6 patentes, modelos y diseños de SOCIETE D'ETUDES FERROVIAIRES

  1. 1.-

    PERNO DE FIJACION

    (01/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B.

    Perno de fijación; caracterizándose siguiente: por lo prevista en una placa, perfil o análogo entre le cabeza que presenta al menos un resalto de dos superficies de tope contra las caras longitudinales, opuestas de la ranura, siendo estas superficies aproximadamente planas y paralelas al eje del perno, y forman entre si un diedro de ángulo de 90Q aproximadamente, comprendiendo el resto de la ante-cabeza del eje longitudinal del perno a lo sumo igual a la semianchura de la cabeza martillo.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION DE RAIL ELASTICA Y AISLANTE

    (12/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: E01B9/30, F16B.

    Dispositivo de fijación de rail elástico y aislante, destinado a ser utilizado para fijar sobre una traviesa un rail conductor de corriente eléctrica, caracterizado por el hecho de comprender, en combinación con una brida de un material plástico aislante, que incluye un cuerpo provisto de un orificio y que comporta dos alas en su parte superior, con una lámina de metal dispuesta sobre dichas alas e igualmente provista de un orificio, atravesando dicha lámina y el cuerpo un perno para fijar el conjunto sobre la traviesa, apoyándose en la misma y en el patín del rail.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS

    (10/1965)
    Ver ilustración. Clasificación: E01B3/40, E01B3/38, E01B3/00, E01B9/02, E01B1/00C, E01B1/00D, E01B1/00.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN JUNTAS DESLIZANTES DE DILATACIÓN PARA LOS RAÍLES DE VÍAS FÉRREAS

    (08/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: E01B11/24.

    Perfeccionamientos en juntas deslizantes de dilatación para los raíles de vías férreas en las que los extremos contiguos de dos raíles consecutivos están configurados para que vengan a colocarse en oposición, lateralmente uno a otro, formando una aguja interior, caracterizados por el hecho de que los extremos de los raíles que forman las agujas exterior e interior son mecanizados según dos operaciones rectilíneas idénticas, una paralela y la otra oblícua al plano de simetría del rail, asegurando la constitución de una llave de enclavamiento vertical.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE FIJACIÓN DE CARRIL

    (07/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B12/20.

    Perfeccionamientos en dispositivos de fijación de carril, en los que cada grapa lleva en su extremo opuesto el destinado a apoyarse sobre el carril, un diedro entrante, de preferencia sensiblemente recto, en el cual encaja un diedro saliente correspondiente de un elemento que se apoya sobre la traviesa, caracterizados por el hecho de que el diedro saliente está dispuesto sobre la traviesa misma, hallándose ventajosamente interpuesta entre el diedro saliente de la traviesa y el diedro entrante de la grapa, y fijada a uno de esos diedros, una pieza de apoyo.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE SOPORTE Y DE FIJACIÓN DE UN CARIL ASEGURANDO SU AISLAMIENTO ELÉCTRICO

    (10/1956)

    Dispositivo de soporte y de fijación de un carril asegurando su aislamiento eléctrico, caracterizado porque comprende la combinación de una traviesa sobre la cual está destinado a descansar el patín del carril, con interposición de una chapa de material aislante, una grapa elástica basculando en su extremidad de apoyo sobre la traviesa, en un alojamiento practicado en ésta, provisto de un cojín de materia aislante y destinada a apoyarse por su otra extremidad sobre el patín del carril, un tornillo colocado de tal forma que pueda oscilar en la traviesa perpendicularmente a la línea de apoyo del carril y atravesando uno o dos orificios alineados de la grapa, y una arandela de material aislante que se apoya sobre la superficie superior de la...