322 patentes, modelos y diseños de RENAULT S.A.S.

  1. 1.-

    Enchufe de conexión eléctrica adaptable, elemento eléctrico para un enchufe de este tipo, set de elementos eléctricos y vehículo eléctrico que comprende un enchufe de este tipo

    (09/2015)

    Elemento eléctrico de un enchufe de conexión eléctrica adaptable de un vehículo automóvil eléctrico o híbrido que comprende, de manera distinta, por una parte, contactos eléctricos intermedios adaptados para ser conectados a primeros contactos eléctricos de otro elemento del citado enchufe eléctrico y, por otra, contactos eléctricos de salida destinados a ser conectados a bornes eléctricos de una toma de corriente, y medios de ensamblaje del citado elemento eléctrico con el citado otro elemento del citado enchufe, comprendiendo el...

  2. 2.-

    Dispositivo de guiado de aire para la parte delantera de un vehículo automóvil

    (08/2015)

    Dispositivo de guiado de aire , que forma una superficie estanca apta para extenderse desde una superficie frontal de un vehículo automóvil, hasta un radiador posicionado en la parte delantera del vehículo automóvil, comprendiendo el dispositivo una primera parte destinada a guiar el aire hacia el radiador y un reborde articulado sobre esta primera parte que comprende una extremidad libre apta para ponerse en apoyo sobre el radiador , caracterizado por que el reborde se extiende hacia adelante desde su zona de unión con la primera parte , encontrándose su extremidad...

  3. 3.-

    Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana para la instalación de un parabrisas de vehículo automóvil

    (07/2015)

    Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana del tipo que presenta una parte superior flexible apta para deformarse y concebida para recibir el borde inferior de un para brisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil, caracterizado porque comprende medios amovibles para dar rigidez a la traviesa inferior del hueco de ventana que comprenden al menos una primera y una segunda partes móviles que pivotan una con respecto a otra entre una posición retraída y al...

  4. 4.-

    Dispositivo de refuerzo de la traviesa inferior del hueco de ventana para la colocación de un parabrisas de vehículo automóvil

    (07/2015)

    Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana que presenta una parte superior flexible apta para deformarse y concebida para recibir un borde inferior de parabrisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil, caracterizado porque comprende medios amovibles de rigidez de la traviesa inferior del hueco de ventana que incluye al menos una primera y una segunda partes móviles que deslizan una con respecto a la...

  5. 5.-

    Vehículo automóvil con asientos abatibles

    (07/2015)

    Vehículo automóvil que comprende un chasis sobre el cual están montadas tres filas de asientos con: - al menos un asiento delantero de primera fila , - al menos un asiento intermedio de segunda fila que está adaptado para ser plegado y que está montado móvil sobre el chasis entre una posición de utilización y una posición de almacenamiento en la cual queda plegado y abatido contra el asiento delantero de primera fila , y - al menos un asiento trasero de tercera fila que está adaptado para ser plegado y que es disociable del chasis , caracterizado...

  6. 6.-

    Dispositivo de montaje de un pedal de un vehículo automóvil

    (06/2015)

    Dispositivo de montaje de un pedal de un vehículo, que comprende un soporte sobre el cual está montado el pedal por intermedio de un eje de rotación , medios de cizalladura unidos a un elemento de carrocería fijo al citado vehículo, siendo los citados medios de cizalladura aptos para cizallar radialmente el citado eje en el caso de un desplazamiento del citado soporte con respecto al citado elemento de carrocería, para desolidarizar el citado pedal del citado soporte , caracterizado por que comprende medios de recepción colocados en la proximidad del eje del pedal en su posición...

  7. 7.-

    Procedimiento de estimación adaptativa de una carga corriente de hollín de un filtro de partículas

    (06/2015)

    Procedimiento de estimación adaptativa de una carga corriente (MC) de hollín de un filtro de partículas que muestra en sus bornes una presión diferencial (P), y dispuesto en un tubo de escape de un motor de combustión interna, el procedimiento de estimación es aplicado por un calculador asociado: • a un captador diferencial adaptado a medir la presión diferencial (P), y; • a un medio adaptado a determinar un caudal volumétrico (Q) de los gases de escape (G) en el tubo de escape , el procedimiento de estimación comprende: • una etapa de selección de una masa a partir de una primera cartografía...

