7 patentes, modelos y diseños de SANCHEZ VELASCO, CLEMENTE JESUS

  1. 1.-

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE BARRIL CON MOVIMIENTO AXIAL Y LINEAL POR PALANCA CENTRAL.

    (07/1998)
    Clasificación: F02M9/06, F02M9/02.

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE BARRIL CON MOVIMIENTO AXIAL Y LINEAL POR PALANCA CENTRAL, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, UNO HORIZONTAL Y OTROVERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL VERTICAL SE SITUAN UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL Y UN CANAL DE INYECCION VARIABLE DE AIRE ADICIONAL. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE ENCUENTRAN UNA VALVULA DE BARRIL DE CONTROL INTEGRADO DE COMBUSTIBLE SUCCIONADO E INYECTADO, AIRE PRINCIPAL Y ADICIONAL INYECTADO, CON UNA CAMARA CILINDRICA MOVIL DE CONTROL DE FORMACION DE MEZCLA Y UN CIRCUITO CONCENTRICO DE SUMINISTRO Y CONTROL DE COMBUSTIBLE.

  2. 2.-

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL DIRECTO.

    (07/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: F02M9/02.

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO POR CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL DIRECTO, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, HORIZONTAL Y VERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL VERTICAL SE SITUAN UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL Y UN CANAL DE INYECCION VARIABLE DE AIRE ADICIONAL. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE UBICAN UNA VALVULA DE CORREDERA DE CONTROL INTEGRADO DE COMBUSTIBLE SUCCIONADO E INYECTADO, CON UNA CAMARA CILINDRICA FIJA DE FORMACION DE MEZCLA Y UN CIRCUITO CONCENTRICO DE SUMINISTRO Y CONTROL DE COMBUSTIBLE.

  3. 3.-

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE EMULSOR FIJADO A CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL DIRECTO.

    (04/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: F02M11/08.

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO POR EMULSOR FIJADO A CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL DIRECTO, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, HORIZONTAL Y VERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE SITUAN UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL, UN CANAL DE INYECCION VARIABLE DE AIRE ADICIONAL Y UNA VALVULA MANUAL LINEAL DE REGULACION DE ARRANQUE EN FRIO Y DEL RALENTI. EN EL RAMAL VERTICAL SE ENCUENTRAN UNA VALVULA DE CORREDERA DE CONTROL INTEGRADO DE MEZCLA SUCCIONADO E INYECTADA, AIRE PRINCIPAL Y ADICIONAL INYECTADO, ASOCIADA A UN EMULSOR MOVIL DE CONTROL DE FORMACION DE MEZCLA, CON UNAS CAMARAS CONJUNTAS, ANULAR VARIABLE DE CONTROL DE ADMISION DE AIRE ADICIONAL, CILINDRICA MOVIL DE FORMACION DE MEZCLA Y CILINDRICA VARIABLE DE ADMISION DE COMBUSTIBLE, Y UN CIRCUITO CONCENTRICO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE.

  4. 4.-

    CARBURADOR ELECTRONICO DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE CONTROLADO MEDIANTE EJE DE OSCILACION EXCENTRICO EMULSOR FIJADO A PLACA CON MOVIMIENTO AXIAL POR PALANCA DIFERIDA Y AMORTIGUADA.

    (04/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: F02M9/127.

    CARBURADOR ELECTRONICO DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE EJE DE OSCILACION EXCENTRICO EMULSOR FIJADO A PLACA CON MOVIMIENTO AXIAL POR PALANCA DIFERIDA Y AMORTIGUADA, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, HORIZONTAL Y VERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE SITUA UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL, UN CANAL DE INYECCION VARIABLE DE AIRE ADICIONAL Y UNA VALVULA AUTOMATICA LINEAL DE REGULACION ELECTRONICA DE LA RELACION GENERAL DE MEZCLA, ASI COMO UNA VALVULA DE PLACA DE CONTROL INTEGRADO DE MEZCLA SUCCIONADO E INYECTADA, AIRE PRINCIPAL Y ADICIONAL INYECTADO, ASOCIADA A UN EJE DE OSCILACION EXCENTRICO EMULSOR DE CONTROL DE FORMACION DE MEZCLA, SITUADO EN EL RAMAL VERTICAL, CON UNA CAMARA ANULAR GIRATORIA DE CONTROL DE ADMISION DE MEZCLA Y UN CIRCUITO CONCENTRICO DE SUMINISTRO VARIABLE DE COMBUSTIBLE PRESURIZADO.

  5. 5.-

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL POR PALANCA TRANSVERSAL.

    (04/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: F02M9/06, F02M9/02.

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL POR PALANCA TRANSVERSAL, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, HORIZONTAL Y VERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL VERTICAL SE SITUAN UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL Y UN CANAL DE INYECCION VARIABLE DE AIRE ADICIONAL. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE ENCUENTRAN UNA VALVULA DE CORREDERA DE CONTROL INTEGRADO DE COMBUSTIBLE SUCCIONADO E INYECTADO, AIRE PRINCIPAL Y ADICIONAL INYECTADO, CON UNA CAMARA CILINDRICA MOVIL DE FORMACION DE MEZCLA Y UN CIRCUITO CONCENTRICO DE SUMINISTRO Y CONTROL DE COMBUSTIBLE.

  6. 6.-

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE EJE DE OSCILACION CENTRAL EMULSOR FIJADO A PLACA CON MOVIMIENTO AXIAL POR PALANCA DIRECTA.

    (01/1998)

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE EJE DE OSCILACION CENTRAL EMULSOR FIJADO A PLACA CON MOVIMIENTO AXIAL POR PALANCA DIRECTA. CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE EJE DE OSCILACION CENTRAL EMULSOR FIJADO A PLACA CON MOVIMIENTO AXIAL POR PALANCA DIRECTA, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, HORIZONTAL Y VERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE SITUA UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL, UN CANAL DE INYECCION...

  7. 7.-

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO MEDIANTE EMBOLO DIFERENCIAL FIJADO A CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL DIRECTO.

    (12/1995)
    Ver ilustración. Clasificación: F02M9/06.

    CARBURADOR DE INYECCION ADICIONAL VARIABLE DE AIRE Y COMBUSTIBLE, CONTROLADO POR EMBOLO DIFERENCIAL FIJADO A CORREDERA CON MOVIMIENTO LINEAL DIRECTO, QUE COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CARCASA CON DOS RAMALES CILINDRICOS PERPENDICULARES, HORIZONTAL Y VERTICAL, EN FORMA DE CRUCETA. EN EL RAMAL HORIZONTAL SE SITUA UN CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE PRINCIPAL, UN CANAL DE INYECCION VARIABLE DE AIRE ADICIONAL Y UNA VALVULA MANUAL GIRATORIA DE REGULACION DEL ARRANQUE EN FRIO Y DEL RALENTI. EN EL RAMAL VERTICAL SE HALLA UNA VALVULA DE CORREDERA ASOCIADA A UN EMBOLO DIFERENCIAL MOVIL DE CONTROL INTEGRADO DE MEZCLA SUCCIONADA E INYECTADA, AIRE PRINCIPAL Y ADICIONAL INYECTADO, UN EMULSOR FIJO DE CONTROL DE FORMACION DE MEZCLA, CON UNAS CAMARAS CONJUNTAS, ANULAR VARIABLE DE FORMACION DE MEZCLA Y CILINDRICA VARIABLE DE FORMACION DE MEZCLA, Y UN CIRCUITO CONCENTRICO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE.