27 patentes, modelos y diseños de SEÑALIZACIONES POSTIGO, S.A.

  1. 1.-

    PANTALLA MATRICIAL LUMINOSA

    (10/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: BERNAL MUÑOZ,ANGEL. Clasificación: G09F9/33, G09G3/32.

    Pantalla matricial luminosa, formadora de imágenes en color, compuesta a partir de la combinación de teselas de varios tipos que combinan la representación de zonas gráficas y alfanuméricas, estando cada tesela dividida a su vez en píxeles alineados en filas y columnas y formados por agrupaciones de LED de varios colores, controlados por un microprocesador; en la que cada tesela matricial presenta una zona en la que cada píxel permite la representación gráfica y alfanumérica, para lo cual está formado por cuatro LED de colores dispuestos en los vértices de un rombo, escoltados por cuatro LED de color ámbar (C), dispuesto en los vértices de un cuadrado circunscrito en el anterior, y opcionalmente otra zona o zonas en las que cada píxel permite la representación gráfica, a efecto de lo cual está constituido por cuatro LED de colores dispuestos en los vértices de un rombo.

  2. 2.-

    PANTALLA DE MENSAJES VARIABLES MEJORADA.

    (09/2004)

    1. Pantalla de mensajes variables mejorada, para la visualización de mensajes gráficos y alfanuméricos en pantallas constituidas por un conjunto de tarjetas electrónicas con led, organizadas de forma matricial, caracterizada porque presenta una lámina protectora de policarbonato con tratamiento antirreflectante, totalmente lisa, colocada en el frontal de la pantalla, sobre la que se adhiere una máscara de material polimérico que adopta la forma y dimensión que mejor se corresponde con el índice de contraste deseado e impida que la luz del sol incida sobre los led , disponiéndose sobre dicha placa unas viseras metálicas , que forman un ángulo determinado con respecto a la pantalla frontal para proporcionarle...

  3. 3.-

    BARANDILLA PERFECCIONADA.

    (01/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE. Clasificación: E01F13/00.

    1. BARANDILLA PERFECCIONADA, QUE COMPRENDE UNOS POSTES VERTICALES DE MADERA, ESENCIALMENTE DE SECCION CIRCULAR, ASI COMO UNOS TRAVESAÑOS HORIZONTALES, TAMBIEN DE MADERA Y SECCION CIRCULAR; EXISTIENDO UNOS MEDIOS DE VINCULACION DE LOS TRAMOS EXTREMOS DE LOS TRAVESAÑOS CON LOS POSTES; EXISTIENDO POR OTRO LADO, UNOS PERFILES METALICOS UNIDOS A LOS POSTES VERTICALES QUE SOBRESALEN POR LA PARTE INFERIOR DE LOS MISMOS PARA CLAVARSE EN EL SUELO; CARACTERIZADA PORQUE LOS MEDIOS DE VINCULACION CONSISTEN EN UN PERFIL CENTRAL EN FORMA DE "U" QUE SE UNE AL POSTE POR SU RAMA TRANSVERSAL MEDIANTE UNO O VARIOS ELEMENTOS DE FIJACION, ACOPLANDOSE LOS TRAMOS EXTREMOS DE LOS TRAVESAÑOS HORIZONTALES A LOS LATERALES DEL PERFIL CENTRAL EN FORMA DE "U" MEDIANTE OTROS ELEMENTOS DE FIJACION, ASENTANDO LOS TRAVESAÑOS HORIZONTALES CONTRA LOS BORDES LONGITUDINALES LIBRES DE LAS RAMAS PARALELAS DEL PERFIL CENTRAL EN FORMA DE "U".

  4. 4.-

    EMBALAJE MEJORADO PARA CUERPOS PLANOS.

    (01/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE. Clasificación: B65D85/30.

    1. EMBALAJE MEJORADO PARA CUERPOS PLANOS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN DELGADO DISCO ESENCIALMENTE DE MATERIAL PLASTICO , QUE SE COLOCA FRONTALMENTE SOBRE UNA SUPERFICIE A PROTEGER DE UN CUERPO PLANO , SUJETANDOSE DICHO DISCO MEDIANTE UNOS MEDIOS DE FIJACION DISPUESTOS EN CORRESPONDENCIA CON EL CONTORNO O BORDE PERIMETRAL DEL CUERPO PLANO.

  5. 5.-

    CONJUNTO DE BISAGRAS AUTOMATICAS PARA SEÑALIZACION.

