44 patentes, modelos y diseños de PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI

  1. 1.-

    NEUMATICO DE RENDIMIENTO ALTO Y MEDIO PARA VEHICULOS

    (06/2008)

    Neumático para ruedas de vehículos, que comprende: - una estructura de carcasa que incluye una porción de corona central y dos lados axialmente opuestos que terminan en un par de nervios para la fijación de dicho neumático a una llanta correspondiente de una rueda; - una estructura de cintura asociada coaxialmente con dicha estructura de carcasa ; - una banda de rodadura , extendida de manera coaxial alrededor de dicha estructura de cintura , moldeada con un diseño en relieve que comprende: una zona central (E), a ambos lados del plano ecuatorial (Y-Y) de dicho neumático y que se extiende entre dos planos centrales (a-a) substancialmente paralelos al dicho plano...

  2. 2.-

    GENERADOR PIEZO-ELECTRICO PARA DETECTORES SITUADOS EN EL INTERIOR DE NEUMATICOS DE VEHICULO

    (10/2007)

    Sistema para generar energía eléctrica en un neumático de vehículo, comprendiendo el sistema dicho neumático , que comprende una carcasa y una banda de rodadura , y estando montado en una llanta de rueda de vehículo , comprendiendo además el sistema: - al menos un elemento piezoeléctrico asociado a dicho neumático , que genera energía eléctrica siempre que el mismo se deforma; - un circuito eléctrico que está aplicado en dicho neumático y que no está en comunicación eléctrica con el vehículo, caracterizado por el hecho de que - dicho al menos un elemento piezoeléctrico es alargado, extendiéndose una longitud de dicho al menos un elemento piezoeléctrico en una dirección...

  3. 3.-

    NEUMATICO CON BAJA RESISTENCIA AL RODAMIENTO PARA VEHICULOS.

    (05/2007)
    Inventor/es: AMADDEO, ANGELA, SERRA, ANTONIO, ISOLA, MARIO. Clasificación: B60C11/00, B60C1/00, B60C11/18.

    Neumático de baja resistencia al rodamiento para vehículos que comprende por lo menos una capa de cinturones que se extiende coaxialmente alrededor de por lo menos una carcasa de tejido , una banda de rodadura compuesta que se extiende coaxialmente alrededor de la capa de cinturones y que comprende una capa radialmente exterior adaptada para estar en contacto con el terreno y una capa radialmente interior interpuesta entre la capa radialmente exterior y dicha por lo menos una capa de cinturones , caracterizado porque la proporción entre el módulo de elasticidad E' a 70ºC de la capa radialmente interior y el módulo de elasticidad E' a 70ºC de la capa radialmente exterior de la banda de rodadura está comprendida entre 1, 1 y 3, y porque la proporción entre el valor de tang ??a 70°C de la capa radialmente interior y el valor de tang ??a 70°C de la capa radialmente exterior es inferior a 0, 8.

  4. 4.-

    NEUMATICO, PARTICULARMENTE APROPIADO A SUELOS CUBIERTOS DE NIEVE.

    (10/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: COLOMBO, GIANFRANCO, VEGRO, ANDREA. Clasificación: B60C11/13, B60C11/11.

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  5. 5.-

    NEUMATICO PARA VEHICULO CON LOS LATERALES REFORZADOS.

    (09/2006)

    Neumático para ruedas de vehículo, que comprende: - una estructura de carcasa que incluye al menos una tela de carcasa que tiene sus extremos en acoplamiento con respectivas estructuras anulares de anclaje circunferencialmente no extensibles ; teniendo dicha tela de carcasa dos porciones laterales axialmente opuestas (3a) separadas entre sí por una porción de corona y extendiéndose cada una alejándose de una de las estructuras anulares de anclaje hasta dicha porción de corona; estando dicha tela de carcasa hecha de elementos...

  6. 6.-

    NEUMATICO PARA RUEDA DE VEHICULO, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS PESADOS TALES COMO CAMIONES Y ANALOGOS.

