7 patentes, modelos y diseños de RIBAS, S.A.

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DIFERENCIALES ANTIPATINAJE

    (12/1986)
    Clasificación: F16H1/44.

    DIFERENCIALES ANTIPATINAJE MODIFICADOS. CONSTAN DE: UNOS PLANETARIOS (2K) QUE COMPORTAN EN SU BORDE POSTERIOR UNA SUCESION DE LEVAS O RAMPAS QUE INCIDEN SOBRE EL ANILLO EL EMPUJE Y COMPRIMEN AL EMBRAGUE DE DISCOS CONTRA LA CAJA Y UN ANILLO DE EMPUJE DOTADO CON UN DENTADO PERIFERICO DONDE ENGRANA EL PIÑON MONTADO SOBRE EL EJE PARTIDO DE ENCLAVAMIENTO QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE LA CAJA 81) DEL DIFERENCIAL Y TIENE UN MUELLE DE FRENADO . SE UTILIZA EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN EL SISTEMA LOCOMOTOR DE LOS VEHICULOS TODO TERRENO

    (07/1982)
    Clasificación: F16D11/00.

    SISTEMA LOCOMOTOR PARA VEHICULOS TODO TERRENO, MEDIANTE EL CUAL DOS DE LAS RUEDAS DE DICHOS VEHICULOS PUEDEN GIRAR LIBREMENTE O, POR EL CONTRARIO, PUEDEN QUEDAR SOMETIDAS. CONSTA DE UNA BASE DE ASENTAMIENTO QUE SE ACOPLA SOBRE EL TAMBOR DE LAS RUEDAS ESCOGIDAS PARA QUE PUEDAN GIRAR LIBREMENTE; DE UN POMO HUECO , DE CUYA POSICION DEPENDE QUE LAS RUEDAS ESCOGIDAS ESTEN SOMETIDAS A TRACCION O GIREN LIBREMENTE; DE UNA LEVA DE CONFIGURACION CILINDRICA, CUYO CANTO ANTERIOR ESTA PROVISTO DE UNOS ENTRANTES ANGULARES Y UNAS MUESCAS , ESTANDO UNIDA SOLIDARIAMENTE DICHA LIVA AL POMO HUECO , Y DE UNA CORONA DESPLAZABLE AXIALMENTE, PROVISTA EN SU CONTORNO DE UNOS TETONES QUE ENCAJAN EN LAS MUESCAS DE LA LEVA.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MULTIPLICADOR DE VELOCIDADES ACOPLABLE A VEHICULOS TODO TERRENO

    (02/1982)
    Clasificación: F16H5/36.

    MULTIPLICADOR DE VELOCIDADES ACOPLABLE A VEHICULOS TODO TERRENO. CONSTA DE UNA CAJA O CARTER ACOPLADA DIRECTAMENTE A LA CAJA REDUCTORA DEL VEHICULO TODO TERRENO Y SITUADA A CONTINUACION DE LA CAJA DE CAMBIO DE VELOCIDADES (2'); DE UN PRIMER EJE CONECTADO CON EL EJE IMPULSOR DE LA CAJA REDUCTORA , PROVISTO EN UN EXTREMO POSTERIOR DE UN PIÑON TERMINADO EN UNA CORONA DENTADA ; DE UN SEGUNDO EJE CONECTADO CON EL EJE TRANSMISOR DE LAS RUEDAS TRASERAS DEL VEHICULO Y DISPUESTO EN LINEA CON EL PRIMER EJE , PROVISTO EN SU EXTREMO ANTERIOR DE UN PIÑON TERMINADO EN UNA CORONA DENTADA ; Y DE UN EJE PARALELO A LOS EJES ANTERIORMENTE MENDIONADOS.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS MULTIPLICADORES DE VELOCIDAD ACOPLABLES A VEHICULOS TODO TERRENO

    (12/1980)
    Clasificación: F16H5/36.

    MANDO ELECTROMECANICO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN MECANISMO MULTIPLICADOR DE VELOCIDAD. EL MULTIPLICADOR ESTA FORMADO ESENCIALMENTE POR LA CARCASA, DONDE VA UBICADO UN EJE GIRATORIO ESTRIADO PARA PODERLO ENGRANAR CON UNA RUEDA COLOCADA SOBRE UN CASQUILLO EN EL EJE DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS. SOBRE LA TAPA DEL CARTER SE APOYA EL ELECTROIMAN PROVISTO DE UN VASTAGO , CON UN TOPE Y QUE REALIZA LAS FUNCIONES PARA CONSEGUIR LAS DIFERENTES VELOCIDADES, SEGUN EL EMPAREJAMIENTO DE LOS DIFERENTES ENGRANAJES QUE COMPONEN LA CAJA DE CAMBIOS. DE APLICACION EN VEHICULOS TODO TERRENO.

  5. 5.-

    CARTER MEJORADO PARA MECANISMOS MULTIPLICADORES DE VELOCIDAD ACOPLABLES A VEHICULOS TODO TERRENO.

    (02/1980)

    Cárter mejorado para mecanismos multiplicadores de velocidad acoplables a vehículos todo terreno, que se caracteriza porque el cuello cilíndrico que se acopla en el interior de la caja de cambio de marchas del vehículo, presenta en su contorno exterior configuradas dos aletas dispuestas en oposición y algo inclinada en sentido descendente respecto a la generatriz del referido cuello, al tiempo que, transversalmente, afectan también cierta inclinación con el fin de constituir una canal receptora, habiéndose previsto en la pared del cárter donde acaban las referidas aletas unos orificios de comunicación con el interior del mismo, todo ello con el propósito de que el aceite lubricante ubicado en el interior de la caja de cambio de velocidades, pase al...

  6. 6.-

    TRANSMISION DE SOBREVELOCIDAD.

    (11/1978)
    Clasificación: B60K17/00.

    Transmisión de sobrevelocidad, que se monta en una caja de transferencia existente que tenga el eje de transmisión principal sobresaliente a dicha caja de transferencia, y en la que la caja de transferencia tenga una abertura más allá del extremo de dicho eje de transmisión que permita el acceso al interior de dicha caja de transferencia, incluyendo dicha transmisión un primer conjunto y un segundo conjunto adaptados para ser dispuestos en línea uno con otro, incluyendo dicha transmisión un alojamiento que se sujetará en forma desmontable a dicha caja de transferencia a registro con dicha abertura, un sistema planetario incluyendo un engranaje satélite, un miembro de engranaje de anillo hueco y un miembro satélite rígido, hueco y de una sola pieza rodeado por un miembro de engranaje de anillo hueco que rodea el engranaje planetario.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MECANISMO MULTIPLICADOR DE VELOCIDADES ACOPLABLE A VEHICULOS TODO TERRENO.

    (08/1977)
    Clasificación: F16H5/04.

    Resumen no disponible.