  8. 8.-

    Dispositivo de carga de una batería de un vehículo automóvil a partir de una red de alimentación monofásica, y procedimiento de control del dispositivo

    (06/2015)

    Dispositivo de carga de una batería , especialmente una batería de un vehículo automóvil de tracción eléctrica, a partir de una red de alimentación monofásica, que comprende una etapa de filtrado destinada a su conexionado con la red monofásica, una etapa reductora de tensión conexionada a la etapa de filtrado , una etapa elevadora de tensión destinada a su conexionado con la batería y acoplada a la etapa reductora de tensión por intermedio de un componente inductivo (Ld) tal como una bobina inductora, una unidad reguladora apta para imponer,...

  9. 9.-

    Sistema de baterías de acumuladores con supervisión simplificada

    (05/2015)

    Sistema de batería de acumuladores, que comprende: - varios acumuladores electroquímicos conectados en serie; - una conexión eléctrica de potencia destinada a enlazar una carga eléctrica o una alimentación de recarga a dichos acumuladores electroquímicos ; - un dispositivo de control enlazado a los acumuladores electroquímicos por medio de la conexión eléctrica de potencia; caracterizado por que: el sistema comprende además: - varios circuitos de medición , estando unido cada uno de estos...

  10. 10.-

    Dispositivo y procedimiento de limitación de corrientes de fuga

    (03/2015)

    Dispositivo de limitación de las corrientes de fuga para un aparato eléctrico, de tipo cargador de batería montado a bordo de un vehículo automóvil de tracción eléctrica o híbrida, caracterizado por que comprende medios (11, 12a, 12b, 12c) para detectar la posición del neutro de una fuente de alimentación del aparato con energía eléctrica y medios (11, I1,I2,I3) para conectar un condensador (9a, 9b, 9c, 10) de limitación de las corrientes de fuga entre el neutro y una estructura eléctricamente conductora en la cual se coloca el aparato .

  11. 11.-

    Sistema y procedimiento de mando de un motor de combustión interna para vehículo automóvil en funcionamiento transitorio

    (02/2015)

    Sistema de mando de un motor de combustión interna de tipo diesel equipado con un circuito de recirculación parcial de los gases de escape, que comprende un medio de estimación de consignas de parámetros de aire admitido, caracterizado porque éste comprende un medio de estimación de la riqueza de escape, un medio de determinación de una consigna de la riqueza de admisión en función de consignas de parámetros de aire admitido, y un medio de corrección de al menos una de las consignas de parámetros de aire admitido en función de la estimación de la riqueza de escape y de la consigna de la riqueza de admisión.

  12. 12.-

    Compartimento de baterías para un vehículo automóvil

    (12/2014)

    Compartimento de baterías de un vehículo de motorización eléctrica, que comprende en una primera pared, una entrada de un fluido de enfriamiento y en una segunda pared al menos una salida de este fluido, conteniendo el citado compartimento apilamientos (2C, 2L) de módulos de batería conformados según al menos una fila a lo largo de un canal principal de flujo del fluido admitido, estando cada apilamiento (2C, 2L) de módulos a lo largo del canal principal separado del siguiente por un canal secundario caracterizado por que la anchura (30L) del citado canal secundario es variable e igual a a.D+L donde a es un coeficiente, D es la distancia que separa la intersección entre el citado canal secundario...

  13. 13.-

    Procedimiento de regulación térmica de un elemento de un vehículo automóvil y sistema de regulación térmica de este elemento

    (11/2014)

    Procedimiento de regulación térmica de un elemento de un vehículo automóvil que comprende un sistema inductivo de carga de una batería eléctrica , incluyendo el sistema inductivo de carga una bobina que permite transformar una energía magnética en una energía eléctrica de carga de la batería, caracterizado porque el procedimiento comprende una etapa de utilización de la energía térmica producida en la bobina por efecto Julio para calentar el elemento de vehículo automóvil, principalmente un habitáculo de vehículo automóvil.

