41 patentes, modelos y diseños de PIRELLI PNEUMATICI SOCIETA PER AZIONI (pag. 2)

NEUMATICO DE ALTA CURVATURA TRANSVERSAL, EN PARTICULAR PARA SU USO EN LAS RUEDAS DELANTERAS DE VEHICULOS A MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2001). Ver ilustración. Inventor/es: ARMELLIN, GIANCARLO, KRONTHALER, PETER. Clasificación: B60C9/22.

EN UN NEUMATICO DE ALTA CURVATURA TRANSVERSAL , EN PARTICULAR PARA MONTAJE EN LA RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO A MOTOR, QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA DE CORREA QUE INCLUYE, EN UNA CAPA RADIALMENTE EXTERNA (9A), UNA PLURALIDAD DE ARROLLAMIENTOS CIRCUNFERENCIALES (7A) AXIALMENTE DISPUESTOS LADO CONTRA LADO, Y UN CORDON ENROLLADO EN UN ANGULO SUSTANCIALMENTE IGUAL A CERO CON RESPECTO AL PLANO ECUATORIAL (XX) DEL NEUMATICO, EL AREA OCUPADA POR LOS BLOQUES DE CAUCHO FORMADOS EN UNA PARTE DE LA BANDA DE RODADURA QUE TIENE UNA LONGITUD IGUAL A LA INCLINACION (P) DEL MODELO DE LA BANDA DE RODADURA Y UNA ANCHURA IGUAL AL DESARROLLO AXIAL DE LA BANDA DE RODADURA ESTA ENTRE EL 70 Y EL 90% DEL AREA TOTAL DE DICHA PARTE. EL NEUMATICO PRODUCE DE FORMA VENTAJOSA UNA REDUCCION SUSTANCIAL DEL EFECTO DE ABANIQUEO DE LA RUEDA CON UN BUEN AGARRE EN MOJADO Y UNA REDUCCION TANTO EN LA DISTANCIA DE FRENADO COMO DEL FENOMENO DE "AQUAPLANING" EN PAVIMENTOS MOJADOS.

NEUMATICO PARA VEHICULO A MOTOR QUE TIENE UN DISEÑO DE LA BANDA DE RODADURA, PARTICULARMENTE APROPIADO PARA SU RODADURA SOBRE SUPERFICIES DE CARRETERA CUBIERTAS DE NIEVE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2001). Inventor/es: COLOMBO, GIANFRANCO, BOIOCCHI, MAURIZIO. Clasificación: B60C11/03, B60C11/04, B60C11/12, B60C11/11.

ESTA INVENCION PROPORCIONA UN DISEÑO FILETEADO PARA NEUMATICOS DE INVIERNO DE VEHICULOS A MOTOR QUE TIENE UNAS RANURAS TRANSVERSALES QUE CUBREN SIMETRICAMENTE EL PLANO ECUATORIAL X DEL NEUMATICO, Y UN PAR DE RANURAS CIRCUNFERENCIALES DEFINIDAS RESPECTIVAMENTE POR UNAS EXTENSIONES OBLICUAS (3A) QUE TIENEN UNA ORIENTACION QUE CONVERGE EN EL PLANO ECUATORIAL "X" EN DIRECCION OPUESTA A LA DIRECCION DE RODAMIENTO "D" SEGUN LA QUE CONVERGEN LAS RANURAS TRANSVERSALES . UNOS HUECOS DE AGARRE CON UN ANCHO QUE AUMENTA EN DIRECCION OPUESTA A LA DIRECCION DE RODAMIENTO ESTAN FORMADOS SOBRE CADA UNA DE LAS RANURAS TRANSVERSALES EN DOS BLOQUES CENTRALES CONTIGUOS . UN CORTE DE SEPARACION CENTRAL ENTRE LOS BLOQUES CENTRALES DEFINE LAS PAREDES DE SEPARACION EN SU INTERIOR (7A) LAS CUALES ESTAN COLOCADAS PARA ENTRAR EN CONTACTO MUTUO BAJO EL AREA DE CONTACTO CON EL SUELO.

PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UNA COMPOSICION DE CAUCHO VULCANIZABLE CON UNA CARGA DE REFUERZO A BASE DE SILICE.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/11/2000). Inventor/es: NAHMIAS, MARCO, SCHRAFFT, ROBERT, JOSEPH, CHRISTA. Clasificación: C08L21/00, C08K3/36, C08J3/20, C08K5/54.

EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UNA COMPOSICION DE CAUCHO VULCANIZABLE QUE CONTIENE SILICE Y QUE TIENE UN BAJO CONTENIDO DE NEGRO DE CARBON, SE AÑADEN AL MENOS UNA SUSTANCIA DE RELLENO DE REFUERZO BASADA EN SILICE Y AL MENOS UN AGENTE DE ACOPLAMIENTO BASADO EN SILANO Y SE MEZCLAN BIEN CON OTROS INGREDIENTES DE LA COMPOSICION EN PASOS SUBSIGUIENTES, A UNA TEMPERATURA DE 165 (GRADOS) A 180 (GRADOS) C Y ENTRE 110 (GRADOS) Y 160 (GRADOS) C RESPECTIVAMENTE. LA COMPOSICION DE CAUCHO QUE SE OBTIENE TIENE UNA DISPERSION DE SILICE MEJORADA, UNAS CARACTERISTICAS FISICO-MECANICAS MEJORADAS Y UNA MEJOR CAPACIDAD DE ESTIRAMIENTO Y ES PARTICULARMENTE ADECUADA PARA LA FABRICACION DE BANDAS DE RODADURA DE NEUMATICOS CON UNA BAJA RESISTENCIA AL RODAMIENTO.

CUBIERTA DE NEUMATICO DE ELEVADA CURVATURA TRANSVERSAL, EN PARTICULAR PARA RUEDAS DE MOTOCICLETAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2000). Inventor/es: VOLPI, ALESSANDRO, VILLANI, CLAUDIO. Clasificación: B60C9/18, B60C9/22.

EN UN NEUMATICO PARA VEHICULOS DE MOTOR, UN ELEMENTO DE SOPORTE AUXILIAR ESTA INTERPUESTO ENTRE EL PLIEGUE DEL ARMAZON Y LA ESTRUCTURA DE CORREA , EL CUAL SE EMPLEA DURANTE EL PASO DE FABRICACION DE LA ESTRUCTURA DE CORREA , CON EL FIN DE RETENER DE FORMA ESTABLE, EN LOS SECTORES DE UN TAMBOR DE PEINE , LAS BOBINAS (7A) CONSECUTIVAMENTE FORMADAS MEDIANTE EL BOBINADO DE UN CORDON NO EXTENSIBLE . EL ELEMENTO DE SOPORTE AUXILIAR ESTA REALIZADO EN FORMA DE UNA LAMINA ELASTOMERICA QUE CONTIENE FIBRAS DE ARAMIDA CORTA EN UNA CANTIDAD INCLUIDA ENTRE 1 Y 10 PHR, PARA AUMENTAR LA CAPACIDAD DE EXTENSION DE DICHO ELEMENTO SIN DETERIORAR LAS CARACTERISTICAS ADHESIVAS DEL MISMO. LA INTRODUCCION DE LAS FIBRAS DE ARAMIDA CORTAS EN LA MEZCLA PERMITE QUE EL GROSOR DEL ELEMENTO DE SOPORTE AUXILIAR SEA REDUCIDO HASTA VALORES DE 0,075 MM.

METODO Y APARATO PARA TRAZAR UN DIBUJO LINEAL EN LA BANDA DE RODADURA DE UN NEUMATICO.

