42 patentes, modelos y diseños de PHOENIX AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    SISTEMA DE CARRIL CON AISLAMIENTO ELECTRICO.

    (12/2004)

    Sistema de carril (1, 1’, 1”), que se compone de: - Un carril de acanaladura , que comprende una cabeza de carril , un nervio de carril y un patín de carril ; en este caso, por debajo del patín del carril está dispuesto normalmente un perfil de base , hecho de un material de elastómero; como asimismo se compone este sistema de unas barras de acoplamiento que, de forma preferente, están provistas de un perfil de revestimiento, hecho de un material de elastómero; - Una vía de rodadura , hecha de hormigón o de otros...

  2. 2.-

    SISTEMA DE CARRILES.

    (07/2004)

    Sistema de carriles compuesto de: * Un tramo de vía, provisto de los medios de fijación; * Unas traviesas hechas de madera, de hormigón o de otros materiales similares; * Una infraestructura , en la cual se encuentran alojadas las traviesas ; así como compuesto de * Un patín de traviesa , hecho de un material de elastómero, cuya pared lateral - que se ensancha en direcciónhacia arriba - rodea la traviesa por completo o sólo parcialmente; a este efecto, la pared lateral termina, por su lado interior, en la forma...

  3. 3.-

    SISTEMA DE CARRIL.

    (04/2004)
    Inventor/es: PAHL, BERND, BLANK, HELMUTH. Clasificación: E01B9/68, E01B21/00.

    Sistema de carril conforme a las reivindicaciones 7) y 9) y caracterizado porque el perfil de base , hecho sobre la base del caucho NR, sobre todo de NR/SBR o de NR/BR, tiene como máximo una parte componente de mezcla de negro de humo del 17% del peso.

  4. 4.-

    SUSTRATO ELASTICO EN FORMA DE BANDA, SOBRE TODO COMO BALASTO DE VIA.

    (02/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: PAHL, BERND, RABKIN, MICHAIL, THIEDEITZ, JAN, GARBERS, NORBERT. Clasificación: E01B9/68, E01B1/00.

    SE DESCRIBE UNA BASE EN FORMA DE CINTA ELASTICA, REALIZADA DE CAUCHO O MATERIAL SIMILAR AL CAUCHO PARA AISLAR Y ABSORBER VIBRACIONES Y SONIDOS DE IMPACTO, ESPECIALMENTE PARA BALASTO DE VIAS FERREAS, CARACTERIZADA PORQUE LA BASE ESTA DOTADA DE UNOS TUBOS SEPARADOS QUE CORREN PARALELOS AL LADO DEL SUELO DE LA BASE EN AL MENOS DOS PLANOS (I, II). LOS TUBOS TIENEN UNA SECCION TRANSVERSAL SEMICIRCULAR, SEMIOVALADA O HEMIELIPSOIDAL. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE SE ENCUENTRAN DOS PLANOS (I, II), DISPUESTOS A UNA DISTANCIA (A) ENTRE SI, INDEPENDIENTEMENTE DEL NUMERO TOTAL DE LOS PLANOS DE TUBOS, FORMANDO UN RECUBRIMIENTO INTERMEDIO CONTINUO QUE CORREA PARALELO AL SUELO DE LA BASE , DE MANERA QUE TODOS LOS LADOS INFERIORES SUAVIZADOS DE LOS TUBOS SE ORIENTEN AL RECUBRIMIENTO INTERMEDIO . EL DISEÑO DE LA INVENCION PROPORCIONA UNOS PARAMETROS VENTAJOSOS PARA LA CONSTRUCCION DE LA BASE ELASTICA.

  5. 5.-

    FORMA DE DISPOSICION DE UN RAIL DE FERROCARRIL.

    (01/2004)

    La invención se refiere a una disposición de rail destinado a una superestructura de vía, como una vía ferroviaria. Este sistema comprende una placa intermedia elástica situada entre el patín del rail y un soporte duro que se presenta en forma de traviesa de hormigón armado y que está dotado de dos agujeros pasantes destinados a los tornillo de la fijación de rail. En el marco de un montaje en serie, solución preferente, la placa intermedia elástica 83) se asocia a una capa intermedia elástica , de manera que la capa intermedia suplementaria colocada sobre la placa intermedia se sitúa directamente bajo el patín del rail. La capa intermedia de la placa intermedia se p separa por una...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA LA VIGILANCIA CONTINUA DE LA UNION DE UNA CINTA TRANSPORTADORA.

    (03/2003)

    Dispositivo para, la vigilancia contínua de la unión de una cinta transportadora , hecha de goma ó de un material similar a la goma, la cual está provista sobre todo de unos elementos de refuerzo incrustados ; en este caso, la zona de unión comprende un comienzo y un final , y este dispositivo se compone - a los efectos de registrar las desviaciones de los valores teóricos - las siguientes partes componentes: • Por lo menos dos, pero sobre todo cuatro marcas de medición , que están dispuestas de tal manera que por lo menos una marca de medición, pero sobre todo dos marcas de medición, se encuentren situadas dentro de la zona del comienzo de la unión y de la...

