19 patentes, modelos y diseños de RUIZ FELIU,FERNANDO

  1. 1.-

    CUNA PERFECCIONADA.

    (03/1975)
    Clasificación: A47D9/00, F16B7/00.

    Cuna perfeccionada, caracterizada porque uno de los laterales es desplazable verticalmente y para ello es guiado por dos varillas extremas que quedan retenidas por su cabeza superior en sendos soportes solidarios con los pies de la cuna, atraviesan los largueros del lateral y su extremo inferior posee un rebaje anular que, al encastrar en una garganta de boca estrecha de los soportes inferiores, queda fijamente posicionada.

  2. 2.-

    BASTIDOR PLEGABLE PERFECCIONADO DE COCHES-SILLA PARA NIÑOS

    (06/1974)

    Bastidor plegable perfeccionado de coches-silla para niños, caracterizado porque está compuesto por un aspa a cada lado, formada por das barras de diferentes longitudes, que se unen por sus extremos inferiores con los ejes porta-ruedas y llevan dispuesto de un punto de articulación de un aspa al de la otra un elemento tranversal limitador de abertura, llevando la barra mayor de una de las aspas un freno que actúa sobre una rueda trasera; por el extremo superior, las barras mayores se relacionan con las partes laterales delanteras del...

  3. 3.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL BASTIDOR PARA COCHES DE NIÑOS

    (12/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B.

    Mejoras introducidas en el bastidor para coches de niños, caracterizadas porque su manillar se halla articulado en dos puntos, y en cada lateral a dos pletinas que llevan correspondientemente un pitón y una palanca de blocaje articulándose ambas a su vez a una pletina inclinada montada sobre uno de los ejes de la rueda, respecto al cual gira, simultaneándose dicho giro con el relativo respecto a otra pletina cruzada en aspa con ella, girable a su vez respecto al otro eje de las ruedas y en cuya extremidad libre se articula el vértice inferior de un cuadrilátero articulado que articula su lado menor posterior a la pletina portadora de la cita da palanca de blocaje, haciendo su lado mayor superior de tubular reposabrazos.

  4. 4.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA ESTRUCTURACION DE PANELES LATERALES DE COCHES DE NIÑO

    (07/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B.

    Mejoras introducidas en la estructuración de paneles laterales de coches de niño, de aquellos que presentan dos superficies de acabado distinto en color, textura o material, unidas por un cerquillo metálico, caracterizadas porque estarán constituidas por cuatro láminas termosoldables superpuestas, la interior de forro, una capa esponjosa intermedia y dos acabados exteriores que se solaparán entre si y en la linea de borde del qué quede encima, irá, aplicado un perfil de masa plástica transparente conformado, en omega mayúscula y que por sus alas quedará termosoldado una a cada uno de los dos acabados a relacionar, mientras que su cuerpo por un recubrimiento metalizado parecerá el cerquillo metálico, cooperando a la simulación el hundido producido por el hecho de que la capa esponjosa disminuye el espesor en el termosoldado.

  5. 5.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LAS SILLAS DE NIÑOS

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B9/12, A47D1/00.

    Mejoras introducidas en las sillas de niños, caracterizadas porque los dos armazones tubulares que forman los apoyabrazos están arriostrados inferiormente por dos varillas, de las cuales la posterior sirve, además, de eje de basculamiento para el respaldo y la anterior para el reposapiés.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO FRENADOR PARA COCHES DE NIÑO

    (03/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B9/08.

    Dispositivo frenador para coches de niño caracterizado porque el órgano frenador está constituido por un travesaño susceptible de oscilar mediante dos vástagos de suspensión solidarios con él y articulados en ambos largueros del bastidor; dicho travesaño. posee en.sus-extremos aplanados sendos casquillos, de material sintético preferentemente, que se apoyarán sobre la zona de rodadura de las ruedas de un mismo eje impidiendo con su roce el libre giro de las ruedas, en la posición de frenado, bajo la acción tensora de dos resortes.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN CUNAS PLEGABLES

    (03/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A47D9/00.

    Perfeccionamientos introducidos en cunas plegables, caracterizados porque formadas por sendos armazones la cabecera y la piecera están iguales formados cada uno por pies verticales, un travesaño superior y otro travesaño inferior articulados entre sí constituyendo un paralelogramo deformable los piés verticales poseen por encima de cada articulación un orificio y el travesaño superior también de modo que enfrentados en posición de despliegue puedan resultar rígidamente retenidos por medios pasantes que eviten al mismo tiempo el plegado de dichos armazones.

  8. 8.-

    SILLA PLEGABLE PARA NIÑOS PERFECCIONADA

    (03/1973)

    Silla plegable para niños perfeccionada, caracterizada porque está formada por un chasis y una silla propiamente dicha, estando constituido aquél por un manillar articulado en dos puntos a unos largueros superiores, que llevan unas ranuras, y a unas barras anteriores en forma de "S" abierta, pudiendo fijarse estas articulaciones por medio de unas palancas de blocaje; situadas simétricamente con respecto a las barras anteriores van otras barras posteriores iguales que se articulan entre sí en sus puntos de inflexión y que en sus extremos inferiores se relacionan con un juego de ballestas de forma elíptica a través de unos balancines, estando fijado transversalmente a las...

  9. 9.-

    CHASIS PLEGABLE PARA COCHES DE NIÑOS

    (03/1973)

    Chasis plegable para coches de niños, caracterizado por estar constituido por dos, barras tubulares iguales y paralelas, dispuestas horizontalmente, con sus extremos arqueados hacia abajo, estando los extremos delanteros unidos por el eje de las ruedas delanteras y los extremos traseros unidos a un dispositivo amortiguador, quien a su vez se une al eje de las ruedas traseras, mientras que el tramo central de cada una de estas barras, constituye el lado inferior de un cuadrilátero cuyos lados son susceptibles de girar alrededor de sus vértices, y en el que los lados adyacentes a este inferior horizontal, son dos pletinas,...

