46 patentes, modelos y diseños de PINACHO GARITANO,ANTONIO

  1. 1.-

    DISPOSITIVO FIJADOR DE VOLANTES A HUSILLOS

    (03/1981)
    Clasificación: D01H7/14.

    1. Dispositivo fijador de volantes a husillos, caracterizado porque está constituido por un cuerpo soporte receptor interiormente de un husillo axial al que se acopla y fija por una extremidad un casquillo en funciones de tope, en tanto que por el otro extremo o cabeza el husillo recibe a rosca al volante de accionamiento que lleva practicado un cajeado para poder recibir un anillo o arandela la cual atraviesa un tornillo fijador que enrosca en la cabeza del husillo, de modo que la acción de avance en sentido contrario de aquel anillo o arandela sobre dicho volante hace factible el bloqueamiento de todo el conjunto del dispositivo. 2. Dispositivo fijador de volantes a husillo.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE AMARRE DE RUEDAS DENTADAS

    (01/1981)
    Clasificación: F16H57/12.

    1.Hormigonera portátil perfeccionada, caracterizada por la previsión de una polea conducida que va montada en el eje de toma de fuerza que se acopla al tractor, cuya polea recibe movimiento a través de una transmisión de correas trapezoidales de un motor eléctrico sujeto en un soporte provisto de unos alojamientos inferiores destinados a dar entrada a los extremos de las barras de montaje de la máquina en los brazos elevadores de un tractor, quedando previstos sendos tornillos roscados en correspondientes agujeros de las tapas de los citados alojamientos, mediante cuyos tornillos se realiza el tensado de las correas de transmisión al apoyar los extremos de éstos en el fondo de unos taladros ciegos coaxiales arbitrados en cada una de las citadas barras de montaje. 2.Hormigonera portátil perfeccionada.

  3. 3.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA EN EL MONTAJE DE PANTALLAS PROTECTORAS MOVILES DE TORNOS

    (10/1980)

    Disposición perfeccionada en el montaje de pantallas protectoras móviles de tornos, particularmente para el caso de las pantallas que van incorporadas sobre una barra-guía que se relaciona con un oportuno soporte en juego deslizante axial y con posibilidad de un cierto giro en el mismo, caracterizada porque el montaje en que se relaciona la barra-guía con el soporte queda establecido con incorporación de una pieza auxiliar entre ambas, la cual pieza se relaciona con un oportuno enchavetamiento sobre el eje, en la posibilidad de libre movimiento axial relativo, en tanto que respecto al soporte va fijada con retención axial pero libre de giro, poseyendo la mencionada pieza en su periferia...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO ANTIVUELCO PARA CARROS DE TORNOS.

    (11/1979)
    Clasificación: B23B.

    Dispositivo antivuelco para carros de tornos, caracterizado porque el momento que equilibra el vuelco debido al esfuerzo que recibe el útil de corte, es transmitido a la bancada del torno por una pastilla de metal antifricción de dureza menor que la de superficie sobre la que se apoya para que sea ella y no la superficie de apoyo la que sufra el desgaste, debido a la fricción a que se ven sometidas, pudiendo ser sustituída la pastilla por otra cuando el grado de desgaste lo aconseje.

  5. 5.-

    PANTALLA PROTECTORA PARA TORNOS PERFECCIONADA.

    (02/1979)
    Clasificación: B23B25/04.

    Pantalla protectora para tornos perfeccionada, caracterizada porque se constituye con una lámina transparente, la cual lleva fijadas a lo largo de sus bordes laterales sendas pletinas soportes que la vez sirven de refuerzos de la misma, yendo dicha lámina articulada a una carcasa soporte conformada en "U", con articulación en sendos puntos establecidos entre sendos pares de orejetas correspondientes de dicha carcasa soporte y de las pletinas fijas a la lámina, determinando la carcasa soporte en correspondencia de la citada articulación una amplia escotadura en el borde respectivo, de modo que la lámina transparente puede adoptar una posición de encubrimiento sobre la correspondiente zona a proteger, pero quedando en posibilidad de abatimiento hacia atrás hasta una posición límite para dejar libre acceso a la zona protegida, en cuyas dos posiciones dicha lámina se mantiene estable por propio tope de apoyo de ella misma sobre la carcasa soporte.

  6. 6.-

    PANTALLA PROTECTORA PARA TORNOS PERFECCIONADA.

    (07/1978)
    Clasificación: B23B.