  14. 14.-

    Dispositivo robotizado de preparación de superficie por plasma de una pieza termoplástica

    (10/2014)

    Dispositivo robotizado de preparación de superficie por plasma de una pieza termoplástica que incluye, por una parte, unos primeros medios de soporte de una pieza termoplástica y, por otra, unos segundos medios de soporte de una antorcha de plasma con boquilla cilíndrica rotativa , siendo móviles los primeros y/o los segundos medios de soporte de manera que la antorcha y la pieza tengan un movimiento relativo que permita a la antorcha recorrer una zona de tratamiento de la pieza , incluyendo el dispositivo, sobre la antorcha de plasma , unos medios (10, 11, 11') de control de la distancia entre la boquilla de la antorcha y la pieza , caracterizado por que los...

  15. 15.-

    Tubo de estructura de vehículo

    (09/2014)

    Tubo de estructura de vehículo que tiene un primer tramo con una primera dimensión interior y un segundo tramo de extremo que tiene una segunda dimensión interior y que está adaptado para recibir otro tubo , caracterizado porque el primer tramo y el segundo tramo están empalmados por un tercer tramo cuya dimensión interior disminuye progresivamente, y porque una parte de pared del tercer tramo está aplanada hacia el exterior con la forma de un reborde.

  16. 16.-

    Sistema de alimentación de aceite de motor de combustión interna

    (07/2014)

    Sistema de alimentación de aceite destinado a lubricar un motor de combustión interna y a refrigerar los pistones de dicho motor , que presenta una bomba de aceite (P) y un circuito de aceite que comprende: - un primer surtidor para cada pistón unido a una primera rampa (R1) perteneciente al circuito de lubricación del motor, - un segundo surtidor para cada pistón unido a una segunda rampa (R2) dedicada a la refrigeración de los pistones, - una válvula pilotada del tipo abierta/cerrada dispuesta en la segunda rampa (R2) aguas arriba de dichos segundos surtidores , - una unidad de control que...

  17. 17.-

    Resonador-amplificador de alta tensión de estructura optimizada para sistema de encendido por radiofrecuencia

    (06/2014)

    Resonador-amplificador de alta tensión para sistema de encendido por radiofrecuencia utilizable en un motor de combustión interna, comprendiendo este resonador-amplificador al menos dos electrodos , una bobina dispuesta en la prolongación de los electrodos que sigue un eje longitudinal (Z), y medios de unión que mantienen en una posición relativa fija la bobina y los electrodos , caracterizado por que la bobina está enrollada alrededor de una curva cerrada (K) que a su vez rodea al eje longitudinal (Z).

  18. 18.-

    Circuito de alimentación de aceite de los topes hidráulicos de válvulas en un motor térmico y motor térmico que comprende tal circuito de alimentación

    (06/2014)
    Inventor/es: MAYOLINI,PASCAL, DE BEAUCHAMP,JACQUES. Clasificación: F01M11/02, F01L1/24, F01M9/10, F01L1/46.

    Circuito de alimentación de aceite de topes hidráulicos de accionamiento de las válvulas para un motor térmico, comprendiendo el circuito al menos dos rampas que alimentan a topes hidráulicos de líneas de válvulas del motor, correspondientes respectivamente a la admisión y al escape del motor, soportando las rampas a los topes hidráulicos dispuestos por pares a lo largo de cada rampa, caracterizado por que cada una de las rampas comprende, entre los dos topes hidráulicos de cada par, al menos una boquilla de desgasificación del aceite que circula por la rampa , formada en la pared superior de la rampa y por que la citada al menos una boquilla situada entre dos topes hidráulicos de un mismo par está dispuesta en el vértice de al menos un saliente formado sobre la pared superior de cada una de las rampas.

  19. 19.-

    Procedimiento de ensamblaje de un transductor ultrasónico y transductor obtenido por el procedimiento

    (05/2014)

    Procedimiento de fabricación de un transductor piezoeléctrico , en particular de un transductor ultrasónico, que incluye un apilamiento de electrodos planos entre los que son interpuestas obleas de cerámica sensiblemente de la misma superficie que los electrodos , definiendo los contornos superpuestos de las obleas de cerámica y de las obleas de electrodos caras laterales sensiblemente planas o cilíndricas del apilamiento, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes: - se apilan alternándolas una oblea de cerámica y una oblea de electrodo , colocando entre cada oblea de cerámica y sus dos electrodos contiguos, una composición que comprende como mínimo 75% en...