  7. 7.-

    SISTEMA DE SUSPENSION NEUMATICA.

    (03/2003)

    Sistema de suspensión neumática compuesto, por lo menos, de lo siguiente: - Un fuelle de resorte neumático , hecho de un material de elastómero y el que, dado el caso, está provisto de unos suplementos de refuerzo; - Una tapadera de resorte neumático , que comprende una zona inferior (A), dentro de la cual el extremo superior (2’) del fuelle de resorte neumático está fijado por medio de un primer anillo opresor o de otro elemento similar; comprende una zona central (B) así como una zona superior (C), que al mismo tiempo se encuentra unida con una parte componente de unión, sobre todo con una parte componente (D), que está fijada en la carrocería; como asimismo se compone de - Un émbolo de resorte neumático , en el cual...

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA MASA DE ELASTOMEROS TERMPLASTICOS.

    (11/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN MATERIAL ELASTOMERICO TERMOPLASTICO EN FORMA DE UNA MEZCLA DE UNO O MAS TERMOPLASTICOS Y UNO O MAS CAUCHOS RETICULADOS. ESTA MEZCLA CONTIENE LOS SIGUIENTES CONSTITUYENTES: DE UN 10 A UN 90% DE UNO O MAS TERMOPLASTICOS, UNO O VARIOS CAUCHOS NO RETICULADOS, UN ACTIVADOR DE LA RETICULACION, UN AGENTE RETICULADOR, Y POSIBLEMENTE OTROS ADITIVOS. ESTE PROCEDIMIENTO INCLUYE EL USO DE UN SISTEMA EN ROLLO, CARACTERIZADO POR LAS SIGUIENTES ETAPAS DE PROCESO: EL TERMOPLASTICO O TERMOPLASTICOS Y/O EL CAUCHO O CAUCHOS NO RETICULADOS SE INTRODUCEN EN EL SISTEMA DE ROLLOS A TRAVES DE LA ABERTURA DE ALIMENTACION, EN AUSENCIA DEL AGENTE DE RETICULACION,...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE INSONORIZACION.

    (03/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE INSONORIZACION PARA REDUCIR LA PROPAGACION DEL SONIDO TRANSMITIDO POR EL AIRE, QUE COMPRENDE UN SISTEMA DE VIA Y UNA PARED BAJA DE INSONORIZACION , ELASTICAMENTE DEFORMABLE, REALIZADA CON CAUCHO O PLASTICO QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA VIA. LA CITADA PARED DE INSONORIZACION SE ENCUENTRA DISPUESTA A CIERTA DISTANCIA DE LA VIA Y EN EL LADO ORIENTADO A LA VIA (LADO INTERIOR, 6) TIENEN UN PERFIL QUE SE EXTIENDE BASICAMENTE A LO LARGO DE TODA LA ALTURA DE LA PARED. EL LADO DE LA PARED AISLANTE QUE SE ORIENTA EN SENTIDO CONTRARIO A LA VIA (LADO EXTERIOR, 7) TIENE UNA SUPERFICIE GENERALMENTE UNIFORME Y LISA. SEGUN LA INVENCION, EL LADO INTERIOR ...

  10. 10.-

    Cinta transportadora.

    (02/2002)
    Inventor/es: JEPSEN, CARSTEN, ELVERS, KARL-HEINZ, KROPF-EILERS, ADOLFO. Clasificación: B65G15/34, B65G15/32, B65G15/36.

    Cinta transportadora (1, 1', 1", 1"'), hecha de goma o de un material plástico similar a la goma, con unos elementos de tracción incrustados , sobre todo en la forma de cables o de cordones, los que, a su vez, están hechos ante todo de acero; en este caso, la cinta transportadora comprende, con respecto a su anchura total (B), una parte central (A) así como dos partes laterales (A'); cinta transportadora ésta que está caracterizada porque la parte central (A) es intercambiable y esto, concretamente, por el empleo de una unión (4, 4', 4", 4"') con las dos partes laterales (A').

  11. 11.-

    Cuerpo flotador para tubos flexibles flotantes.

    (12/2001)
    Inventor/es: FRIEDERICH, HANS-WERNER, MAASS, UWE. Clasificación: F16L11/133.