(01/09/2000) UN NEUMATICO VULCANIZADO EN UN REBORDE SOPORTADO ROTATORIAMENTE POR UN ARMAZON PRINCIPAL OSCILABLE ALREDEDOR DE DOS EJES (Z, X) PERPENDICULARES CADA UNO AL OTRO Y AL EJE DE ROTACION (Y) DEL NEUMATICO . UN ORDENADOR ELECTRONICO, DENTRO DEL CUAL ESTA ALMACENADA UNA SECUENCIA DE DATOS BASICOS RELATIVOS A UN MODELO DE TRAZA A SER REPRODUCIDO SOBRE EL NEUMATICO, ES ALIMENTADO CON UNA SECUENCIA DE DATOS DE DETECCION RELATIVA A LA EXTENSION SUPERFICIAL DE DICHO NEUMATICO. LOS DATOS BASICOS SON PROCESADOS DEPENDIENDO DE LA SECUENCIA DE DATOS DE DETECCION PARA CREAR UNA SECUENCIA DE DATOS DE APLICACION, DE MODO QUE, BASADO SOBRE DICHOS DATOS DE APLICACION, EL ORDENADOR ELECTRONICO OPERA UN EMISOR DE RAYO LASER QUE REALIZA TRAZADO DEL MODELO DE TRAZA REQUERIDA SOBRE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL NEUMATICO, MIENTRAS QUE LA SUMA DE PORCIONES DISTINTAS…

NEUMATICO ANTIESTATICO QUE CONTIENE MEZCLAS CON BAJO CONTENIDO DE NEGRO DE CARBON.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2000). Inventor/es: BOIOCCHI, MAURIZIO, NAHMIAS, MARCO. Clasificación: B60C1/00, B60C19/08.

SE PROPORCIONAN EN UNA CUBIERTA DE VEHICULO, PROVISTA DE UNA BANDA DE LLANTA HECHA DE UNA MEZCLA BAJA EN NEGRO DE CARBON, UNA O MAS INSERCIONES DE UN MATERIAL ELASTOMERICO, TENIENDO UN CONTENIDO ALTO EN NEGRO DE CARBON, CUYAS INSERCIONES SE INCORPORAN EN LA BANDA DE LLANTA Y SE EXTIENDEN EN UNA CONFIGURACION ANULAR A LO LARGO DE LA EXTENSION TOTAL CIRCUNFERENCIAL DE LA BANDA DE LLANTA. CADA INSERCION CONDUCTORA PASA A TRAVES DEL GROSOR TOTAL DE LA LLANTA, Y SE EXPONE EXTERNAMENTE DE LA SUPERFICIE (9A) DE RODADURA DE LA PROPIA BANDA DE LLANTA, ACTUANDO MEDIANTE SU LADO OPUESTO (12B) EN RELACION DE CONTACTO SOBRE LA CORREA , EL PLIEGUE DE LA CARCASA U OTRA PARTE DE LA CUBIERTA, TENIENDO SUFICIENTE CONDUCTIVIDAD ELECTRICA PARA FACULTAR QUE EL ALMACENAMIENTO DE LAS CARGAS ELECTROSTATICAS POR EL VEHICULO EN MARCHA SE DESCARGEN A TIERRA MEDIANTE LAS CUBIERTAS, POR LAS PROPIAS INSERCIONES CONDUCTORAS DE LAS MISMAS.

NEUMATICO PROVISTO DE UNA BANDA DE REFUERZO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2000). Inventor/es: ORJELA, GURDEV, BOIOCCHI, MAURIZIO. Clasificación: B60C9/18, B60C9/20.

