117 patentes, modelos y diseños de SNECMA MOTEURS (pag. 2)

MONTAJE DE CAMARA DE COMBUSTION DE TURBINA DE GAS CON DISTRIBUIDOR DE TURBINA PARA ALTA PRESION INTEGRADO.

(16/02/2008) Turbina de gas, que comprende: - una cámara anular de combustión con pared de material compuesto de matriz cerámica, - un distribuidor de turbina para alta presión que tiene una pluralidad de álabes fijos repartidos alrededor de un eje confundido con el de la cámara de combustión, estando el distribuidor de turbina unido mecánicamente a una parte de extremo de aguas abajo de la cámara de combustión para formar un conjunto con esta, - envolventes metálicas interna y externa entre las que está alojado el conjunto formado por la cámara de combustión y el distribuidor de turbina, y - virolas de enlace interna y externa flexibles que unen el conjunto…

DISPOSITIVO DE DESHIELO PARA ALABE DE RUEDA DIRECTRIZ DE ENTRADA DE TURBOMAQUINA, ALABE DOTADO DE TAL DISPOSITIVO DE DESHIELO, Y MOTOR DE AERONAVE EQUIPADO DE TALES ALABES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2008). Ver ilustración. Inventor/es: COURTOT,YANNICK,JEAN,ROGER, MARLIN,FRANCOIS,MARIE,PAUL, DANIELO,JEAN,ARMAND,FRANCOIS. Clasificación: F01D17/16, F01D5/14, F02C7/047.

Álabe de rueda directriz de entrada de una turbomáquina , comprendiendo el citado álabe una parte fija dispuesta aguas arriba y una aleta móvil asociada aguas abajo y comprendiendo la citada parte fija un cuerpo hueco y un borde de fuga cuyo perfil presenta sensiblemente la forma de una " U " cuyos brazos se extienden sensiblemente hacia aguas abajo, encontrándose dispuesto uno de los brazos en el lado del intradós (I) y encontrándose dispuesto el otro brazo en el lado del extradós (E), caracterizado porque está dotado de un dispositivo de deshielo que comprende, al menos, una ventana de emisión , orientada sensiblemente según una dirección aguas arriba-aguas abajo, y dispuesta a lo largo del brazo de la " U " que se encuentra en el lado del intradós (I) del borde de fuga de la parte fija.

PLATAFORMA INTER-ALABES CON FLEXION LATERAL PARA SOPORTE DE ALABES DE TURBORREACTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: LEJARS, CLAUDE ROBERT LOUIS, QUERIAULT,MICHELE JACQUELINE. Clasificación: F02C7/04, F01D11/00, F01D5/22, F01D21/04, F04D29/34, F01D5/30, F02C3/04.

Plataforma inter-álabes para un disco de soporte de álabes de una soplante de turborreactor, que comprende una parte central , apropiada para ser solidarizada al citado disco de soporte entre dos álabes adyacentes , y dos partes laterales que prolongan dos bordes laterales de la citada parte central , siendo cada parte lateral apropiada para flexionar bajo el impacto de un álabe , caracterizada porque las citadas partes laterales están realizadas por adelgazamiento de los bordes laterales de la citada parte central y forman un monobloque con ésta, y porque, al menos, las citadas partes laterales están realizadas en un material con memoria de forma.

DISPOSITIVO DE REDUCCION DEL RUIDO DEL CHORRO DE UNA TURBOMAQUINA.

(01/12/2007) Dispositivo de reducción del ruido de chorro de una turbomáquina, teniendo la citada turbomáquina un eje longitudinal (X-X) y comprendiendo una tobera sensiblemente cilíndrica que se extiende según el citado eje longitudinal de la turbomáquina y teniendo una extremidad aguas abajo para la mezcla de flujos gaseosos internos y externos a la citada tobera, comprendiendo el citado dispositivo una pluralidad de ondulaciones retorcidas dispuestas en la prolongación de la extremidad aguas abajo de la tobera y una pluralidad de entalladuras dispuestas entre dos ondulaciones sucesivas de la citada pluralidad de ondulaciones de manera que generen una cizalladura radial y una cizalladura tangencial entre los citados flujos gaseosos, caracterizado porque la citada pluralidad de ondulaciones y…

DISPOSITIVO DE ENGANCHE DELANTERO DE MOTOR DE AVION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: PASQUER, FELIX JEAN-CLAUDE, LOEWENSTEIN, PHILIPPE, TESNIERE, MARC. Clasificación: B64D27/26, B64C1/00.