    Pantalla protectora pata tornos perfeccionada, caracterizada porque está constituida por un elemento protector propiamente dicho, el cual va montado con aprisionamiento rígido sobre una barra cilíndrica, yendo ésta a su vez montada a través de un oportuno soporte de anclaje al lugar de aplicación, estando provista dicha barra de unas entalladuras longitudinales, las cuales juegan en relación con unos trinquetes de bola de los que está provisto el referido soporte de anclaje, cuyo soporte dispone además de un prisionero de provisional enclavamiento de aquella barra; todo ello de forma que el elemento protector queda con posibilidad de desplazarse para su adecuado posicionamiento, siendo abatible hacia atrás por simple giro para dejar acceso a la zona protegida.

  7. 7.-

    NUEVO SISTEMA DE PARADA AUTOMATICA ELECTROMECANICA PARA CUALQUIER TIPO DE MAQUINA-HERRAMIENTA.

    (07/1977)
    Clasificación: B23Q5/54.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    CONTRAPUNTO PARA TORNOS PERFECCIONADO.

    (04/1977)
    Clasificación: B23B.

    Contrapunto para tornos perfeccionado, caracterizado porque el cuerpo que lo constituye va montado sobre las guías de la bancada por medio de una base que a su vez desliza sobre las guías con ayuda en un carro soporte, teniendo esta base en su parte anterior una chaveta perpendicular a las guías, unida al cuerpo del contrapunto y sujeta dentro de una cavidad de la base por medio de tornillos frontales y extremos, quedando dicha chaveta holgada en dirección transversal dentro de la cavidad en la cual dirección actúan los tornillos frontales para poder corregir el paralelismo del contrapunto respecto a las guías, así cómo también queda algo holgada en dirección longitudinal o por sus extremos por los que actúan los correspondientes tornillos para poder corregir el descentrado del contrapunto entre las guías.

  9. 9.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA DE COPIADORES EN TORNOS.

    (02/1977)
    Clasificación: B23Q.

    Disposición perfeccionada de copiadores en tornos, caracterizada porque está constituida por un carro portador dispuesto al otro lado del carro portaherramientas con el cual es solidariamente móvil en sentido longitudinal, sobre cuyo carro portador va dispuesta una plataforma en anclaje con posibilidad de desplazamiento transversal, la cual lleva fijado sobre sí el elemento copiador propiamente dicho, quedando esta plataforma ligada a través de una brida con un husillo roscado al carro, pero con la posibilidad de liberación en el amarre a dicha brida para desplazarse individualizada respecto a ella en un cierto tramo, pudiendo así el copiador aproximarse en desplazamiento libre con la plataforma, para ajustar luego su posición precisa por medio del husillo.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO ENGRASADOR APLICABLE A TORNOS Y SIMILARES.

    (02/1977)
    Clasificación: F16N.

    Dispositivo engrasador aplicable a tornos y similares, caracterizado porque está constituido con una bomba hidráulica cuyo vástago-pistón va posicionado en apoyo de su extremidad sobre una excéntrica mecanizada en el propio eje de desplazamiento longitudinal del carro porta-herramientas, estando dicha bomba comunicada con un depósito general de lubricante, y a su vez con un distribuidor de múltiples conductos de salida a todos y cada uno de los puntos que precisan de lubricación, poseyendo dicho distribuidor una válvula unidireccional para escape de lubricante al depósito general; todo ello de forma que el giro del eje se transforma en accionamiento de la bomba para impulsar aceite al distribuidor, y cuando los conductos de lubricación están saturados la propia presión provoca la apertura de la válvula de escape permitiendo el retorno del aceite sobrante al depósito.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO PROTECTOR PERFECCIONADO PARA EL CABLE ELECTRICO DEL CARRO EN TORNOS.

    (02/1977)

    Dispositivo protector perfeccionado para el cable eléctrico del carro en tornos, caracterizado porque está constituido por un perfil hueco que ocupa longitudinalmente toda la extensión maniobrable del carro, desde la boca de salida del cable prevista con medios adecuados para facilitar el deslizamiento, el cual esta abierto en toda su longitud por la parte inferior, pero con prolongación de uno de los bordes de su abertura formando un canal interno para alojamiento y guía del cable a proteger, incluyendo dicho perfil a una pieza susceptible de desplazarse guiada en su interior, la cual pieza se encuentra rígidamente solidarizada por mediación de un brazo al carro móvil, y al mismo...

  12. 12.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA DE DESPLAZAMIENTO PARA EL CARRO PORTAHERRAMIENTAS EN TORNOS.

    (02/1977)
    Clasificación: B23Q.

    Disposición perfeccionada de desplazamiento para el carro portaherramientas en tornos, caracterizada porque está constituida con una barra que se extiende en toda la longitud del torno, la cual por un extremo va acoplada a un motor independiente, en tanto que por el otro extremo se relaciona con los medios de transmisión motriz del torno, a través de un embrague que determina el accionamiento de la misma bien por dichos medios bien por el motor, yendo el carro portaherramientas relacionado con dicha barra en acoplamiento accionable con ella de los medios desplazadores de los carros longitudinal y transversal, con la particularidad de que en la caja de marchas esta barra dispone de una multiplicación angular, y de una correspondiente desmultiplicación en la caja de avances; todo ello en la posibilidad de un acodo del motor independiente, por medio de la misma barra transmisora de los avances normales de trabajo.

  13. 13.-

    MECANISMO DE CAMBIOS PERFECCIONADO PARA TORNOS.

    (02/1977)

    Mecanismo de cambios perfeccionado para tornos, caracterizado porque está constituido por sendos grupos para-axiales giratorios, provistos de adecuados medios complementarios de acoplamiento angular mutuo, y cada uno de ellos integrados en tres tramos giratoriamente independientes, el primer tramo de uno de cuyos grupos sirve en funciones de medio receptor de giro de los medios motrices, para transmitir el giro a través de sucesivos acoplamientos intermedios hasta el tramo final del otro grupo en la relación angular necesaria, con la particularidad de que la transmisión entre los dos primeros tramos del grupo de salida puede ser directa o a través del tramo intermedio del grupo de entrada, en conjunción correlativa con una idéntica doble...

  14. 14.-

    EMBRAGUE ELECTROMAGNETICO PERFECCIONADO.

    (11/1976)
    Clasificación: F16D27/04.

    Embrague electromagnético perfeccionado, caracterizado porque el acoplamiento de sus dos discos, atraídos frontalmente por el efecto de una bobina electromagnética, se verifica a través de dos anillos postizos solidarios respectivamente de los discos, encajando uno de ellos en el otro y ajustándose en el encaje a través de sendas superficies laterales troncocónicas y lisas, y tal que al ser ambos anillos de distinto material permiten compensar los efectos de patinamiento entre ambos por causas de sobreesfuerzos en la transmisión.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE MANDO PARA EL BLOQUEO DEL BRAZO PORTA-UTIL EN TALADRADORAS GIRATORIAS.

    (11/1976)
    Clasificación: B23B45/02.

    Dispositivo de mando para el bloqueo del brazo porta-útil en taladradoras giratorias, caracterizado porque está constituido por un eje en el que se acopla exteriormente una palanca actuadora, y en el que asimismo van enchavetadas una leva de accionamiento, acoplada a los elementos que actúan sobre el motor, una leva limitadora del ángulo de giro de dicho eje y otra leva posicionadora que determina los puntos de equilibrio del citado eje y sobre la que actúan sendas pletinas que en contacto con ella efectúan su posicionamiento, todo ello de manera que al actuar sobre la palanca de mando y provocar el giro del eje en el que van enchavetadas las levas, es preciso vencer la resistencia opuesta a la leva posicionadora por las pletinas en contacto con la misma, y obtener mediante el contacto o no de la leva de accionamiento con los elementos correspondientes la marcha o parada del motor.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE LA COLUMNA EN TALADRADORAS GIRATORIAS.

    (11/1976)
    Clasificación: B23B45/14.

    Dispositivo de bloqueo de la columna en, taladradoras giratorias, caracterizado porque el soporte sobre el que gira convenientemente guiada la columna está coronado por, una abrazadera abierta, que rodea su parte superior y cuyos extremos correspondientes están rematados en sendas orejetas entre las cuales va montada una pletina, provista de orificios que se corresponden, con otros, de las orejetas y en los cuales, van rematados unos ejes provistos de unas excéntricas que, quedan alojadas en los orificios de la pletina, siendo en uno de estos, con una cabeza más larga en el que se acopla la correspondiente palanca de mando que, al actuar, provoca el giro de las excéntricas y el consiguiente esfuerzo de tracción sobre la pletina que hace aproximarse o abrirse a los extremos de la abrazadera según sea el sentido de giro de dicha palanca bloqueando o liberando la columna.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO SELECTOR DE VELOCIDADES PARA TALADRADORAS RADIALES.

    (11/1976)

    Dispositivo selector de velocidades para taladradoras radiales, caracterizado porque está constituido por una pieza cilíndrica dotada de unos resaltes radie les y a distinta altura en forma de cuña y con diferente sentido de inclinación en su parte inferior, y otros con la misma inclinación, también situados radialmente y a distinta altura en su parte superior, y cuya pieza accionada convenientemente puede estar animada de un movimiento radial y otro axial; estando los citados resaltes inferiores en relación con una pieza corredera desplazable sobre otro eje y de la que sobresale un tetón impulsado por el correspondiente resorte, que permite su salto, o por el contrario, su arrastre debido...

  18. 18.-

    NUEVO SISTEMA DE PARADA AUTOMATICA ELECTROMECANICA PARA CUALQUIER TIPO DE MAQUINA-HERRAMIENTA.

    (01/1976)
    Clasificación: B23Q21/00.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    PROTECTOR TELESCOPICO PARA TORNOS.

    (10/1975)
    Clasificación: F16P.

    PROTECTOR TELESCÓPICO PARA TORNOS, caracterizado por presentar una cubierta transversa, que cubre toda la zona de trabajo, unida a un dispositivo telescópico, firmemente fijado a la máquina, lo cual posibilita el conjunto para desplazarse longitudinalmente a la misma ofreciera de protección en todas las zonas de trabajo, presentando a su vez un elemento de visualización de dicha zona.

  20. 20.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION Y BLOQUEO PARA MANDOS MULTIPLES EN MAQUINAS-HERRAMIENTAS.

    (08/1975)
    Clasificación: F16B.

    Dispositivo de fijación y bloqueo para mandos múltiples en máquinas herramientas, caracterizado por estar constituido por un mando cuya cabeza presenta una acanaladura diametral y sendos orificios en ella, siendo uno pasante y el otro ciego, recibiendo en, dicha acanaladura p un balancín fijado mediante un eje, sobre el que puede bascular y oprimir a un vástago de fijación que atraviesa el orificio pasante, introduciéndose en uno de las varios orificios, que presenta la cabeza de la horquilla sobre la que actua y que señalan las posiciones de trabajo, estando el mando fijado a dicha horquilla mediante un bufón roscado que la presiona.

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE UNION Y ACOPLAMIENTO ENTRE LA MANETA Y EL VASTAGO EN UN MANDO MULTIPLE DE MAQUINAS-HERRAMIENTAS.

    (08/1975)
    Clasificación: F16D.

    Dispositivo de unión y acoplamiento entre la maneta y el vástago en un mando múltiple de máquinas herramientas, caracterizado porque la maneta, de planta circular y con una palanca, de accionamiento fijada a ella, presenta un orificio central cuya parte inferior tiene forma troncocónica y con el que encajará con la cabeza del vástago, tambien troncocónica, calibradas entre sí, quedando fijadas mediante la presión de un tornillo axial; porque la maneta presentará un orificio pasante, cerca de su periferia y opuesto a la palanca de accionamiento, donde se alojará el mecanismo de fijación del conjunto, compuesto por un tornillo sin cabeza, un resorte y una, esferilla metálica, teniendo además la manta, alojados en su parte inferior unos resortes de presión, que absorverán las posibles holguras.

  22. 22.-

    PROTECTOR ANTIVIRUTAS PARA MAQUINAS-HERRAMIENTAS.

    (08/1975)
    Clasificación: B23Q.

    Protector anti-virutas para máquinas-herramientas , caracterizado por constar de sendos soportes, fijados sólidamente al carro longitudinal de la máquina, presentando una carcasa transversal, que cubre toda la zona de trabajo y se fija, firmemente a los referidos soportes, terminando en una capota transparente con la cual seguir visualmente las operaciones de la mecanización, con todo lo cual proteger al operario de las virutas o salpicaduras en todo el recorrido de trabajo al desplazarse con el carro longitudinal.

  23. 23.-

    NUEVO SISTEMA DE PARADA AUTOMATICA ELECTROMECANICA PARA CUALQUIER TIPO DE MAQUINA-HERRAMIENTA

    (10/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B23Q35/06, B23Q5/52.

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LAS LUNETAS PARA TORNOS

    (09/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B23B.

    Mejoras introducidas en las lunetas para tornos caracterizadas porque el vástago de apriete se coloca en el alojamiento que presenta la luneta, en la cual se fija un esparrago roscado sobre el que se desliza una roseta, que presenta un ala periférica la cual se aloja en una garganta que tiene el referido vástago, de tal manera que al deslizarse la roseta, roscándose o desenroscándose, empuje con su ala al vástago haciendo que éste presione o afloje sobre la pieza, respectivamente, sujetándola o dejándola suelta.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO PERFECCIONADO POSICIONADOR PARA CARRO TRANSVERSAL DE TORNOS Y OTRAS MAQUINAS-HERRAMIENTAS

    (05/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B23Q.

    Dispositivo perfeccionado posicionador para carro transversal de tornos y otras máquinas-herramientas, caracterizado esencialmente, porque está constituido por un tambor frontal giratorio acoplado a la bancada, portador de varias calas o suplementos, constituidos por un espárrago roscado al tambor y a una contratuerca para ser graduados; de manera que cada suplemento se gradua para fijar una determinada profundidad do pasada, que posibilita su acción de tope frontal al avance de una pieza tope vinculada a una corredera, quien es accionada por un husillo para transportar al carro transversal.

  26. 26.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA CAJA DE AVANCES

    (07/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B23Q.

    Mejoras introducidas en la caja de avances, caracterizadas porque se añade al husillo un engranaje loco que engrana con otra que se añade solidario al eje que es continuación de la barra de cilindrada, con lo que se dobla el número de avances de la referida barra.

  27. 27.-

    MECANISMO TELESCOPICO PARA EL TORNEADO DE PIEZAS CONICAS

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B23B.

    Mecanismo telescópico para el torneado de piezas cónicas, caracterizado porque el husillo telescópico consta de un volante que soporta un nonio, siendo ambas piezas solidarias con un eje-engrane median te una tuerca y hacen tope en un soporte que se fija al cono mediante tornillos, teniendo el eje-engrane un estriado en su interior por donde se deslizará un husillo que hace tope en ésta y queda fijado por una tuerca.

  28. 28.-

    MECANISMOS LIMITADOR DE CARRERA PARA CONTRAPUNTOS MECANIZARES

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B23Q.

    Mecanismo limitador de carrera para contrapuntos mecanizadores, caracterizado porque la caña del contrapunto presenta unida a su extremo libre una arandela de arrastre que se fija a una regla graduada la cual tiene dos topes con los que actua sobre dos microrruptores que ponen en funcionamiento o paran los circuitos de retroceso y avance de un motor-reductor, que tiene en su eje un tren de ataque que encastra con unos engranajes de avance y retroceso que se embragan con el husillo mediante unos electromagnéticos.

  29. 29.-

    MECANISMO TELESCOPICO PARA EL TORNEADO DE PIEZAS CONICAS

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B23B.

    Dispositivo regulador de entrada de aire para secadores de mano, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una ventana formada por una pluralidad de aberturas obturables gradualmente por una placa de posición regulable provista de idénticas aberturas a las de aquella y situada por detrás de la mencionada ventana que se halla dispuesta frente a la cara de aspiración de las palas impulsoras de aire, cuya placa está dotada de una empuñadura de accionamiento que juega en una abertura cuya anchura limita el desplazamiento de la placa regulable.

  30. 30.-

    MANDO MULTIPLE PARA CABEZAL DE TORNO O CAJA DE VELOCIDADES

    (12/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F16H.

    Mando múltiple para cabezal de torno o caja de velocidades, caracterizado porque presenta una palanca que es solidaria a una pieza en forma de horquilla, la cual tiene dos pasadores transversales que atraviesan un soporte, que está en el interior de la mencionada horquilla pudiendo ésta bascular sobre el pasador inferior haciendo que el superior se desplace hacia uno u otro lado.

  31. 31.-

    APARATO DE CONTABILIZAR MONEDAS

    (12/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: G07D.

    Aparato de contabilizar monedas, caracterizado por presentar una manivela ajustada al extremo de un eje el cual tienen el otro extremo un engranaje cónico que engrana con otro idéntico que presenta un eje perpendicular, el cual sustenta a una plataforma circular o también sustentador de monedas el cual gira al girar la manivela.

  32. 32.-

    DISPOSITIVO MULTIPLE DE CONTROL ELECTRICO DE MANIOBRAS PARA CUALQUIER TIPO DE MAQUINA

    (06/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: H02P.

    Dispositivo múltiple de control eléctrico de maniobra para cualquier tipo de máquina, caracterizado porque consta de dos par tes principales, una fija a la máquina en la cual van acoplados una se ría de microrruptores cuyo número varia según el número de maniobras a realizar y que tiene un orificio central de salida de cables y una serie de rebajes semiesférica y un orificio de posicionado y anclaje d la otra parte que es móvil, la cual dispone, en la pared lateral de una caja circular que tiene en su centro, de una serie de muescas donde entran y salen los palpadores de los microrruptores conexionándolos o desconexionándolos al girar dicha parte móvil al actuar sobre la palanca que lleva.

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