7 patentes, modelos y diseños de PECHINEY RECHERCHE (GROUPEMENT D'INTERET ECONOMIQUE REGI PAR L'ORDONNANCE DU 23 SEPTEMBRE 1967)

SISTEMA CATALITICO, EN PARTICULAR PARA LA COMBUSTION DE GASES DE ESCAPE Y PROCESO PARA FABRICARLO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1998). Inventor/es: DUBOTS, DOMINIQUE. Clasificación: B01D53/72, B01D53/88, B01J27/22.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA CATALITICO Y SU PROCESO DE FABRICACION. EL SISTEMA CATALITICO SE COMPONE DE UN SOPORTE SOBRE EL QUE EL PRODUCTO CATALITICAMENTE ACTIVO ESTA DEPOSITADO. EL SOPORTE PRESENTA PROPIEDADES MECANICAS O FISICAS INTERESANTES PARA LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO REQUERIDAS, PERO UNA SUPERFICIE ESPECIFICA MEDIOCRE. EL PRODUCTO CATALITICAMENTE ACTIVO, UN CARBURO METALICO, ES OBTENIDO POR ENGALVAMIENTO DEL SOPORTE EN UNA SUSPENSION DE UN COMPUESTO REDUCTIBLE DEL METAL EN UNA SOLUCION DE UN COMPUESTO ORGANICO, CARBONIZACION DE ESTE COMPUESTO, REDUCCION DEL COMPUESTO METALICO Y CARBURACION DEL METAL. EL CARBURO ASI OBTENIDO PRESENTA UNA SUPERFICIE ESPECIFICA ELEVADA. PREFERENTEMENTE, EL SOPORTE ESTA COMPUESTO DE CARBURO DE SILICIO PREPARADO POR CARBONIZACION DE UNA PASTA QUE CONTIENE SILICIO, CARBONO Y UNA RESINA ORGANICA. LA INVENCION SE APLICA A CUALQUIER FORMA DE CATALIZADOR, PERO EN PARTICULAR A LOS CATALIZADORES MONOLITICOS DESTINADOS AL TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE.

PROCESO DE FABRICACION DE CARBUROS METALICOS DE GRAN SUPERFICIE ESPECIFICA BAJO BARRIDO DE GAS INERTE A PRESION ATMOSFERICA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/12/1996). Inventor/es: PRIN, MARIE, GRINDATTO, BERNARD, JOURDAN, ALEX. Clasificación: C01B31/36, C01B31/34, C01B31/30.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE PREPARACION DE CARBUROS METALICOS Y DE CARBURO DE SILICIO DE GRAN SUPERFICIE ESPECIFICA DESTINADO SOBRE TODO A LA FABRICACION DE CATALIZADORES O DE SOPORTES DE CATALIZADORES PARA LA INDUSTRIA QUIMICA Y PETROQUIMICA. EL PROCESO CONSISTE EN HACER REACCIONAR UN COMPUESTO VOLATIL DEL METAL O DEL SILICIO SOBRE CARBONO DE GRAN SUPERFICIE ESPECIFICA A UNA TEMPERATURA DE 900 A 1400 (GRADOS) C BAJO BARRIDO DE UN GAS INERTE. PREFERENTEMENTE, EL PROCESO SE APLICA EN CONTINUO, POR EJEMPLO EN UN HORNO GIRATORIO. LOS CARBUROS OBTENIDOS SE CARACTERIZAN POR UN CONTENIDO DE 0 A 30% EN CARBONO RESIDUAL, DE MENOS DE 1% DE METAL RESIDUAL, POR UNA SUPERFICIE BET COMPRENDIDA ENTRE 10 A 200M2/G, Y UNA DIMENSION DE LOS CRISTALITOS COMPRENDIDA ENTRE 50 Y 400 ANGSTROMS.

PROCESO DE OBTENCION DE CUERPOS SOLIDOS POROSOS A BASE DE CARBURO REFRACTARIO DE COMPUESTOS ORGANICOS Y DE METAL O METALOIDE.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/10/1996). Inventor/es: DUBOTS, DOMINIQUE. Clasificación: C04B38/00.

PROCESO DE OBTENCION DE CUERPOS SOLIDOS POROSOS DE FORMA Y POROSIDAD ADAPTADAS A LA DEMANDA EN CARBURO REFRACTARIO DE SUPERFICIE ESPECIFICA ELEVADA, CARACTERIZADA PORQUE SE MEZCLA UN COMPUESTO EXCLUSIVAMENTE ORGANICO PLIMERICO Y/O QUE SE PUEDEN TRANSFORMAR EN CO-POLIMEROS (POR EJEMPLO UNA RESINA), TRANSFORMABLES EN CARBONO, Y CAPAZ DE DAR UN ESQUELETO SOLIDO CARBONATADO, CON UN POLVO DE METAL (O METALOIDE) O UNO DE SUS COMPUESTOS REDUCIBLES POR EL CARBONO, SE PONE EN FORMA LA MEZCLA, SE ENDURECE EL COMPUESTO ORGANICO SE TRATA TERMICAMENTE PARA TRANSFORMAR EN CARBONO ENTRE 500 Y 1000 C DICHO COMPUESTO, PARA DESPUES REALIZAR LA CARBURACION.

