS LIBRES ALEJADOS ENTRE SI DE LOS TUBOS SE HAN PREVISTO DEPOSITOS DE AGUA. PARA REDUCIR LA CAIDA DE LA PRESION Y EVITAR EL LA PIEZA DE UNION PRESENTA PASOS SEPARADOS QUE PRESENTAN APROXIMADAMENTE LA SECCION DE LOS TUBOS. CON ELLOS SE PONEN EN COMUNICACION ENTRE SI LOS TUBOS INDIVIDUALES DE LOS DOS BLOQUES CAMBIADORES DE CALOR.

  18. 18.-

    DISPOSICION DE SUJECION PARA LA ENVOLTURA DE UN CABLE

    (10/1988)
    Inventor/es: KLINGLER, DIETRICH, VOIGT, KLAUS. Clasificación: B60H1/00, G05G7/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE SUJECION PARA LA ENVOLTURA DE UN CABLE, PARTICULARMENTE DE UN CABLE BOWDEN PARA EL ACCIONAMIENTO DE TABLILLAS ARTICULADAS DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA POR UN CANAL DE GUIA Y UNA PIEZA DE SUJECION PARA EL CABLE BOWDEN QUE PUEDEN AJUSTARSE ENTRE SI MEDIANTE UNA EXCENTRICA . LA INVENCION PERMITE QUE EN LA POSICION DE MONTAJE SEA TODAVIA POSIBLE UN AJUSTE DE LA POSICION DE LAS TABLILLAS ARTICULADAS.

  19. 19.-

    TABLILLA ARTICULADA, PARTICULARMENTE PARA AIRE PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE

    (06/1988)
    Inventor/es: WEINDORF, MANFRED, KISMETLI, ALI. Clasificación: B60H1/34, F24F13/08.

    TABLILLA ARTICULADA, PARTICULARMENTE PARA AIRE PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE UN VEHICULO QUE COMPRENDE UNA PLACA DE CHAPA RECUBIERTA DE UN MATERIAL ELASTICO COMO EL CAUCHO, LA CUAL ESTA DOTADA DE UN SOPORTE PARA LA UNION ARTICULADA CON UN MEDIO DE ACCIONAMIENTO, CARACTERIZADA PORQUE EL SOPORTE ESTA FORMADO POR BRIDAS DOBLADAS HACIA FUERA DE LA PLACA Y PORQUE LAS ENTALLADURAS ORIGINADAS EN LA PLACA DE CHAPA POR EL DOBLADO HACIA FUERA ESTAN RECUBIERTAS CON EL RECUBRIMIENTO APLICADO DESPUES DEL DOBLADO HACIA FUERA.

  20. 20.-

    CAMBIADOR DE CALOR

    (06/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: HUMMEL, KARL, ERNST, BAYER, JURGEN. Clasificación: F28F9/02, F28F21/06.

    CAMBIADOR DE CALOR, CON TUBOS CAMBIADORES DE CALOR FIJADOS DE MANERA HERMETICA A LOS FLUIDOS EN UN FONDO DE TUBOS DE PLASTICO; DICHO FONDO PRESENTA PARA CADA EMPALME DE TUBOS UNA ABERTURA PARA EL PASO DEL FLUIDO ENTRE EL TUBO Y UNA CAMARA DE EMPALME Y TAMBIEN PRESENTA DICHO FONDO EN EL SECTOR DE LAS ABERTURAS UNA BOCA DE EMPALME EN FORMA DE CASQUILLO EN LA QUE ESTA DISPUESTA UNA RANURA ANULAR COAXIAL RESPECTO A LA ABERTURA Y ABIERTA HACIA EL TUBO, EN LA QUE ESTA ENCAJADO A PRESION EL EXTREMO DEL TUBO, LAS BOCAS DE EMPALME EN FORMA DE CASQUILLO PRESENTAN UNA ZONA CENTRAL QUE SE ENCUENTRA EN EL PLANO DEL FONDO DE TUBOS, Y EN LOS DOS LADOS DEL FONDO DE TUBOS SOBRESALEN ZONAS EXTREMAS DE LAS BOCAS DE EMPALME. PERMITE OCUPAR MENOR ESPACIO Y DISPONER DE UNA DISTRIBUCION MAS FAVORABLE DE FUERZAS.

  21. 21.-

    CAMBIADOR DE CALOR DE UN DEPOSITO DE AGUA Y UN FONDO DE TUBOS DE MATERIA PLASTICA

    (03/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: BAYER, JURGEN, HECK, REINHOLD. Clasificación: F28F9/02, F28F21/06.