    Cuerpo flotador para los tubos flexibles flotantes, el que está compuesto de por lo menos un cuerpo espumoso con varias capas, el cual rodea el tubo flexibleflotante ; en este caso, el cuerpo espumoso se compone de unas placas de espuma individuales y esto, concretamente, con la formación de una unión radial que, dentro de una capa, une de forma adherente entre sí las dos placas de espuma que chocan entre sí, así como con la formación de una unión axial que, de una capa a la otra, también une -de forma adherente entre sílas dos placas que limitan entre sí; cuerpo fl otador éste que está caracterizado porque exclusivamente la unión radial está constituida por una capa de un material de polímeros que espumea por el calor y que adquiere un mayor volumen.

  12. 12.-

    MUELLE NEUMATICO

    (11/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: BERG, JURGEN. Clasificación: F16F9/04.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MUELLE NEUMATICO FORMADO POR UNOS FUELLES DE UN ROLLO DE MANGUERA DE MATERIAL ELASTOMERICO, QUE VA EQUIPADO, EN PARTICULAR, CON SOPORTES PARA DAR RIGIDEZ. LOS EXTREMOS DE LOS FUELLES DEL ROLLO DE MANGUERA SE EMPUJAN SOBRE UN ELEMENTO DE CONEXION Y SE ACOPLAN AL MISMO POR MEDIO DE UN ANILLO DE SUJECION, RADIALMENTE DUCTIL, HECHO PARTICULARMENTE DE METAL. SEGUN LA INVENCION, EL ELEMENTO DE CONEXION Y/O EL ANILLO DE SUJECION SE HACEN MAS GRUESOS CON UNA TIRA ELASTOMERICA DE REVESTIMIENTO EN LA ZONA DE SUJECION. LA TIRA ELASTOMERICA ES UN COMPONENTE QUE SE ENCUENTRA SEPARADO DE LOS FUELLES DEL ROLLO DE MANGUERA. SE PRESENTAN DIVERSAS VARIANTES.

  13. 13.-

    PROTECCION RANURADA PARA UN CUERPO EN FORMA DE TUBO

    (07/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: HELLMIG, WINFRIED. Clasificación: F16F9/04.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO EN FORMA DE TUBO DE UN MATERIAL ELASTOMERO Y/O PLASTICO, ESPECIALMENTE A UN FUELLE DE RESORTE NEUMATICO DE UN SISTEMA DE RESORTE NEUMATICO, COMPUESTO DE UNA CAPA EXTERIOR , DE UNA CAPA INTERIOR , ASI COMO DE UN SOPORTE DE RESISTENCIA INSERTADO , ESPECIALMENTE EN FORMA DE REFUERZOS DE HILO QUE SE DESARROLLAN AXIALMENTE, EQUIPANDOSE EL CUERPO EN FORMA DE TUBO DE UNA PROTECCION RANURADA INSERTADA . EL CUERPO EN FORMA DE TUBO SE CARACTERIZA ESPECIALMENTE POR LA SIGUIENTE ESTRUCTURA DE CAPAS Y, CONCRETAMENTE, VISTO DESDE DENTRO HACIA FUERA: CAPA EXTERIOR , CAPA ADHESIVA , SOPORTE DE RESISTENCIA , CAPA ADHESIVA (8'), PROTECCION RANURADA , CAPA ADHESIVA (8''), CAPA INTERIOR.

  14. 14.-

    Anillo obturador para una union de tubos

    (07/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: STEINHOFF, ALBERT, GRABE, WERNER, HENNINGER, RENATE. Clasificación: F16L21/03, F16L21/035.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ANILLO OBTURADOR ELASTOMERICO PARA UN ACOPLAMIENTO DE MANGUITO QUE SIRVE PARA SELLAR EL ESPACIO EXISTENTE ENTRE EXTREMOS DE TUBOS DE MATERIAL DURO (HORMIGON U OTRO MATERIAL CERAMICO, PLASTICO, METAL). EL ANILLO OBTURADOR PRESENTA UN TORO PRINCIPAL FABRICADO CON MATERIAL ELASTOMERICO Y UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO CON LA CUAL PUEDE REALIZARSE LA UNION DE LOS TUBOS DE FORMA AUTOCENTRANTE. EN LA ZONA DE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO , EL TORO PRINCIPAL DEL ANILLO OBTURADOR ESTA UNIDO A AL MENOS UNA TIRA PROTECTORA PERIFERICA FACILMENTE SEPARABLE QUE CUBRE LA SUPERFICIE DESLIZANTE DEJANDO UNA CAVIDAD ENTRE SU PARTE INFERIOR Y DICHA SUPERFICIE DESLIZANTE. LA SUPERFICIE DESLIZANTE PRESENTA UNA CAPA DE LUBRICANTE DISPUESTA DEBAJO DE LA TIRA PROTECTORA.

