10 patentes, modelos y diseños de SELCOM ARAGON, S.A.

  1. 1.-

    ELEMENTO DE BLOQUEO PARA PUERTAS DE ASCENSOR

    (08/2009)

    Puerta de ascensor que comprende un elemento de bloqueo para bloquear o inmovilizar dicha puerta de ascensor y en la que el desbloqueo o liberación de la puerta se realiza mediante un perno que tiene la puerta de la cabina del ascensor y cuyo elemento de bloqueo está montado en el carro rápido al que se ancla la hoja correspondiente de la puerta, en el que el elemento de bloqueo comprende un montaje definido mediante una tira de bloqueo unida a la placa de soporte de la puerta del ascensor, que tiene en la posición delantera un plano inclinado , estando definido también el montaje por un cuerpo de bloqueo conectado giratoriamente...

  2. 2.-

    SISTEMA DE RAIL DE GUIA UNICO PARA PUERTAS DE ASCENSOR

    (08/2009)

    Puerta de ascensor que comprende una placa de soporte con una sola placa de guía para montar los mecanismos operativos de dicha puerta de ascensor, estando unidas las hojas al carro correspondiente, carros que se transportan y guían mediante la guía de la placa de soporte respectiva, en el que la placa de soporte define una guía única para transportar y guiar el carro rápido y el carro lento correspondientes, caracterizada por que el carro rápido está definido por una placa de tipo línea discontinua que tiene un plano inclinado , estando unida la hoja rápida a la placa en un plano vertical diferente del...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE TRANSMISION DEL MOVIMIENTO DE LAS HOJAS TELESCOPICAS DE UNA PUERTA DE ASCENSOR.

    (03/2006)

    Un dispositivo transmisor del movimiento de las hojas telescópicas de las puertas de ascensores compuesto de: una hoja lenta ; una hoja rápida un soporte móvil lento para sujetar la hoja lenta ; un soporte móvil rápido para sujetar la hoja rápida ; una guía en la placa de soporte ; pares de ruedas para el transporte y conducción de los soportes móviles a lo largo de la guía de la placa de soporte ; un cable para el movimiento de transmisión desde el soporte móvil rápido hasta el soporte móvil lento en el momento de la apertura y cierre de la puerta, el citado cable estando ensamblado entre dos poleas del soporte móvil lento y anclado...

  4. 4.-

    CONJUNTO INTEGRADO DE CONTROL PARA PUERTAS DE ASCENSOR

    (12/2002)

    1. Conjunto integrado de control para puertas de ascensor, siendo de aplicación para su instalación en todo tipo de ascensores, caracterizado porque el conjunto comprende una carcasa en la que se integra un motor de accionamiento del sistema, un encoder y una electrónica de control, así como una serie de potenciómetros y pulsadores que adaptan el conjunto de control al tipo de puerta del ascensor instalado, presentando una transmisión directa desde el eje del motor transmisor del movimiento al mecanismo motriz de arrastre de los carros y de fijación de las hojas conformantes de la puerta. 2. Conjunto integrado de control para puertas de ascensor, según reivindicación 1ª, caracterizado porque...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO TRANSMISOR DEL MOVIMIENTO PARA HOJAS TELESCOPICAS DE PUERTAS DE ASCENSOR.

    (07/2001)
    Inventor/es: GALLEGO SALCEDO, DAVID. Clasificación: B66B13/06.

    Dispositivo transmisor del movimiento para hojas telescópicas de puertas de ascensor, estando destinado para su montaje en puertas de ascensor de hojas telescópicas que se fijan al correspondiente carro que monta unas parejas de ruedas para su conducción y guiado por la guía de la placa de soporte, transmitiendo el movimiento de desplazamiento en la apertura y cierre de la puerta desde el carro rápido al lento por medio de un cable transmisor, montado entre dos poleas del carro lento y anclado al carro rápido, caracterizado porque una rueda alineada horizontalmente de cada pareja de ruedas de conducción y guiado del carro lento, define en su superficie dos canales siendo el canal para su posicionado en la guía de la placa de soporte, y en el canal , de considerable menor tamaño que el canal de ambas ruedas , se monta el cable transmisor del movimiento del carro rápido al lento.

  6. 6.-

    CERRADURA PARA PUERTAS DE ASCENSOR.

    (07/2001)

    1. Cerradura para puertas de ascensor, siendo del tipo de cerradura que materializan el enclavamiento o bloqueo de las puertas de ascensor y que su desenclavamiento o desbloqueo se produce por medio de un patín que porta la puerta de cabina y cuya cerradura está montada en el carro rápido al que se ancla la correspondiente hoja de la puerta, caracterizada porque la cerradura comprende un conjunto definido por una pletina de enclavamiento fija a la placa de soporte, que en posición anterior presenta un plano inclinado y por un cuerpo de cerradura unido giratoriamente al carro rápido, definiéndose el cuerpo de cerradura por un elemento de cerrojo de configuración laminar, un contrapeso solidario al elemento de cerrojo por uno...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA REGULAR LAS HOJAS DE PUERTAS DE ASCENSOR.

    (07/2001)
    Inventor/es: GALLEGO SALCEDO, DAVID. Clasificación: B66B13/30.

    Dispositivo para regular las hojas de puertas de ascensor, estando destinado para su utilización en puertas de ascensor, tanto telescópicas como centrales, las cuales se unen por una serie de tornillos al elemento de arrastre respecto de unos orificios rasgados posicionados ortogonalmente entre sí, caracterizado porque el elemento de anclaje de la correspondiente hoja para su conducción y arrastre en el cierre y apertura, presenta una base horizontal respecto de la cual dispone de una pareja de tornillos unidos por roscado, contactando y apoyando sobre el extremo libre de los mismos una base horizontal de un perfil solidario a la propia estructura de la hoja regulando el posicionamiento de la hoja con el roscado y desenroscado de los tornillos sobre los que asienta la estructura de la hoja.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE REAPERTURA Y RECIERRE PARA PUERTAS DE CABINAS DE ASCENSORES.

    (01/1997)
    Inventor/es: GALLEGO SALCEDO, DAVID. Clasificación: B66B13/26.

    1. DISPOSITIVO DE REAPERTURA Y RECIERRE PARA PUERTAS DE CABINAS DE ASCENSORES, SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE CONFORMAN POR UNA PAREJA DE PUERTAS CONSTITUIDAS CADA UNA DE ELLAS, POR DOS HOJAS ABISAGRADAS ENTRE SI, Y CUYO ACCIONAMIENTO SE LLEVA A CABO POR MEDIO DE UN EJE SOLIDARIO AL LATERAL EXTERNO DE LA HOJA EXTREMA DE AMBAS PUERTAS, EN TANTO QUE EL EXTREMO OPUESTO DE LA HOJA INTERNA SE DESPLAZA POR UNA GUIA RECTA, CARACTERIZADO PORQUE EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN CUERPO DE FORMA GENERAL TRONCOCONICA AL QUE LE TRANSMITE MOVIMIENTO GIRATORIO EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO, Y A CUYO CUERPO QUEDA ENCLAVADO UN SEGUNDO CUERPO SUPERIOR, SOLIDARIO A UN EJE SOPORTE, MEDIOS REGULADORES DE LA PRESION DE ENCLAVAMIENTO DE AMBOS CUERPOS Y Y MEDIOS DETECTORES DEL CHOQUE DE LAS PUERTAS CONTRA UN OBSTACULO E INVERSORES DEL MOVIMIENTO GIRATORIO DEL EJE DEL MOTOR DE ACCIONAMIENTO.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE REAPERTURA PARA PUERTAS AUTOMATICAS

    (04/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: GALLEGO SALCEDO, DAVID. Clasificación: B66B13/26.

    DISPOSITIVO DE REAPERTURA PARA PUERTAS AUTOMATICAS. DE UTILIDAD PRINCIPALMENTE EN PUERTAS DE ASCENSORES, CONSTITUIDAS POR HOJAS DESPLAZABLES A DISTINTA VELOCIDAD, EN UN SENTIDO O EN AMBOS, LAS CUALES ESTAN FIJAS A CORRESPONDIENTES CARROS DESLIZABLES POR UNAS GUIAS, FIJAS A LA PLACA SOPORTE DE TODO EL CONJUNTO, TRANSMITIENDO EL MOVIMIENTO UN MOTOR AL CARRO LENTO, EL CUAL LO TRANSMITE AL RESTO MEDIANTE UN MECANISMO DIFERENCIAL FIJO AL CARRO LENTO, COMPUESTO POR DOS POLEAS Y UN CABLE, UNO DE CUYOS EXTREMOS SE UNE AL CARRO RAPIDO Y EL OTRO A UNA PLETINA FIJA A LA PLACA SOPORTE, EN LA CUAL SE ENCUENTRAN LOS DOS TERMINALES DEL CABLE, UNO DE ELLOS DOTADO DE UN CASQUILLO CONICO, UN DISTANCIAL Y UN SOPORTE, Y EL OTRO DOTADO DE UN RESORTE Y UNA TUERCA ROSCADA GRADUABLES.

  10. 10.-

    OPERADOR PARA PUERTAS AUTOMATICAS PARA ASCENSORES

    (10/1986)

    Operador para puertas automáticas para ascensores, de los que se usan para la apertura de las puertas, de un número variable de hojas, de las cabinas de los ascensores, el cual se encuentra normalmente situado sobre la parte superior de la cabina, y está dotado de un motor productor del movimiento transmitido a un eje matriz con la debida reducción de velocidad, esencialmente se caracteriza porque el citado eje motriz posee en su extremo anterior un brazo de una biela, unido solidariamente a él, y cuyo...