13 patentes, modelos y diseños de RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES (RENFE)

  1. 1.-

    PLACAS DE SOPORTE ACODADAS PARA SUJECIONES ELASTICAS DE CARRILES SOBRE TRAVIESAS DE HORMIGON.

    (06/2005)

    ESTE TIPO DE DISPOSITIVOS DE FIJACION ACTUALMENTE UTILIZAN CINCO VERSIONES DE PLACAS ACODADAS, DEPENDIENDO DE CUANDO LAS UNIONES MONOBLOQUE SON PARA VIAS DE RAIL SIMPLE CON PERFIL UIC54, O UIC-60, O PARA TRAVIESAS VERSATILES PARA VIAS FERREAS DE DOBLE ANCHURA Y RAILES UIC-54 Y UIC-60, ASI COMO TIENEN, EN ESTOS ULTIMOS CASOS, QUE SER ENSAMBLADAS EN EL INTERIOR O EN EL EXTERIOR DEL RAIL. SOBRE ESTAS PLACAS SE APRIETA LA GRAPA DE ANCLAJE O LA PRESILLA ELASTICA RESPECTIVA QUE SUJETA LA ZAPATA POR MEDIO DE UN TORNILLO ADECUADO ROSCADO...

  2. 2.-

    MEDIDOR DE TENSIONES EN CARRILES FERROVIARIOS

    (03/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: DOMINGUEZ DE LA CONCHA,LUIS. Clasificación: G01L5/00.

    1. Medidor de tensiones en carriles ferroviarios, caracterizado porque se constituye a partir de una pareja de mordazas que se fijan sobre la cabeza del carril cuya tensión se pretende medir, con una separación determinada, habiéndose previsto que una de las mordazas esté dotada de un micrómetro al que está asociada una barra guiada entre un soporte fijo a la mordaza opuesta y un casquillo establecido en dicha primera mordaza, con la particularidad de que el extremo de la barra a medir relacionado con el micrómetro es portadora de un soporte enfrentado al correspondiente vástago medidor del micrómetro, obteniéndose la medición en el desplazamiento del extremo de la barra de acuerdo con la liberación de las tensiones del carril cuando se realiza el corte de éste, una vez montado el conjunto del medidor sobre la cabeza del mismo.

  3. 3.-

    RELOJ DE PARED PERFECCIONADO.

    (02/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: NOGALES JARO,CARMEN. Clasificación: G04B19/06.

    1. Reloj de pared perfeccionado, de los constituidos a partir de un cuerpo sobre el que se fija la maquinaria donde se sitúan las agujas, presentando un cristal de protección que hermetiza el conjunto por la zona anterior con la colaboración de un bisel , caracterizado porque en la zona interna del cuerpo , existe una esfera en chapa de aluminio, y un tubo de neón circular, incorporando sobre la cara interna del cristal de protección , una banda de vinilo con la numeración.

  4. 4.-

    NUEVO SISTEMA DE INFORMACION APLICABLE EN VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS.

    (10/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: GARCIA ALVAREZ, ALBERTO, BERRIOS VILLALBA, ANTONIO. Clasificación: B64D11/00, G06F13/12, G09F27/00, G08G1/133.

    Nuevo sistema de información aplicable en vehículos de transporte de pasajeros, constituido a partir de la asociación con un ordenador de una tarjeta de sintonización de TV , una antena omnidireccional de radio , una tarjeta de sintonización de radio , una antena omnidireccional de radio , una tarjeta de sonido , un GPS , un teléfono móvil asociado a un modem , un reproductor de video , un medio de almacenamiento masivo , una tarjeta de conversión VGA/PAL y unos interfaces de control , que proporcionan señal de video a unos monitores de video y a unos monitores de audio , repartidos entre los pasajeros que demandan los servicios del sistema a través de pantallas táctiles , opcionalmente integradas en los monitores de video.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS PLACAS ACODADAS PARA SUJECIONES ELASTICAS DE CARRILES SOBRE TRAVIESAS DE HORMIGON.