    (08/2006)

    Neumático para las ruedas de vehículos, particularmente para instalar en los ejes de dirección de vehículos para tareas medias y pesadas sobre rutas mixtas, que comprende una carcasa, una banda de rodadura ubicada sobre la corona de dicha carcasa y una estructura de cintura interpuesta entre dicha carcasa y dicha banda de rodadura , estando dicha banda de rodadura provista de un diseño en relieve que comprende al menos dos ranuras circunferenciales (5, 6, 6’) con una configuración en zigzag, que forman al...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO DE PRODUCCION DE ELEMENTOS DE REFUERZO PARA NEUMATICOS DE VEHICULO Y NEUMATICOS OBTENIDOS CON DICHO PROCEDIMIENTO.

    (07/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: ARMELLIN, GIANCARLO. Clasificación: B29D30/16, B29D30/72, B60C9/00.

    Procedimiento para realizar elementos de refuerzo para neumáticos de vehículos, que comprende la etapa de colocado en los flancos de dicho neumático por lo menos un elemento continuo a modo de hilo sobre un elemento de soporte de dicho neumático, según una trayectoria de deposición substancialmente concéntrica con el eje de rotación (X) del neumático, caracterizado por superponer dicho por lo menos un elemento a modo de hilo sobre sí mismo en una pluralidad de puntos de cruce.

  8. 8.-

    NEUMATICO QUE COMPRENDE UN POLIMERO HIDROFILICO Y UNA COMPOSICION ELASTOMERICA ASOCIADA.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: GALIMBERTI, MAURIZIO, FINO, LUIGI, ALBIZZATI, ENRICO, ZANICHELLI, CLAUDIO. Clasificación: C08L21/00, B60C1/00.

    Neumático para ruedas de vehículo que comprende por lo menos un elemento hecho de material elastomérico, caracterizado por el hecho de que el citado elemento incluye una composición que comprende: a) por lo menos un polímero dieno elastomérico; b) por lo menos un polímero termoplástico que tiene una cadena principal hidrocarbonada a la que están unidos grupos hidrofílicos; c) por lo menos un polímero que contiene grupos funcionales reactivos con los citados grupos hidrofílicos.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO E INSTALACION DE FABRICACION DE UNA ESTRUCTURA DE CINTURA PARA UN NEUMATICO EN CRUDO.

    (06/2006)

    Procedimiento para fabricar una estructura de cintura de un neumático en crudo para vehículos que comprende las etapas de: a) preparar, en una forma substancialmente continua, una pluralidad de primeras y segundas medias bandas que tienen una longitud predeterminada, alineadas a lo largo de direcciones respectivas de transporte (Y-Y, Z-Z) e incorporando cuerdas de refuerzo substancialmente paralelas unas a otras en cada media banda , siendo obtenidas dicha pluralidad de medias bandas mediante el corte en dos partes un juego de bandas que tienen...

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA LA MEDICION DE LA INTERACCION ENTRE SUPERFICIES Y MUESTRAS DE CAUCHO.

    (05/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: SERRA, ANTONIO, VOLPI, ALESSANDRO. Clasificación: G01N19/02.

    Aparato para probar compuestos de neumático, que comprende un tambor de carretera y un espécimen que gira alrededor de respectivos ejes (X, Y) paralelos y que están en contacto de rodadura entre sí, medios de accionamiento para la rotación del tambor de carretera y el espécimen, caracterizado por el hecho de que dichos medios comprenden un grupo de accionamiento del espécimen en el que hay un husillo accionado por un motor , en el que el husillo está alojado de manera giratoria en una carcasa y el motor está fijado en un asiento de cesta solidario con la carcasa para formar un cuerpo rígido con el mismo, estando soportado este cuerpo de una manera inactiva respecto al eje (Y) de rotación del espécimen.

  11. 11.-

    NEUMATICO PARA RUEDAS DE VEHICULO AUTOMOVIL.

    (12/2005)

    Neumático para ruedas de vehículos, capaz de soportar la carga incluso bajo presión cero, comprendiendo dicho neumático una carcasa , una banda de rodadura que está situada en la periferia de dicha carcasa, un par de flancos que son axialmente opuestos entre sí y terminan en talones reforzados mediante núcleos de talón para fijar dicho neumático sobre una llanta de montaje correspondiente, en el que la carcasa está reforzada con una o más telas de carcasa que están fijadas a dichos núcleos...