EL NEUMATICO DESCRITO, ADAPTADO EN PARTICULAR PARA COCHES, TIENE UNAS TIRAS DE CORREA QUE CONSISTEN CADA UNA EN UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA SERIE DE CUERDAS (7A, 7B, 8A, 8B) DE MATERIALES DIFERENTES, ALTERNADAS ENTRE SI SEGUN UNA SECUENCIA PREESTABLECIDA. LAS CUERDAS (7B, 8B) DE LA SEGUNDA SERIE, HECHAS DE ARAMIDO POR EJEMPLO, COOPERAN CON LAS DE LA PRIMERA SERIE (7A, 8A), HECHAS DE ACERO, PARA RESISTIR LOS ESFUERZOS DE TRACCION EN LA DIRECCION LONGITUDINAL. POR EL CONTRARIO, LAS CUERDAS (7B, 8B) DE ARAMIDO PRESENTAN UNA DOCILIDAD MAYOR QUE LAS CUERDAS DE ACERO (7A, 8A) A LOS ESFUERZOS DE COMPRESION. EL ELASTOMERO QUE HAY INCORPORADO A LAS CUERDAS (7A, 7B, 8A, 8B) SE RELLENA CON UNAS FIBRAS DE REFUERZO, FIBRAS DE ARAMIDO CORTAS O PASTA DE ARAMIDO POR EJEMPLO, Y TIENE UN MODULO DE ELASTICIDAD ENTRE 15 Y 50 MPA, PARA EVITAR QUE LAS CUERDAS METALICAS (7A, 7B) SE ROMPAN COMO CONSECUENCIA DEL EFECTO DE LAS CARGAS DE DEFORMACION.

CABLE METALICO PARA EL REFUERZO DE ARTICULOS ELASTOMERICOS, EN PARTICULAR NEUMATICOS.

(01/01/2000) SE OBTIENE UN CORDON QUE COMPRENDE AL MENOS UN PRIMER PAR Y UN SEGUNDO PAR DE HILOS (2A, 2B) DE DIFERENTE DIAMETRO DISPUESTOS ALEATORIAMENTE EN SU SECCION TRANSVERSAL POR MEDIO DE COLOCAR EL BASTIDOR DE UNA MAQUINA DE TORONADO DE HILOS DE DOBLE RETORCIDO UN RETORCEDOR QUE FUNCIONA POR ENCIMA DE UN PREFORMADOR . EL RETORCEDOR , QUE FUNCIONA EN UNA DIRECCION OPUESTA A LA DE LA RUEDA MOTRIZ Y A UNA VELOCIDAD QUE ES EL DOBLE DE LA DE LA RUEDA MOTRIZ, NEUTRALIZA LAS PRESIONES TORSIONALES INTERIORES INDUCIDAS EN LOS HILOS (2A, 2B) POR EFECTO DEL DOBLE RETORCIDO LLEVADO A CABO EN LA ACCION DE LA RUEDA MOTRIZ MISMA. DE ESTA FORMA, SE POSIBILITA UN MEJOR CONTROL DE LA OPERACION DE PREFORMACION…

PROCEDIMIENTO ELECTROLITICO PARA EL REVESTIMIENTO DE UN ELEMENTO METALICO CON UNA CAPA DE LATON.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/12/1999). Inventor/es: PAVAN, FEDERICO. Clasificación: C25D3/58.

UN PROCESO PARA LA CODEPOSICION ELECTROLITICA DE COBRE Y CINC SOBRE UN ELEMENTO DE METAL EN DONDE EL BAÑO ELECTROLITICO CONSISTE EN UNA SOLUCION ACUOSA DE AL MENOS UNA SAL DE COBRE BIVALENTE, AL MENOS UNA SAL DE CINC Y UN PIROFOSFATO ALCALINO, Y UN COMPUESTO AMINOACIDO DE FORMULA EN DONDE Y, R{SUB,1} Y R{SUB,2} TIENEN LOS SIGNIFICADOS MOSTRADOS EN LA DESCRIPCION, O UNA SAL DE ADICION ACIDA DE DICHO COMPUESTO AMINOACIDO, A UNA TEMPERATURA ENTRE 40 C A 55 C.

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