    (05/1999)

    ESTE TIPO DE SUJECCION UTILIZA ACTUALMENTE CINCO VERSIONES DE PLACAS ACODADAS, DEPENDIENDO DE QUE LA TRAVIESA MONOBLOQUE SEA PARA VIA DE CARRIL, UNICO CON PERFIL UIC-54 O UIC-60, O TRAVIESA POLIVALENTE PARA VIA DE DOBLE ANCHO Y CARRILES UIC-54 Y UIC-60, ASI COMO QUE EN ESTOS ULTIMOS CASOS, HAYA DE SER MONTADA EN EL INTERIOR O EN EL EXTERIOR DEL CARRIL. SOBRE ESTAS PLACAS APOYA LA RESPECTIVA GRAPA O CLIP ELASTICO QUE SUJETA EL PATIN MEDIANTE EL OPORTUNO TIRANFONDO ROSCADO A LA TRAVIESA. TODAS LAS PLACAS ESTAN ALIGERADAS, FORMANDOSE INFERIOR Y VENTAJOSAMENTE DIEZ NERVIOS TRANSVERSALES Y EL AGUJERO CENTRAL REFORZADO CON UN NERVIO CIRCULAR (EXCEPTO EN LAS ACODADAS O GUIAS). LAS PLACAS ACODADAS EXTERIORES POR TENER CONFIGURACION...

  6. 6.-

    PIEZA AISLANTE PERFECCIONADA, PARA SUJECION ELASTICA DE CARRILES SOBRE TRAVIESAS BIBLOQUE.

    (03/1999)

    PIEZA AISLANTE PERFECCIONADA, PARA SUJECION ELASTICA DE CARRILES SOBRE TRAVIESAS BIBLOQUE. ESTAS PIEZAS SE MONTAN A AMBOS LADOS DEL PATIN DEL CARRIL PARA SUJECION DE ESTE A LA TRAVIESA, MEDIANTE TIRAFONDOS ROSCADOS O TORNILLOS Y TUERCAS QUE LOS ATRAVIESAN Y PREVIA INTERPOSICION DE SENDAS PLACAS ELASTICAS DE ACERO QUE DESCANSAN SOBRE UN CAJEADO CONFIGURADO EN LA CARA SUPERIOR DE DICHAS PIEZAS AISLANTES. LA INVENCION CONSISTE EN DOTAR AL FONDO DEL CAJEADO PARA APOYO DE LA LAMINA O PLACA ELASTICA , DE UN AMPLIO REHUNDIDO ABIERTO A LOS LATERALES PARA ESTABLECER COMO UNICO APOYO PARA LA PLACA ELASTICA , DOS BANDAS EXTREMAS PARALELAS AL CARRIL. CON ELLO SE IMPIDE QUE SE TRANSMITAN ESFUERZOS...

  7. 7.-

    SISTEMA DE MEDIDA AUTOMATICA DEL DESGASTE DE LOS HILOS DE CONTACTO DE CATENARIA.

    (05/1998)

    SISTEMA DE MEDIDA AUTOMATICA DEL DESGASTE DE LOS HILOS DE CONTACTO DE CATENARIA. SE UTILIZA EN LAS LINEAS FERREAS, Y BASA SU FUNCIONAMIENTO EN EL EMPLEO DE RAYOS LASER QUE ILUMINAN LA CATENARIA EN LA QUE SE REFLEJAN, CAPTANDOSE ESTOS POR UNAS CAMARAS DOTADAS DE SENSORES CCD REALIZANDO EL ENFOQUE AUTOMATICAMENTE; Y PROCESANDOSE LA IMAGEN CAPTADA PARA DETERMINAR LA ANCHURA DE LA SUPERFICIE DESGASTADA. SE CARACTERIZA PORQUE EL SUBSISTEMA DE ILUMINACION CON LASER , Y EL SUBSISTEMA OPTICO DE CAPTACION DE IMAGENES , UTILIZAN CAMINOS DIFERENTES Y SE MONTAN JUNTO CON EL DE ENFOQUE AUTOMATICO, SOBRE UNA...

  8. 8.-

    VEHICULO MIXTO DE AUXILIO PARA EL TRATAMIENTO DE ACCIDENTES EN VIAS FERREAS.

    (03/1998)
    Ver ilustración. Inventor/es: PEREZ RODRIGUEZ, FERNANDO, PERERA REDONDO, JESUS. Clasificación: B60F1/04, B61D15/02.

    1. VEHICULO MIXTO DE AUXILIO PARA EL TRATAMIENTO DE ACCIDENTES EN VIAS FERREAS, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UNA GRUA , PROVISTA DE OCHO RUEDAS FIJADAS A CUATRO EJES TRACTORES, TENIENDO LA GRUA DIRECCION EN TODOS SUS EJES, Y PERMITIENDO LA GRUA SU CONDUCCION DESDE UNA DE LAS CABINAS DE LA GRUA, CONTANDO CON DESPLAZAMIENTOS TIPO "CANGREJO", CARACTERIZADA PORQUE LA GRUA , CUENTA CON GATOS DE APOYO , CAPACITADOS PARA ELEVAR LA GRUA SOBRE UN VAGON , PROVISTO DE REHUNDIDOS , SITUADOS EN SU ZONA CENTRAL, PRESENTANDO EL VAGON EN SUS EXTREMOS BOGIES SOBRE LOS CUALES SE ENCUENTRAN SITUADOS LOS EXTREMOS DEL VAGON.

