10 patentes, modelos y diseños de SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS

  1. 1.-

    MASTIL CON CALEFACCION Y REFRIGERACION POR AIRE

    (06/2010)

    Mástil con calefacción y refrigeración por aire. El sistema consta de una estructura que funciona como base para el mástil de una cubierta. Dentro de la estructura encontramos dos ventiladores que orientan su propulsión en sentidos opuestos. El superior ascendente y el inferior descendente, existiendo entre ellos un espacio conectado con el exterior por medio de orificios a modo de toma de admisión de aire. Cada uno de ellos está comunicado herméticamente con una conducción de forma específica, compuesta de material aislante...

  2. 2.-

    BARRERA MOVIL CONTRA FUEGOS

    (05/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: A62C2/10.

    La Barrera Móvil Contra Fuegos está destinada a luchar contra incendios como interposición y freno.#Formada por mástiles de material resistente a la temperatura que se unen por medio de material ignífugo creando una barrera física al fuego. Los mástiles son huecos, poseen un sistema de tuberías o mangueras interior, o son utilizados como grandes tuberías para el paso de agua. Esta posee dos funciones: Crea una primera barrera de interposición al fuego y una secundaria, refrigera los mástiles y material ignífugo.#En cada mástil, orientadas hacia el fuego, aperturas con salidas de agua permiten crear áreas de agua pulverizada a modo de cortina.#Un puente superior a modo de tubería une los mástiles. Posee una serie de aperturas orientadas hacia arriba por las que sale agua a presión. Este agua forma una cortina que se eleva varios metros sobre de la barrera.

  3. 3.-

    SISTEMA DE CONTRAATAQUE DINAMICO DE FLUJO

    (02/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: B62D35/00C, B62D35/00.

    Sistema de contraataque dinámico de flujo.#El Sistema de contraataque dinámico de flujo es un sistema diseñado para minimizar la resistencia al avance de los vehículos que se desplazan en fluidos (aire, agua, etc.).#Se basa en la generación de corrientes de aire en la parte anterior del vehículo y más o menos perpendiculares a la dirección de avance, generando una zona de flujo turbulento, y por tanto de menor presión. Por esto, la capa de fluido situada entre la superficie del vehículo y el flujo turbulento, tenderá a desplazarse en dirección a éste, minimizando así la resistencia.#Para crear esta corriente de aire a alta velocidad se hace uso de un compresor de gran potencia que expulsa el aire a través de unos conductos que terminan en tomas de salida con mecanismos que regulan tanto el ángulo de salida como la velocidad y presión del flujo.

  4. 4.-

    GENERADOR ELECTRICO GRAVITACIONAL

    (04/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: F03G3/06, F15B7/00, F16H43/00.

    El Generador Eléctrico Gravitacional es un mecanismo pensado para generar electricidad a partir de un movimiento oscilatorio provocado por la acción de la gravedad sobre un péndulo. Está formado por una base , un péndulo asociado a un eje que produce un movimiento circular en dos sentidos acorde con el movimiento oscilatorio y cuya velocidad se incrementa por medio de cajas desmultiplicadoras (8 y 10). Por medio de una transmisión hidrostática el movimiento se reduce a un solo sentido y se vence una resistencia mayor a la hora de conectarse a un alternador . Para mantener la oscilación constante se ayuda de un electroimán que se activa mediante un sensor.

  5. 5.-

    SILLA DE RUEDAS PARA SUBIR Y BAJAR BORDILLOS ALTOS

    (08/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: A61G5/06.

    Silla de ruedas para subir y bajar bordillos altos.#Consiste en una silla de ruedas de apariencia convencional pero dotada de un conjunto de dispositivos que le permiten al usuario subir y bajar bordillos con relativa facilidad. También permite el ascenso facilitado de grandes pendientes y desplazarse por terrenos de superficie no lisa.#Presenta un dispositivo que bloquea las ruedas traseras impidiendo que éstas rueden hacia atrás; por medio de un mecanismo electro hidráulico la parte anterior de la silla se eleva a voluntad; tiene unas pestañas en forma de arco sobre las ruedas delanteras para apoyarse en los bordillos durante las maniobras de ascenso-descenso y unas cubiertas de neumático de las ruedas traseras de diseño específico para disminuir la resistencia en superficies lisas y maximizar el agarre en las no lisas.