    CAMBIADOR DE CALOR CON UN DEPOSITO DE AGUA Y FONDO DE TUBOS DE MATERIA PLASTICA Y BORDONES EN EL FONDO DE TUBOS COMO BOCAS DE EMPALME PARA TUBOS, EL FONDO DE TUBOS PRESENTA UNA SUPERFICIE PARA LA FIJACION DE UN DEPOSITO DE AGUA MEDIANTE SOLDADURA POR FROTAMIENTO Y PREVIENDOSE A LO LARGO DE LA SUPERFICIE DE UNION POR LO MENOS UNA RANURA UTIL COMO ALOJAMIENTO PARA REBABAS DE SOLDADURA, EN LA ZONA DEL BORDE DEL FONDO SE ENCUENTRA UNA PLURALIDAD DE ENTALLADURAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS CON BRAZOS QUE SE ENCUENTRAN ENTRE LAS MISMAS. EL CAMBIADOR ES DE PARTICULAR APLICACION A VEHICULOS Y PERMITE QUE CON EL EMPLEO DE UN MATERIAL REDUCIDO SE OBTENGA SIMULTANEAMENTE UN PESO REDUCIDO Y UNA ELEVADA RIGIDEZ DEL FONDO DE TUBOS.

  22. 22.-

    CONDUCCION DE AGUA DE CALEFACCION

    (12/1986)
    Clasificación: B60H1/34.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    VALVULA DE COMPUERTA

    (10/1986)

    Válvula de compuerta, con servomotor de depresión, particularmente para instalaciones de calefacción y/o acondicionamiento de aire de automóviles, que comprende una caja de válvula con una compuerta guiada en una cámara de compuerta y una varilla de accionamiento articulada en ella y comprendiendo el servomotor de depresión que actúa sobre la varilla de accionamiento dos partes de caja, una membrana sujetada entre bordes del contorno contiguos de las partes de la caja, la cual limita una cámara que puede someterse a...

  24. 24.-

    CAMBIADOR DE CALOR CON UN HAZ DE TUBOS DISPUESTO EN UNA CARCASA

    (10/1986)

    Cambiador de calor con un haz de tubos dispuesto en una carcasa, cuyos tubos están fijados en fondos de tubos dispuestos en los extremos y a través de los cuales fluye un primer fluido cambiador de calor, comprendiendo la carcasa un tubo envolvente metálico y dos piezas terminales metálicas y los fondos de los tubos están fijados de manera móvil dentro del marco de la dilatación térmica en las piezas terminales con intercalación de medios de estanqueización, estando las piezas terminales fijada a presión con el tubo...

  25. 25.-

    CARCASA PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y-O AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO

    (06/1986)
    Clasificación: B60J9/02.

    Carcasa para una instalación de calefacción y/o aire acondicionado de un vehículo, con por lo menos una trampilla de regulación para la variación de la sección transversal de paso de un canal de conducción del aire, estando apoyado la trampilla de regulación en partes de pared de la carcasa siendo apta para girar u oscilar y para estar en contacto con un canto de estanqueidad en la carcasa y presentando un labio de estanqueidad a base de un material elástico de goma que se extiende a lo largo del borde de la trampilla de regulación, caracterizada porque el borde exterior del labio de estanqueidad está doblado en la dirección del canto de estanqueidad.

  26. 26.-

    RADIADOR DE REFRIGERACION DE AGUA-AIRE PARA MAQUINAS MOTRICES DE COMBUSTION INTERNA REFRIGERADAS POR AGUA

    (06/1986)
    Clasificación: F28F9.

    Radiador de refrigeración de agua/aire para máquinas motrices de combustión interna refrigeradas por agua, particularmente de vehículos utilitarios, cuyo bloque de radiador de refrigeración con inclusión de los depósitos de agua se fija mediante elementos laterales, los cuales están dotados en sus dos extremos de bridas de fijación que pasan lateralmente por encima de los depósitos de agua y que presentan aberturas a través de las cuales pasar, pernos de unión o similares, los cuales están fijados con arrastre de forma en los depósitos de agua, caracterizado porque los pernos de unión están dispuestos de manera fija en los depósitos (1', 2', 1", 2") de agua.

  27. 27.-

    RADIADOR DE CALEFACCION PARA INSTALAR EN EL SUELO O EN LAS PAREDES LATERALES DE UN AUTOMOVIL

    (06/1986)
    Clasificación: B60K11/04.

    Radiador de calefacción para instalar en el suelo o en las paredes laterales de un automóvil, fluyendo un medio líquido a través del radiador de calefacción y comprendiendo el radiador de calefacción dos placas rígidas unidas de manera fija entre sí, habiéndose previsto en por lo menos una placa por lo menos un ahondamiento cubierto por la otra placa y formando por consiguiente por lo menos un canal para el medio líquido que se extiende entre una las placas, son plástica o están dotadas de materia boca de entrada y una boca de salida, caracterizado porque de materia plástica por lo menos, en el lado encarado hacia la otra.