  12. 12.-

    MEZCLADOR CERRADO TERMO-REGULADOR.

    (12/2005)

    Procedimiento para mezclar un compuesto en un mezclador de tandas cerrado, que incluye las fases de - predeterminar un valor mínimo de temperatura del cuerpo del mezclador para iniciar el ciclo de mezcla; - predeterminar una temperatura de precalentamiento del sistema de regulación térmica del mezclador como Punto de Ajuste 1; - predeterminar una temperatura de trabajo del sistema de regulación térmica del mezclador como Punto de Ajuste 2; - predeterminar la histéresis térmica del cuerpo del mezclador; - predeterminar un Punto de Rotura A de la temperatura del cuerpo del mezclador para conmutar el sistema de...

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA VIGILANCIA DEL COMPORTAMIENTO INSTANTANEO DE UN NEUMATICO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE UN VEHICULO A MOTOR.

    (09/2005)

    Procedimiento para monitorizar el comportamiento instantáneo de un neumático durante el funcionamiento de un vehículo a motor, comprendiendo dicho neumático por lo menos una banda de rodadura y una carcasa, estando asociadas tres direcciones espaciales -una longitudinal, una transversal y una vertical- con dicho neumático , caracterizado por: a) adquirir y guardar, por lo menos de manera temporal, por lo menos una curva de referencia básica que representa la variación del desplazamiento de por lo menos un punto especificado de dicho neumático en por lo...

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO Y NEUMATICO ASI OBTENIDO.

    (06/2005)

    Procedimiento para fabricar un neumático para ruedas de vehículo, que comprende las etapas de: - fabricar una estructura de carcasa ; - aplicar una estructura de cintura a la estructura de carcasa en una posición circunferencialmente exterior de la misma; - aplicar una banda de rodadura a la estructura de cintura en una posición circunferencialmente exterior de la misma; - aplicar por lo menos un par de paredes laterales a la estructura de carcasa en posiciones lateralmente opuestas; mientras que la fabricación de la estructura...

  15. 15.-

    NEUMATICO DE ALTO AGARRE A LA CARRETERA, BANDA DE RODADURA Y COMPOSICION ELASTOMERICA USADA EN LAS MISMAS.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: GALIMBERTI, MAURIZIO, FINO, LUIGI, CAPRIO, MICHELA. Clasificación: C08L23/08, B60C1/00, C08L9/00.

    Neumático para ruedas de vehículos, caracterizado por el hecho de que comprende al menos un elemento fabricado de material elastomérico reticulable, en el cual dicho elemento incluye una composición elastomérica que comprende: (a) al menos un homopolímero elastomérico o copolímero de 1, 3-butadieno; (b) al menos un copolímero de etileno con al menos una alfa-olefina aromática, estando dicho copolímero esencialmente libre de cadenas laterales que contengan dobles enlaces etilénicos.

  16. 16.-

    SISTEMA, NEUMATICO Y METODO PARA DETERMINAR EL COMPORTAMIENTO DE UN NEUMATICO EN MOVIMIENTO.

    (05/2005)

    Sistema para la determinación continua de la interacción entre un neumático y el suelo durante el movimiento de un vehículo a motor, incluyendo dicho sistema dicho neumático y medios de procesamiento , comprendiendo dicho neumático una carcasa , una banda de rodadura , telas de cintura , flancos , talones y por lo menos un primer sensor asociado para su funcionamiento con dichos medios de procesamiento , caracterizado por el hecho de que dicho primer sensor comprende un elemento piezoeléctrico alargado cuya longitud es por lo menos dos veces mayor que...

  17. 17.-

    ESTRUCTURA DE CARCASA PARA NEUMATICOS Y NEUMATICO PROVISTO DE DICHA ESTRUCTURA DE CARCASA.

    (05/2005)

    Estructura de carcasa para neumáticos de vehículos de dos ruedas, que comprende: por lo menos una tela de carcasa que comprende una primera y una segunda series de segmentos a modo de banda distribuidos circunferencialmente alrededor de un eje de rotación geométrico, y comprendiendo cada uno por lo menos dos elementos filiformes colocados longitudinalmente y paralelos entre sí y por lo menos parcialmente recubierto por al menos una capa de material elastomérico en crudo , extendiéndose cada uno de dichos segmentos a modo de banda según la conformación substancialmente en forma de “U” alrededor del perfil de la sección transversal de la estructura de...

