17 patentes, modelos y diseños de SALLENT FERRERONS,MANUEL

  1. 1.-

    CUERPO DE BOMBA, PERFECCIONADO

    (09/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: F04D.

    Cuerpo de bomba, perfeccionado, caracterizado esencialmente por estar constituido por un cuerpo monopieza que configura tanto la voluta interior donde actúa el rodete de la bomba, como los conductos de entrada y salida del flúido, llevando un reborde extremo interno fileteado para acoplarse por roscado directo con respecto al fileteado conjugado de la periferia de la tapa posterior de dicho cuerpo que se deriva hacia el eje del motor, interponiéndose además entre las superficies de dicho cuerpo y tapa una junta de estanqueidad.

  2. 2.-

    BOMBA PERFECCIONADA

    (07/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: G04D.

    Bomba perfeccionada, del tipo de las que se aplican particularmente a impulsión de líquidos corrosivos, y se constituyen mediante una voluta, con tapa acoplada extrema, y rodete interior impulsor del fluido, caracterizada esencialmente porque el rodete presenta una prolongación posterior que envuelve al eje del elemento motriz, a modo de manguito protector, así como el acoplamiento en la embocadura de su paso central de una tapa protectora del terminal de aquel eje, impidiendo con ello toda posibilidad de contacto entre este eje y el fluido impulsor corrosivo.

  3. 3.-

    BOMBA CENTRIFUGA AUTOASPIRANTE PERFECCIONADA

    (05/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: F04D.

    Bomba centrífuga autoaspirante perfeccionada, del tipo autocebante por barboteo de aire, c a r a o t e r i z a d a por dotarse el interior de la cámara o cuerpo de la bomba, de un tubo constituido por una sola pieza solidarizado al mismo, que comunica el orificio frontal de entrada de la bomba con la cámara espiral de la misma en la que va alojado el rodete impulsor.

  4. 4.-

    BOMBA ROTATIVA

    (10/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F04B43/00.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD PARA EJES ROTATORIOS

    (05/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F16C.

    Junta de estanqueidad para ejes rotatorios, de la clase que comprende un muelle helicoidal distensionador, un anillo de fricción y un. elemento de material elástico, caracterizado esencialmente, por el hecho de disponerse como junta propiamente dicha un aro de goma o similar, dotado de una pestaña exterior, el cual se asienta contra un rebaje circular interior que presenta el cuerpo del aparato en el lugar en que va montada la junta para el correspondiente eje rotatorio, quedando mantenida en posición la indicada pieza elástica mediante un manguito interior que a su vez queda retenido por una tuerca roscada en la pared interior del alojamiento de la junta, en cuyo interior va dispuesto el correspondiente muelle helicoidal presionador.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD PARA BOMBAS Y APARATOS SIMILARES

    (08/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F16J15/54.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PERFECCIONADO PARA EJES ROTATORIOS

    (05/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F16C.

    Dispositivo de estanqueidad perfeccionado para ejes rotatorios, sumergidos total o parcialmente en fluidos, de la clase que comprende un cuerpo fuelle provisto de un muelle separador, caracterizado esencialmente por el hecho de que la pieza fuelle tubular del dispositivo, dotada de una valona de asiento y de un reborde en su otro extremo, lleva solidarizada en este extremo una arandela frontal de fricción, y por ir montado sobre la propia pieza fuelle, un casquillo dotado de una valona de apoyo, el cual queda encajado entre la valona de la pieza fuelle y el reborde de su otro extremo, al efecto de impedir la excesiva compresión del fuelle, estando previsto para la distensión de la pieza fuelle el correspondiente muelle helicoidal que va montado sobre el casquillo limitador de compresión.

  8. 8.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD PERFECCIONADA PARA EJES ROTATORIOS

    (05/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F16C.

    Junta de estanqueidad perfeccionada para ejes rotatorios, de la clase que comprende un fuelle elástico provisto de un muelle separador y de un anillo frontal de fricción solidario del fuelle, caracterizado esencialmente, por el hecho de que el elemento de fricción solidarizado en el extremo correspondiente del fuelle elástico o cuerpo de la junta, está constituído por un casquillo que presenta dos valonas que se alojan en el interior del reborde del fuelle, una de cuyas valonas presenta unas perforaciones por las que pasa el material de dicho reborde para reforzar la unión de ambas piezas obtenida por vulcanizado.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE REFRIGERACION PARA BOMBAS

    (04/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F04C.

    Perfeccionamiento del sistema de refrigeración de las cámaras de las bombas rotativas o similares por los que pasa el eje rotatorio de la bomba, de modo que se consigue una refrigeración sumamente óptima, esencialmente consiste dicho sistema en dotar a la sección tubular lateral de las bombas, por las que pasa el eje rotatorio de la bomba, de una cámara anular de refrigeración que se llena de líquido refrigerante, el cual en combinación con la cámara central constituida por el propio cuerpo tubular en la cual se inyecta líquido refrigerante o inerte, se obtiene un alto grado de refrigeración de la bomba, particularmente en la parte correspondiente al mayor grado de fricción a que está sometido el mecanismo de la misma.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE ACOPLAMIENTO DE BOMBAS A MOTORES

    (10/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Dispositivo perfeccionado de acoplamiento de bombas a motores, que comprende un casquillo intermedio que se rosca por una parte al cuerpo de la bomba, caracterizado por roscarse por la otra parte a una topa del rotor la cual está dotada de unas aletas extremas solidarias de las cuales va dispuesto un cuello fileteado a rosca exteriormente para 10 recibir el indicado casquillo.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO DE BOMBAS A MOTORES

    (04/1966)

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE BOMBAS A MOTORES

    (04/1966)

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    Cizalla a palanca perfeccionada

    (11/1961)

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    Falda deportiva

    (10/1961)

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    Tapón de cierre automático para tubos de materias pastosas

    (09/1961)

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    Caja para el estuchado y servicio automático de pastillas

    (05/1961)

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    Dispositivo tendedor para el secado de prendas livianas

    (02/1961)

    Resumen no disponible.