42 patentes, modelos y diseños de SOCIETÁ APPLICAZIONI GOMMA ANTIVIBRANTI (S.A.G.A.), SOCIETÀ PER AZIONI

  1. 1.-

    UN DISPOSITIVO DE APOYO ELÁSTICO, ESPECIALMENTE PARA ESTRUCTURAS DE CEMENTO ARMADO PRECOMPRIMIDO

    (09/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: E01D19/04B, E01D19/04.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    Suspensión para vehículos

    (08/1964)

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    Apoyo para puentes

    (05/1964)

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    Disco elástico para embragues de fricción

    (01/1964)

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    Sistema de insonorización y de ventilación y acondicionamiento de ambientes

    (05/1963)

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    Grupo muelle-amortiguador para suspensiones de vehículos

    (12/1962)

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    Revestimiento fonoabsorbente del tipo de resonadores múltiples

    (12/1962)

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    Grupo elástico antibalanceo para suspensiones de autobús

    (05/1962)

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    Suspensión neumática oscilante

    (12/1961)

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    Suspensión particularmente para autobús

    (12/1961)

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    Soporte antivibrante elástico para suspensiones en general

    (08/1961)

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    Muelle adecuado para suspensiones parachoques y ganchos de acarreo de vehículos pesados y ligeros

    (08/1960)

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    Tirante elástico

    (06/1957)

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    Muelle de goma y, eventualmente de goma-metal

    (01/1957)

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    Junta universal para la transmisión de torsión

    (01/1957)

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    Complejo amortiguador con muelles de goma-metal de movimiento de flúido

    (05/1956)

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    UN DISPOSITIVO CENTRÍFUGO DE JUNTA ELÁSTICA

    (04/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    UN DISPOSITIVO DE SUSPENSIÓN COMPUESTO PARA VEHÍCULOS EN GENERAL O PARA MAQUINARIA

    (04/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Dispositivo de suspensión compuesto para vehículos en general o para maquinaria, caracterizado porque está constituído por un muelle de rigidez tal que pueda soportar una parte del paso y que constituye una envolvente contínua flexible de resistencia tal que pueda contener en su interior un fluido a presión que colabora en el soporte de la carga.

  19. 19.-

    UN SOPORTE ELÁSTICO DE DOBLE ACCIÓN

    (03/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Una mejora introducida en el objeto de la patente principal número 203.664 que recae sobre un soporte elástico de doble acción, que está esencialmente caracterizado por el hecho de tener, en vez de la forma de sólido de revolución que constituía el cuerpo básico del citado soporte elástico objeto de la patente, la de un sólo prismático con el fin de obtener una elevada flexibilidad en dos direcciones en vez de una de las tres direcciones principales conservando siempre el soporte la característica de tener una progresiva rigidez en ambos sentidos.

  20. 20.-

    UNA SUSPENSIÓN ELÁSTICA PARA COCHES DE FERROCARRIL Y DE TRANVÍA

    (03/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: B61.

    Mejora introducida en el objeto de la patente principal número 179.009 que recae sobre una suspensión elástica para coches de ferrocarril y de tranvías, esencialmente caracterizada por el hecho de hacer tal suspensión capaz de reaccionar elásticamente a las cargas verticales y a las horizontales con la rigidez requerida, recurriendo por ello al empleo de complejos elásticos simples o puestos entre sí en paralelo y en serie.

  21. 21.-

    Guía elástica de órganos mecánicos coaxiales, dotados de movimiento recíproco alternativo, que utilicen anillos de goma

    (03/1956)

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    MEJORAS INTRODICUDAS EN LOS DISPOSITIVOS DE JUNTA ELÁSTICA DE TRANSMISIÓN

    (03/1956)
    Clasificación: F16.

    Mejoras introducidas en los dispositivos de junta elástica de transmisión, adecuados para transmitir el movimiento entre ejes recíprocamente inclinados en algunos grados, del tipo constituído por un cubo interior de accionamiento, una corona exterior accionada y un elemento elástico constituído por una faja de goma unida por vulcanización a las superficies metálicas del cubo y la corona, caracterizadas porque el cubo y la corona tienen una serie de aletas radiales que solicitan a compresión a la faja de goma para mejorar las condiciones de trabajo del elemento elástico, de las piezas metálicas, o de ambos.

  23. 23.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LAS PLACAS AISLANTES PARA ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS DE LOS RAILES A LAS TRAVIESAS

    (02/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: E01B.

    Mejora introducida en el objeto de la patente principal nº 215.428, por perfeccionamiento en las placas aislantes para acoplamientos elásticos de los raíles a las traviesas, esencialmente caracterizada por el hecho de que el extremo de la placa de goma, que queda aprisionado entre el extremo del raíl y el extremo del muelle de anclaje, presenta el mismo espesor que el resto de la placa y termina en una corta pestaña, horizontal, también del mismo espesor que la placa, que descansa sobre la traviesa.

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS RUEDAS ELÁSTICAS

    (01/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    UN DISPOSITIVO ELÁSTICO CON CARACTERÍSTICA TORSIONAL CURVILÍNEA Y RIGIDEZ PROGRESIVAMENTE CRECIENTE

    (01/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  26. 26.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS SOPORTES Y EN LAS ARTICULACIONES ELÁSTICAS

    (12/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Un perfeccionamiento en los soportes y en las articulaciones elásticas, que están constituidos por dos casquillos metálicos concéntricos unidos entre sí por otro casquillo de goma, caracterizado por el hecho de que la unión entre la goma y el metal se obtiene por adhesión sobre la superficie exterior del casquillo interno y por forzamiento en el casquillo externo.

  27. 27.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LAS PLACAS AISLANTES PARA ACPLAMIENTOS ELÁSTICOS DE LOS RAÍLES A LAS TRAVIESAS

    (11/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: E01B.

    Perfeccionamiento en las placas aislantes para acoplamientos elásticos de los railes a las traviesas, que se insertan entre el rail y el anclaje elástico del mismo a la traviesa, caracterizado por el hecho de estar constituídas solo con goma y de tener una forma que da lugar a un encajonamiento del anclaje que evita posibles desplazamientos, y un engrosamiento en la parte terminal externa que ocupa el alojamiento destinado para ello, en el cual se introduce por forzamiento bajo la acción de los órganos de fijación del rail.

  28. 28.-

    UN SOPORTE ELASTICO CON FLEXIBILIDAD MUY DIFERENCIADA EN LAS TRES DIRECCIONES ORTOGONALES PRINCIPALES

    (03/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    Muelle adecuado para suspensiones parachoques y ganchos de acarreo de vehículos pesados y ligeros

    (12/1954)

    Resumen no disponible.

  30. 30.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS MUELLES DE NETAL Y GOMA

    (06/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B, A47.

    Resumen no disponible.

  31. 31.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN JUNTAS ELÁSTICAS FLEXIBLES PARA TRANMISIONES

    (05/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    UNA RUEDAD ELÁSTICA PARA VEHÍCULOS FERRO-TRANVIARIOS

    (03/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: B61.

    Resumen no disponible.

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