13 patentes, modelos y diseños de SOCIETE DE PARIS ET DU RHONE, SOCIETE ANONYME

TREN EPICICLOIDAL.

(16/11/1987) 1. Tren epicloidal, comprendiendo un planetario que engrana con satélite unidos a un porta-satélites los cuales están acoplados con una corona de dientes interiores , caracterizado en que cada uno de los satélites presenta dos dentados separados por una garganta anular , y en que entre los satélites consecutivos van montadas piezas cuya forma general es de sectores circulares, cada una de las cuales lleva una muesca en cada extremo, en la cual encaja la parte de un satélite que presenta la garganta . 2. Tren epicloidal según la reivindicación 1, caracterizado en que las muescas existentes en los extremos de…

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE MONTAJE ANTIVIBRATORIO Y-O ANTIRUIDO PARA ORGANOS MONTADOS EN MAQUINAS ELECTRICAS GIRATORIAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1986). Clasificación: F02B63/00.

DISPOSITIVO DE MONTAJE ANTIVIBRATORIO Y ANTIRRUIDO PARA UN ORGANO MONTADO EN UNA MAQUINA ELECTRICA GIRATORIA, EN PARTICULAR PARA UN ORGANO ROTATIVO MONTADO EN EL ARBOL DE LA MAQUINA, EL CUAL EVITA LA TRANSMISION DE LAS VIBRACIONES HACIA EL ORGANO EN CUESTION. CONSTA DE UN APOYO MUY REDUCIDO, DE TIPO PUNTUAL O LINEAL, DISPUESTO ENTRE LOS ORGANOS MONTADOS EN LA MAQUINA ELECTRICA GIRATORIA Y LOS ORGANOS TRANSMISORES DE LAS VIBRACIONES; Y DE UN ELEMENTO MONTADO CONCENTRICAMENTE RESPECTO AL EJE DE LA MAQUINA , EL CUAL EJERCE UNA APRETURA AXIL CONTRA LOS ORGANOS DE TIPO PUNTUAL O LINEAL POR MEDIO DE SUPERFICIES DE GRAN DUREZA.

ROTOR DE MAQUINA ELECTRICA ROTATIVA.

Sección de la CIP Electricidad

(16/12/1985). Clasificación: H02K9/06.

Rotor de máquina eléctrica rotativo especialmente rotor de alternador, comprendiendo dos ruedas polares de uñas imbricadas , montadas a uno y otro lado de un núcleo magnético central rodeado por una bobina de conductores eléctricos , caracterizado en que hay dos placas de enfriamiento construídas con un material buen conductor térmico, dispuestas a uno y otro lado de la bobina inductora , entre la misma y cada una de las dos ruedas polares , las placas tienen su periferia situada en la zona de las uñas de las ruedas polares.

UN PORTAESCOBILLAS PARA MAQUINA ELECTRICA DE COLECTOR ROTATIVO.

(01/03/1985) 1. Un portaescobillas para máquina eléctrica de colector rotativo, y especialmente para motor de arranque de automóvil, que tenga un colector de tipo plano o frontal, con escobillas montadas de forma que se desplacen dentro de alojamientos del cuerpo portaescobillas , estando por lo menos una de ellas unida por un conductor eléctrico flexible a un borne fijo y caracterizado por llevar en la zona, por lo menos, una entalladura de guía del conductor flexible , un elemento de apoyo sobre el que descansa dicho conductor en la zona próxima a su punto de fijación en el borne fijo , sea cual sea la posición de la escobilla en su alojamiento en función a su grado de desgaste. 2.…

ALTERNADOR DE IMAN DE EXCITACION PERMANENTE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/11/1984). Clasificación: H02K11/00.

ALTERNADOR DE IMAN DE EXCITACION PERMANENTE.COMPRENDE UN ROTOR QUE CONSTA DE MASAS POLARES EN FORMA DE ESTRELLAS O CIRCULARES DE ARROLLAMIENTOS IMBRICADOS APLICADOS A AMBAS PARTES DE UN IMAN ANULAR QUE TIENE SITUADO UN ANILLO DE MATERIAL MAGNETICO DE LIBRE ROTACION EN FRENTE DE UNO DE LOS EXTREMOS DEL ROTOR , DESPLAZABLE AXIALMENTE POR LOS SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO (15 A 20) ENTRE UNA PORCION ALEJADA DEL ROTOR Y UNA PORCION CERCANA AL ROTOR EN LA QUE EL FLUJO MAGNETICO QUE SALE POR LOS ARROLLAMIENTOS ES DESVIADO POR EL ANILLO QUE ESTA MONTADO A TRAVES DE UN RODAMIENTO SOBRE UN MAGITO UTILIZADO DE FORMA CORREDERA ALREDEDOR DE UN CASQUILLO FIJO COAXIAL AL ARBOL DEL ROTOR , EN EL QUE EL DESPLAZAMIENTO AXIAL SE PRODUCE POR UNA LEVA ROTATIVA.

MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(03/04/1984). Clasificación: F02N11.

Motor de arranque eléctrico, del tipo;con reductor, para motor de combustión interna y principalmente para motor diesel de vehículo automóvil, caracterizado por comprender a lo menos dos motores eléctricos de ejes paralelos , conectados eléctricamente de manera que funcionen al mismo tiempo y que están acoplados al mismo reductor , unido a un dispositivo lanzador único con piñón apto para engranar con una corona dentada del motor de combustión interna.

PERFECCIONAMIENTOS EN EL MONTAJE Y DEVANADO DE LOS CONDUCTORES DE INDUCIDOS DE MAQUINAS ELECTRICAS GIRATORIAS.

Sección de la CIP Electricidad

(16/11/1982). Clasificación: H02K3/38.

DISPOSICION CONSTRUCTIVA PARA EL MONTAJE Y DEVANADO DE CONDUCTORES INTERNOS Y EXTERNOS EN LAS RANURAS DE INDUCIDOS DE MAQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA. EN EL EJE DEL INDUCIDO SE MONTA UNA ARANDELA AISLANTE CON UNA SEPARACION RESPECTO DEL PAQUETE DE CHAPAS TAL QUE PERMITA INTRODUCIR UNOS PASADORES CUYA MISION ES LA DE ESPERAR ANGULARMENTE LOS CONDUCTORES DE CADA RANURA DURANTE EL PROCESO DE DEVANADO. LOS CONDUCTORES INTERNOS SE APOYAN EN EL BORDE SUPERIOR (8A) DE LA ARANDELA QUE PRESENTA UNAS RANURAS CUYA PROFUNDIDAD ES IGUA AL RADIO DE LOS MISMOS. EL RADIO EXTERIOR DE LA ARANDELA (R) DEBE SER SUPERIOR AL RADIO CORRESPONDIENTE AL FONDO DE LAS RANURAS (R).

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE MONTAJE DE PANTALLAS ANTITERMICAS PARA MAQUINAS ELECTRICAS GIRATORIAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1982). Clasificación: F02N11/00.

DISPOSITIVO DE MONTAJE DE PANTALLAS ANTITERMICAS PARA MAQUINAS ELECTRICAS. FORMADO POR DOS ESPIGAS SITUADAS EN UN EXTREMO DE LA PANTALLA Y UN ELEMENTO INTRODUCIDO EN EL OTRO EXTREMO. DICHO ELEMENTO SE EXTIENDE A LO LARGO DE UN PLANO PERPENDICULAR AL EJE DE LA MAQUINA Y ESTA PROVISTO DE UN TALADRO ATRAVESADO POR UN ORGANO DE MONTAJE QUE IMPIDE EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DE LA PANTALLA.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS REGULADORES DE TENSION PARA ALTERNADORES DESTINADOS A LA CARGA DE BATERIAS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/1981). Clasificación: H02J7/24.