  10. 10.-

    HAMACA PERFECCIONADA PARA COCHES DE NIÑOS

    (08/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: A47D.

    Hamaca perfeccionada para coches de niños, caracterizada porque está constituida por un armazón tubular, integrado por un respaldo de forma rectangular, curvado hacia atrás por su parte inferior en ángulo aproximado de 90º y de un reposapiés en "U" curvado ligeramente hacia arriba por su parte central y por la inferior, y provisto de varios travesaños horizontales; ambos elementos se encuentran enlazados entre si, por medio de los apoya-brazos, los cuales están ligeramente arqueados hacia abajo, y por dos barras transversales inferiores o porta-asientos, a una de las cuales, va unida la palanca de fijación ranurada; la unión de los citado elementos se efectúa mediante articulaciones giratorias que permiten la deformación transversal del conjunto.

  11. 11.-

    COCHE-SILLA PARA NIÑOS

    (07/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B9/22, B62B9/08.

    Coche-silla para niños, caracterizado porque el chasis del mismo está constituido mediante dos bastidores, uno de los cuales, constituye el bastidor inferior no suspendido y posee los vástagos de soporte de cuatro ruedas de giro libre, en tanto que el bastidor superior, o bastidor suspendido constituye la base inmediata de apoyo del resto del coche y está relacionado con el bastidor inferior por medio de cuatro resortes helicoidales cuyos extremos están anclados respectivamente en uno y otro bastidor, constituyendo dichos resortes el mecanismo de suspensión y amortiguación del coche.

  12. 12.-

    SUJECION PERFECCIONADA DE CAPOTA A SILLA DE NIÑO

    (07/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B2/00.

    Sujeción perfeccionada de capota a silla de niño, caracterizada porque tanto la capota como el armazón de la silla llevan en cada uno de sus laterales una varilla externa de configuración general en "U" solidaria por ambas ramas extremas, de modo que dicha sujeción se verifica mediante el enganche efectuado entre varillas correspondientes de capota y armazón.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE SUJECION DESMONTABLE DE CAPOTAS PARA COCHES DE NIÑO

    (07/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B1/00.

    Dispositivo de sujeción desmontable de capotas para coches de niño, caracterizado porque la pletina soporte inferior, a la que va articulado el, varillaje, posee en sus extremos una ranura rasgada que conforma un gancho sien do susceptibles ambos ganchos de encastrar en sendos pitones solidarios con el borde superior de los laterales del capazo sobre los que pueden bascular; a su vez, en el borde del lateral menor del capazo hay dispuesta una horquilla en la que se aloja la zona posterior de la capota; todo ello de modo que una vez encajados.los pitones en las-gargantas de la capota sé bascula esta encajando su-borde posterior en la horquilla del capazo quedando así la capota firmemente retenida.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO FRENADOR APLICABLE A COCHES DE NIÑO

    (07/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B9/08.

    Dispositivo frenador aplicable a coches de niño, caracterizado porque dispone de dos palancas y su brazo resistente es corto articulándose por su extremo libre a la otra palanca, cuyo brazo resistente se articula, a su vez, con ambos extremos de las varillas frenadoras; y todo ello de modo que los brazos de potencia de ambas palancas rematan en sendos acodamientos opuestos y provistos cada uno de un casquillo sintético que facilite su accionamiento tanto para frenar como para desfrenar, será preciso pisar una u otra de las palancas que quedarán en posición estable en sus posturas extremas porque en ambos casos las tres articulaciones quedan desalineadas sobrepasando la posición de equilibrio.

  15. 15.-

    DISPOSICION DE COSIDO APLICABLE EN LA FABRICACION DE CAPOTAS, ESPECIALMENTE DE COCHES DE NIÑO

    (02/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B9/14.

    Disposición de cosido aplicable en le fabricación de capotas, especialmente de coches-de niño caracterizada porque los materiales de la parte no férrica de la capota (plástico, velours, nappa, tela o similar) se cosen a máquina, uniendo la parte exterior de la capota con el forro y dejando en los dos extremos inferiores de la misma, un hueco por donde posteriormente se introducirán los arcos que constituyen el armazón férrico, y una vez introducidos, se remachan entre si.

  16. 16.-

    UNA TRONA-SILLA PERFECCIONADA PARA NIÑOS

    (06/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: A47D.

    Una trona-silla perfeccionada para niños caracterizada por estar formada por dos patas de tubo en forma de "U", otros dos tubos en la misma forma que sirven de apoyo para el respaldo y un asiento, una sobaquera con giro y que sirve de soporte a una bandeja y un reposapiés.

  17. 17.-

    CAPAZO ARTICULADO PARA COCHES DE NIÑOS

    (07/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: A47D.

    Capazo articulado para coches de niños que se caracteriza por comprender una parte trasera formada por un bastidor de tubo y un fondo de madera unidas ambas partes por tensores en forma adecuada.

  18. 18.-

    SILLA PLEGABLE PARA NIÑOS

    (02/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: A47D.

    Silla plegable para niños, caracterizada por comprender un chasis cuya suspensión se realiza mediante unos ballestines amortiguadores.

  19. 19.-

    UN DISPOSITIVO DE SUSPENSION APLICABLE PARA COCHES Y SILLAS PARA NIÑOS

    (04/1965)

    Resumen no disponible.