9 patentes, modelos y diseños de ROTO FRANK EISENWARENFABRIK AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    BLOQUEO DE MANIOBRA PARA CERRADURAS MULTIPUNTO

    (06/2008)

    Bloqueo de maniobra para cerraduras multipunto en un batiente, por ejemplo de una puerta corredera, con como mínimo una varilla empujadora guiada detrás de un carril de placa frontal para el accionamiento de los pestillos y con un palpador montado sobre muelle que atraviesa la varilla empujadora aproximadamente en ángulo recto por un orificio alargado , sobresale del carril de placa frontal por el lado frontal y, al cerrar el batiente, puede ser empujado hacia atrás por un tope situado en el marco, estando...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE CONTRAVENTANA

    (05/2008)

    Dispositivo de bloqueo de contraventana en un pernio de contraventana con vástago cónico y perno cónico , cuya posición axial se puede ajustar con respecto al vástago cónico para posicionar una contraventana, en particular mediante un alojamiento de un elemento excéntrico con agarre por fricción, y con un casquillo de pernio , y también una solapa de pernio para la fijación sobre la contraventana, pudiendo deslizarse sobre el perno cónico una caperuza en forma de casquillo cuya superficie exterior, o la superficie exterior de un casquillo de plástico deslizado entre medias, constituye la superficie...

  3. 3.-

    MECANISMO DE BLOQUEO MULTIPLE MEDIANTE MANILLA.

    (06/2006)

    1. Mecanismo de bloqueo múltiple mediante manilla con dos barras de empuje desplazables una en dirección opuesta a la otra en el área de la guarnición y una rueda dentada o bien un piñón que diametralmente engrana en uniones positivas en las barras de empuje o bien en las piezas de unión de las barras de empuje, y que está alojada de modo giratorio mediante un pestillo y una manilla en una carcasa , caracterizado porque la barra de empuje que engrana con un dentado en la rueda dentada o bien con el piñón en dicho lado, o la pieza de unión de la barra de...

  4. 4.-

    CERRADURA DE CERROJOS MULTIPLES.

    (08/2005)

    Se presenta una cerradura de pestillos múltiples accionada con llave con una rueda dentada entre el cilindro y la cremallera. La rueda dentada está entre el cilindro de cierre y la cremallera de al menos una varilla corredera que acciona el cierre o de una pieza de conexión en la varilla corredera. La rueda dentada especialmente impulsada tiene un soporte para accionar una palanca de cambio para tirar hacia atrás del pestillo. El extremo de la palanca que mira hacia fuera desde el pestillo está cerca del soporte. Una superficie de control sobre la varilla corredera o sobre una pieza de conexión de control cinemáticamente conectada a la varilla corredera...

  5. 5.-

    RETEN DE CONMUTACION PARA CIERRES DE PESTILLOS MULTIPLES.

    (12/2002)

    UN BLOQUEO DE CONEXION PARA CIERRES DE CERROJOS MULTIPLES, POR EJEMPLO EN PUERTAS CORREDERAS, ABARCA UNA BARRA DE EMPUJE DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE DETRAS DE UN CARRIL DE GUARNICION , CON UN AGUJERO ALARGADO . UN PERNO DE PALPACION PENETRA EN EL AGUJERO ALARGADO ASI COMO EN UNA PERFORACION DE LA BARRA DE EMPUJE Y SOBRESALE SOBRE ESTA ULTIMA EN SITUACION DE PUERTA ABIERTA O PUEDE SER PRESIONADO DE NUEVO CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE EN EL CIERRE DE LA PUERTA. EL PERNO DE PALPACION ESTA FIJADO SOBRE UN PUENTE , QUE ESTA APOYADO DESPLAZABLEMENTE EN UNA CARCASA Y PORTA UN PERNO DE ENCASTRE PARALELAMENTE CON RESPECTO AL PERNO DE PALPACION, QUE SE SUMERGE EN SITUACION DE PUERTA ABIERTA Y CERROJO INTRODUCIDO EN UNA ABERTURA ...

  6. 6.-

    CIERRE DE MULTIPLES CERROJOS ACCIONABLE A PRESION.

    (07/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: BOMBARDELLA,ANDREAS. Clasificación: E05C9/04.