  15. 15.-

    Dispositivo de resorte

    (12/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE RESORTE, ESPECIALMENTE PARA EL SECTOR DE LOS VEHICULOS SOBRE RAILES, ESPECIALMENTE A SU VEZ PARA LA AMORTIGUACION ENTRE EL BASTIDOR DE RUEDAS Y LA CAJA DEL VAGON, ENCONTRANDOSE EL DISPOSITIVO DE RESORTE ENTRE UNA PLACA SOPORTE Y UNA CONSTRUCCION INFERIOR Y ESTANDO COMPUESTA DE DOS SISTEMAS DE RESORTE (I, II) EN PARALELO, COMPRENDIENDO CADA SISTEMA DE RESORTES A SU VEZ TRES MUELLES (A, B, C) PARALELOS, SIENDO EL MUELLE (A) UN MUELLE NEUMATICO O HIDRONEUMATICO, QUE COMPRENDE UN FUELLE DE ELASTOMERO, QUE UNE LA PLACA SOPORTE CON LA PARTE SUPERIOR DE UN PISTON DE RODADURA UTILIZANDO ELEMENTOS DE FIJACION, ESTANDO UNIDOS,...

  16. 16.-

    CINTA TRANSPORTADORA

    (12/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA CINTA TRANSPORTADORA QUE COMPRENDE UN LADO DE CARGA Y UN LADO INFERIOR FABRICADOS EN MATERIAL ELASTOMERICO, ASI COMO UNA ZONA DE SOPORTE DE TRACCION FABRICADA CON CABLES DE ACERO Y SITUADA ENTRE EL LADO DE CARGA Y EL LADO INFERIOR . EN UNA REALIZACION, EL LADO INFERIOR CONSTA DE UNA CAPA EXTERIOR DE DESGASTE QUE PRESENTA UNA ELASTICIDAD DE REBOTE DE AL MENOS EL 70 %, ASI COMO DE UNA CAPA INTERMEDIA DISPUESTA ENTRE LA ZONA DE SOPORTE DE TRACCION Y LA CAPA DE DESGASTE, ENCONTRANDOSE DISPUESTO UN REFLECTOR DENTRO DE LA CAPA INTERMEDIA. EN OTRA REALIZACION, EL LADO INFERIOR CONSTA DE UNA CAPA DE DESGASTE...

  17. 17.-

    MANGUERA DE SEGURIDAD

    (07/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA MANGUERA DE SEGURIDAD HECHA DE MATERIAL ELASTOMERICO Y/O PLASTICOS, EN ESPECIAL PARA TRANSPORTAR SUSTANCIAS NOCIVAS PARA EL MEDIO AMBIENTE Y QUE COMPRENDE: UNA CAPA INTERIOR ; UNA CAPA EXTERIOR ; Y UN PORTADOR RIGIDO INTEGRADO QUE COMPRENDEN A SU VEZ DOS SISTEMAS DE PORTADOR RIGIDO (I, II) CADA UNO DE LOS CUALES COMPRENDE UNA O VARIAS CAPAS. DISPUESTA ENTRE LOS DOS SISTEMAS DE PORTADOR RIGIDO VA AL MENOS UNA CAPA INTERMEDIA SEPARADORA , TENIENDO EL SISTEMA DE TRANSPORTE RIGIDO (I) FRENTE A LA CAPA INTERIOR UNA BAJA EXTENSIBILIDAD Y ALTA RESISTENCIA QUIMICA A LA SUSTANCIA A TRANSPORTAR, MIENTRAS QUE EL SISTEMA DE TRANSPORTE RIGIDO (II) FRENTE A LA CAPA...

  18. 18.-

    TOPE, EN PARTICULAR TOPE TRANSVERSAL

    (05/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: MEYER, RUDIGER, SPITZ-VALENTINER, MATHIAS, SCHRODER, HORST, BEUTH, JURGEN. Clasificación: F16F1/373, F16F1/42, B61F5/12.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN TOPE, EN PARTICULAR UN TOPE TRANSVERSAL, PARA BOGIES DE VAGONES DE RAIL CON AMORTIGUACION DE AIRE, QUE COMPRENDE UN CUERPO DINAMICAMENTE EQUILIBRADO DE CAUCHO O DE UNA SUSTANCIA SIMILAR AL CAUCHO FORMADO POR UNA SUBESTRUCTURA EN CUYA ZONA SE ENCUENTRA UN HUECO EN LA DIRECCION DE OPERACION DE LA FUERZA F, ASI COMO POR UNA SUPERESTRUCTURA DE ALTURA TOTAL H RODEADA POR UNA CARA FRONTAL BASICAMENTE LISA Y UN PERFIL EXTERIOR . EL PERFIL EXTERIOR ESTA ESCALONADO (ESCALON 5C) PARA FORMAR UNA SECCION LATERAL SUPERIOR (5A) CON UNA ALTURA H SUB,1} Y UNA PENDIENTE DE ANGULO BE} Y UNA SECCION LATERAL INFERIOR (5B) CON UNA ALTURA H SUB,2} Y UNA PENDIENTE DE ANGULO AL}, SIENDO EL ANGULO BE} MAYOR QUE EL ANGULO AL}. EL CONTORNO INTERNO DEL HUECO ESTA DISPUESTO DE FORMA QUE PARA UNA PENDIENTE DE ANGULO GA}, LA ALTURA MAXIMA DE HUECO SEA H SUB,3}, SIENDO ESTA ALTURA H SUB,3} MENOR QUE LA ALTURA H SUB,1} DE LA SECCION LATERAL SUPERIOR (5B).