Dispositivo de enganche de un turbomotor en el montante de un avión, que forma el enganche delantero en un sistema de montaje con enganche delantero, enganche trasero y absorción de empuje mediante bielas, que comprende un herraje superior (12, 12'') provisto de medios de fijación rígida en el montante, una primera y una segunda bielas, comprendiendo cada biela una primera conexión de articulación (161, 181; 161'', 181'') que une la biela con el motor, por una parte, y una segunda conexión de articulación (165, 185; 165'', 185'') que une la biela con el herraje (12, 12''), por otra parte, caracterizado porque las dos bielas son intercambiables y porque cada una de las bielas comprende una tercera conexión (167, 187; 167'', 187''), en espera, que une la biela bien con el motor, bien con el herraje (12, 12'').

SISTEMA DE GUIADO DEL PIVOTE EXTERIOR DE UN ALABE CON ANGULO DE CALADO VARIABLE, DE ESTATOR DE TURBOMAQUINA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ARILLA, JEAN-BAPTISTE, MAILLARD,PIERRE-YVES, BROMANN,ALAIN,MARC,LUCIEN. Clasificación: F01D17/16, F01D9/02, F04D29/56.

Sistema de guiado del pivote exterior de un álabe con ángulo con incidencia variable de estator de turbomáquina que disponga de un pivote exterior de álabe destinado a pivotar en un ánima de longitud determinada del cárter del estator de la turbomáquina, caracterizado porque comprende un manguito único de un material con coeficiente de rozamiento reducido, cuya longitud es superior a la del ánima , que sobresale al exterior del ánima, y cuyo diámetro interior es ligeramente superior al diámetro exterior del pivote exterior y que comprende una camisa metálica cuyo diámetro exterior es ligeramente superior al diámetro interior del ánima, y cuyo diámetro interior corresponde al diámetro exterior del manguito , de modo que pueda ser posicionada en torno a éste, y que presenta un gancho exterior en su extremo exterior.

REALIZACION DE TURBINAS PARA TURBOMAQUINAS QUE TIENEN ALABES CON FRECUENCIAS DE RESONANCIA DIFERENTEMENTE AJUSTADAS Y UNA TURBINA ESCALONADA DE ESA CLASE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: SOUPIZON, JEAN-LUC, ROSSI, PATRICK, GIRARD, PATRICK, BALLERON,CHARLES, BION,CLAUDE, LESCURE,XAVIER, LOPEZ,JOSE, POPINET,HENRI, ROSSET,PATRICE, TOURBIER,SANDRINE. Clasificación: F01D5/22, F01D5/26, F01D5/30, F02C7/00, F02C1/00, F01D5/16.

Procedimiento para la fabricación de una turbina para turbomáquina, comprendiendo la turbina, al menos, una rueda móvil provista de álabes, por cuyo procedimiento se utilizan, para la rueda móvil o cada rueda móvil, álabes que comprendan, cada uno, al menos, dos palas unidas con una plataforma externa , una plataforma interna y un pie , comunes, caracterizado porque, al menos, algunos de los álabes presentan un pie hueco en el que está formado un vaciado, y, deliberadamente, se proporcionan configuraciones diferentes a los vaciados de los pies de álabes que pertenezcan a una misma rueda y/o de los pies de álabes que pertenezcan a dos ruedas diferentes, con el fin de ajustar las frecuencias de resonancia propias de estos álabes a valores sensiblemente diferentes y conseguir así un desacuerdo en frecuencia entre álabes de una misma rueda y/o de dos ruedas diferentes.

DISPOSITIVO DE JUNTA LABERINTICA PARA MOTOR DE TURBINA DE GAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ROUSSIN, DELPHINE, COULON, SYLVIE, BES,MARTINE. Clasificación: F16J15/447, F02C7/28, F01D11/02, F01D11/04.

Dispositivo de junta de estanqueidad de laberinto para motor de turbina de gas que comprende, de aguas arriba hacia aguas abajo, un compresor de alta presión con un rotor , un difusor y un elemento de pared fijo que forma, al menos, parte de la cubierta interna de la cámara de combustión , comprendiendo dicha junta una pieza de estator montada en el elemento de pared merced a un medio de fijación de bridas (25 y 26) y que soporta una pieza de desgaste anular, cooperando dicha pieza de desgaste con un elemento de rotor, provisto de, al menos, una hoja circunferencial (28A) y solidario con el rotor del compresor, para dar lugar a la estanqueidad de laberinto, caracterizado porque al menos una de las bridas de dicho medio de fijación presenta una masa suficiente para armonizar la velocidad de dilatación de la pieza de estator en relación con la velocidad de dilatación del elemento de rotor durante las aceleraciones del motor.