    (03/1995)
    Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE. Clasificación: E05D7/00.

    CONJUNTO DE BISAGRAS AUTOMATICAS PARA SEÑALIZACION, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNA PLURALIDAD DE CAJETINES APLICADOS Y MONTADOS AL TABIQUE O MURO DE SEPARACION CENTRAL ENTRE LOS DOS SENTIDOS DE CIRCULACION, QUEDANDO ENTRE ELLOS CONVENIENTEMENTE DISTANCIADOS, LLEVANDO TODOS LOS CAJETINES INTERIORMENTE, UN ELEMENTO MOTRIZ ACCIONADO AUTOMATICAMENTE A DISTANCIA, PARA ACCIONAR UNOS BRAZOS GIRATORIOS DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL, QUE DESDE LA POSICION INICIAL ADOSADOS JUNTO AL MURO DE SEPARACION, DESCRIBEN UN GIRO DE NOVENTA GRADOS, QUEDANDO PERPENDICULARMENTE A LA CALZADA, SIENDO DICHOS BRAZOS DE DIFERENTES LONGITUDES DE MENOS A MAS ENFRENTADOS AL AVANCE DE LOS VEHICULOS, DE FORMA QUE EL ULTIMO DE ELLOS ALCANZA UNA LONGITUD IGUAL AL ANCHO DEL CARRIL QUE HA DE INTERCEPTAR, LLEVANDO TODOS LOS BRAZOS EN SUS EXTREMOS, UNA SEÑAL INDICATIVA DEL CAMBIO DE CARRIL Y UN PUNTO LUMINOSO DESTELLANTE A RAFAGAS PARA INDICAR EL CAMBIO DE CARRIL.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO ANTIRROBO DE LAS LAMAS EN LOS CARTELES DE SEÑALIZACION.

    (01/1995)
    Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE. Clasificación: G09F19/22.

    DISPOSITIVO ANTIRROBO DE LAS LAMAS EN LOS CARTELES DE SEÑALIZACION, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNA PIEZA DE GUIA Y APOYO EN LOS LATERALES DE LA COLUMNA EN DOBLE T (IPN), CUYA PIEZA DE GUIA Y APOYO ALOJABLE POR DESLIZAMIENTO DENTRO DEL CAJETIN DE LA LAMA, COMPRENDE EN FORMA SALIENTE DEL PROPIO CAJETIN Y POR AMBOS EXTREMOS, UNOS BLOQUES ENTRE LOS CUALES SE ALOJARA AJUSTADAMENTE EL ALA DEL PERFIL EN DOBLE T DE LA COLUMNA (IPN), SIENDO ADAPTABLE A TODAS LAS DIMENSIONES DEL PERFIL DE LA COLUMNA, CORTANDOLA EN DOS PIEZAS Y ADAPTANDOLE UNA PLETINA QUE PERMITE SU EXPANSION, QUEDANDO FIJADA POR MEDIO DE REMACHES, PRESENTANDO LA PROPIA PIEZA DE GUIA Y APOYO POR SU PLANO INTERIOR Y EN AMBOS EXTREMOS, UN RESALTE SEGUIDO DE UN GALCE DE ANCLAJE DE LAS PIEZAS DE PRESION Y ANCLAJE DEL DISPOSITIVO, CON UN TOPE FINAL QUE LIMITA LA INTRODUCCION DE LAS PIEZAS DE PRESION Y ANCLAJE APLICADAS POR LOS DOS LADOS.

  7. 7.-

    APANTALLAMIENTO ACUSTICO PARA VIAS DE CIRCULACION.

    (05/1993)

    APANTALLAMIENTO ACUSTICO PARA VIAS DE CIRCULACION, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNAS PIEZAS TUBULARES DE CONSTITUCION SENSIBLEMENTE RECTANGULAR, FORMADAS POR DOS PERFILES LAMINARES PLEGADOS EN FORMA DE , MONTANDOSE ENSAMBLADOS ENTRE SI Y FIJADOS POR MEDIO DE REMACHES O SIMILARES, PRESENTANDO EN SUS PLANOS ANTERIOR Y POSTERIOR, UNOS PLEGADOS O NERVADURAS CONVENIENTEMENTE DISTANCIADAS EN SENTIDO LONGITUDINAL, QUE DAN AL CONJUNTO UNA GRAN RESISTENCIA MECANICA, MIENTRAS QUE EN SUS TRAMOS SUPERIOR E INFERIOR, SE ENCUENTRAN PRACTICADAS, UNAS HENDIDURAS O DEPRESIONES ASIMISMO LONGITUDINALES,...

