8 patentes, modelos y diseños de SILPA ESPAÑOLA, S. A.

  1. 1.-

    ESPEJO RETROVISOR PERFECCIONADO.

    (01/1975)
    Clasificación: G02B.

    Espejo retrovisor perfeccionado, caracterizado porque la cazoleta que soporta el espejo propiamente dicho, presenta un vástago de reducida longitud, que sobresale rígidamente de la periferia de la misma, y termina en un cuerpo esférico que queda alojado en forma ajustada en una correspondiente cavidad prevista en la extremidad del brazo soporte que relaciona la expresada cazoleta con la base de fijación, cuyo cuerpo queda fijado en esta posición encajada, con posibilidad de oscilar a roce fuerte, en todos sentidos y entre límites relativamente amplios, por rebordeado de los bordes de la expresada cavidad.

  2. 2.-

    ESPEJO RETROVISOR INTERIOR PERFECCIONADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (10/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Espejo retrovisor interior perfeccionado, para vehículos automóviles, caracterizado por comprender un soporte en forma de placa, moldeado de una sola pieza a partir de un material plástico transparente apropiado, que presenta una de sus caras recubierta por una película uniforme, de reducido espesor, de un material reflectante, que resulta visible, desarrollando los correspondientes efectos reflectores de la luz, a través de la masa transparente del expresado soporte.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA EVITAR EL EMPAÑADO DE LOS CRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (12/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60H.

    Dispositivo para evitar el empañado de los cristales de vehículos automóviles, caracterizado por comprender un soporte de material laminar flexible y transparente, dotado en una de sus caras de una zona perimetral recubierta con una capa de material adhesivo, que queda cubierta, a su vez, hasta el momento de llevar a cabo el montaje, por unas tiras flexibles de protección fácilmente desprendibles, y esencialmente provisto en esta misma cara de unas bandas realizadas con una pintura capaz de conducir la electricidad, actuando como resistencias eléctricas, cuyas bandas se hallan convenientemente conexionadas a unos elementos de emborne accesibles desde la cara opuesta del soporte laminar, que queda al exterior al llevar a cabo la adhesión del mismo sobre la cara interior del correspondiente cristal, quedando en condiciones de permitir la conexión de los conductores mediante los que se acoplan las expresadas resistencias a la batería de acumuladores del vehículo.

  4. 4.-

    UN ESPEJO RETROVISOR

    (06/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Un espejo retrovisor, caracterizado por comprender un zócalo plano, dotado de medios de fijación a la carrocería del vehículo y provisto de un reborde perimetral y de una orejeta ortogonal, que presenta un orificio roscado, alineado con un correspondiente orificio previsto en el expresado reborde, sobre cuyo zócalo encaja a través de una correspondiente zona interior plana, la carcasa del espejo, la cual presenta en esta zona, dos orejetas sobresalientes, que en la posición de montaje encajan entre la orejeta y el reborde del zócalo y que presentan orificios que quedan alineados con los previstos en estos elementos, permitiendo el paso de un tornillo mediante el que se asegura al conjunto en la expresada posición de montaje.

  5. 5.-

    ESPEJO RETROVISOR

    (12/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Espejo retrovisor, del tipo que comprende un espejo de forma rectangular alargada arqueado en sentido longitudinal y fijado a una cazoleta de soporte que se fija, a su vez, por medios convencionales al espejo retrovisor montado de origen en el vehículo, caracterizado porque la indicada cazoleta, realizada de una sola pieza a partir de un material dotado de un cierta grado de elasticidad, presenta un reborde perimetral contínuo de sección aproximadamente en escuadra, destinado a efectuar la retención del espejo propiamente dicho, el cual queda alejado del fondo de la cazoleta y es impulsado a apoyarse constantemente contra el expresado reborde por la acción de la fuerza elástica desarrollada por unos elementos interpuestos entre el referido fondo y el indicado espejo.

  6. 6.-

    LUZ DE MARCHA ATRAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (12/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Luz de marcha atrás para vehículos automóviles, caracterizada por comprender un soporte que conforma una placa de la que son solidarios los elementos mediante los que se realiza la sujeción mecánica y conexión eléctrica de la correspondiente lámpara, y a la que se fija la caperuza que constituye la pantalla difusora, del borde superior de cuya placa emerge en sentido aproximadamente ortogonal una aleta central dotada de una ranura a través de la que puede pasarse la rama inferior de una brida, cuya rama opuesta comporta unos tornillos de presión dispuestos para apoyarse contra la expresada aleta, realizando la sujeción.

  7. 7.-

    LUZ DE MARCHA ATRAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (11/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    luz de marcha atrás para vehículos automóviles, caracterizada por comprender una placa de montaje que queda dividida en dos zonas, a una de las cuales se hallan fijados por medios convencionales el portalámparas, caperuza de cubrición y demás elementos integrantes de la luz de marcha atrás, quedando la otra zona de la placa en disposición de ajustar por su cara posterior sobre la zona de la carrocería del vehículo primitivamente ocupada por el captafaros montado de origen en el mismo y de permitir el encaje sobre su cara anterior de este captafaros, que se fija al vehículo aprovechando los mismos medios de sujeción previstos de origen, con interposición de la expresada placa, que queda convenientemente inmovilizada.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE ARTICULACION PARA ESPEJOS RETROVISORES

    (11/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    A.