  9. 9.-

    CONTENEDOR PLEGABLE, PERFECCIONADO

    (07/1993)
    Inventor/es: PINO MOYANO, ANDRES. Clasificación: B65D88/52.

    CONTENEDOR PLEGABLE, PERFECCIONADO, DE LOS DESTINADOS A PERMITIR EL TRANSPORTE DE OBJETOS AGRUPADOS MEDIANTE EMBALAJE CONVENCIONAL, RETRACTILADO O FORMA SIMILAR, ESTANDO PROVISTO DE UN PALLET CONVENCIONAL QUE CONFIGURA LA PLATAFORMA DE CARGA, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE DOS PIEZAS Y QUE FORMAN DOS BASTIDORES, LOS CUALES SE ADOSAN MEDIANTE UN NEXO DE SUSTENTACION FORMADO POR UNA PIEZA PLANA A LA CUAL SE ENCUENTRA SOLDADA UNA PIEZA ANGULAR , QUE ADOPTA LA FORMA DE UNA Y UN TACO DE REFUERZO SOBRE LAS CONTERAS O TACOS DE UN PALLET CONVENCIONAL SITUADAS EN LOS VERTICES, DISPONIENDO LOS BASTIDORES Y EN LA ZONA CENTRAL DE UNOS TRAVESAÑOS CONFORMANDO UNA VARILLAJE.

  10. 10.-

    SISTEMA DE ESTRIBO PARA SUBIDA O BAJADA DE VEHICULOS.

    (12/1992)
    Ver ilustración. Inventor/es: BICKEL, HANS. Clasificación: B61D23/02.

    SISTEMA DE ESTRIBO PARA SUBIDA O BAJADA DE VEHICULOS. PARA SUBIR A UN VEHICULO O BAJAR DE EL, ESTANDO PREVISTOS UNO O MAS ESTRIBOS, ESCALONES O PLACAS DE SUELO PARA SUPERAR UNA EVENTUAL DIFERENCIA DE ALTURA POR PARTE DE UNA PERSONA QUE SUBA O BAJE DEL VEHICULO DESDE EL NIVEL DEL SUELO DEL VEHICULO HASTA UNA PLATAFORMA COLOCADA EN POSICION MAS ALTA O MAS BAJA, ESTA DISPUESTO AL MENOS UN ESTRIBO QUE ES REGULABLE EN ALTURA Y QUE PUEDE SER COLOCADO EN UNA POSICION POR ENCIMA DEL SUELO DEL VEHICULO, ASI COMO EN UNA POSICION AL NIVEL DEL SUELO Y/O POR DEBAJO DEL SUELO DEL VEHICULO.

  11. 11.-

    TERMOSTATO ELECTRONICO ALIMENTADO A 24 VOLTIOS PARA CALEFACCIONES DE COCHES DE FERROCARRIL

    (07/1986)
    Clasificación: G05D23/2.

    Termostato electrónico alimentado a 24 voltios para calefacciones de coche de ferrocarril, que teniendo por finalidad mantener una temperatura seleccionada previamente, esencialmente se caracteriza porque está constituido por un estabilizador de tensión, un sensor de temperatura, circuito integrado cuya tensión de salida es proporcional a la temperatura absoluta, una tensión de referencia y un comparador con histéresis, sobre amplificador opcional d e instrumentación incorporando elementos de protección e indicador luminoso, asi como un amplificador de corriente capaz de suministrar la necesaria para activar la bobina del contactor de la calefacción.

  12. 12.-

    MEDIOS DE RETENCION DE CARRILES SOBRE TRAVIESAS DE HORMIGON ARMADO

    (08/1979)
    Clasificación: E01B.

    Medios de retención de carriles sobre traviesas de hormigón armado, mediante los cuales se incorporan en cada parte componente de las traviesas, un par de elementos pasantes, que quedarán retenidos en aquéllas, con posibilidad de realizar determinados movimientos, pero imposibilitados para poder salir del seno de la traviesa, a menos que se giren convenientemente, cuyos pasantes se prolongan en elevación, sobresaliendo parcialmente por el plano superior de dicha traviesa dejando libre su extremo roscado para recibir los elementos de fijación ó retención elástica del rail y para recibir finalmente una tuerca de presión y apriete que inmoviliza dichos elementos de retención.

  13. 13.-

    Obturador de caja de grasa

    (07/1948)

    Resumen no disponible.