  20. 20.-

    Panel corredizo de vehículo automóvil y vehículo provisto de dicho panel corredizo

    (04/2014)

    Panel corredizo de vehículo automóvil destinado a obturar una abertura del pabellón del vehículo y provisto de un mecanismo de apertura apto para desplazarle entre una posición cerrada en la cual obtura completamente la abertura, y una posición abierta en la cual libera al menos parcialmente la parte superior de la abertura, caracterizado por que el mecanismo de apertura comprende: - una biela , de la cual una extremidad está articulada a una extremidad del borde lateral longitudinal del panel corredizo, y cuya otra extremidad está destinada a ser articulada al vehículo en la proximidad de un borde...

  21. 21.-

    Bujía de generación de plasma de inductancia integrada

    (02/2014)

    Sistema de generación de plasma, caracterizado por que comprende: - un generador, que comprende un amplificador de clase E, capaz de hacer resonar una estructura L-C serie a una frecuencia superior a 1 MHz con una tensión en los bornes del condensador superior a 5kV; - un resonador serie conectado a la salida del generador y que presenta un factor de sobretensión comprendido entre 40 y 200 y que presenta una frecuencia de resonancia superior a 1 MHz; - y una cabeza de bujía que comprende dos electrodos separados por un aislante, que permite generar un plasma durante la aplicación de la excitación de radiofrecuencia.

  22. 22.-

    Vehículo y soporte de depósito de energía asociado

    (01/2014)

    Vehículo, principalmente vehículo eléctrico o híbrido, que incluye un soporte de depósito de energía situadobajo el suelo del vehículo, estando fijado el soporte de depósito de energía entre los largueros laterales delvehículo, caracterizado por qué incluye medios de absorción de un choque lateral montados en un espaciosituado bajo el suelo del vehículo entre la carrocería exterior del vehículo y el depósito de energía .

  23. 23.-

    Puerta de maletero para vehículo automóvil

    (12/2013)

    Puerta de maletero para vehículo automóvil, que incluye un refuerzo estructural , una dobladurainterior , y una luneta trasera , estando constituido el refuerzo estructural por una parte superior (18a) quedefine una abertura de la luneta trasera y por una parte inferior (18b) que prolonga la parte superior (18a) haciadebajo de la puerta del maletero , caracterizada por qué incluye un refuerzo estructural que está realizado deuna única pieza de material polimérico, el refuerzo estructural está recubierto...

  24. 24.-

    Dispositivo de enfriamiento para vehículo automóvil

    (11/2013)

    Dispositivo de enfriamiento para vehículo automóvil de tipo eléctrico, pudiendo el dispositivo de enfriamiento estar encendido o apagado, y comprendiendo un circuito de enfriamiento capaz de enfriar un conjunto motor que comprende un sistema electrónico de control con la ayuda de un líquido refrigerante, estando el circuito deenfriamiento controlado por un sistema de control comprendido en el dispositivo de enfriamiento y capaz demantener el dispositivo encendido cuando el vehículo está en el final de su misión y cuando la temperatura dellíquido refrigerante es superior a una temperatura de umbral; comprendiendo el vehículo eléctrico un conjuntocargador de batería, siendo el circuito de enfriamiento capaz de enfriar el conjunto...

  25. 25.-

    Disposición de fijación de acristalamiento de seguridad

    (09/2013)

    Disposición de fijación de un acristalamiento de seguridad para edificio a un soporte , comprendiendo el acristalamiento un cristal revestido de una película de seguridad que se adhiere a una cara interior del cristal, estando fijado el acristalamiento por una banda adhesiva a un elemento soporte unido al edificio, caracterizada porque un reborde (16B) en la periferia del cristal está libre de película de manera que un límite periférico de la película queda situado a distancia del borde del...

  26. 26.-

    Dispositivo de carga rápida para un vehículo eléctrico

    (08/2013)

    Dispositivo para cargar una batería que comprende una etapa de entrada del rectificador diseñada paraser conectada a una red de suministro de energía y una etapa de salida del inversor diseñada para serconectada a la batería , caracterizado porque comprende medios para regular la corriente promedio obtenidade la etapa de entrada alrededor de un valor de corriente calculado de acuerdo con la corriente máximasuministrada por la red de suministro de energía y de acuerdo con un coeficiente que es mayor que un cocienteentre el voltaje máximo rectificado por la etapa de entrada y el voltaje de la batería...

