8 patentes, modelos y diseños de REICHE & CO.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD.

    (01/1996)
    Inventor/es: ARNOLD, HANS, BREUER, MANFRED. Clasificación: B62D1/19, B62D1/18.

    2.1 EL COMETIDO DE LA INVENCION ES TRATAR DE CONSEGUIR EN UN ACCIDENTE FRONTAL DE UN VEHICULO, QUE LA COLUMNA DE LA DIRECCION Y EL VOLANTE SEAN SUSCEPTIBLES DE UNA DEFORMACION HACIA ADELANTE SIN RETARDO. 2.2 ESTA REACCION SIN RETARDO SE RESUELVE POR MEDIO DE UN MECANISMO AMORTIGUADOR, DISPUESTO DIRECTAMENTE EN LA COLUMNA DE LA DIRECCION O EN LA CARCASA DEL RODAMIENTO, QUE EN EL CASO DE IMPACTO UNE CINEMATICAMENTE AL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CON LA CARCASA DEL RODAMIENTO O CON LA COLUMNA DE LA DIRECCION. 2.3 ESTE DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ENCUENTRA SU APLICACION EN TODOS LOS VEHICULOS EXISTENTES, ESPECIALMENTE EN COLUMNAS DE DIRECCION AJUSTABLES EN ALTURA Y EN LONGITUD.

  2. 2.-

    FORMADO A MODO DE TUBO TELESCOPICO, PREFERIBLEMENTE MEDIANTE EL ARBOL DE DIRECCION DE VEHICULOS POR FUERZA MANUAL REGULABLE EN ALTURA.

    (01/1994)
    Inventor/es: ARNOLD, HANS. Clasificación: B62D1/19, B62D1/18.

    2.1 LA INVENCION TRATA DE UN ARBOL DE DIRECCION PARA VEHICULOS CON, AL MENOS, UN CASQUILLO DE DESLIZAMIENTO QUE SE METE O SALE, FABRICADO DE PLASTICO O DE METAL, QUE TIENE UN TUBO INTERIOR Y OTRO EXTERIOR, PREVIA FABRICACION DE SUPERFICIES DESLIZANTES DE TAL FORMA QUE EL HECHO DE NO TENER HOLGURA ENTRE EL TUBO EXTERIOR Y EL INTERIOR DE LAS SUPERFICIES SE PUEDE ALCANZAR SIN LA UTILIZACION DE LAS SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO DE UN MOMENTO DE CARGA PREVIA, GENERADO MEDIANTE LA BARRA DE GIRO. 2.2 ESTA INVENCION SOLUCIONA ESTE PROBLEMA AL COLOCAR ENTRE EL TUBO EXTERIOR Y EL INTERIOR O ENTRE EL TUBO EXTERIOR Y EL CASQUILLO DESLIZANTE DEL TUBO INTERIOR DOS MALLETES MEDIANTE UN RESORTE ENTRE MEDIAS DE FORMA TRANSVERSAL AL EJE DEL ARBOL DE DIRECCION SOBRE DOS SUPERFICIES INCLINADAS Y CORREDERAS. 2.3 EL LUGAR EN DONDE SE EMPLEA ES PARA VEHICULOS.

  3. 3.-

    ARBOL DE DIRECCION DE VEHICULOS ELEVABLE CON FUERZA MANUAL

    (01/1994)

    ESTE ARBOL DE DIRECCION DE VEHICULOS ELEVABLE CON FUERZA MANUAL CONSISTE EN UN TUBO TELESCOPICO, PROVISTO DE UN TUBO INTERIOR Y UN TUBO EXTERIOR . EN EL TUBO INTERIOR ESTAN DISPUESTOS DOS CASQUILLOS DESLIZANTES EN EL MARGEN DE SOBRECARGA, A LA MISMA DISTANCIA DEL TUBO EXTERIOR, QUE MUESTRAN SUPERFICIES DESLIZANTES NIVELADAS. ESTAS SUPERFICIES ESTAN EN EL ALCANCE DE MANIOBRAS DEL TUBO EXTERIOR, QUE TRANSVERSALMENTE ES UN POLIGONO. UN CASQUILLO DESLIZANTE ESTA PROXIMO A UNA TERMINACION FRONTAL DEL TUBO INTERIOR , Y, EN UNA PIEZA...