  8. 8.-

    LOSETA REFLEXIVA PERFECCIONADA PARA SEÑALIZACIONES.

    (07/1992)
    Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE. Clasificación: E01F11/00.

    LOSETA REFLEXIVA PERFECCIONADA PARA SEÑALIZACIONES, DE LAS CONSTITUIDAS POR UNA CARCASA EN FORMA TRONCOPIRAMIDAL DE POCO ALTURA Y BASE CUADRADA, PROVISTA EN EL PLANO SUPERIOR DE MENOR INCLINACION DE DOS LADOS OPUESTOS, DE UNA PIEZA REFLEXIVA CATADIOPTRICA Y UNA LAMINA SUPERPUESTA DE VIDRIO TEMPLADO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE EN SU PLANO CUADRANGULAR INFERIOR LISO, SE ENCUENTRAN PRACTICADAS UNAS ORIFICACIONES ALARGADAS CIEGAS, EN DOS GRUPOS CONTIGUOS SEPARADOS POR UN TABIQUE CENTRAL, CUYA ALINEACION DE ORIFICACIONES EN CADA UNO DE LOS DOS GRUPOS, ESTA DISPUESTA EN FORMA EQUIDISTANTE Y TODAS ELLAS SEPARADAS POR CORRESPONDIENTES TABIQUES QUE FORMAN PARTE DE LA PROPIA CARCASA, INCORPORANDO DENTRO DE TODAS LAS ORIFICACIONES CIEGAS ALINEADAS, UNA MASA DE RESINA FIJABLE SOBRE EL SUELO.

  9. 9.-

    BARRERA ANTIDESLUMBRANTE PARA AUTOPISTAS Y AUTOVIAS.

    (06/1992)
    Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE. Clasificación: E01F7/06.

    BARRERA ANTIDESLUMBRANTE PARA AUTOPISTAS Y AUTOVIAS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR COMPRENDER UNOS PERFILES QUE CONSTITUYEN LAS LAMAS ANTIDESLUMBRANTES, FORMADOS POR UN PERFIL TUBULAR DE SECCION SENSIBLEMENTE RECTANGULAR, CON LOS EXTREMOS ADOPTANDO UN ACODAMIENTO APROXIMADAMENTE A 45G EN SENTIDOS OPUESTOS UNO DE OTRO EXTREMO, LLEVANDO EN DICHOS ACODAMIENTOS, UNAS ORIFICACIONES PASANTES PARA SU FIJACION SUPERIOR E INFERIOR, DISPONIENDOSE TODAS LAS LAMAS DEBIDAMENTE ORIENTADAS EN FORMA EQUIDISTANTE Y ALINEADA SOBRE EL TESTERO SUPERIOR DEL MURETE QUE DIVIDE LAS DIRECCIONES EN SENTIDO OPUESTOS DE LAS AUTOPISTAS Y AUTOVIAS.

  10. 10.-

    LOSETA REFLEXIVA PARA SEÑALIZACIONES.

    (10/1991)
    Inventor/es: BERNAL MUÑOZ,ANGEL. Clasificación: E01F9/01.

    LOSETA REFLEXIVA PARA SEÑALIZACION DE LAS COMPUERTAS POR UNA CARCASA DE FORMA TRONCO PIRAMIDAL DE POCA ALTURA Y DE BASE CUADRADA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE EN UNO O DOS DE SUS LADOS OPUESTOS DE MENOR INCLINACION, SE DISPONE DE UNA VENTANA PASANTE, EN LA QUE SE INCORPORA POR LA PARTE INTERNA DE LA CARCASA, UNA PLACA REFLEXIVA CATADIOPTRICA POR EL PLANO EXTERNO, UNA LAMINA DE CRISTAL TEMPLADO UNIDA SOLIDARIAMENTE, CUYO PLANO EXTERIOR, QUEDA ENRASADO CON EL PERFIL EXTERIOR DE LA LOSETA, FORMANDO UN CONJUNTO COMPACTO, INCORPORANDO UN RELLENO COMPUESTO DE RESINAS EPOXIDICAS CON CARGA DE SILICE.

