7 patentes, modelos y diseños de SOCIETÉ POUR L'UNION DES TRANSPORTS FERROVIAIRES ET ROUTIERS

  1. 1.-

    UN DISPOSITIVO ADAPTADOR PARA LOS TRENES DE TOMA DE TIERRA DE VAGONES SEMIRREMOLQUE

    (03/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: B61.

    Un dispositivo adaptador par los trenes de tomad e tierra de furgones semi-remolque para permitir usarlos en un sistema de transporte por ferrocarril y carretera, que comprende una viga rígida, medios para sujetar la viga a un tren de toma de tierra del remolque de modo que se extienda entre los extremos inferiores de las patas del tren de toma de tierra, ruedas pivotadas en dicha viga y situadas para marchar sobre una vía de un ancho diferente de la separación de las patas deliren de toma de tierra y medios para guiar las ruedas destinados a aplicarse a un borde de dicha vía.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE DE VEHÍCULOS DE CARRETERA SOBRE VAGONES FERROVIARIOS

    (03/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: B61.

    Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal, o sea en el sistema de transporte de cargas rodantes sobre vagones ferroviarios, y más especialmente de semi-remolques del tipo corriente, consistentes en equipar la barra delantera de estos semi-remolques con ruedas de llanta para en rodamiento sobre los carriles de que están provistos los vagones, así como en prever medios de enganche que se deslicen a lo largo de estos carriles para mantener la barra en posición.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN EL TRANSPORTE DE CARGAS RODANTES SOBRE VAGONES FERROVIARIOS

    (12/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: B61.

    Perfeccionamientos introducidos en el transporte de cargas rodantes sobre vagones ferroviarios del tipo que comprende carriles longitudinales destinados a soportar las cargas por medio de llantas auxiliares montadas sobre él o los ejes de dichas cargas rodantes o vehículos, según los cuales las llantas auxiliares están dispuestas sobre cada eje entre las ruedas normales de rodamiento de la carga rodante o vehículo, a fin de permitir la bajada del centro de gravedad del conjunto vagón-carga rodante y aumentar el espacio disponible par la carga rodante dentro del gálibo ferroviario.

  4. 4.-

    UN DISPOSITIVO DE TREN DE RUEDAS DELANTERAS PARA SEMIRREMOLQUES

    (08/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Dispositivo de tren de ruedas delantero para semi-remolques, más especialmente para los equipados con un tren de ruedas trasero que permita indiferentemente la tracción por carretera y la guía sobre carriles para el transporte por ferrocarril, en el que las ruedas delanteras, provistas de pestañas para la guía sobre carriles,son conducidas por órganos excéntricos, soportados por el vehículo, cuya rotación permite modificar la distancia de las ruedas del vehículo, según que el tren de ruedas deba descansar en el suelo o sobre carriles de guía.

  5. 5.-

    UN DISPOSITIVO DE ENGANCHE PIVOTANTE PARA TRACTOR

    (12/1953)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    UN DISPOSITIVO DE FRENO AUTOMÁTICO PARA REMOLQUE

    (03/1953)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA CARGAR Y DESCARGAR CONTAINERS, PARTICULARMENTE PARA VEHÍCULOS CARRETEROS

    (05/1952)
    Ver ilustración. Clasificación: B65, B66.

    Resumen no disponible.