7 patentes, modelos y diseños de SIEMENS WESTINGHOUSE POWER CORPORATION

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA DE CORRIENTE DE BAJA RESISTENCIA PARA UN CIRCUITO EXCITADOR SIN ESCOBILLAS.

    (01/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: RASINSKI, MICHAEL, JOSEPH, ASHLEY, ROBERT, ERVIN, III. Clasificación: H02K19/36, H02K11/04, H01L25/11.

    SISTEMA DE RUEDA DE DIODO EXCITADOR SIN ESCOBILLAS QUE INCLUYE UNA RUEDA DE DIODO Y UN APARATO DE CONEXION ELECTRICA QUE ESTA ACOPLADO A LA RUEDA DE DIODO. EL APARATO DE CONEXION ELECTRICA INCLUYE UN BLOQUE DE SOPORTE DE FUSIBLES , UN BLOQUE DE SOPORTE DE DIODOS , Y UN CONECTOR PARA CONECTAR ELECTRICAMENTE EL BLOQUE DE SOPORTE DE LOS FUSIBLES AL BLOQUE DE SOPORTE DE LOS DIODOS. ESTE CONECTOR PERMITE QUE EL SISTEMA CONDUZCA UNA INTENSIDAD DE CORRIENTE DE AL MENOS 2000 AMPERIOS, VALOR QUE EXCEDE CON MUCHO DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE DE LOS SISTEMAS CONVENCIONALES.

  2. 2.-

    ALABE DE TURBINA DE GAS CON MORTAJA INTERNA REFRIGERADA.

    (06/2000)
    Inventor/es: NORTH, WILLIAM, E., KENNEDY, MARK, T. Clasificación: F01D5/18.

    ESTA INVENCION SE RELACIONA CON UN VANO DE UNA TURBINA DE GAS QUE TIENE UN REVESTIMIENTO INTERIOR REFRIGERADO POR UNA PORCION DE AIRE DE REFRIGERACION DIRIGIDO A LA CAVIDAD ENTRE DOS FILAS ADYACENTES DE DISCOS . UNA PORCION DEL AIRE DE REFRIGERACION EN LA CAVIDAD FLUYE POR UNAS PLACAS DE IMPREGNACION Y SE IMPREGNAN EN LA SUPERFICIE INTERIOR DEL REVESTIMIENTO INTERIOR . OTRA PORCION DEL AIRE DE REFRIGERACION FLUYE POR UN PASO EN EL BORDE DE CONDUCCION DEL REVESTIMIENTO INTERIOR QUE TIENE UN SISTEMA DE ALETAS DE PIVOTE PARA AUMENTAR LA REFRIGERACION. LAS PLACAS DE IMPREGNACION FORMAN UNAS CAMARAS QUE RECOGEN EL AIRE DE IMPREGNACION Y EL AIRE DEL PASO DE LAS ALETAS DE PIVOTE Y LO DIRIGEN POR UNOS AGUJEROS EN EL BORDE DE ARRASTRE DEL REVESTIMIENTO INTERIOR PARA ENFRIAR EL BORDE DE ARRASTRE. UNOS PASOS LONGITUDINALES A LO LARGO DEL LATERAL DEL REVESTIMIENTO INTERIOR DIRIGE EL AIRE DE REFRIGERACION DESDE EL PASO CON LAS ALETAS DE PIVOTE HASTA EL BORDE DE ARRASTRE.

  3. 3.-

    CENTRAL TERMOELECTRICA COMBINADA CON TURBINA DE GAS DE COMBUSTION Y DE VAPOR DE AGUA.

    (03/2000)
    Inventor/es: BRIESCH, MICHAEL SCOT, CONSTANZO, MICHAEL ANGELO. Clasificación: F01K23/10.

    UNA PLANTA DE ENERGIA DE TURBINA DE VAPOR Y COMBUSTION COMBINADAS, QUE INCLUYE UNA UNIDAD DE TURBINA DE VAPOR, UNA UNIDAD DE CAMARA DE COMBUSTION PARA SUMINISTRAR VAPOR A LA UNIDAD DE TURBINA DE VAPOR, Y UNA UNIDAD DE TURBINA DE COMBUSTION, CON UNA ESTRUCTURA DE CONDUCTO DE GAS DE EXHAUSTACION PARA SUMINISTRAR LOS GASES DE EXHAUSTACION DE LA TURBINA A LA UNIDAD DE LA CAMARA DE COMBUSTION, TIENE AL MENOS UN GENERADOR DE VAPOR TERMORRECUPERADOR SITUADO EN LA CORRIENTE DESCENDENTE DEL FLUJO DEL GAS DE EXHAUSTACION DE LA UNIDAD DE LA CAMARA DE COMBUSTION, Y CONECTADO A LA UNIDAD DE LA TURBINA DE VAPOR, CON LO QUE SUMINISTRA TODO EL VAPOR GENERADO EN EL GENERADOR DE VAPOR TERMORRECUPERADOR A LA UNIDAD DE TURBINA DE VAPOR.