ALABE EN FLECHA PARA TURBORREACTOR.

(01/11/2007) Alabe rotatorio de turborreactor destinado a estar sometido a un flujo de gas longitudinal, comprendiendo dicho álabe una pluralidad de secciones de álabe que se extienden a lo largo de una línea de centros de gravedad de dichas secciones de álabe, entre un pie y una corona de dicho álabe, estando delimitado dicho álabe, longitudinalmente, entre un borde de ataque y un borde de fuga, presentando dicho álabe, en la dirección de un eje radial (Z-Z), una parte inferior , una parte intermedia y una parte superior , extendiéndose dicha parte inferior, radialmente, desde dicho pie de álabe hasta un límite inferior de dicha parte intermedia, y extendiéndose dicha parte superior, radialmente,…

DISPOSITIVO DE REFRIGERACION DE DISCOS DE TURBINAS.

(01/11/2007) Dispositivo de enfriamiento de discos de turbinas de alta presión y de baja presión de turbomáquina, incluyendo dicho dispositivo una plataforma inferior de soporte de al menos un álabe fijo de la turbina de baja presión y estando alimentado de aire de enfriamiento al menos desde un orificio de aire practicado a través de la plataforma anular inferior y dispuesto entre una brida de aguas arriba y una brida de aguas abajo de dicha plataforma inferior, incluyendo además dicho dispositivo: una brida anular de aguas arriba que se extiende radialmente desde la brida de aguas arriba de dicha plataforma inferior; una brida anular de…

TURBOMAQUINA DE TURBINA SEMI-UNIDA QUE ARRASTRA UN RECEPTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2007). Ver ilustración. Inventor/es: LOISY,JEAN. Clasificación: F02C7/36, F02C3/113, F02K3/02.

Una turbomáquina de turbina semi-unida o semi-fija para avión o aeronave, que arrastra un receptor pilotado de manera que conserve una velocidad de rotación sensiblemente constante, disponiendo dicha turbomáquina de un compresor BP , de un compresor HP , de una cámara anular de combustión , de una turbina HP así como de una turbina BP , arrastrando ésta, particularmente por medio de un sistema de engranajes , por una parte dicho receptor y por otra parte dicho compresor BP , caracterizada porque el sistema de engranajes comprende un repartidor de par que mantiene una relación constante entre el par de arrastre del receptor transmitido por el sistema de engranajes y el par de arrastre del compresor BP transmitido por este mismo sistema de engranajes.

CANALES DE VENTILACION EN LA PLACA DE CONFLUENCIA DE UNA CAMARA DE POST-COMBUSTION.

(16/09/2007) Turbomáquina de aviación que comprende aguas arriba de una cámara de post-combustión un difusor delimitado por una pared tubular llamada chapa de confluencia dispuesta en el interior de una carcasa , delimitando la citada carcasa y la citada pared entre sí un canal anular para la circulación de un flujo secundario frío, habiendo inyectores aguas arriba de combustible dispuestos en la entrada del citado difusor y habiendo estabilizadores de llama dispuestos aguas abajo de los citados inyectores aguas arriba , presentando la citada pared una doble curvatura entre un plano radial que contiene a los citados inyectores aguas arriba y un plano radial situado en la parte trasera de los citados estabilizadores de llama y ensanchándose…

ALETA CALIENTE ACCIONADA DE TOBERA AXISIMETRICA DE TURBORREACTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: SEVI GUILLAUME, BLANCHARD, STEPHANE PIERRE GUILLAUME, PANCOU, THIERRY GABRIEL. Clasificación: F02K9/97, F02K1/12, F02K1/80, F02K9/00.

Álabe caliente accionado de tobera axisimétrica de turborreactor que pivota en torno a un eje perpendicular al eje de turborreactor, y que comprende: - una placa de álabe de material compuesto de matriz cerámica; y - una superficie de rozamiento situada, a lo ancho, bajo la placa de álabe y destinada a estar en contacto con una junta de tobera, siendo la junta de tobera metálica, caracterizado porque la superficie de rozamiento es metálica.

