14 patentes, modelos y diseños de PETERSEN, OVE

  1. 1.-

    UN ÉMBOLO TUBULAR

    (03/1949)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    UNA DISPOSICIÓN PARA LA INVERSIÓN DE MARCHA DE LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS

    (03/1947)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    UNA DISPOSICIÓN DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE DOS TIEMPOS

    (03/1947)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA, ESPECIALMENTE EN LOS MOTORES DE ÉMBOLO

    (10/1946)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MÁQUINAS DE ÉMBOLO, ESPECIALMENTE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (08/1946)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA CON CRUCETA BOMBA DE BARRIDO DE DOBLE EFECTO

    (03/1946)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    LLAVE CON DISPOSITIVO DE RETENCIÓN DE LA COLUMNA DE AGUA DURANTE EL CAMBIO DE LA GUARNICIÓN

    (03/1944)
    Clasificación: F16, F22.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    UN MOTOR DE COMBUSTIÓN DE DOS TIEMPOS

    (03/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    UN DISPOSITIVO DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (02/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ÉMBOLO "TRUNK"

    (03/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS REGULADORES PARA MOTORES

    (05/1942)
    Ver ilustración. Clasificación: G05.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    UN ÉMBOLO REFRIGERADO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (01/1941)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    UN PERFECCIONAMIENTO INTRODUCIDO EN LAS VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO PERIÓDICO, ESPECIALMENTE EN LAS DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (04/1936)
    Clasificación: F16K, F02M.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    UN MOTOR DIESEL DE DOS TIEMPOS CON TUBO DE ESCAPE AFINADO

    (10/1935)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.