  11. 11.-

    OBSTRUCTOR DE PASO, ABATIBLE

    (10/1985)

    Obstructor de paso, abatible, esencialmente caracterizado, por el hecho de estar constituido por una caja, preferentemente metálica, alargada y de planta rectangular, provista en su interior de un eje transversal, situado cerca de uno de sus lados menores, a cuyo eje va unido, con posibilidades de giro, el extremo de un tubo o barra, preferentemente metálico, cuya longitud es tal que el otro extremo libre llega hasta cerca del lado menor opuesto de la caja, cuando se halla abatido y horizontalmente dispuesto dentro de ella, poseyendo tambien dicha caja una tapa articulada uno de los lados menores y con una amplia escotadura en el lado opuesto, en el que posee, además, medios de cierre sobre la caja, de tal modo...

  12. 12.-

    SEÑALIZADOR REFLEXIVO PARA PAVIMENTOS

    (07/1985)
    Clasificación: E01F9/06.

    Señalizador reflexivo para pavimentos, del tipo de los que adoptan forma de pirámide truncada de poca altura y base cuadrangular dotada de caras provistas de láminas o placas reflexivas, esencialmente caracterizado por el hecho de estar constituido por una sola pieza monobloque de plástico de gran dureza, cuyo cuerpo está conformado en múltiples alveolos o celdillas determinadas por unos gruesos tabiques verticales que se entrecruzan, comprendiendo una robusta y resistente estructura alveolar que imparte al señalizador una gran solidez, haciendolo capaz de soportar el paso de vehículos de gran tonelaje, a la vez que los alveolos o celdillas citados sirven de receptores del pegamento o adhesivo utiliza para la fijación al pavimento del señalizador.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO PLEGABLE DE SEÑALIZACION

    (07/1985)

    1.Dispositivo plegable de señalización, esencialmente caracterizado por comprender un conjunto constituido por un armazón soporte metálico, en forma de trípode plegable, compuesto por tres largos tubos que actúan de patas, articulados por su extremo superior a un tubo central, dentro del cual va alojado otro tubo, con posibilidad de desplazarse axialmente , pudiendo disponer de un muelle en la parte central, que facilitará el despliegue del trípode, cuyo tubo envuelto al envolvente por ambos extremos, llevando en el superior una argolla para actuar de tirador desplegado con adaptador a suplementos , mientras que en...

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION Y MONTAJE DE ELEMENTOS DE SEÑALIZACION

    (02/1985)

    1. Dispositivo de fijación y montaje de elementos de señalización, esencialmente caracterizado por el hecho de estar constituido por una plancha metálica alargada, con cuatro dobleces en ángulo recto, paralelos y longitudinales que configuran un perfil con sección en omega, dotado en su centro de un amplio canal central longitudinal, franqueado a ambos lados por dos aletas horizontales, con la particularidad de que en el fondo de dicho canal, o según se mire, en el lomo del resalte que el canal forma, hay practicados varios orificios circulares, preferentemente dos, llevando cada uno de ellos, fijado solidariamente en su boca, un cilindro tubular, a manera de tuerca, con una...

  15. 15.-

    CARTEL INDICADOR DE PRECIOS

    (10/1984)

    1. Cartel indicador de precios, esencialmente caracterizado por comprender un bastidor rectangular en cuyo plano frontal se encuentran practicadas unas ventanas superpuestas formando columna de dos ventanas contiguas, en cuyo fondo permanece incorporado un circuito digital, llevando ambas columnas de ventanas en su parte superior, los indicativos del contenido de todas ellas, mientras que a uno de los lados de los grupos de las dos ventanas contiguas y en todas ellas formando un alineamiento en columna, se disponen las respectivas indicaciones del grupo de dos ventanas digitales, llevando el bastidor en uno de sus laterales, los cables para conexión a red para la toma del fluido eléctrico y los cables de interconexión electrónica mediante circuitos...

  16. 16.-

    PAPELERA PERFECCIONADA

    (07/1984)

    Papelera perfeccionada, del tipo del as constituídas por un amplio cajón alargado de plancha metálica, de sección y planta rectangular, caracterizado por disponer en su boca de un cajón metálico de planta rectangular, de dimensiones tales que pueda alojarse ajustadamente en dicha boca, ocupando solamente una zona lateral, sobresaliendo ligeramente manteniéndose fijo a la boca mediante el enganche en un borde de ella de una pestaña doblada, constituyendo así un cenicero desmontable a voluntad para su vaciado, disponiendo también el citado cajón papelera de un pie o base de sustentación...