PLATAFORMA INTERALABES ALIGERADA PARA UN DISCO DE SOPORTE DE ALABES DE TURBORREACTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: LEJARS, CLAUDE ROBERT LOUIS, QUERIAULT,MICHELE JACQUELINE. Clasificación: F02C7/04, F01D11/00, F01D5/02, F01D9/02, F04D29/32, F04D29/34, F01D5/30, F02C7/00, F02C3/04, F01D1/02, F03B1/04.

Plataforma interálabes para un disco de soporte de álabes de un soplante de turborreactor, que comprende una parte deflectora que tiene una cara inferior provista de una primera pata de fijación dotada de un primer orificio , y de una segunda pata de fijación dotada de un segundo orificio , caracterizada porque la segunda pata de fijación además está dotada de un tercer orificio, siendo dichos orificios apropiados para cooperar con pasadores de fijación para solidarizar dichas patas de fijación con dicho disco de soporte.

DISPOSITIVO PARA RETENER UN PLATILLO ANULAR CONTRA UNA CARA RADIAL DE UN DISCO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: GAGNER,PATRICK. Clasificación: F16B1/00, F01D5/02, F01D5/30, F01D5/32.

Ensamblaje para retener un platillo anular contra una cara radial de un disco , teniendo dicho ensamblaje un disco , un platillo anular y un casquillo de retención anular partido , teniendo este disco en dicha cara radial un vaciado anular delimitado por varias paredes una de las cuales está formada por una cara de una brida que se extiende radialmente hacia el exterior, teniendo dicho platillo , en su parte radialmente interior, una base anular que se apoya en la pared radialmente exterior del vaciado y un pie que se extiende radialmente hacia el interior en el vaciado a partir del extremo axialmente interior de la base estando dicho casquillo de retención anular partido dispuesto en el vaciado , teniendo el pie del platillo y el casquillo de retención chaflanes anulares enfrentados, caracterizado porque dicha brida tiene un extremo superior de contorno festoneado provisto de al menos una muesca.

HENDIDURAS DE EVACUACION DEL AIRE DE REFRIGERACION DE ALABES DE TURBINA.

(16/06/2007) Álabe de turbina de turbomáquina, que incluye: una superficie aerodinámica que se extiende radialmente entre un pie de álabe y un vértice de álabe y axialmente entre un borde de ataque y un borde de fuga ; al menos una plataforma inferior unida al pie del álabe por una zona de conexión inferior ; y un circuito de refrigeración compuesto de al menos una cavidad que se extiende radialmente entre el vértice y el pie de álabe, de al menos una abertura de admisión de aire en un extremo radial de la cavidad o cavidades , de una pluralidad de hendiduras (30, 30a, 30b) de evacuación dispuestas a lo largo del borde de fuga del álabe de las cuales una hendidura (30a) de evacuación inferior se dispone en la proximidad del pie de álabe…

DISPOSITIVO DE ANCLAJE TRASERO PARA MOTOR DE AVION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2007). Inventor/es: PASQUER, FELIX JEAN-CLAUDE, LOEWENSTEIN, PHILIPPE, TESNIERE, MARC. Clasificación: B64D27/26.

Dispositivo de anclaje de un turbomotor al mástil de un avión, que comprende un herraje superior provisto de medios de fijación al mástil, sobre el cual están articuladas, por unos segundos enlaces de articulación, tres bielitas transversalmente al eje longitudinal del motor, una primera y una segunda bielitas a una y otra parte del eje del motor y una tercera bielita entre ellas dos, estando a su vez las bielitas unidas al motor por unos primeros enlaces de articulaciones, caracterizado por el hecho de que la primera y la segunda bielitas comprenden cada una un tercer enlace en espera y son intercambiables, y porque el herraje superior está formado por una viga fijada rígidamente al mástil.

DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA TOMAR UN UTIL DE UNA PILA DE UTILES Y PARA DEPOSITARLO EN ELLA.

(16/05/2007) Dispositivo de montaje y de desmontaje automáticos de herramientas en un autómata , que comprende medios de almacenaje de un número de herramientas idénticas, y medios de centrado de una herramienta en una posición de montaje automático en el autómata , comprendiendo cada herramienta un orificio axial de montaje en un mandril de arrastre previsto en el autómata , caracterizado porque los medios de almacenaje comprenden una superficie de soporte de una pila de herramientas y medios de centrado de la pila de herramientas constituidos por un vástago cilíndrico axialmente móvil e introducido en los orificios axiales de las herramientas de la pila, comprendiendo la citada superficie de soporte un orificio de paso del mandril …

REDUCCION DE HOLGURAS DE UNA TURBINA DE GAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/2007). Inventor/es: NOTTIN, CLAUDE DANIEL. Clasificación: F01D5/20.