  19. 19.-

    CUERPO FLOTANTE PARA TUBOS FLEXIBLES FLOTANTES.

    (02/1999)
    Inventor/es: FRIEDERICH, HANS-WERNER, MAASS, UWE, HELLMIG, WINFRIED. Clasificación: F16L1/24.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO DE EMPUJE PARA TUBERIAS FLEXIBLES FLOTANTES, ABARCANDO UN CUERPO ESPONJOSO FLOTANTE FLEXIBLE ESTRATIFICADO, CON UNA TAPA TEXTIL DISPUESTA SOBRE EL CUERPO ESPONJOSO Y DISPONIENDO EN PARTICULAR DE VARIAS CAPAS TRANSVERSALES, ASI COMO UNA COBERTURA EXTERIOR ELABORADA DE UN ELASTOMERO, UN ELASTOMERO TERMOPLASTICO O UN MATERIAL TERMOPLASTICO. EL CUERPO DE EMPUJE ESTA PROVISTO ADEMAS CON UN REFUERZO TEXTIL TRANSVERSAL QUE FORMA CON EL EJE UN ANGULO DE 75 A 90.

  20. 20.-

    PERFIL DE ESTANQUEIDAD PARA LOS SEGMENTOS TUBULARES DE TUNELES, EN ESPECIAL PARA LOS ELEMENTOS COLOCADOS DE FORMA FLOTANTE EN SU POSICION.

    (01/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE SELLADO QUE CONSISTE EN PAREDES FRONTALES PRESIONADAS UNA CONTRA OTRA DE DOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION FABRICADOS CON HORMIGON, HORMIGON ARMADO O SIMILAR, EN PARTICULAR SEGMENTOS DE TUNEL TUBULARES. LA DISPOSICION DE SELLADO CONSISTE ADEMAS EN UN SELLADO CON PERFIL DE MADEJA FABRICADO DE MATERIAL ELASTOMERO PARA EL SELLADO DEL ESPACIO ENTRE LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION O LOS SEGMENTOS DEL TUNEL TUBULARES. EL SELLADO DISPONE DE UNA BASE ALARGADA EN AMBOS LADOS CON RESPECTO A LA PARTE DE SELLADO, FORMANDO BRIDAS CONJUNTAMENTE CON LAS PARTES DE ANCLAJE ADICIONAL CORRESPONDIENTE, ASEGURANDO EL SELLADO SOBRE UNA DE AMBAS PAREDES FRONTALES DE LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION...

  21. 21.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y SU PROCEDIMIENTO DE REALIZACION

    (12/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD ENTRE UNA CARA LATERAL DE UNA PRIMERA PIEZA Y UNA CARA DE APLICACION , ESTANDO LA JUNTA CONSTITUIDA POR UNA GUARNICION PERFILADA DE MATERIAL COMPRESIBLE Y QUE COMPRENDE UNA PARTE INTERNA 82) DE FIJACION ESTANCA SOBRE LA PRIMERA PIEZA Y UNA PARTE EXTERNA DE APOYO SOBRE LA PARTE DE APLICACION . SEGUN LA INVENCION, EN SU ESTADO DE ORIGEN ANTES DE LA COLOCACION SOBRE LA PRIMERA PIEZA , LA PARTE EXTERNA DE LA GUARNICION ESTA DOTADA DE AL MENOS UNA LENGUETA PERFILADA ALOJADA EN EL INTERIOR DE AL MENOS UNA RANURA LONGITUDINAL , DISPUESTA EN DICHA PARTE EXTERNA Y QUE SE ABRE POR...

  22. 22.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA UNION DE PERFILES DE MATERIALES ELASTOMEROS.