  4. 4.-

    VALVULA NEUMATICA PARA EL AIRE DE COMBUSTION EN TURBINA DE GAS.

    (07/1999)
    Inventor/es: MUMFORD, STEPHEN EUGENE, KOSINSKI, ANDREW JAMES. Clasificación: F16K1/12, F16K37/00, F23R3/26.

    UN SISTEMA DE TURBINA DE GAS INCORPORA UN SISTEMA DE COMBUSTION MEJORADO QUE NO TIENE ENLACE DE CONTROL, PERO EN SU LUGAR, TIENE UNA VALVULA ACCIONABLE NEUMATICAMENTE QUE ESTA MONTADA DENTRO DE UN ALOJAMIENTO . EL ALOJAMIENTO NO TIENE UNA PLURALIDAD DE AGUJEROS FORMADOS EN SU INTERIOR PARA ADMITIR UN ENLACE MECANICO, COMO LO TIENE EL ALOJAMIENTO EN UN SISTEMA DE TURBINA DE GAS CONVENCIONAL.

  5. 5.-

    ELIMINACION DE AZUFRE EN EL GAS PRODUCIDO POR GASIFICACION DE CARBON EN UNA PLANTA ELECTRICA INTEGRADA, POR INYECCION DE UN SORBENTE BASADO EN CALCIO Y FILTRACION POR FILTRO CERAMICO, LUEGO SORBENTE BASADO EN COBRE Y POSTERIOR DESORCION, OXIDACION Y ESTABILIZACION DEL SO2.

    (04/1999)

    UN SISTEMA DE LIMPIEZA DE GAS CALIENTE PARA ELIMINAR PARTICULAS, ALCALI Y SULFURO DEL GAS DE COMBUSTIBLE PRODUCIDO POR LA GASIFICACION DEL CARBON EN UN GASIFICADOR, ESPECIALMENTE EN UNA PLANTA INTEGRADA DE ENERGIA DE GASIFICACION DE TURBINA DE GAS. SE INYECTA DIRECTAMENTE UN SORBENTE BASADO EN SULFURO DE CALCIO Y UN SORBENTE DE ALCALI EN EL GAS COMBUSTIBLE Y LUEGO SON RECUPERADOS CON UNA ALTA EFICIENCIA, JUNTO CON EL SORBENTE USADO, EN UN FILTRO BARRERA CERAMICO DE ALTA TEMPERATURA. EL GAS COMBUSTIBLE ES LUEGO SOMETIDO A UNA DESULFURACION MAS LARGA EN UN DESULFURIZADOR...

  6. 6.-

    SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULA DE TURBINA DE GAS

    (04/1999)

    UN SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULAS FIJAS EN LA SECCION DE TURBINA DE UNA TURBINA DE GAS. LAS CAMARAS DE COMBUSTION PARA LA TURBINA ESTAN DISPUESTAS EN UNA CAMARA QUE RECIBE AIRE COMPRIMIDO DESDE UNA SECCION DE CAMARA DE COMBUSTION. ESTE AIRE COMPRIMIDO FORMA TANTO AIRE DE COMBUSTION COMO AIRE DE REFRIGERACION. LA PARTE DE AIRE DE REFRIGERACION DEL AIRE COMPRIMIDO SE RECIRCULA A TRAVES DE LAS VALVULA HACIENDOLO CIRCULAR A TRAVES DE LA CAMARA Y PRESURIZANDOLO , DESPUES DE LO CUAL FLUYE A TRAVES DE UNA VIA DE FLUJO DE AIRE DE REFRIGERACION EN LAS VALVULAS, CON LO QUE DA COMO RESULTADO LA REFRIGERACION DE LAS VALVULAS Y EL CALENTAMIENTO DEL...

  7. 7.-

    SISTEMA COLECTOR DE GAS CALIENTE PARA UN SISTEMA DE TURBINA DE GAS DE CAMARA DE COMBUSTION DE EXTRACCION DE VAPOR DOBLE

    (04/1999)

    UN SISTEMA DE GAS CALIENTE PARA UNA PLANTA DE ENERGIA DE TURBINA DE GAS QUE UTILIZA UNA CAMARA DE COMBUSTION DE LECHO FLUIDIZADO QUE SE CALIENTA EN DOS CAMARAS DE COMBUSTION DE EXTRACCION DE VAPOR. CADA CAMARA DE COMBUSTION DE EXTRACCION DE VAPOR ESTA CONECTADA A UN COLECTOR SEPARADO. LOS COLECTORES QUE SON ADYACENTE UNO RESPECTO DE OTRO EN UNA DISPOSICION DELANTERA Y TRASERA, ESTAN DISPUESTAS EN EL CUERPO DE TURBINA ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LAS SECCIONES DE TURBINA DE LA TURBINA DE GAS Y CADA UNA FORMA UNA CAMARA TOROIDAL QUE CONTIENE EL ROTOR. UNA PLURALIDAD DE CONDUCTOR SE EXTIENDEN CORRIENTE ABAJO DESDE CADA COLECTOR, CON LOS CONDUCTOS...