34 patentes, modelos y diseños de S. A. SANPERE DE PARACAIDAS

  1. 1.-

    CONTENEDOR FLEXIBLE

    (07/1979)
    Clasificación: B65D.

    Contenedor flexible, del. tipo de los que comprenden un cuerpo tubular flexible y eventualmente impermeable a los fluidos, cuya parte superior tiene dispositivos para su acoplamiento a un aparato de elevación, y cuya parte inferior presenta medios para la apertura rápida de su fondo, caracterizado esencialmente por el hecho de que la parte inferior del cuerpo tubular es esencialmente recta, formando paredes colgantes que pueden ser plegadas o fruncidas y este cuerpo lleva fijada exteriormente, por encima de dichas paredes, al menos una solapa flexible e inextensible, apta para cruzar y sostener inferiormente el fondo fruncido del contenedor, estando el extremo libre de esta solapa o solapas provisto del elemento movible de un dispositivo de sujeción o enganche de suelta rápida, cuyo elemento fijo, complementario del anterior, se encuentra fijado en una zona correspondiente de la cara exterior del cuerpo.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN ESTRUCTURAS DE SILOS PARA MATERIALES A GRANEL.

    (04/1979)

    Perfeccionamientos en estructuras de silos, para materiales a granel, silos que responden al tipo de los que comprenden paredes limitadoras de un recinto de almacenamiento y una estructura para sostener dichas paredes y transmitir las diversas cargas del silo al suelo, caracterizados esencialmente por el hecho de constituir el recinto de almacenamiento por un fondo adaptable sobre el suelo del lugar de emplazamiento del silo, a partir de cuyos bordes se extienden hacia arriba paredes laterales flexibles e inextensibles, destinadas a contener lateralmente el material a granel almacenado y limitadas superiormente por una cubierta...

  3. 3.-

    PORTAEQUIPAJES PARA AUTOMOVILES.

    (11/1976)
    Clasificación: B60R.

    Portaequipajes para automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de estar formado por un marco tubular flexible y hermético, provisto de dispositivos de montaje y adaptación sobre el techo de un automóvil y de una válvula para su hinchado con un gas a presión, comprendiendo el espacio interior del marco una plataforma soporte para los equipajes y dispositivos para la sujeción de los mismos.

  4. 4.-

    DEPOSITO AUXILIAR PARA MOTOCICLOS.

    (11/1976)
    Clasificación: B65D.

    Depósito auxiliar para motociclos, caracterizado esencialmente por el hecho de estar formado por un cuerpo laminar adaptable alrededor del depósito de combustible del motociclo y cuyos flancos forman sendas cavidades herméticas, receptoras de líquidos y provistas de dispositivos para su llenado y descarga.

  5. 5.-

    DEPOSITO ADAPTABLE.

    (11/1976)
    Clasificación: B65D.

    Depósito adaptable, caracterizado esencialmente por el hecho de estar formado por un cuerpo laminar flexible e impermeable a los líquidos, cerrado formando una cavidad hermética y provista de boca de carga y de racores de conexión a circuitos externos, estando el recinto interior de la cavidad relleno con una masa celular flexible y de estructura celular abierta, de modo que es apta para mantener estable un líquido contenido en el depósito, sin impedir el libre movimiento del mismo.

  6. 6.-

    PUERTA PARA CUBIERTAS HINCHABLES.

    (07/1976)
    Clasificación: E06B3/94.

    Puerta para cubiertas hinchables, caracterizada esencialmente por el hecho de comprender un pórtico provisto de medios de fijación sobre el suelo, una de cuyas caras presenta un asiento perimétrico para la fijación del extremo correspondiente de un túnel esclusa o de una abertura del pabellón hinchable, en tanto que la otra cara lleva fijada, así mismo herméticamente, una de las bocas de una concha flexible e impermeable al aire cuya base opuesta ajusta con el suelo en la posición cerrada, estando la concha provista de una serie de arcos soporte distribuidos a lo largo de su desarrollo, articulados en la región de la base del pórtico y provistos en su parte superior de al menos un dispositivo de guía para un tirante lineal flexible, estando las guías de los diversos arcos alineadas para conducir dicho tirante entre un dispositivo de tracción situado en la parte superior del pórtico y un punto de anclaje situado en el arco más bajo.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE PARACAIDAS DE DESPLEGADO MEDIANTE TIRANTE ESTATICO.

    (07/1976)
    Clasificación: B64D17/62.