  18. 18.-

    PROCEDIMIENTO PARA RETIRAR UN SOPORTE TOROIDAL DESMONTABLE DE UN NEUMATICO CURADO.

    (04/2005)

    Procedimiento para retirar un soporte toroidal desmontable de un neumático curado , que comprende las etapas de: - colocar un soporte toroidal que lleva un neumático curado en una estación de desmontaje (40a), comprendiendo dicho soporte toroidal una pluralidad de sectores (2a, 2b) distribuidos circunferencialmente alrededor de un eje geométrico de referencia (Y) y sujetos entre sí mediante un reborde y un contra-reborde en acoplamiento mutuo en posiciones axialmente opuestas respecto a los sectores (2a, 2b); - desacoplar el contra-reborde del reborde ;...

  19. 19.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA COMPOSICION DE CAUCHO VULCANIZABLE CONTENIENDO CARGAS REFORZANTES A BASE DE NEGRO DE HUMO Y A BASE DE SILICE.

    (04/2005)
    Inventor/es: AMADDEO, ANGELA, GARRO, LUCIANO, PESSINA, ROBERTO. Clasificación: C08L21/00, C08K3/36, C08K3/04, C08J3/22, C08J3/20.

    Un procedimiento para producir una composición de caucho polimeralizable que contiene sílice y negro de humo, comprende la etapa de mezcla íntima a una temperatura entre 130 y 180ºC al menos una primera cadena polimérica insaturada reticulable con una primera carga de refuerzo a base de negro de humo, para obtener una primera composición de caucho capaz de permitir la posterior dispersión efectiva de una segunda carga de refuerzo a base de sílice y de una segunda cadena polimérica insaturada reticulable. La composición de caucho así obtenida muestra una dispersión homogénea de las cargas de refuerzo, en particular de la carga de refuerzo a base de sílice, características fisico-mecánicas constantes y una aptitud para el estirado mejorada y es particularmente adecuada para la fabricación de bandas de rodadura de baja resistencia al rodamiento.

  20. 20.-

    PROCEDIMIENTO OPTIMIZADO PARA LA VULCANIZACION DE NEUMATICOS Y DISPOSITIVO ASOCIADO PARA CONSEGUIRLO.

    (04/2005)

    Procedimiento para el curado de un neumático que comprende el uso de un molde de curado que presenta una cavidad de moldeado y curado capaz de recibir un neumático sometido a trabajo , una mesa caliente inferior y una mesa caliente superior axialmente opuestas y capaces de operar sobre respectivas paredes laterales (5a) del neumático y al menos una mesa caliente anular (21a, 21b) ubicada alrededor del desarrollo circunferencial de la cavidad de moldeado y curado , que comprende las siguientes etapas: Encerrar un neumático a curar en la cavidad de moldeado y curado ; Calentar la mesa caliente inferior...

  21. 21.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR COMPONENTES DE MATERIAL ELASTOMERICO DE UN NEUMATICO PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

    (03/2005)

    Procedimiento para la fabricación de componentes de material elastomérico para un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las siguientes fases: suministrar un elemento alargado continuo desde un elemento dispensador colocado de manera adyacente a un soporte toroidal para aplicar dicho elemento alargado sobre el propio soporte toroidal; impartir al soporte toroidal un movimiento de distribución circunferencial giratorio alrededor de su propio eje geométrico de rotación (X), de manera que el elemento alargado se distribuye circunferencialmente sobre...

  22. 22.-

    NEUMATICO DE BAJA RESISTENCIA AL RODAMIENTO PARA AUTOMOVILES.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: AMADDEO, ANGELA, GARRO, LUCIANO, SALA, FABRIZIA. Clasificación: C08L21/00, C08K3/36, B60C1/00.