  6. 6.-

    SISTEMA DE INYECCION ALTERNATIVA EN MOTORES DE AUTOMOVIL

    (07/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: F02D17/04.

    El Sistema de Inyección Alternativa en Motores de Automóvil es un dispositivo orientado al ahorro de combustible y minimizar la emisión de contaminantes.#Se trata de un interruptor-conmutador que actúa sobre los inyectores de modo que el conductor del vehículo pueda seleccionar el nivel de consumo y potencia que va a proporcionar el motor.#Cada interruptor-conmutador actúa sobre un par de inyectores que están vinculados ya que pertenecen a los cilindros que coinciden o casi coinciden en el recorrido de sus pistones; es decir, que actúa sobre los dos inyectores de los cilindros cuyos pistones se encuentran en fase de alzada, o sobre los dos en descenso, o los de fase intermedia (según el tipo de motor).#El conmutador no permite que los dos inyectores se activen simultáneamente, alternando en cada ciclo con el inyector de su cilindro relacionado.

  7. 7.-

    SISTEMA DE SEGURIDAD DE REDUCCION DE IMPACTO EN CHOQUES FRONTALES EN AUTOMOVILES.

    (04/2007)

    Sistema de seguridad de reducción de impacto en choques frontales en automóviles. Consiste en un conjunto de mecanismos que operando de forma conjunta reducen sustancialmente el riesgo de lesiones en accidentes de coche con impacto frontal. Presenta una serie de dispositivos que permiten que las fuerzas que actúan sobre una persona en un choque se vean minimizadas; así evitamos los tres impactos convencionales en un choque frontal; 1º. Impacto brusco al bloquearse el cinturón de seguridad pasamos de la velocidad de impacto a velocidad o en décimas de segundo. 2º. Impacto contra el airbag y en algunos casos contra...

  8. 8.-

    EMBARCACION PARA LA RECOGIDA CONTINUA DE RESIDUOS EN SUPERFICIE.

    (02/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: B63B35/32, E02B15/04.

    Embarcación para la recogida continua de residuos en superfecie. Consiste en un buque de doble quilla tipo catamarán, propulsado a motor, que posee un dispositivo mecánico diseñado para recoger material flotante en el medio acuático. Este mecanismo está compuesto por un portón de proa, que funciona a modo de pala recogedor, un grupo de cintas transportadoras especialmente adaptadas para el transporte de la carga y la evacuación de agua, y un contenedor al que va a parar la carga para almacenarse. Este es flotante, recargable y recambiable. La variante puede ser que el contenedor en lugar de ser flotante, sea convencional y se sitúe sobre una plataforma en la popa del barco, desde donde pueda ser recogido por una grúa, ya sea en alta mar o en el puerto.

  9. 9.-

    CAMILLA AUTOINFLABLE PARA RESCATE ACUATICO.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: B63B7/08, B63C9/02.

    Camilla autoinflable para rescate acuático. Consiste en una camilla que se infla en el agua mediante un sistema automático de bombona recargable de un gas a presión (con sobrepresión y válvulas de escape (2a) de la misma para permitir el inflado en profundidad). Presenta forma de embarcación neumática con dos brazos laterales paralelos, unidos por una zona de apoyo no neumática y coronados por un cabezal anatómico adaptado a la maniobra de respiración artificial. Posee dos cintas de amarre para el accidentado, una en cada brazo de la camilla y unos agarres situados uno en la parte superior de cada brazo y otro en la cara anterior del cabezal. Se presenta empaquetada en forma rectangular (fig.5) con las cintas a los lados e inflada (fig.1) la variante puede ser el tamaño adaptado a las diferentes condiciones del mar según la zona geográfica de uso.

  10. 10.-

    BOTELLA DE COMPARTIMENTOS CON SELECTOR DE SECTOR.

    (07/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANTALO BARRIOS,JUAN CARLOS. Clasificación: B65D1/04.

    1. Botella de compartimentos con selector de sector con la característica principal de estar dividida en sectores por medio de tabiques y poseer un mecanismo selector que se acopla en la boca de la botella, presentando forma de disco plano con un orificio de tamaño y ángulo idéntico a cada uno de los sectores definidos por los tabiques en su parte superior. De este modo cuando se gira el selector haciendo coincidir los bordes del orificio con los bordes de un compartimento, éste se abre mientras los demás permanecen herméticamente cerrados. El selector presenta además unas protuberancias o pestañas en su cara superior para facilitar la maniobra de giro con los dedos.