6 patentes, modelos y diseños de RIGAT ANTON,LUIS

  1. 1.-

    SUJECION DE LAS ALETAS DEFLECTORAS DE UN DIFUSOR ROTACIONAL.

    (05/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: RIGAT ANTON,LUIS. Clasificación: F24F13/08.

    1. Sujeción de las aletas deflectoras de un difusor rotacional, caracterizado porque no utiliza un eje de giro central y porque las aletas pueden quedar en posiciones inclinadas predeterminadas, siempre con un extremo longitudinal de la aleta apoyado en toda su longitud sobre un lado mayor de la abertura del difusor, gracias a presentar la aleta un elemento longitudinal que emerge por sus extremos y se introduce en entrantes curvos que poseen los soportes de fijación a la placa difusora, presentando dichos entrantes curvos en uno de sus laterales unas concavidades, en posiciones predeterminadas, para retener aquél elemento longitudinal.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO MOTORIZADO APLICABLE A REGULADORES DE CAUDAL PARA AIRE ACONDICIONADO.

    (10/1999)

    1. DISPOSITIVO MOTORIZADO APLICABLE A REGULADORES DE CAUDAL PARA AIRE ACONDICIONADO, DEL TIPO DE LOS QUE SE HALLAN CONSTITUIDOS POR UNA ESTRUCTURA CUBIERTA POR DOS COMPUERTAS QUE SON ACCIONADAS MEDIANTE SENDOS EJES PARALELOS, Y PROVISTOS DE POR LO MENOS UN MOTOR PARA EL ACCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO, CARACTERIZADO PORQUE EN UNA DE LAS REALIZACIONES LOS DOS EJES DE LA COMPUERTAS SE HALLAN UNIDOS MEDIANTE UN SISTEMA BIELA MANIVELA FIJADO EN EL EXTREMO OPUESTO A AQUEL EN EL QUE SE ENCUENTRA EL MOTOR. 2. DISPOSITIVO MOTORIZADO APLICABLE A REGULADORES DE CAUDAL PARA AIRE ACONDICIONADO, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO PORQUE EN OTRA FORMA...

  3. 3.-

    REGULADOR DE CAUDAL DE DOBLE COMPUERTA, MOTORIZADO, APLICABLE A DIFUSORES PARA AIRE ACONDICIONADO.

    (12/1998)
    Ver ilustración. Clasificación: F24F13/08.

    1. REGULADOR DE CAUDAL DE DOBLE COMPUERTA, MOTORIZADO, APLICABLE A DIFUSORES PARA AIRE ACONDICIONADO, CARACTERIZADO POR LA EXISTENCIA DE UN MOTOR ELECTRICO QUE ACCIONA UN EJE HORIZONTAL AL QUE SE UNEN SENDAS LEVAS EXCENTRICAS QUE APOYAN CONTRA LA PARTE POSTERIOR DE LOS ELEMENTOS QUE DEFINEN LAS COMPUERTAS DE CIERRE DEL DIFUSOR, LAS CUALES ADEMAS POR SU PARTE ANTERIOR SE HALLAN UNIDAS A UN MUELLE DE COMPRESION, CUYA MISION ES LA DE MANTENERLAS TOTALMENTE CERRADAS MIENTRAS NO SE PRODUZCA NINGUNA ACTUACION DE LAS CITADAS LEVAS.

  4. 4.-

    CONTRAPESO PARA LA REGULACION DE COMPUERTAS DE SOBREPRESION.

    (02/1998)
    Ver ilustración. Inventor/es: RIGAT ANTON,LUIS. Clasificación: F16K17/12.

    1. CONTRAPESO PARA LA REGULACION DE COMPUERTAS DE SOBREPRESION, DEL TIPO DE LOS QUE SE FIJAN A ROSCA SOBRE UN EJE PERPENDICULAR AL CONTRAPESO QUE SE HALLA UNIDO A LA CITADA COMPUERTA, CARACTERIZADO PORQUE EL ORIFICIO ROSCADO A TRAVES DEL QUE SE FIJA EL CITADO EJE, SE HALLA COLOCADO DESPLAZADO CON RESPECTO A LA PARALELA MEDIA HORIZONTAL DEL MISMO, VENTAJOSAMENTE SOBRE LA PARALELA MEDIA VERTICAL.

  5. 5.-

    REGULADOR DE CAUDAL DE AIRE, MOTORIZADO.

    (10/1997)
    Ver ilustración. Clasificación: F24F13/08.

    1. REGULADOR DE CAUDAL DE AIRE MOTORIZADO, DEL TIPO DE LOS QUE SE ACOPLAN A LAS REJILLAS REGULADORAS CONSTITUIDAS POR UN MARCO PERIFERICO EN CUYO INTERIOR SE DISPONEN TODA UNA SERIE DE LAMAS PARALELAS CUYO EXTREMO SE FIJA EN UNA REGLETA DESLIZANTE QUE PUEDE MOVERSE A UN LADO U A OTRO, PARALELO A UNO DE LOS LATERALES, DENTRO DE LIMITES PREDETERMINADOS, CARACTERIZADO POR CONSISTIR EN UN SOPORTE UNIDO A UNO DE LOS PERFILES DE CIERRE, EN EL QUE SE COLOCA UN MOTORREDUCTOR QUE A TRAVES DE UN MECANISMO DE BIELA-MANIVELA SE RELACIONA CON UNA PIEZA FIJADA AL PERFIL DESLIZANTE, PREVIENDOSE ADEMAS LA EXISTENCIA DE MICRORRUPTORES DE LIMITACION DE CIERRE Y APERTURA DEL RECORRIDO DEL MECANISMO BIELA-MANIVELA.

  6. 6.-

    NUEVO REGULADOR DE CAUDAL DE AIRE.

    (08/1995)
    Clasificación: F24H9/00.

    NUEVO REGULADOR DE CAUDAL DE AIRE, DEL TIPO DE LOS QUE SE HALLAN CONSTITUIDOS POR UNAS LAMAS FIJADAS EN EL INTERIOR DE UN MARCO EXTERIOR QUE SE CIERRA POR UNO DE SUS LADOS MEDIANTE UN MARCO PORTADOR DE LA REJILLA DIFUSORA, REALIZANDOSE EL MOVIMIENTO DE LAS LAMAS MEDIANTE UN PERFIL UNIDO A UNO DE LOS LATERALES DEL MARCO Y ACCIONADO MEDIANTE SISTEMAS CONVENCIONALES A UN LADO Y A OTRO, CARACTERIZADO PORQUE CADA LAMA SE HALLA PROVISTA DE UN EJE DE GIRO CENTRAL Y DE UN PIVOTE EMERGENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS Y SITUADO EXCENTRICO A 45G DE AQUEL.