18 patentes, modelos y diseños de RINGFEDER G.M.B.H.

  1. 1.-

    ENGANCHE PARA REMOLQUES EN VEHICULOS.

    (12/1993)
    Inventor/es: VANDEWEERD, ROLF, SCHAFER, HORST-DIETER, WENSING, UDO. Clasificación: B60D1/02.

    EN UN ENGANCHE PARA REMOLQUES SE SUJETA CADA UNO DE LOS SEGUROS EN ARRASTRE DE FORMA, PARA QUE NO HAYA NINGUN LEVANTAMIENTO IMPREVISTO, AL VASTAGO DE ACOPLE QUE VA HACIA EL CUERPO DE ENGANCHE EN FORMA VERTICAL. EL PRIMER SEGURO ESTA FORMADO, ESTANDO EL ENGANCHE CERRADO, EN UN ENCLAVAMIENTO (2A) DE LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO O BLOQUEO QUE SE ENGRANA MEDIANTE EL VASTAGO DE ACOPLE . ESTA PALANCA ESTA UNIDA DE FORMA FIJA GIRATORIA A UNA ONDA DE ACCIONAMIENTO . EL SEGUNDO SEGURO CONSTA ESENCIALMENTE DE UN PASADOR DEL SEGURO QUE ESTA EN EL CUERPO DE ENGANCHE , QUE ESTA EN EL VASTAGO DE ACOPLE CERRADO SOBRE EL LADO SUPERIOR. LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO Y DE BLOQUEO SE DESPLAZA EN DIRECCION TRANSVERSAL EN LA ONDA DE ACCIONAMIENTO MEDIANTE UN PITON DE ARRASTRE EN UNION CON EL PASADOR DEL SEGURO DE TAL FORMA QUE EL ACOPLAMIENTO DEL PUNTO DE AGARRE SE PUEDE ABRIR.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE TRACCION Y EMPUJE.

    (04/1977)
    Clasificación: B61G.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE ESTRIBOS TRACTORES PARA DISPOSITIVOS DE TRACCION Y EMPUJE.

    (07/1975)
    Clasificación: B61G9/04.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE TRACCION Y EMPUJE.

    (04/1975)

    Perfeccionamientos en dispositivos de tracción y empuje, en especial para acoplamientos del tope central de vehículos ferroviarios, del tipo que comprende un dispositivo elástico formado por dos partes de carcasa desplazables una dentro de otra de tipo telescópico contra la fuerza de un muelle, y un dispositivo de unión para unir el vástago de acoplamiento con el dispositivo elástico, presentando el dispositivo de unión argollas de estribo que actúan en cooperación con el dispositivo elástico, y de una parte de cabeza unida articulada con el vástago de acoplamiento y que consta esencialmente de un elemento de tracción superior y uno inferior, así como una placa tope dispuesta ante el dispositivo elástico y que ataca en el bastidor inferior,...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE TRACCION Y DE EMPUJE CON HORQUILLA DE TRACCION

    (04/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B61G.

    Dispositivo de tracción y de empuje con horquilla de tracción, especialmente para acoplamientos de tope central, caracterizado porque la horquilla de tracción se dota de dos cuales divididos en el plano perpendicular que se ensanchan cónicamente en dirección de la carcasa del muelle y que con sus extremos preferentemente aplanados agarran lateralmente por detrás los salientes en forma de soportes de brida de la carcasa del muelle.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS PARA LA ESTABILIZACION CENTRAL DE ACOPLAMIENTOS EN TOPE CENTRAL

    (03/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B61G7/10, F16F15/00.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS PARA APOYAR Y CENTRAR EL CABEZAL Y EL BRAZO DE ACOPLAMIENTO EN ACOPLAMIENTOS DE TOPE CENTRAL AUTOMATICOS

    (08/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B61G.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA HERMETIZAR TOPES DE CASQUILLO

    (04/1966)

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS PARA LA SUJECIÓN DE UN PERNO A UNA PIEZA

    (08/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: B25.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS TENSORES

    (08/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: B25B.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE ANILLOS INTERIORES PARA RESORTES DE FRICCIÓN SOMETIDOS A ESFUERZOS DE FLEXIÓN

    (03/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Perfeccionamientos en la cosntrucción de anillos interiores, para resortes de fricción sometidos a esfuerzos de flexión, caracterizados porque las superficies de limitación, que van desde el taladro hacia las dos superficies frontales, están curvadas con relación al eje transversal en forma convexa, de manera que se evita una desviación de las partes de la sección sometidas a esfuerzos de presión.

  12. 12.-

    APARATO DE TRACCIÓN, ESPECIALMENTE PARA VEHÍCULOS DE ACOPLAMIENTO FIJO

    (06/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    ACOPLAMIENTO AUTOMATICO DE ESPACIO MINIMO

    (03/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MUELLES ANULARES

    (03/1943)
    Clasificación: B21.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    APARATO DE UNION ENTRE LA CAJA Y EL BASTIDOR DE TRANVIAS DE 2 Y 4 EJES

    (03/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: B61.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    Mejoras en la fabricacion de juegos de ruedas para vehiculos de carril unidos por zunchado o presion entre los cuerpos y las llantas de la rueda

    (02/1935)
    Clasificación: B61.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO DE PRENSADO PARA LA FABRICACIÓN DE PRENSAS PREPARADAS PARA ANILLOS

    (10/1934)
    Clasificación: B30.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    JUEGO DE RUEDAS PARA VEHÍCULOS SOBRE CARRILES

    (11/1932)
    Clasificación: B61.

    Resumen no disponible.