    PARACAIDAS DE DESPLEGADO MEDIANTE TIRANTE ESTATICO. TODO EL DISPOSITIVO DEL PARACAIDAS ES ALMACENADO EN UNA BOLSA EXTERIOR QUE VA ADOSADA AL ATALAJE DESTINADO A SER VESTIDO POR EL USUARIO. DICHA BOLSA ADOPTA LA FORMA DE UNA CUBETA RECTANGULAR, Y VA DOTADA EN LA PARTE EXTERIOR DE SU FONDO DE UNAS BAGAS DE LAS CUALES SALEN PUNTAS TRIANGULARES ESTAS DISPONEN EN SUS EXTREMOS DE UNA BAGAS POR LAS QUE PASA LA LIGADURA DE PRECINTO QUE MANTIENE CERRADO EL PARACAIDAS Y QUE ES ROTA POR EL TIRO DEL TIRANTE ESTATICO.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE PARACAIDAS DE DESPLEGADO MEDIANTE CAMPANA PILOTO.

    (07/1976)
    Clasificación: B64D17/68.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    ARCO DE SEGURIDAD PARA MAQUINARIA MOVIL.

    (07/1976)
    Clasificación: B60R21/13.

    Arco de seguridad para maquinaria móvil, especialmente para tractores y que comprende una estructura fijada al puente trasero de la máquina y se extiende a través de los guardabarros de las ruedas correspondientes rodeando superiormente el habitáculo del conductor de la máquina, caracterizado esencialmente por el hecho de que cada uno de los montantes laterales del arco está formado por una porción inferior, fijada a dicho puente y que termina superiormente en dispositivos de asiento y fijación a la cara interior de dicho guardabarros, y una parte superior, rematada superiormente por la estructura de arco o marco de cubierta y cuyos extremos inferiores están terminados en dispositivos de apoyo y sujeción a los asientos de la parte inferior, mediante dispositivos de sujeción comunes que atraviesan la chapa del guardabarros por orificios correspondientes, de modo que el conjunto de la cabina queda fijado exclusivamente por dos puntos sobre dicho eje posterior.

  10. 10.-

    MEJORA EN EL PROCEDIMIENTO DE FABRICACION CONTINUA DE REDES DE CAMUFLAJE.

    (05/1976)
    Clasificación: B29D9/10.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    NUEVA CAMPANA DE PARACAIDAS.

    (11/1975)
    Clasificación: B64D17/12.

    Nueva campana de paracaídas, para eliminar las inversiones totales o parciales de la campana en la apertura del paracaídas, caracterizada esencialmente por el hecho de disponer en al menos una parte de la superficie de la campana y cercana al borde exterior de la misma, paneles o piezas de material textil de porosidad elevada, las cuales aseguran la formación de zonas permeables al aire entre los bordes yuxtapuestos de dicha campana, cuando los mismos se juntan en la primera fase de la extensión de ésta.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE ACOPLAMIENTO ENTRE DOS ORGANOS ESTRUCTURALES MUTUAMENTE SEPARABLES.

    (10/1975)
    Clasificación: F16B1/00.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    CONTENEDOR PARA TRANSPORTE DE AERONAVES.

    (07/1975)
    Clasificación: B65J.

    Contenedor para transporte en aeronaves, caracterizado esencialmente por el hecho de constituirse mediante una plataforma de base rígida, receptora de la carga en cuyos bordes se halla fijada una estructura de paredes flexibles, en la cual se ha formado secciones lineales de doble pared y herméticas, formando recintos tubulares provistos de dispositivos para su hinchado mediante un fluído a presión y que se extienden de acuerdo con los elementos de transmisión de fuerzas de una estructura resistente que se hace activa al ser hinchados dichos recintos, de forma que se extienden las paredes flexibles y el conjunto se convierte en una estructura rígida y estable que limita el recinto receptor de la carga.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE ACCIONAMIENTO PARA HEBILLAS DE SUELTA RAPIDA.

    (05/1975)
    Clasificación: A62B35/02.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE BLOCAJE PARA HEBILLAS DE SUELTA RAPIDA.

    (05/1975)
    Clasificación: A62B35/02.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE PABELLONES.

    (03/1975)
    Clasificación: E04B1/345.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    ANCLAJE DE SUELO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Anclaje de suelo para cinturones de seguridad, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una placa dotada de medios de fijación sobre el suelo del vehículo, dotada de dos prolongaciones laterales a modo de orejas dirigidas hacia arriba, provistas de sendas aperturas que constituyen unas a modo de argollas receptoras de los bucles de los tirantes correspondientes a dos cinturones.

  18. 18.-

    RETEN PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A62B.

    Retén para cinturones de seguridad, caracterizado esencialmente por el hecho de que la argolla de retención del extremo del cinturón presenta una pestaña saliente, contra laantagonistas, losles está situado unla argolla, montada.cuyo resorte tiendede reposo, mientrasla argolla presenta cual se apoyan, en sentidos opuestos extremos de un resorte, entre los cuales unido al perno de retención de giratoria alrededor de este último, a mantener a la argolla, en posición que el extremo del cinturón unido a una armadura laminar rígida y elástica que empuja el extremo del cinturón hacia una posición de reposo.