  27. 27.-

    Disposición para el montaje de un volante en una columna de dirección de vehículo automóvil

    (07/2013)

    Disposición para el montaje de un volante en una columna de dirección de vehículo automóvil,estando compuesta la citada disposición por una parte, de unas primeras acanaladuras que están realizadasal nivel del volante y que están destinadas a ser acopladas con unas segundas acanaladuras que seextienden a lo largo de la columna de dirección , y por otra parte de un tornillo de fijación que está destinadoa ser aplicado a través del volante y a colaborar con un taladro roscado realizado axialmente en el extremo de la columna de dirección , en el interior de esta última, una vez acoplada a través del volante ,pudiendo atornillarse el tornillo de fijación en el taladro roscado solamente...

  28. 28.-

    Dispositivo de protección para un tubo de alimentación de carburante de un motor de combustión

    (05/2013)

    Dispositivo de protección contra los choques para un tubo de alimentación de carburante de motor decombustión interna que comprende un bloque motor, una culata que cubre al bloque motor, un órgano anejo fijado al lado de la culata de manera que deja subsistir una separación (D) entre la culata y el órgano anejo y un tubo de alimentación de carburante que pasa por la citada separación (D), caracterizado porque comprendeun estribo que presenta medios de fijación a la culata , un canal de protección que presenta unaforma de U...

  29. 29.-

    Unidad de motor de transducción de bobina sin hierro y sin dispersión

    (04/2013)

    Estructura de motor transductor de bobina que comprende una parte móvil sobre la cual está montada al menos una bobina y que está adaptada para moverse a lo largo del eje Z, y al menos un elemento magnético dispuesto en la práctica para proporcionar un recorrido magnético que se extiende entre los extremos de dicha bobina , presentando el elemento magnético una superficie (23F) adaptada para ser dispuesta frente a la bobina y un borde periférico (23P) opuesto a dicha superficie (23F), caracterizada porque el elemento magnético consiste en un único imán aglomerado y la intersección de un plano axial del elemento magnético que incluye el eje Z con...

  30. 30.-

    Dispositivo para refrigerar las baterías de un vehículo especialmente eléctrico y vehículo equipado con un dispositivo de este tipo

    (04/2013)

    Dispositivo para refrigerar la batería o las baterías de un vehículo automóvil, en particular de un vehículoeléctrico, que comprende un climatizador cuyo evaporador está adaptado para refrigerar el habitáculo delvehículo y está contenido en un recinto , estando situadas la batería o las baterías en el interior de unrecipiente , siendo este dispositivo tal que el recinto del evaporador está empalmado a un conducto cuya salida (14a) está dirigida hacia una zona de intercambio térmico prevista al menos en una cara exterior del recipiente que contiene a la batería o las baterías , comprendiendo la citada zona de...

  31. 31.-

    Eje trasero de vehículo automóvil de estructura en H con un travesaño de perfil cerrado

    (03/2013)

    Eje trasero de vehículo automóvil incluyendo dos brazos longitudinales unidos entre sí por un travesaño obtenido mediante formación de un tubo metálico, presentando este travesaño en la zona de su conexión concada uno de los brazos longitudinales , una sección transversal oblonga y en una zona comprendida entreesta zona de conexión y la mitad de la traviesa una parte embutida que presenta una sección transversal queevoluciona progresivamente hacia una sección en V, caracterizada porque entre dicha zona de conexión y dichazona en la que la sección evoluciona progresivamente hacia una sección en V existe una zona de transiciónen...

  32. 32.-

    Dispositivo de ensamblaje de un medio de embalaje y medio de embalaje asociado

    (03/2013)

    Una composición farmacéutica para uso oral que comprende un aceite con una materia particulada suspendida en ella, en la que la materia particulada comprende: a. un polisacárido en íntima asociación no covalente con nanopartículas de sílice que tiene una superficie hidrófoba, en la que el tamaño de las nanopartículas de sílice está entre 1-100 nanómetros; y b. una proteína insulina asociada no covalentemente con dichas nanopartículas de sílice y el polisacárido.

1 · > · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · >>