13 patentes, modelos y diseños de SERRANO FERNANDEZ,D. Y PEDRO

  1. 1.-

    DISPOSITIVO REGULADOR DE POSICION ENTRE UN BRAZO ACODADO GIRATORIO Y SU MANGUITO SOPORTE FIJO.

    (07/1976)

    Dispositivo regulador de posición entre su brazo acodado giratorio y su manguito soporte fijo, que siendo de los integrados mediante un manguito tubular acodado, manteniéndose traccionado el propio brazo contra el manguito mediante la acción de un resorte de empuje y una tuerca ciega de retención rascada sobre el brazo, se caracteriza esencialmente porque la boca del manguito soporte viene provista de sendas muescas radiales operativamente dispuestas para recibir el encaje con facultad de liberación de salientes diametrales establecidos sobre el brazo, de forma que la posición entre brazo y su manguito...

  2. 2.-

    RETROVISOR PERFECCIONADO PARA VEHICULOS

    (02/1974)

    Retrovisor perfeccionado para vehículos, caracterizado esencialmente porque la carcasa que comprende presenta emplazadas en su. interior un par de placas ventajosamente planas y de contorno convencional, provistas de orificios periféricos y dispuestas separadas una de la otra en situación de paralelismo, comprendiendo cada placa un paso central de diámetro menor que el y, de la cabeza rotular, solidaria del vástago de montaje del retrovisor, cuyos pasos se encuentran en disposición axil respecto del orificio establecido en la carcasa para paso del vástago...

  3. 3.-

    UNA ARMADURA PERFECCIONADA PARA ESPEJOS RETROVISORES

    (02/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Una armadura perfeccionada para espejos retrovisores, caracterizada esencialmente porque la carcasa que la constituye, obtenida por estampación de una plancha metálica, presenta un abombamiento facetado dorsal que determina unas aristas aproximadamente diagonales, convergentes en otra arista transversal central; comprendiendo idéntica constitución facetada central, una placa superpuesta interiormente a la carcasa, que recibe el anclaje a través de dicha carcasa de dos placas anguladas exteriores que presentan uno de sus lados superpuestos entre sí en disposición normal a la carcasa y sus otros dos lados quedan superpuestos a distintas facetas de la misma, sobre las cuales son traspasadas por remaches que determinan dicho anclaje; en tanto que dichos lados superpuestos entre sí de dichas placas, exteriores reciben a su través al nexo de anclaje de la carcasa al brazo de soporte correspondiente.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE RETENCION PARA BRAZOS DE RETROVISORES

    (12/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Dispositivo de retención para brazos de retrovisores, caracterizado esencialmente porque la extremidad tubular del brazo presenta una extensión longitudinal limitada por un anillo solidario de retención axial, cuya extensión tubular atraviesa al conducto-buje de la pieza de anclaje al vehículo, presentando en la proximidad de su extremo un paso transversal que recibe a un pasador que determina una cruceta con sus extremos sobresalientes del tubo, quedando esta cruceta alojada en una ranura diametral que atraviesa longitudinalmente a un manguito cilíndrico montado coaxilmente en el tubo, recibiendo el extremo roscado de este último una tuerca, cuyo giro ocasiona el desplazamiento axial de dicho manguito que aprisiona y retiene radialmente contra dicho anillo al conducto-buje de la pieza de anclaje al vehículo, con interposición de una arandela elástica entre conducto-buje y anillo; impidiendo dicho manguito, en el giro del brazo tubular, transmisión de movimiento a la tuerca.

  5. 5.-

    SOPORTE PERFECCIONADO PARA RETROVISORES

    (08/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Soporte perfeccionado para retrovisores caracterizado esencialmente porque esté constituido mediante una varilla ahorquillada, cuya alma comprende el acoplamiento del nexo de retención del espejo o espejos retrovisores, en tanto que las ramas de dicha varilla penetran selectivamente en sendos, cuerpos tubulares paralelos, dotados de medios de retención de aquellas, presentando uno de dichos cuerpos tubulares una extensión de su extremidad opuesta angulada, que atraviesa a la extremidad aplanada del otro cuerpo tubular, quedando retenida axilmente por una tuerca, actuando dicha extensión angulada como medio de acoplamiento del conjunto del soporte al vehículo,.

  6. 6.-

    UN BRAZO SOPORTE PARA RETROVISORES

    (08/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Un brazo soporte para retrovisores, caracterizado esencialmente porque estando constituido por una varilla que recibe en un extremo el acoplamiento del espejo o espejos retrovisores, presenta el resto de su extensión doblada determinando un cuerpo poligonal cerrado, que fundamentalmente presenta un tramo vertical que actúa como eje de giro en el conducto de una placa de acoplamiento convencional al vehículo, cuya placa presenta solidariamente una platina de sector circular, con una ranura colisa arqueada, a través de la cual pasa la extremidad roscada de un vástago solidarizado con dicha varilla en el interior poligonal, cuyo vástago recibe a una tuerca que determina una retención selectiva de la posición radial del brazo, constituyendo dicha platina y la extensión poligonal de la varilla, medios de retención anti vibratoria del espejo retrovisor.