  4. 4.-

    TUBO TELESCOPICO EN PARTICULAR PARA ARBOLES DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR

    (07/1988)
    Ver ilustración. Inventor/es: ARNOLD, HANS. Clasificación: B62D1/18, F16B7/10.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN TUBO TELESCOPICO, EN PARTICULAR PARA ARBOLES DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR AJUSTABLES EN ALTURA Y RESISTENTES AL PANDEO. EL TUBO TELESCOPICO CONSISTE EN UN TUBO INTERIOR Y EN UN TUBO EXTERIOR, ESTANDO PREVISTA EN UN LADO DEL MENCIONADO TUBO INTERIOR UNA ESCOTADURA ENTRE DOS MANGUITOS DE DESLIZAMIENTO . LA ZONA DE SOLAPE EN LA REGION DE UN MANGUITO DE DESLIZAMIENTO , VISTO EN CORTE TRANSVERSAL, ESTA CONFIGURADA GIRADA RESPECTO A LA ZONA DE SOLAPE EN LA REGION DEL OTRO MANGUITO DE DESLIZAMIENTO.

  5. 5.-

    COLUMNA DE DIRECCION TUBULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (07/1987)
    Clasificación: B62D1/16.

    Columna de.dirección tubular para vehículos automóviles, con un fiador, fijado a ella, para el pestillo de bloqueo de la cerradura de la dirección, caracterizado porque está formada por dos trozos de tubo unidos uno con otro alineadamente, teniendo los trozos de tubo un distinto momento resistente contra la torsión, porque las superficies de contacto de los trozos de tubo discurren oblícuamente respecto al eje longitudinal central de la columna porque el fiador del pestillo de bloqueo está configurado como manguito que solapa la zona de unión, provisto de, por lo menos, una ranura longitudinal, y porque los bordes longitudinales formados respectivamente por la ranura longitudinal están unidos uno con otro mediante soldadura, de tal manera que el fiador del pestillo del bloqueo está asegurado contra desplazamiento y giro sobre la columna de la dirección.

  6. 6.-

    UN TUBO TELESCOPICO EN PARTICULAR PARA COLUMNAS DE DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (06/1985)

    1. Un tubo telescópico, en particular para columna de dirección de vehículos automóviles, constituido por un tubo interior y un tubo exterior que están realizados de manera resistente a la torsión en la zona de solapamiento y con ausencia de holgura de uno con respecto a otro y que están apoyados con posibilidad de deslizamiento en el eje longitudinal del tubo telescópico, particularmente para columnas de dirección de vehículos automóviles rígidos frente al pandeo y regulables en altura, caracterizado porque el tubo interior presenta en la zona de solapamiento con el tubo exterior al menos un manguito...

  7. 7.-

    UNION ARTICULADA DE DOS TUBOS

    (01/1985)

    1.Unión articulada de dos tubos, caracterizada porque los extremos del tubo del lado de la articulación tienen forma de horquilla y están configurados como bolsa de recepción con abertura de introducción frontal para una pieza en horquilla que recibe unos vástagos de soporte, y la pieza en horquilla está fijada en la bolsa de recepción. 2.Unión articulada de dos tubos, caracterizada porque la bolsa de recepción formada por el extremo del tubo ajusta con las correspondientes superficies de la pieza en horquilla. 3.Unión articulada de dos tubos, caracterizada porque la pieza en horquilla tiene forma de U en vista en planta y tanto los brazos como la parte que los une son de sección rectangular. 4.Unión articulada...

  8. 8.-

    UN DISPOSITIVO DE UNION DE ARBOLES PREFERIBLEMENTE EN UN HUSILLO DE DIRECCION DE SEGURIDAD.

    (06/1976)
    Clasificación: F16D1/02.

    Resumen no disponible.