    Neumático de baja resistencia a la rodadura para vehículos, que comprende una estructura de cintura que se extiende coaxialmente alrededor de una estructura de carcasa y una banda de rodadura , que se extiende coaxialmente alrededor de la estructura de cintura y que está externamente provista de una superficie de rodadura (9a) diseñada para entrar en contacto con el suelo, comprendiendo dicha banda de rodadura una base de polímero vulcanizado que incluye por lo menos un primer relleno de refuerzo basado en sílice, caracterizado por el hecho de que dicho primer relleno de refuerzo basado en sílice tiene: - un área proyectada promedio de agregados medida antes de la incorporación en la base de polímero menor de 20.000 nm2; - un índice de dispersión en la base de polímero vulcanizado de la banda de rodadura no inferior al 97%; y - un área proyectada de agregados después de la incorporación a la base de polímero comprendida entre 8500 y 18000 nm 2.

  23. 23.-

    METODO Y DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE DIFERENTES TIPOS DE NEUMATICOS.

    (03/2005)

    Procedimiento para la fabricación de neumáticos diferentes entre sí, que comprende las etapas de: - hacer una pluralidad de componentes estructurales para neumáticos (A, B, C, D, E, F) bajo producción; - fabricar los neumáticos (A, B, C, D, E, F) mediante el montaje de los componentes de cada uno de los mismos siguiendo una secuencia preestablecida, en respectivas estaciones de trabajo dispuestas a lo largo de una línea de fabricación , en la que los neumáticos que se procesa se hacen moverse mediante transferencia secuencial de los mismos desde cada estación de trabajo a la siguiente estación de trabajo; - transferir los neumáticos fabricados...

  24. 24.-

    NEUMATICO MULTIFUNCION PARA AUTOMOVIL.

    (03/2005)

    Neumático para múltiples propósitos para un vehículo a motor, teniendo dicho neumático un plano ecuatorial y estando provisto de una banda de rodadura que tiene una zona central y una primera y una segunda zonas laterales , estando separada dicha zona central de dichas primera y segunda zonas laterales mediante una primera y una segunda ranura circunferencial , respectivamente, comprendiendo dicha zona central por lo menos un primer y segundo bloques dispuestos entre dicho plano ecuatorial y uno de dichas primera y segunda ranuras circunferenciales, formando dichos primer y segundo bloques una primera y una segunda...

  25. 25.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS, COMPOSICIONES ELASTOMERICAS Y NEUMATICOS.

    (03/2005)

    Procedimiento para la producción de neumáticos para ruedas de vehículos, comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas: fabricar un neumático crudo que comprende por lo menos un material elastomérico reticulable; someter el neumático crudo a moldeo en una cavidad molde definido en un molde de vulcanización; reticular el material elastomérico calentando el neumático; caracterizado porque el material elastomérico reticulable comprende: (a) por lo menos un polímero elastomérico que contiene grupos...

  26. 26.-

    SOPORTE TOROIDAL DESMONTABLE PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS.

    (03/2005)

    Soporte toroidal desmontable para la fabricación de neumáticos, que comprende: - una pluralidad de sectores (2a, 2b) alineados circunferencialmente alrededor de un eje de referencia geométrico (Y) para definir una superficie externa que reproduce substancialmente la conformación interna de un neumático que se procesa; - un reborde que lleva por lo menos un elemento de fijación para su acoplamiento con un dispositivo de manipulación; - un contra-reborde para vincularse operativamente con dicho reborde en una posición axialmente opuesta; - dispositivos de acoplamiento para soportar de manera fija los sectores (2a, 2b) entre dicho reborde...

  27. 27.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL PROCESAMIENTO DE MEZCLAS Y COMPUESTOS FABRICADOS DE CAUCHO Y DIVERSOS INGREDIENTES.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: PRONI, ANTONIO, BALASSO, DANIELE, HOTELLIER, GIANLUIGI. Clasificación: B29B7/28.

    Procedimiento para procesar una mezcla de caucho o un compuesto para la fabricación de neumáticos, comprendiendo dicho proceso al menos un ciclo de mezclado y un ciclo de extrusión para obtener un producto semiacabado y donde dichos ciclos están controlados por medio de parámetros de proceso detectados durante la ejecución del mismo, comprendiendo para cada uno de dichos ciclos las etapas de: a) determinar las tolerancias de variación con respecto a valores de referencia para los parámetros de proceso; b) comparar los valores detectados de los parámetros de proceso con los valores de referencia; c) atribuir una evaluación al producto semiacabado dependiendo en el cumplimiento o no cumplimiento de los valores detectados con las tolerancias predeterminadas; d) clasificar el producto semiacabado sobre la base de evaluación atribuida; e) establecer las etapas sucesivas para el procesado del producto semiacabado dependiendo de la clasificación del mismo.