  7. 7.-

    UN REPOSABRAZOS PERFECCIONADO

    (01/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B60N2/46.

    1. Un reposabrazos perfeccionado, adaptable a puertas de vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituído por un brazo tubular de sección rectangular que presenta sus extremos aplastados para formar una plataforma de anclaje con orificios para paso de tornillos, mientras que en una de sus caras menores está dotado de una ranura en la que se acopla uno de los lados de una pieza angular fijable en su posición mediante tornillos que traviesan el conjunto montado y que constituye en su lado libre el reposabrazos propiamente dicho perfilado anatómicamente.

  8. 8.-

    ESPEJO RETROVISOR MULTIPLE PERFECCIONADO

    (08/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Espejo retrovisor múltiple perfeccionado, caracterizado esencialmente por el hecho de que cada uno de los espejos que comporta están dotados en puntos extremos de sendos espárragos, cada uno de los cuales pasa libremente a través de colisas practicadas en pletinas solidarias del soporte principal y mediante cuyas colisas pueden situarse los espárragos sobre las pletinas en la posición adecuada, a través de órganos de aprieto, para orientar cada uno de los espejos en la posición conveniente para obtener independientemente una visión distinta tanto en altura como lateral.

  9. 9.-

    UN ESPEJO RETROVISOR

    (07/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Un espejo retrovisor, caracterizado porque está constituido mediante al menos dos brazos extensibles en posición paralela cada uno de los cuales es portador de un espejo en uno de sus extremos, mientras que ambos brazos quedan unidos articuladamente por el extremo opuesto, con caracter independiente, a una base común de anclaje, estando los citados brazos unidos entre sí con facultad de movimiento a través de una brida que queda atravesada por estos últimos fijándose en su posición de acoplamiento por medio de tornillos prisioneros que actúan sobre dichos brazos del espejo.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO SEÑALIZADOR PARA CAMIONES

    (06/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q7.

    Dipositivo señalizador para camiones, caracterizado porque, esencialmente este constituido mediante una barra precisamente cayente hacia su base un estrechamiento axial, que determina la formación de un vástago inferior de anclaje de la citada barra sobre el vehículo se cual fuere el trazado de esta última.

  11. 11.-

    NUEVO TAPACUBOS

    (01/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B.

    Nuevo tapacubos, que se caracteriza esencialmente porque está constituido por un plato que presenta resaltes radiales, distribuidos regularmente según distintas circunferencias concéntricas y provistos de orificios ciegos transversales, cuyos resaltes permiten acoplar el tapacubo a distinta configuración y tipos de ralas, taladrando previamente los orificios ciegos que convengan y con el con curso de tornillos convencionales.

  12. 12.-

    RETROVISOR PERFECCIONADO

    (02/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Retrovisor perfeccionado, del tipo que se constituye mediante un brazo extensible, cuyos extremos sé relacionan mediante rótulas con la placa de anclaje al vehículo y el soporte del espejo caracterizado esencialmente, porque las rótulas que comprende están constituídas por resaltes esféricos huecos, obtenidos en la placa de anclaje y soporte del espejo que presentan orificios centrales a través de los cuales pasan holgadamente los extremos roscados del brazo extensible quedando retenidos interiormente por tuercas ciegas que cuentan con valonas de asiento esférico, mientras que exteriormente las extremidades del brazo cuentan con arandelas esféricas sobre las que actúan tuercas convencionales de modo que, el ajuste de las posiciones relativas del brazo extensible y soporte del espejo el aprieto de las tuercas exteriores que presionan a las arandelas sobre la superficie esférica exterior de dichos resaltes de la placa de anclaje y soporte del espejo.

  13. 13.-

    ESPEJO RETROVISOR PERFECCIONADO

    (01/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Espejo retrovisor perfeccionado, caracterizado porque los brazos angulares sobre los que gira tienen sus extremos roscados sobre la carcasa del espejo con auxilio de tuercas de retención estando el extremo opuesto de dichos brazos anclado a rosca, con la colaboración de una tuerca, en una pieza terminal plana que comprende un cuello ciego receptor de dicho extremo de brazo, combinado con orificios de anclaje sobre la carrocería del vehículo, y porque la antedicha carcasa recibe el acoplamiento de un marco de retención de espejo, de cuyo borde parten pestañas de anclaje que quedan unidas a la propia carcasa con auxilio de órganos de aprieto.