  28. 28.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR.

    (06/1986)
    Clasificación: F28F9.

    Intercambiador de calor, consistente en un bloque intercambiador de calor que abarca varios tubos paralelos y aletas dispuestas transversalmente así como menos un depósito de conexión en el que desembocan los caracterizado porque el depósito de conexión presenta un espacio hueco con sección transversal circular y en el depósito de conexión está dispuesto un dispositivo de distribución , que consiste en un cuerpo perfilado helicoidal, presentando el cuerpo perfilado una sección transversal en forma de aproximadamente una estrella con aletas que configuran paredes de separación está junto a la pared del espacio hueco de tal manera que existen varios canales de trayectoria helicoidal con un extremo abierto y uno cerrado, y en la zona de cada canal existe una abertura para el paso del fluido desde el depósito de conexión hacia el interior de los tubos o bien hacia fuera de los tubos.

  29. 29.-

    CAMBIADOR DE CALOR PARA AUTOMOVILES

    (01/1986)
    Clasificación: B60H1/1.

    Cambiador de calor para automóviles, particularmente turismos, con dos bloques de tubos de aletas dispuestos el uno al lado del otro, que pueden asignarse a dos circuitos de calefacción separados, los cuales están dispuestos entre un depósito de agua superior y otro inferior estando empalmados una entrada con el depósito inferior de agua y dos retornos con el depósito superior de agua, el cual está dividido por una pared de separación que se encuentra entre los bloques de tubos de aletas, caracterizado porque el depósito inferior de agua está dotado entre los dos bloques de tubos de aletas de un empalme para una tubería de entrada.

  30. 30.-

    CIERRE Y BOQUILLA DE LA TUBULADURA DE LLENADO PARA UN REFRIGERADOR DE UN AUTOMOVIL

    (08/1984)

    1. Cierre y boquilla de la tubuladura de llenado para un refrigerador de un automóvil, con una tapa de cierre para cerrar el extremo de la boquilla de la tubuladura de llenado y con una válvula de sobrepresión que presenta un plato de válvula de sobrepresión, supeditada a un asiento de válvula configurado por la boquilla de la tubuladura de llenado dispuesta a distancia con respecto al extremo en el interior de la boquilla de la tubuladura de llenado y con una válvula de depresión que presenta un plato de válvula de depresión, supeditado a un asiento de válvula configurado por el plato de la válvula de depresión, caracterizado porque el plato de válvula de la válvula de sobrepresión está provisto de guías...

  31. 31.-

    CARCASA PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO DE UN AUTOMOVIL.

    (06/1984)
    Clasificación: B60P1.

    Carcasa para una instalación de calefacción o de aire acondicionado de un automóvil, en la que por medio de bridas está dispuesta una carcasa de ventilador de un ventilador radial, que como, mínimo presenta una abertura axial de aspiración del aire y una abertura de salida del aire, caracterizada porque en la carcasa y/o en la carcasa de ventilador están dispuestos salientes situados paralelamente a las bridas , que al montar el conjunto, se introducen a través de escotaduras en la brida, de la otra pieza constructiva en cada caso y después de un desplazamiento de ambas piezas constructivas, sujetan esta brida por detrás.

  32. 32.-

    "PERFECCIONAMIENTOS EN LOS EVAPORADORES".

    (02/1983)
    Clasificación: F25B39/02.

    EVAPORADOR, PARTICULARMENTE PARA INSTALACIONES DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE EN AUTOMOVILES. COMPRENDE UN BLOQUE DE EVAPORADOR A BASE DE TUBOS CON ALETAS Y UNA CAJA DE EMPALME, ESTANDO FIJADA UNA PLURALIDAD DE TUBOS PARALELOS DEL EVAPORADOR POR LO MENOS EN SU COMIENZO Y EN SU FINAL EN LA CAMARA DE EMPALME Y DESEMBOCANDO CON SUS EXTREMOS EN UNA CAMARA COLECTORA COMUN DE LA CAMARA DE EMPALME. EN LA CAMARA DE EMPALME HAY UN DISTRIBUIDOR VENTURI , DONDE EL REFRIGERANTE SE DIVIDE EN UNA PLURALIDAD DE FLUJOS PARCIALES Y SE CONDUCE EN CANALES CONFIGURADOS EN LA CAMARA DE EMPALME Y CUYO NUMERO COINCIDE CON EL NUMERO DE FLUJOS PARCIALES, DESDE EL DISTRIBUIDOR DE VENTURI A LOS TUBOS DEL EVAPORADOR.

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