Turbina de gas, en particular para un motor de aeronave, que comprende una rueda montada para rotación en un cárter y que lleva álabes cuyos vértices están a una pequeña distancia radial de una superficie interior del cárter, y medios de reducción de las holguras entre los vértices de los álabes y la superficie interior del cárter, comprendiendo los medios de reducción de las holguras talones montados radialmente deslizantes en el vértice de los álabes , caracterizada porque los talones están guiados en una ranura anular del cárter.

SISTEMA AEROMECANICO DE INYECCION CON GENERADOR DE TORBELLINO PRIMARIO ANTIRRETORNO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2007). Inventor/es: BAUDOIN, CHRISTOPHE, COMMARET, PATRICE-ANDRE, VIGUIER, CHRISTOPHE. Clasificación: F23R3/14.

Sistema de inyección de una cámara de combustión de turbomotor que tiene, por una parte, una tobera de inyección de carburante que asegura la vaporización del carburante en la cámara de combustión y, por otra parte, un conjunto mezclador/deflector , dispuesto coaxialmente con dicha tobera de inyección, y que realiza la mezcla comburente/carburante y la difunde en dicha cámara de combustión, teniendo dicho conjunto mezclador/deflector un primer dispositivo de torbellino (o barrena primaria 40) fijado solidariamente a dicha tobera de inyección y separado de ella una distancia radial constante, y al menos un segundo dispositivo de torbellino (o barrena secundaria 42) dispuestos axialmente a una distancia determinada uno de otro y separados por un dispositivo de venturi dispuesto coaxialmente con dicha tobera de inyección, caracterizado porque dicho dispositivo de venturi tiene una superficie interior (44A) que presenta en una parte aguas arriba una discontinuidad de pendiente P.

ARQUITECTURA DE TURBORREACTOR CON DOBLE SOPLANTE EN LA PARTE DELANTERA.

(16/04/2007) Turborreactor de triple cuerpo, doble flujo, de gran tasa de dilución, que comprende en la parte delantera de un cárter intermedio que presenta una rejilla estructural externa en la vena del flujo secundario (F2) y una rejilla estructural interna en la vena del flujo primario (F1), un soplante delantero y un soplante trasero cuyas palas se extienden radialmente hacia el exterior hasta un cárter de soplante , que delimita exteriormente la vena de flujo secundario (F2), así como un compresor de baja presión destinado a comprimir el aire que entra en el canal del flujo primario (F1), siendo arrastrados en rotación los citados soplantes delantero y trasero directamente y de modo independiente…

PARADA EN ROTACION DE SECTORES DE ALABES DE RECTIFICADORES EN LOS PLANOS DE UNION DEL CARTER.

(16/04/2007) Dispositivo de parada en rotación de al menos un sector de álabes de rectificador montado en un sector del cárter , de turbomáquina, comprendiendo cada sector de álabes de rectificador una base de soporte de los álabes, comprendiendo el sector del cárter al menos dos gargantas que se extienden en planos perpendiculares al eje de rotación del cárter de turbomáquina y que reciben cada una un borde de la base del sector de álabes de rectificador, caracterizado porque en una misma extremidad del sector del cárter en una plano axial, al menos las dos gargantas comprende cada una un alojamiento que delimitan, con la garganta correspondiente…

BRAZO MONOBLOQUE ESTABILIZADOR DE LLAMA PARA DISPOSITIVO DE POST-COMBUSTION DE UN TURBORREACTOR DE DOBLE FLUJO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2007). Inventor/es: BLANCHARD, STEPHANE PIERRE GUILLAUME, TOUCHAUD, STEPHANE HENRI GUY, PANCOU, THIERRY GABRIEL, CONETE, ERIC, CAMY, PIERRE, HABAROU, GEORGES. Clasificación: F02K3/10, F23R3/18.

Brazo de soporte para un dispositivo de post-combustión de un turbo-reactor de doble flujo, comprendiendo el citado dispositivo primero y segundo cárteres anulares internos, que definen un paso para un flujo primario, y un cárter anular externo que define con el primer cárter anular interno un paso para un flujo secundario que comprende una estructura monobloque de material compuesto que comprende dos paredes solidarias dispuestas de manera que definen una garganta que presenta un perfil sensiblemente en V, y caracterizado porque comprende primeras partes de extremidad , unidas y conformadas de manera que definan un pie y, segundas partes de extremidad , conformadas de manera que definen cada una al menos una brida apropiada para ser solidarizada al citado cárter externo.

SISTEMA DE ESTANQUEIDAD DEL FLUJO SECUNDARIO EN LA ENTRADA DE UNA TOBERA DE UNA TURBINA CON CAMARA DE POSTCOMBUSTION.

(01/04/2007) Turbina de aviación que incluye, aguas abajo de la turbina, una cámara de postcombustión prolongada por al menos una tobera , estando delimitada radialmente dicha cámara por una camisa de protección térmica dispuesta en el interior de un cárter , definiendo dicho cárter y dicha camisa un canal anular en el que circula en funcionamiento, un flujo secundario, estando dispuesto en la extremidad de aguas abajo de dicho canal un diafragma anular solidario a dicho cárter , incluyendo dicha tobera una pluralidad de aletas articuladas en la extremidad de aguas arriba de dicho cárter , estando dotada cada aleta, en su cara interior, de una placa de protección térmica que delimita, con dicha aleta un paso …

PROCEDIMIENTO E INSTRUMENTO DE CONTROL DE LA UNION DEL ALMA ALVEOLADA DE UN NIDO DE ABEJAS A UNA PIEL.

(01/04/2007) Procedimiento de control de la unión del alma alveolada de un nido de abejas a una piel, teniendo dicho nido de abejas un alma alveolada constituida por alvéolos contiguos delimitados lateralmente por tabiques , estando dicha alma unida por un lado a una piel , mientras que el otro lado constituye en esta fase de fabricación una superficie libre a la que llegan las embocaduras de dichos alvéolos , constando dicho procedimiento de las siguientes operaciones: - iluminar mediante una fuente luminosa una zona que se denomina iluminada en la superficie libre del nido de abejas , con el fin de iluminar el interior de los alvéolos que desembocan en dicha zona iluminada , - detectar de…

DISPOSITIVO DE MANDO DE ALABES DE PASO VARIABLE EN UNA TURBINA.

(01/04/2007) 1- Dispositivo de mando de álabes de paso variable en una turbina, incluyendo estos álabes pivotes radiales montados en cojinetes de un cárter y unidos por bieletas a un anillo de mando que rodea exteriormente el cárter , incluyendo este anillo dos elementos sensiblemente semicirculares unidos rígidamente uno a otro por sus extremidades por medio de puentes dispuestos a caballo sobre bridas longitudinales del cárter, caracterizado porque las bieletas están montadas en rotación sobre extremidades de dedos radiales soportados por los elementos semicirculares y de los puentes del anillo de mando y porque los dedos soportados por los elementos semicirculares se extienden…

ALABE DE TURBINA REFRIGERADO CON PERDIDAS REDUCIDAS DEL AIRE DE REFRIGERACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2007). Inventor/es: SCHWARTZ, ERIC, DUBOIS, LAURENT, REDON, DAMIEN. Clasificación: F01D11/00, F01D5/18.

Alabe para turbina de turbomáquina que comprende una camisa con múltiples agujeros que define una cavidad anular entre una pared exterior de esta camisa y una pared interna del álabe 10, una abertura de admisión de aire para alimentar el interior de esta camisa con aire de refrigeración y una abertura de evacuación de aire para evacuar del álabe parte de este aire de refrigeración, siendo la camisa solidaria con el álabe por un extremo (18A) y pudiendo deslizar libremente por otro extremo (18B) a lo largo de un borde interno (16A) del álabe en caso de dilatación térmica relativa entre la camisa y la pared interna del álabe, definiendo el espacio anular entre este extremo libre de la camisa y el borde interno del álabe una zona de fuga para el aire de refrigeración, caracterizado porque dicho borde interno (16A) comprende un vaciado para crear una pérdida de carga en dicha zona de fuga con el fin de reducir el caudal de aire de refrigeración que la atraviesa.

ALABES REFRIGERADOS DE MOTOR DE TURBINA DE GAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: PABION, PHILIPPE, JEAN-PIERRE, SOUPIZON, JEAN-LUC, GUIMBARD, JEAN-MICHEL, BERNARD. Clasificación: F01D5/18.

