12 patentes, modelos y diseños de SOCIETE TECHNIQUE POUR L'INDUSTRIE NOUVELLE, S.A.(STIN)

  1. 1.-

    UNA INSTALACIÓN SIMPLIFICADA DE BLOCK DE VÍA DE FERROCARRIL

    (06/1951)
    Ver ilustración. Clasificación: E01.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    UN PROCEDIMIENTO PARA FIJAR LENTES DE VIDRIO SOBRE PLACAS DE ESMALTE

    (01/1950)
    Clasificación: G02C.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    UN MONTAJE PARA EL SERVICIO LOCAL DE DESVÍOS CONTROLADOS ELÉCTRICAMENTE A DISTANCIA

    (02/1948)
    Ver ilustración. Clasificación: G05.

    Un montaje para el servicio local de desvios controlados eléctricamente a distancia; caracterizado porque la conducción a las instalaciones existentes en el armario de conmutadores locales de los grupos de desvios que se han de servir eléctricamente, es intercalado por un relais que recibe tensión tan pronto como todos los conmutadores pertenecientes al grupo de desvío del aparto colocador toman simultáneamente la posición media, todo ello de manera que los contactos de los circuitos de los bloqueos de palancas de que se trata cuidan de que los conmutadores de desvios no se puedan hacer ya girar a una de las posiciones finales mientras dichos relais reciben tensión.

  4. 4.-

    UN MONTAJE PARA EL SERVICIO LOCAL DE DESVÍOS CONTROLADOS ELÉCTRICAMENTE A DISTANCIA

    (01/1948)
    Ver ilustración. Clasificación: H02.

    Un montaje para el servicio local de desvios controlados electricamente a distancia, caracterizado porque los juegos de contacto para la intercalación de la corriente de colocación en la dirección positiva o negativa, una vez en posición de trabajo son retenidos en este estado por medio de una bobina de imán mientras pasa corriente de colocación.

  5. 5.-

    UNA DISPOSICIÓN PARA VIGILARLOS CIRCUITOS DE CORRIENTE DE VÍA DE SISTEMAS INDUCTIVOS DE INFLUENCIA DE UN TREN

    (11/1947)
    Clasificación: B61.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    UN DISPOSITIVO CONTADOR DE EJES

    (10/1947)
    Clasificación: G06.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    UNA INSTALACIÓN PARA LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE UNA O MÁS SEÑALES A VEHÍCULOS MOTORES EN MARCHA

    (09/1947)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Instalación para la transmisión automática de una o más señales desde lugares de influencia en la vía a los vehículos motores en marcha, caracterizada por la transmisión de las señales por la influencia magnética directa desde la vía por lo menos de un relais de recepción magnetomecánico, sin resortes, no polarizado y dispuesto en el vehículo motor, relais cuyo inducido inmediatamente después de cada influencia vuelve a su posición de reposo por la acción de un imán auxiliar, cuyo campo de fuerza no comunica ninguna polarización al inducido del relais, y dicha posición de reposo influye a su vez en un dispositivo electromecánico controlado mediante por lo menos dos circuitos de corriente, por medio de imanes separados entre sí y dispuestos en los lugares de influencia de la vía, que tienen configuración de varilla recta, con ejes magnéticos perpendiculares al plano de la vía, imanes de los cuales uno por lo menos es permanente pero los demás son electroimanes.

  8. 8.-

    UN PROCEDIMIENTO DE CONTROL A DISTANCIA, EN EL CUAL LOS ÓRGANOS A CONTROLAR EN UNA ESTACIÓN RECEPTORA SON CONTROLADOS POR IMPULSOS ENVIADOS DESDE LA ESTACIÓN EMISORA

    (09/1946)
    Clasificación: G05F, H03J, G01, H04.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    UNA INSTALACIÓN DE CONTROL A DISTANCIA POR EL SISTEMA DE IMPULSOS

    (05/1946)
    Clasificación: G05.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    UN FUNCIONAMIENTO DE RELEVADORES DE VÍA

    (05/1946)
    Clasificación: F16, E01.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    UN JUEGO DE RELEVADORES DE CONTROL DE DESVÍO MANDADO A DISTANCIA

    (05/1946)
    Clasificación: H04.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    UN APARATO ELÉCTRICO DE MANIOBRA

    (05/1946)
    Clasificación: H02.

    Resumen no disponible.