  28. 28.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE UNA ESTRUCTURA DE CINTURA PARA UNA LLANTA DE NEUMATICO.

    (11/2004)

    Procedimiento para la fabricación de una estructura de cintura de un neumático en crudo para vehículos, que comprende las etapas: a) preparar, de una manera substancialmente continua, un conjunto de cintura que incorpora cuerdas de refuerzo substancialmente paralelas entre sí en inclinadas un ángulo predeterminado (a) respecto al eje longitudinal (l-l) del conjunto de cintura ; b) cortar, de una manera substancialmente continua, dicho conjunto de cintura a lo largo de una dirección de corte substancialmente paralela a dicho eje (l-l), para obtener dos bandas de cintura substancialmente continuas (19a, 19b) que se extienden a lo largo de dos direcciones de transporte correspondientes (Y-Y, Z-Z) substancialmente paralelas entre sí; c) suministrar,...

  29. 29.-

    NEUMATICO PARA RUEDAS DE VEHICULOS CON ESTRUCTURA DE TALON MEJORADA.

    (10/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: CARETTA, RENATO. Clasificación: B60C15/00, B60C9/02, B60C15/05, B60C15/04.

    eumático.

  30. 30.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE UNA CUERDA DE METAL PARA REFORZAR PRODUCTOS ELASTOMERICOS, PARTICULARMENTE NEUMATICOS.

    (07/2004)

    Dispositivo para la fabricación de cuerdas de metal que se usan particularmente para productos elastoméricos compuestos de refuerzo, que comprende: - una estructura de soporte ; - un rotor acoplado respecto a dicha estructura de soporte y giratorio según un eje predefinido; - una bandeja fijada a dicha estructura de soporte según un eje de oscilación que coincide con el eje de rotación del rotor; - dispositivos de alimentación ajustados operativamente sobre dicha bandeja para suministrar varios alambres elementales desde respectivas bobinas de alimentación, siendo accionados dichos alambres elementales sobre dicho rotor según una trayectoria de torcido con secciones de extremo (10a, 10c) que...

  31. 31.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR, MOLDEAR Y CURAR NEUMATICOS PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

    (06/2004)
    Inventor/es: CARETTA, RENATO, BETTE, CHRISTIANO. Clasificación: B29D30/06.

    En un proceso para fabricar, moldear y vulcanizar neumáticos para ruedas de vehículos sin una cámara de vulcanización, puede tener muchos inconvenientes a partir del contacto directo entre el neumático sin tratar y el fluido a presión admitido con el fin de crear la presión necesaria del material elastómero contra las paredes del molde de vulcanización. De acuerdo con la presente invención, dichos inconvenientes se evitan por la inclusión en el proceso de fabricación de neumáticos de una etapa de tratamiento de la superficie interna del neumático sin tratar, con el fin de impedir la permeabilización del fluido a presión dentro de la estructura del neumático. Dicho tratamiento puede llevarse a cabo mediante la asociación de al menos una capa de material elastomerico prevulcanizado con la superficie interna del neumático sin tratar.

  32. 32.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA EL MOLDEO Y LA VULCANIZACION DE NEUMATICOS DE RUEDAS DE VEHICULOS.

    (06/2004)

    Procedimiento para el moldeado y curado de neumáticos para ruedas de vehículos, que comprende las siguientes etapas: - depositar un neumático que se ha de procesar sobre un soporte toroidal cuya superficie externa (10a) coincide substancialmente con una superficie interna (7c) del propio neumático; - cerrar el neumático y el soporte toroidal en el interior de una cavidad de moldeo definida en un molde de vulcanización, teniendo dicha cavidad de moldeo paredes cuya forma coincide con la de la superficie externa (7a) del neumático cuando se ha completado la vulcanización; - presionar el...

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