REIVINDICACIONES 1) Alabe de motor de turbina de gas refrigerada que comprende una pieza de fundición y una camisa longitudinal obtenida por conformación de chapa, comprendiendo la pieza de fundición un cuerpo longitudinal provisto de una cavidad longitudinal (10C) con una primera y una segunda aberturas en sus extremos, montándose la camisa en la cavidad fijándola, mediante soldadura blanda o soldadura fuerte, en la pared de la primera abertura, pudiendo deslizar libremente una parte de extremo (30I) de dicha camisa en la segunda abertura, a modo de corredera (10G), caracterizado porque la parte de extremo (30I) y la corredera (10G) se encuentran en contacto deslizante, una con respecto a otra, a lo largo de superficies conformadas por mecanizado.

DISPOSITIVO DE VALVULA CRIOGENICA CON ACCIONADOR NEUMATICO.

(16/03/2007) Dispositivo de válvula criogénica que comprende un cuerpo de válvula que delimita un conducto de circulación de un fluido criogénico, un elemento de obturación dispuesto en el conducto y acoplado a un vástago de mando para maniobrar dicho elemento de obturación entre una posición de cierre, en la cual cierra el conducto , y una posición de apertura en la cual el fluido criogénico circula libremente en el conducto de manera que controle el caudal del fluido criogénico, un accionador neumático que comprende una cámara que delimita dos cavidades que encierran un pistón en acoplamiento con el vástago de mando , estando las cavidades alimentadas con un gas de mando para posicionar el pistón en una posición cualquiera entre la posición de cierre y la posición de apertura del elemento de obturación, y una…

ESTRUCTURA QUE COMPRENDE UN ROTOR Y FUENTES DE PERTURBACIONES FIJAS Y PROCEDIMIENTO DE REDUCCION DE VIBRACIONES EN ESTA ESTRUCTURA.

(01/03/2007) Procedimiento de reducción de vibraciones en una estructura que comprende, al menos, un rotor (101j) y, al menos, un estator (100j), estando destinados el rotor y el estator a estar sometidos a un flujo de fluido , comprendiendo la estructura un conjunto de fuentes de perturbación fijas (102j; 14) susceptibles de provocar perturbaciones en el flujo de fluido que hacen vibrar el rotor, caracterizado porque, durante la concepción de la estructura, se elige (E5) una repartición angular no uniforme de las fuentes de perturbación fijas de tal modo que la amplitud de una excitación vista por el rotor y correspondiente a las citadas perturbaciones para, al menos, una frecuencia…

DISPOSICION DE UNION DE UN ANILLO DE ESTATOR DE TURBINA A UN TIRANTE DE SOPORTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2007). Ver ilustración. Inventor/es: PABION, PHILIPPE, JEAN-PIERRE, COT, FABRICE MICHEL OLIVIER, GENDRAUD, ALAIN DOMINIQUE. Clasificación: F01D25/24.

Dispositivo de unión de un anillo de estator de turbina a un tirante anular de soporte del anillo, que comprende, en un primer lado del anillo y del tirante, enganches de ensamblaje del anillo al tirante y, en un segundo lado del anillo y del tirante, opuesto axialmente al primer lado, caras de estanqueidad por apoyo mutuo dirigidas axialmente y un estribo que encierra labios , concéntricos y contiguos de las caras de estanqueidad, del anillo y del tirante, caracterizado porque uno de los labios comprende, al menos, una entalla que penetra en dirección axial y el otro de los labios comprende, al menos, una pata curvada que penetra en la entalla, haciendo una cara de fondo de la entalla flexionar la pata en un sentido de refuerzo del apoyo de las caras de estanqueidad.

DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA BUJIA NO SOLDADA A LA PARED DE LA CAMARA.

(16/12/2006) Cámara de combustión que comprende una pared de cámara dispuesta radialmente en el interior de un alojamiento , una bujía de encendido de la mezcla aire-combustible, montada en el citado alojamiento y que comprende un cuerpo cuya extremidad libre (3a) está dispuesta con un juego importante, con el fin de compensar los desplazamientos relativos entre el citado alojamiento y la citada pared de la cámara, en una abertura previsto en la citada pared de la cámara, y un dispositivo de estanqueidad previsto entre el citado cuerpo y el contorno (8a) de la citada abertura , comprendiendo este dispositivo una guía…

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