9 patentes, modelos y diseños de RUIZ MAESTROARENA, JESÚS

  1. 1.-

    MEJORAS EN LLAVES DE PASO PARA PRESIÓN DE AIRE

    (02/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K.

    Mejoras en llaves de paso para presión de aire, caracterizadas porque están constituidas esencialmente por un cuerpo metálico, horadado en sentido longitudinal en el que van dispuestos tres conductos que corresponden: Uno a la entrada de presión de aire y los otros dos a conductos que distribuyen el aire al mecanismo que se desea accionar.

  2. 2.-

    UN CONMUTADOR NEUMÁTICO

    (06/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F15B.

    Un conmutador neumáticocaracterizado por estar constituido esencialmente por una cámara de materia plásticaaislanteen la cual se han provisto dos agujeros circulares y una ranura.

  3. 3.-

    UNA VÁLVULA DE RETENCIÓN AUTOMÁTICA

    (12/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Una válvula de retención automática, caracterizada por estar constituída esencialmente por una cámara metálica en la que se abren cuatro oficios que corresponden: uno a la entrada de aire y los restantes a los conductos que distribuyen el aire a los distintos órganos de freno.

  4. 4.-

    UN PULMÓN DE FRENO UNIVERSAL ADAPTABLE A TODA CLASE DE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA

    (11/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Pulmón de freno universal adaptable a toda clase de vehículos de tracción mecánica, caracterizadas porque consisten en efectuar una unión efectiva entre el diafragma y el conjunto arandela vástago-muelle, la cual se realizará, en un caso, dotando al diagrama de un orificio central a través del cual pasará el extremo del vástago, que estará roscado, y el cual, después de retener al disco metálico por medio de un saliente circular, y, al diafragma por medio de una arandela rebordeada y ranurada, introducida a rosca después del diafragma, admite la colocación de una tuerca que fija definitivamente a los anteriores elementos.

  5. 5.-

    UN EMBRAGUE AUTOMÁTICO, NEUMÁTICO-MECÁNICO, ADAPTABLE A TODOS LOS COMPRESORES

    (10/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Un embrague automático, neumático-mecánico, adaptable a todo tipo de compresores, caracterizado porque está constituido esencialmente por un cuerpo de regulador metálico, provisto de un tubo de sección elíptica, igualmente metálico, susceptible de flexionarse con la presión de aire, y que está unido por un extremo al mencionado cuerpo y por el otro, mediante un pasador, a un soporte con tensor de graduación que empuja a una válvula y ésta a un émbolo, con su parte inferior en forma de cono, el cual venciendo la resistencia de un resorte de forma helicoidal, mantiene cerrado el paso de aire a una cámara del pulmón, cuando la presión no es suficiente para distender el tubo elíptico , abriéndose dicho conducto en caso contrario para permitir la circulación de aire comprimido, que efectúa su paso a través de un filtro para eliminar las materias extrañas que contengan.

  6. 6.-

    UNA VÁLVULA DE DESCARGA RÁPIDA ADAPTABLE A TODO VEHÍCULO EQUIPADO CON FRENOS DE PRESIÓN DE AIRE

    (10/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K, B60T.

    Válvula de descarga rápida, adaptable a todo vehículo equipado con frenos de presión de aire, caracterizada por estar constituida esencialmente por una cámara metálica, formada de cuerpo y tapa, en la que se abren cuatro orificios que corresponden: uno a la entrada de aire; otros dos a los conductos que lo llevan a los pulmones de los frenos; y, el cuarto, a un conducto de evacuación del aire.

  7. 7.-

    UN REGULADOR AUTOMÁTICO DE PRESIÓN Y CULATA CON DISPOSITIVO ESPECIAL, ADAPTABLES A TODO TIPO DE COMPRESORES

    (10/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: G05B.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    UN PULMÓN DE FRENO UNIVERSAL, ADAPTABLE A TODA CLASE DE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA

    (02/1951)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    LIMITADOR DE PRESIÓN PARA NEUMÁTICOS

    (01/1936)
    Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.