SISTEMA DE REGULACION DE CARGA DE BATERIAS. LA BATERIA SE CONECTA A UN ALTERNADOR TRIFASICO , CON UN PUENTE TRIFASICO , EN EL QUE SE SITUA UNA TOMA PARA UN DETECTOR DE FALLOS CON UNA LAMPAA DE AVISO . LA REGULACION SE EFECTUA POR CONTROL DE INTENSIDAD DE EXCITACION POR MEDIO DE UN TRANSISTOR DE POTENCIA , CON SU BASE ACTIVADA POR UN COMPARADOR , DE TENSION DE BATERIA (UB) CON TENSION DE REFERENCIA, Y POR UN CIRCUITO DE EXCITACION MINIMA QUE ASEGURA UNA TENSION MINIMA DEL ALTERNADOR QUE EVITA EL ENCENDIDO DE LA LAMPARA CUANDO NO HAY DEFECTOS. APLICACION A VEHICULOS AUTOMOVILES. T.

PERFECCIONAMIENTO EN LOS REGULADORES DE TENSION PARA ALTERNADORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/02/1981). Clasificación: H02H7/06.

EQUIPO DE REGULACION DE TENSION EN ALTERNADORES DE VEHICULOS CON PUENTE DE DIODOS INCORPORADO. EL ALTERNADOR CON PUENTE DE DIODOS INCORPORADO DA UNA TENSION DE SALIDA DE LA BOBINA DE EXCITACION , LUGAR DONDE SE PUEDE ACTUAR CONTROLANDO LA INTENSIDAD POR MEDIO DE UN TRANSISTOR CONTROLADO EN SU BASE POR UN DETECTOR DE TENSION , OTRO DETECTOR CON OTRO TRANSISTOR , CONTROLAN LA LAMPARA INDICADORA , CONECTADA EN SERIE CON LA LLAVE DE CONTACTO.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION CONTRA LAS SOBRETENSIONES.

Sección de la CIP Electricidad

(16/06/1980). Clasificación: H02H3/20.

Perfeccionamientos en los dispositivos de protección contra las sobretensiones, más en particular las sobretensiones que puede aparecer en los bornes de un generador de corriente alterna rectificada, especialmente en el circuito eléctrico de un vehículo automóvil, de la clase que comprende dos ramas de circuito en paralelo una de las cuales está provista de un diodo Zener y la otra de un elemento, tal como un tiristor, controlado por el cubado del diodo Zener de la primera rama, caracterizados por preverse, para el descebado automático del tiristor, un circuito electrónico conectado en paralelo con el diodo Zener y el tiristor, y que comprende un dispositivo de avalancha un borne del cual está conectado a la base de un transistor, estando el circuito emisor-colector de eso transistor un paralelo con el tiristor, y estando el otro borne conectado a medios de bloqueo y de mando y alimentación de dicho dispositivo de avalancha.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE EMBRAGUE PARA PIÑON BENDIX DE MOTOR DE ARRANQUE DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/05/1980) Perfeccionamientos en los mecanismos de embrague para piñón Bendix de motor de arranque de motor de combustión interna, del tipo que comprenden: un elemento de acción, unido en rotación por intermedio de un conjunto de acanaladuras rectas al árbol de inducido del motor de arranque, y que posee un dentado del tipo de "dientes de lobo", un elemento accionado, unido por intermedio de un conjunto de acanaladuras helicoidales al piñón del Bendix, y que posee un dentado del mismo tipo complementario del precedente; y un conjunto de mazarotas móviles radialmente, que cooperan con una rampa sensiblemente cónica unida al elemento de acción o accionado, y arrastradas en rotación con el árbol de inducido, de tal modo que…

SOPORTE CIRCUITO MAGNETICO INDUCTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1978). Clasificación: B05B1/22.

Soporte circuito magnético inductor, de chapa embutida del tipo campana, es decir, conformado una cubeta formada por un faldón cilíndrico destinado a apoyarse por la, acción de al menos dos tirantes de ensamblado sobre luz espaldón del circuito magnético inductor, y que presenta luz cubo central destinado a recibir un cojinete de soporte, caracterizado porque las zonas previstas paro que pasen y se apoyen unos tirantes do ensamblado están realizadas en al menos un nervio embutido que las une sin solución do continuidad, y que so prolongan hasta el faldón cilíndrico de modo que se formo al monos una viga da cajón.

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