    (11/1998)
    Inventor/es: GUTSCHMIDT, HOLGER, GRABE, WERNER, GLANG, SIEGFRIED. Clasificación: B29C65/02, B29C65/50.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA UNION DE SECCIONES ELABORADAS DE MATERIAL ELASTOMERO, EN PARTICULAR CINTAS DE SELLADO PERFILADAS, QUE SON UTILIZADAS ESPECIALMENTE PARA LA ELABORACION DE ESQUINAS DE ESTRUCTURAS DE SELLADO. AMBOS EXTREMOS DE SECCION A SER UNIDOS CONJUNTAMENTE ESTAN MONTADOS CADA UNO DE ELLOS EN UN DISPOSITIVO SOPORTE, DISPONIENDO CADA UNO DE ELLOS DE DOS SUJECIONES PERFILADAS DIVIDIDAS. CUANDO AMBOS DISPOSITIVOS DE SOPORTE ESTAN CERRADOS, LAS CARAS FRONTALES DE LOS EXTREMOS DE SECCION DE CORTE PRECISO LOCALIZADOS EN LA MISMA ALTURA ESTAN UNIDOS CONJUNTAMENTE MEDIANTE VULCANIZACION DE UN SISTEMA ADHESIVO VULCANIZABLE. AL MISMO TIEMPO SE APLICA PRESION MEDIANTE DISPOSICION CONJUNTA DE AMBOS DISPOSITIVOS DE SOPORTE DE CIERRE. SE DESCRIBE TAMBIEN OTRA VARIANTE DE ESTE PROCESO.

  23. 23.-

    PROCEDIMIENTO PARA RECUBRIR MEDIANTE EXTRUSION UN TUBO O UN CUERPO TUBULAR COMPUESTO CON GOMA O CON MATERIAL PLASTICO Y DISPOSITIVO PARA LAREALIZACION DE ESTE PROCEDIMIENTO.

    (09/1998)
    Inventor/es: AHLERS, MICHAEL, ZIMMER, DETLEF, STUHRMANN, DIRK. Clasificación: B29C45/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA TUBOS DE EXTRUSION-REVESTIMIENTO O PARA SELLADO DE LAS ZONAS DE CONEXION DE ACCESORIOS DE CONEXION TUBULARES COMPUESTOS CON GOMA O PLASTICO, EN PARTICULAR PARA CONECTORES DE MANGUERA DE EXTRUSIONREVESTIMIENTO. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA CONDUCCION METALICA O DE PLASTICO DE CONEXION SOBRE LA QUE SE EMPUJA EN UNA LONGITUD DE GOMA O DE UN TRAMO DE MANGUERA. LA INVENCION CONSISTE ESENCIALMENTE EN EL HECHO DE QUE, DE FORMA ADICIONAL A LA SUPERFICIE DE HERRAMIENTA DE MOLDEO FIJADA CON LAS TOBERAS DE INYECCION, EL DISPOSITIVO TIENE AL MENOS UNO, EN PARTICULAR DOS, CURSORES DE SUJECION POR CADA UNIDAD CIRCUNFERENCIAL, TENIENDO LAS SUPERFICIES DE SELLADO DEL CURSOR DE SUJECION SUSTANCIALMENTE EL MISMO PERFIL QUE LA SUPERFICIE DEL ARTICULO INMEDIATAMENTE PROPUESTO EN LA ZONA DE SELLADO.

  24. 24.-

    CUERPO HUECO EN FORMA DE MANGUERA, EN PARTICULAR MANGUERA DE VAPOR, COMPENSADOR Y RESORTE DE AIRE

    (07/1998)
    Inventor/es: HELLMIG, WINFRIED, TEXTILINGENIEUR, FRIEDERICH, HANS-WERNER, DIPL.ING., WESSELY, GERHARD, DIPL. ING. Clasificación: F16L11/08, F16L51/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO HUECO EN FORMA DE MANGUERA, QUE ESTA EXPUESTO A HUMEDADES ALTAS Y TEMPERATURAS ALTAS, EN PARTICULAR MANGUERA DE VAPOR O SIMILAR, COMPENSADOR Y RESORTE DE AIRE. EL CUERPO HUECO ESTA COMPUESTO A PARTIR DE UNA CAPA EXTERIOR Y UNA CAPA INTERIOR DE MATERIAL ELASTOMERO Y UN SOPORTE DE RESISTENCIA INCRUSTADO O DISPUESTO DE FORMA ESTRATIFICADA ASI COMO EVENTUALMENTE DE UNA O MULTIPLES CAPAS INTERMEDIAS ADICIONALES DE MATERIAL ELASTOMERO, CON LO CUAL EL SOPORTE DE RESISTENCIA ES UNA ARAMIDA RESISTENTE A LA HIDROLISIS.

  25. 25.-

    MANGUERA DE SEGURIDAD

    (12/1997)
    Inventor/es: FRIEDERICH, HANS-WERNER, DIPL.ING., ZERFOWSKI, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: B32B1/08, F16L11/08, F16L11/127, F16L11/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA MANGUERA DE SEGURIDAD COMPUESTA DE MATERIAL SINTETICO ELASTOMERO Y/O DE PLASTICO COMPUESTO A PARTIR DE UNA CAPA INTERIOR, UN SOPORTE DE RESISTENCIA INCRUSTADO Y UNA CAPA EXTERIOR. LO ESENCIAL DE LA INVENCION SE ENCUENTRA, EN QUE UN SOPORTE DE RESISTENCIA ESTA SOBRE LA CARA DIRIGIDA HACIA LA CAPA INTERIOR CON DILATACION PEQUEÑA Y UN SOPORTE DE RESISTENCIA SOBRE LA CARA DIRIGIDA HACIA LA CAPA EXTERIOR CON ALTA DILATACION. ENTRE AMBAS SITUACIONES DE SOPORTE DE RESISTENCIA SE ENCUENTRA AL MENOS UNA CAPA INTERMEDIA DE SEPARACION.

  26. 26.-

    DISPOSITIVO DE DEPILADO.

    (02/1997)
    Inventor/es: MEIER, ERNST-AUGUST, SCHIRMER, STEFAN. Clasificación: A22B5/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO INTEGRADO EN UNA LINEA DE PROCESADO DE MATADERO, EN PARTICULAR PARA LA SACRIFICACION DE CERDOS, CONSISTIENDO EN UN GOLPEADOR PARA LA ELIMINACION DEL PELO. ESTA FABRICADO A BASE DE MATERIAL ELASTOMERO CON UNA JOROBA DE GOLPEO, UNA ZONA ROSCADA METALICA, UNA ZONA DE PARADA SUPERIOR DONDE ESTA SOPORTADO EL GOLPEADOR DE ELIMINACION DE PELO POR MEDIO DE LA JOROBA DE GOLPEO EN EL CASO DE DEFORMACION EXTREMA, Y ELIMINADORES METALICOS ANGULARES DISPUESTOS EN EL LADO DE TRABAJO DEL GOLPEADOR PARA LA ELIMINACION DEL PELO. LA INVENCION SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE EN QUE AL MENOS SE DISPONE DE UNA RANURA TRANSVERSAL CON RESPECTO AL PRINCIPIO DE LA JOROBA DE GOLPEO.

  27. 27.-

    DISPOSICION DE CARRIL

    (02/1997)
    Inventor/es: GRABE, WERNER, DR.-ING., PAHL, BERND, GARBERS, NORBERT, DIPL.-ING. Clasificación: E01B1/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE CARRIL, COMPUESTA DEL CARRIL CON MEDIOS DE SUJECION , TRAVIESAS DE MADERA, HORMIGON O SIMILAR, ASI COMO DEL LECHO DE BALASTO , SOBRE EL CUAL ESTAN COLOCADAS LAS TRAVIESAS. LO IMPORTANTE DE LA INVENCION CONSISTE EN QUE SOBRE LA CARA INFERIOR DE LAS TRAVIESAS ESTA COLOCADO UN FORRO ELASTICO , EL CUAL EN ESENCIA SE COMPONE DE DOS CAPAS , SIENDO LA CAPA EN CONTACTO CON LA CARA INFERIOR DE LAS TRAVIESAS, UN MATERIAL ELASTOMERO, MIENTRAS QUE LA CAPA RODEADA POR EL LECHO DE BALASTO ES TELA NO TEJIDA.

  28. 28.-

    PERFIL IMPERMEABILIZANTE PARA SECCIONES DE UN TUNEL.

    (02/1996)
    Inventor/es: GRABE, WERNER, GLANG, SIEGFRIED, GUTSCHMIDT, HOLGER, DIPL.-ING. Clasificación: E21D11/38.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PERFIL IMPERMEABILIZANTE DE UN MATERIAL ELASTOMERO PARA UNA SECCION DE UN TUNEL PROVISTO DE UNA RANURA CORRIDA, QUE A) PRESENTA EN SU BASE EN DIRECCION LONGITUDINAL RANURAS CORRIDAS ABIERTAS O CERRADAS, ASI COMO B) AL MENOS PRESENTA ASIMISMO CANALES CORRIDOS EN DIRECCION LONGITUDINAL. LO ESENCIAL DE ESTA INVENCION CONSISTE EN QUE C) EL PERFIL IMPERMEABILIZANTE PRESENTA EN SU BASE, AL MENOS UN PIE DE FIJACION EN FORMA DE MECHA CORRIDA (ES DECIR EN DIRECCION LONGITUDINAL AL PERFIL), EL CUAL ESTA EMBUTIDO EN UN RANURA DE FIJACION CIRCUNSCRITA ADICIONAL.

  29. 29.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD DE COLA DE ESCUDO.