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE ANCLAJE PARA ELEMENTOS DE SEÑALIZACION.

    (06/1984)

    Dispositivo de anclaje para elementos de señalización, esencialmente caracterizado por el hecho de estar constituido por una plancha alargada, preferentemente metálica, con cuatro dobleces longitudinales en ángulo recto, que le dan una sección en forma de omega, provista de una acanaladura longitudinal central y de una aleta horizontal a cada lado, teniendo en la zona del fondo de la referida acanaladura dos orificios alineados, compuestos cada uno por una porción alargada, de bordes paralelos, que desemboca en la otra parte del respectivo orificio que es de forma circular, de manera que, fijando las aletas de la mencionada plancha, preferentemente mediante...

  18. 18.-

    HITO DE SEÑALIZACION.

    (03/1984)
    Clasificación: E01F9/04.

    Hito de señalización, esencialmente caracterizado por el hecho de estar constituido por una plancha oblonga de plástico flexible, extrusionado, estabilizado contra los efectos de la intemperie, cuya plancha de plástico tiene una forma ondulada con perfil o sección transversal bionda que constituyen canales longitudinales que imparten a la plancha una gran rigidez que le permite actuar de hito, jalón o poste de señalización, capaz de recuperar su posición vertical si fuera doblada o abatida debido a algún golpe o choque, disponiendo en su extremo inferior del correspondiente regatón o perfil metálico puntiagudo, unido por cualquier medio.

  19. 19.-

    NUEVA ESTRUCTURA PARA SEÑALIZACION DE CARRETERAS.

    (12/1976)
    Clasificación: E01F9/01.

    Nueva estructura para señalización de carreteras, esencialmente caracterizada porque los piés o postes que sustentan el conjunto, están formados de perfil metálico y en su tramo inferior de mayor longitud, adquieren una inclinación hacia atrás siguiendo una dirección inclinada, hasta que confluyen con su tramo superior formando un ángulo, encontrándose inclinado éste tramo superior hacia adelante, quedando de ésta forma el centro de gravedad de la estructura, sobre una plataforma base que se fija al suelo por medios convencionales, encontrándose para ello la estructura superior correspondiente al pórtico y largueros, en el lado de los piés ó postes, correspondiente al lado en que se forma el ángulo de dichos piés.

  20. 20.-

    CONJUNTO CARTERA-FOLLETO.

    (07/1976)
    Clasificación: A45C15.

    Conjunto cartera-folleto, esencialmente caracterizado por el hecho de estar integrado por un cuerpo laminar, preferentemente de plástico, doblable por su mitad, dotado en una o en ambas caras internas de una lámina preferentemente transparente, formando la ó las correspondientes bolsas, en una de las cuales va alojada la porción del extremo de una larga lámina de papel, ó cartulina, con múltiples dobleces en zig-zag, de manera que tal lámina, conteniendo cualquier motivo gráfico y texto, queda unida al cuerpo laminar de plástico formando una cartera cuyas dos partes tienen la posibilidad de abrirse y cerrarse como las tapas de un libro, protegiendo entre ellas a la lámina doblada antes citada la cual puede ser consultada sin necesidad de desplegarla, si así se desea, o desplegándola, sin separarla de su cartera protectora.

  21. 21.-

    SEÑALES DE TRAFICO VARIABLES.

    (05/1976)
    Clasificación: E01F.

    Señales de tráfico variables esencialmente caracterizadas por estar constituidas por un cuerpo laminar que actúa de soporte general básico, adoptando la forma que la señal a representar requiera, teniendo dicho soporte, en su zona central, una depresión provista de medios de enganche o sujeción, comprendiendo también un juego de placas, adoptando la forma de la zona en depresión del soporte, cada una de cuyas placas comporta un signo de tráfico diferente o una superficie neutra y medios de enganche o sujeción, de manera que, acoplando una de dichas placas en el soporte básico, se compone en combinación con él la señal de tráfico completa, con posibilidad de desmontar la placa postiza sobrepuesta, montando luego otra diferente, para variar a voluntad el significado de la señal de tráfico, o simplemente anularla, utilizando siempre el mismo soporte básico.

  22. 22.-

    BALIZA PERFECCIONADA.

    (01/1976)
    Clasificación: E01F9/02.