    UN CIERRE DE MULTIPLES CERROJOS ACCIONABLE A PRESION ABARCA DOS BARRAS DE AVANCE DESPLAZADAS EN DESARROLLO CONTRARIO A TRAVES DE UN ENGRANAJE EXPANSIBLE EN LA ZONA DE GUARNICION PARA ACCIONAMIENTO DE CERROJOS. UNA RUEDA DENTADA O PIÑON AGARRA EN EL LADO DE LA GUARNICION EN UN DENTADO DE LA BARRA DE AVANCE INTERIOR, Y DIAMETRALMENTE EN LA ZONA DIRIGIDA A LA GUARNICION , EN EL DENTADO DE LA BARRA DE AVANCE SUPERIOR. PARA ELLO LA BARRA DE AVANCE SUPERIOR O UNA PIEZA DE CONEXION DE BARRA DE AVANCE DISPUESTA FIJA SOBRE ELLA SE GUIA CON LA BARRA DENTADA Y EL DENTADO ESENCIALMENTE EN FORMA DE U ALREDEDOR DE ELLA POR DEBAJO DE LA RUEDA DENTADA O DEL PIÑON. CON ELLO NO SE NECESITA EL ESPACIO POR ENCIMA DEL SALIENTE PARA LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION DEL CIERRE DE CERROJOS MULTIPLES. LA CAJA PUEDE SER CONFIGURADA MAS PEQUEÑA (MAS CORTA) Y LA ZONA SE ENCUENTRA A DISPOSICION SIN EVITAR EL ATORNILLADO DE PASO DE LOS TORNILLOS DE LA GUARNICION DE PRESION.

  7. 7.-

    CINTA DE CARGA AJUSTABLE EN ALTURA

    (01/1999)

    UNA CINTA DE CARGA AJUSTABLE EN ALTURA ABARCA EN EL MANGUITO DE BANDA UN CASQUILLO DE BANDA , QUE ESTA ALOJADO SIN POSIBILIDAD DE GIRO PERO PUEDE DESPLAZARSE AXIALMENTE HACIA FUERA Y SOPORTA UNA ROSCA EXTERIOR , A LA QUE SE HA ATORNILLADO UN CASQUILLO DE AJUSTE . DEBIDO A QUE EL CASQUILLO DE AJUSTE SE APOYA EN UNA SUPERFICIE ANULAR INTERIOR DEL MANGUITO DE BANDA , QUEDA FIJO EL CASQUILLO DE AJUSTE Y ELEVA EL CASQUILLO DE BANDA Y CON ELLO LA CINTA DE CARGA Y LA PROPIA CARGA O BIEN LA DESCIENDE. EL CASQUILLO DE BANDA...

  8. 8.-

    CERRADURA.

    (08/1996)
    Inventor/es: HOTZL, MANFRED. Clasificación: E05B47/00.

    UNA CERRADURA, ESPECIALMENTE UNA CERRADURA CON VARIOS PESTILLOS, DISPONE DE UN ACCIONAMIENTO ELECTRICO EL CUAL ESTA ALOJADO EN UNA CARCASA DE ACCIONAMIENTO POR SEPARADO. ENTRE LA MECANICA DE LA CERRADURA Y EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO EN LA CARCASA DE ACCIONAMIENTO SE HA PREVISTO UNA UNION CINEMATICA, PREFERENTEMENTE UNA BARRA DE ACCIONAMIENTO , QUE AVISA A LA DISPOSICION DE MANIOBRA DEL PROCESO DE CIERRE O DESENCLAVAMIENTO, AL SER ACCIONADO POR LA LLAVE LA CERRADURA, LA CUAL ESTA COORDINADA CON EL ACCIONAMIENTO ELECTRICO . EL ACCIONAMIENTO ELECTRICO SE CONECTA EN SENTIDO DE GIRO CORRECTO, POR MEDIO DE LA DISPOSICION DE MANIOBRA Y SE HACE CARGO DEL ACCIONAMIENTO ULTERIOR DE LA CERRADURA.

  9. 9.-

    CINTA DE CARGA.

    (09/1994)
    Inventor/es: HOTZL, MANFRED, STURM, HELMUT. Clasificación: E05D11/10.

    UNA CINTA DE CARGA QUE DISPONE DE UN CONO 1 MONTABLE, QUE TIENE UNA PARTE DE LA CINTA QUE SOPORTA UN MANGUITO DE LA CINTA EN SUS ALAS QUE SE PUEDEN MONTAR. ESTA CINTA TIENE UN DISPOSITIVO DE RETENCION DE LA CARGA QUE DISPONE DE UN BLOQUEO DE LA SITUACION DE GIRO ENTRE EL CONO Y EL MANGUITO DE LA CINTA . CON EL FIN DE CAMBIAR LA SITUACION REQUERIDA DEL ALA ABIERTA EN CASO DE BLOQUEO, SE COLOCA LA POSICION RELATIVA DEL DISPOSITIVO DE RETENCION HACIA EL CONO O HACIA LA PARTE DE LA CINTA DEL LADO DE CARGA , CONCRETAMENTE SE PUEDEN DESPLAZAR ENTRE SI LAS PIEZAS DE CIERRE DE MOLDE DEL DISPOSITIVO DE RETENCION. ESTA COLOCACION PREVE EL AJUSTE DE UN SALIENTE DE RETENCION DE LA UNION DEL CIERRE DE MOLDE. OTRA CONFIGURACION PREVE UN GIRO VARIABLE DE LA PARTE DE LA CINTA DE SU LADO DE CARGA QUE SE AJUSTA MEDIANTE EL TORNILLO AJUSTABLE , FRENTE LA UNION DE CIERRE DE FORMA.