    (12/1995)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTANQUEIDAD DE COLA PROTECTORA PARA PROTECCION DE AVANCE QUE DISPONE DE UN CUERPO BASE FABRICADO A PARTIR DE UN MATERIAL ELASTOMERO INCLINADO EN LA DIRECCION OPUESTA A LA DIRECCION DE AVANCE Y TENIENDO UNA SECCION TRANSVERSAL SUSTANCIALMENTE RECTANGULAR EN LA DIRECCION LONGITUDINAL. EN SU EXTREMOS DE DESLIZAMIENTO, UN SALIENTE DE ESTANQUEIDAD ESTA FORMADO EN LA CARA INTERIOR DE SU EXTREMO DESLIZANTE Y PRESIONA DE FORMA RESILIENTE EN SU ESTADO OPERATIVO CONTRA LA CARA EXTERIOR DE LA ZONA DEL TUNEL. UN MEDIO DE SUJECION QUE SE EXTIENDE SUSTANCIALMENTE EN EL CENTRO DEL CUERPO BASE ESTA SUJETO AL SOPORTE DISPUESTO...

  30. 30.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA RECUPERACION DE RESIDUOS Y ARTICULOS ANTIGUOS DE PLASTICO, ESPECIALMENTE DE POLIURETANO O POLIUREA.

    (06/1995)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA RECUPERACION DE RESIDUOS O ARTICULOS ANTIGUOS DE PLASTICO, ESPECIALMENTE DE POLIURETANO O POLIUREA, LLEVANDO A CABO LAS SIGUIENTES FASES DEL PROCEDIMIENTO: A) LOS RESIDUOS O ARTICULOS VIEJOS COMO MATERIA PRIMA SE DESMENUZAN, POR EJEMPLO EN VIRUTAS O GRANULADO, SIENDO EL TAMAÑO DE LA MATERIA PRIMA DESMENUZADA (MENOR O IGUAL) 5 MM, ESPECIALMENTE (MENOR O IGUAL) 3 MM; B) SE PRECALIENTA LA MATERIA PRIMA DESMENUZADA; C) LA MATERIA PRIMA DESMENUZADA Y PRECALENTADA SE LLEVA AL MOLDE DE ARTICULOS A UNA VELOCIDAD DE VERTIDO DE 0,03 A 0,5 M/SEG. BAJO ACCION DE TEMPERATURAS ENTRE...

  31. 31.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL RECICLAJE DE RESIDUOS Y ARTICULOS USADOS DE PLASTICO RETICULADO, ESPECIALMENTE A BASE DE POLIURETANO O PILUREA.

    (11/1994)
    Inventor/es: MEISTER, BURKHARDT, DR., DIPL.-CHEM., SCHAPER, HERBERT, DR., DIPL.-CHEM. Clasificación: B29B17/00, B29C67/20.

    LA INVENCION CONCIERNE A UN PROCEDIMIENTO PARA EL RECICLAJE DE RESIDUOS Y ARTICULOS USADOS DE PLASTICO RETICULADO, ESPECIALMENTE A BASE DE POLIURETANO, SEGUN LAS SIGUIENTES ETAPAS OPERATIVAS: A) LOS RESIDUOS O ARTICULOS USADOS SE TROCEAN, COMO MATERIA PRIMA, POR EJEMPLO EN VIRUTAS O GRANULOS, CON UN TAMAÑO MINIMO DE (MENOR O IGUAL) 15 MM, PREFERENTEMENTE (MENOR O IGUAL) 5 MM. B) LA MATERIA PRIMA TROCEADA SE ELABORA EN UN DISPOSITIVO TERMO-MECANICO, PREFERENTEMENTE, EN UNA AMASADORA DURANTE 5 PREFERENTEMENTE EN UNA AMASADORA FRIA A UNA TEMPERATURA (MENOR O IGUAL) 30 C, CON UN ISOCIANATO POLIFUNCIONAL A UNA TEMPERATURA DE LA MASA DE (MENOR O IGUAL) 80 C. D) LA MEZCLA REACTIVA SE ENFRIA INMEDIATAMENTE. E) FINALMENTE, SE CALIENTA LA MEZCLA EN UN MOLDE DURANTE 5 MINIMA DE 100 BARES, AL TIEMPO QUE SE HUMEDECE DE NUEVO.

  32. 32.-

    PERFIL DE JUNTA PARA SEGMENTOS DE TUNEL.

    (10/1994)

    LA INVENCION HACE REFERENCIA A UN PERFIL DE JUNTA DE MATERIAL SINTETICO ELASTOMERO PARA SEGMENTOS DE TUNEL DOTADOS DE UNA RANURA GIRATORIA, QUE A) EN SU PARTE DE BASE MUESTRA MUESCAS RANURADAS , DESVIADAS EN DIRECCION LONGITUDINAL B) MUESTRA IGUALMENTE CANALES (26 HASTA 31) DESVIADOS EN DIRECCION LONGITUDINAL, QUE SE DISPONEN EN DOS FILAS, ASI COMO C) FLANCOS LATERALES (33, 33', 34, 34') QUE TRAS LA APLICACION DEL PERFIL EN LA RANURA NO TIENEN CONTACTO DE SEGMENTO (EN ESTADO NO CARGADO). LO ESENCIAL DE LA INVENCION RADICA EN QUE, D) EN CADA FILA...

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