    Baliza perfeccionada constituida por un tronco de cono hueco o de otra forma parecida, esencialmente caracterizado porque tanto su base mayor como la inferior son abiertas, teniendo cerca de la mayor dos orificios adecuados para dar paso a un cable o cordón capaz de sostener elementos señalizadores reflectantes o no, disponiendo en la base inferior de una extensión radial y periférica hacia afuera, que luego se curva o dobla hacia arriba, formando alrededor de la boca de la base un canal capaz de recibir arena, tierra, grava piedras u otro material integrantes de un anillo gravido que aumenta la estabilidad de la baliza, evitando que se vuelque.

  23. 23.-

    ESTRUCTURA PERFECCIONADA PARA CARTELES DE SEÑALIZACION.

    (10/1975)
    Clasificación: G09F7/18.

    Estructura perfeccionada para carteles de señalización, esencialmente caracterizada porque a dos banderolas del tipo de las reivindicadas en el modelo de Utilidad nº 192.315 de la misma solicitante, se les une por medios convencionales de fijación, uno o más carteles intermedios, que cubren la separación entre banderolas exigida por el ancho de la calzada, con el fin de confeccionar un pórtico de señalización, empleándose en consecuencia un único tipo de estructura para ambas finalidades señalizadoras, es decir banderola y pórtico.

  24. 24.-

    DISPOSITIVO SEÑALIZADOR PARA BARRERAS DE SEGURIDAD EN CARRETERAS.

    (01/1975)
    Clasificación: G08B.

    Dispositivo señalizador para barreras, de seguridad en carreteras, caracterizado por estar constituido por un cuerpo que puede adoptar las formas geométricas más diversas, que en su cara posterior presenta una abertura en forma de ventana sobre la que se fija coincidentemente mediante soldadura un marco de la misma conformación y dimensiones, provistas de dos restarlas que se proyectan radialmente, sobre dos aristas periféricas opuestas y cuya finalidad es la de al ser plegadas, retener la cabeza del tornillo que une el dispositivo a la barrera.

  25. 25.-

    CARTEL LUMINOSO PERFECCIONADO PARA SEÑALIZACION DE CARRETERAS.

    (01/1975)
    Clasificación: E01F.

    Cartel luminoso perfeccionado para señalización de carreteras, esencialmente caracterizado porque su propio armazón configurativo sirve de estructura de sustentación directa al poste o postes entre sí, mediante la proyección de dicho armazón en uno o más brazos, orientados en la dirección deseada, quedando totalmente utilizables ambas caras del cartel.

  26. 26.-

    BRIDA PERFECCIONADA PARA LA SUSPENSION DE GRANDES CARTELES DE SEÑALIZACION.

    (01/1975)
    Clasificación: F16B.

    Brida perfeccionada para la suspensión de grandes carteles de señalización, esencialmente caracterizada por presentar una pletina en la que existen sendos orificios colisos alineados según el eje vertical de la misma, disponiendo esta pletina de una proyección transversal, integrada por un perfil provisto de un entrante semicircular, de manera que la porción vertical de la platina se adosa a la cara trasera superior del cartel de forma que el perfil dotado del entrante semicircular cabalga sobre la superficie de los brazos de soporte del cartel, que queda colgado sobre este, hasta tanto se fijan las abrazaderas, pudiéndose combinar abrazaderas de este tipo en la zona superior e inferior del cartel a fin de que cabalguen sobre sendos brazos del bastidor de soporte, o simplemente en el superior, en cuyo caso se provee al cartel en la parte inferior de unas pletinas angulares de proyección frontal lisa, que sirven de simple tope y permiten la regulación de la inclinación del cartel en plano vertical.

  27. 27.-

    CAPTAFAROS PARA BARRERAS DE SEGURIDAD EN CARRETERA PERFECCIONADO

    (12/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: E01F.

    Captafaros para barreras de seguridad en carretera perfeccionado, del tipo de los que están constituídos por un diedro. recto de caras iguales a modo de triángulos con los vértices libres redondeados, siendo los medios de unión a la barrera un travesaño con sus extremos rebatidos, que esencialmente se caracteriza porque las caras internas del diedro.se encuentran soldadas a los extremos rebatidos del travesaño, el cual presenta central e interiormente un marco unido por soldadura sobre el contorno del taladro de anclaje, con dos aletas periféricas susceptibles de rebatirse por doblado sobre el citado taladro central, a efectos de adosarse sobre la cabeza del vástago de anclaje.