  19. 19.-

    ANCLAJE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A62B.

    Anclaje para cinturones de seguridad, caracterizado esencialmente por el hecho de que la abertura de paso del bucle del cinturón presenta el borde de apoyo de contorno curvado para permitir el desplazamiento del bucle cuando el cinturón adopta las posiciones de reposo y de uso.

  20. 20.-

    RETEN PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A62B.

    Retén para cinturones do seguridad, caracterizado esencialmente por el hecho de que en la parte del anclaje inferior del cinturón está conectada a una varilla elástica unida por su extremo superior al propio cinturón y a cierta distancia del extremo fijado al anclaje, de forma que tiende a mantener al cinturón apoyado contra la cara interna de la carrocería, en la posición de reposo, y permite su separación en la posición de uso.

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE BLOCAJE PERFECCIONADO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A62B35.

    Dispositivo de blocaje perfeccionado para cinturones de seguridad, caracterizado esencialmente por estar constituido por un cajetín de base, provisto de un travesaño en correspondencia con una abertura para fijación de uno de los extremos del cinturón de seguridad, así como de unos tabiques laterales prolongados en pestañas longitudinales dotadas de una pluralidad de entrantes y salientes, para fijación a presión de la tapa, así como para constituir topes a los extremos de un resorte interior alámbrico, de especial configuración, que poseen una zona central ligeramente inclinada hacia arriba apoyando por su plano más bajo, sobre una pieza gatillo que reposa en la base del cajetín y que se encarga de producir el enganche y desenganche rápidos del otro extremo del cinturón de seguridad.

  22. 22.-

    SISTEMA DE PROTECCION NEUMATICA PARA CONDUCTORES

    (09/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R21/20.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    CINTURON DE SEGURIDAD MONOPIEZA

    (10/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R22/12.

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    PARACAIDAS PLANEADOR

    (10/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B64D17/02.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO DE SUJECCION PARA TIRANTES DE ESTIBACION

    (07/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B66C.

    Dispositivo de, sujeción para tirantes de estibación, caracterizado por el hecho de estar constituído por una placa alargada y perforada a modo de marco, que por una de sus partes extremas presenta dos travesaños, en uno de los que se realiza la unión en forma de bucle de la banda tirante que efectua la contención del embalaje, y la disposición corredera del extremo libre del mismo sobre el que se aplica la tensión de contención, en tanto que el lado del otro extremo tiene un corte que permite el paso de la banda puesta de canto para la retención del dispositivo después de haber sido rebatido sobre el tirante.

  26. 26.-

    SOPORTE RECORDATORIO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS

    (04/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: A62B.

    Soporte recordatorio para cinturones de seguridad de vehículos, caracterizado por el hecho de estar constituido por una pieza adaptable sobre cuya pieza está provista de al menos un dispositivo de enganche en el que es susceptible de ser fijada la hebilla del cinturón de seguridad cuando no se halla en uso.

  27. 27.-

    SISTEMA PROTECTOR CONTRA PROYECTILES

    (03/1969)
    Clasificación: F41H5/04, B64D7/00.

    Resumen no disponible.

  28. 28.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL MONTAJE DE CINTURONES DE SEGURIDAD

    (08/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: A62B35/02.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    BALSA ARRIABLE

    (06/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B.

    Balsa arriable, de las del tipo cuya estructura se halla formada por, al menos, un cuerpo tubular se caracteriza por el hecho de que en puntos regularmente separados de los cuerpos tubulares se hallan dispuestos medios de anclaje para los extremos de unos tirantes, resistentes a la tracción mecánica, cuyos extremos opuestos son susceptibles de reunirse y quedar mantenidos en posición por un bucle común, el cual queda en disposición de recibir el elemento exterior para proceder al arrio y rescate de la balsa.

  30. 30.-

    DISPOSITIVO DE ENGANCHE AMOVIBLE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (04/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Dispositivo de enganche amovible para cinturones de seguridad, caracterizado por el hecho de comprender un perno fijable en el piso del vehículo y su cabeza, superponible a dicho piso, presenta una abertura lateral receptora de una anilla a la que va enlazado el cinturón y que penetra manualmente en dicha abertura, previa la retira da de un fiador elástico maniobrable, que permitirá el que dicha anilla prenda en una canal transversal a la que afluye la expresada abertura en la cabeza del tornillo, cuyo fiador retendrá posteriormente la anilla en posición conveniente.

  31. 31.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BALSAS AEROTRANSPORTADAS PARA EL RESCATE DE NAUFRAGOS

    (07/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B63C.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    CINCHA PARA EMBALAJES

    (12/1965)

    Resumen no disponible.

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