OBTENCION DE CARBUROS DE METALES PESADOS DE SUPERFICIE ESPECIFICA ELEVADA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(01/09/1995). Inventor/es: PHAM-HUU, CUONG, GUILLE, JEAN-LOUIS, LEDOUX, MARC-JACQUES, MARIN, SOPHIE. Clasificación: B01J27/22, C01B31/34, C01B31/30, B01J27/224, B01D53/36.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE CARBUROS DE METALES PESADOS DE SUPERFICIE ESPECIFICA ELEVADA, CARACTERIZADO PORQUE SE HACE REACCIONAR UN COMPUESTO GASEOSO DE DICHO METAL CON UN CARBONO REACTIVO DE GRAN SUPERFICIE ESPECIFICA, DE POR LO MENOS 200 M2/G, A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE 900 Y 1400 (GRADOS) C, Y CARBUROS ASI OBTENIDOS.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA MEMBRANA SEMIPERMEABLE SOBRE UN SOPORTE CONDUCTOR POROSO POR ELECTROFORESIS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1994). Inventor/es: ALARY, JEAN-ANDRE, ISNARD, JEAN-PIERRE, GUGLIERMOTTE, FRANCIS. Clasificación: B01D71/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA FABRICACION DE UNA MEMBRANA SEMIPERMEABLE SOBRE UN SOPORTE CONDUCTOR POROSO. ESTE PROCEDIMIENTO COMPRENDE LAS FASES SIGUIENTES: DISPERSION FINA EN MEDIO ACUOSO, O HIDROORGANICO, DE PRODUCTOS SOLIDOS MINERALES INSOLUBLES, EN PRESENCIA DE UNA RESINA DE RECUBRIMIENTO ELECTRODEPOSITADA; PREPARACION DE UN BAÑO DE ELCTROFORESIS POR AJUSTE DE LA COMPOSICION DE LA DISPERSION; DEPOSITO POR ELECTROFORESIS, SOBRE UN SOPORTE CONDUCTOR POROSO, DE UNA CAPA DE PRODUCTOS SOLIDOS MINERALES RECUBIERTOS DE RESINA; DEPOSITO OPCIONAL DE VARIAS CAPAS; TRATAMIENTO TERMICO DEL SOPORTE CONDUCTOR POROSO, Y DE SU CAPA DE PRODUCTOS SOLIDOS ELECTRODEPOSITADOS. SE OBTIENEN ASI MEMBRANAS FILTRANTES ADAPTADAS PARA LA MICROFILTRACION, LA ULTRAFILTRACION Y LA OSMOSIS INVERSA.

DISPOSITIVO PARA EL TRATAMIENTO POR ANODIZADO DE PISTONES DE ALEACION DE ALUMINIO UTILIZADOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/01/1994). Inventor/es: LASLAZ, GERARD, GIMENEZ, PHILIPPE, BOMMIER, CHRISTOPHE. Clasificación: C25D17/00, C25D11/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA TRATAMIENTO POR ANODIZADO DE PISTONES DE ALEACIONES DE ALUMINIO UTILIZADOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. ESTE DISPOSITIVO DONDE DICHO PISTON ESTA UNIDO AL POLO POPSITIVO DE UNA FUENTE DE CORRIENTE CONTINUA, SE CARACTERIZA PORQUE SU SUPERFICIE LATERAL ESTA PROVISTA A LO LARGO DE UNA DIRECCION SITUADA EN LA PROXIMIDAD DE LA CABEZA DE UN DEFLECTOR DE MATERIAL AISLANTE DE LA ELECTRICIDAD CUYA SUPERFICIE, DEL LADO DE LA CABEZA, ESTA COLOCADO ENFRENTE DE UN ELECTRODO UNIDO AL POLO NEGATIVO DE DICHA FUENTE Y ATRAVESADO POR LO MENOS POR UNA ABERTURA QUE PERMITE EL PASO DEL FLUJO REGULADO DE ELECTROLITO DE ANODIZADO DIRIGIDO HACIA LA CABEZA. ESTE DISPOSITIVO ENCUENTRA SU APLICACION EN LA OBTENCION, CON UNA GRAN VELOCIDAD Y SIN NECESIDAD DE USAR MASCARAS O DE OTROS TRATAMIENTOS QUE EL ANODIZADO, CAPAS BARRERAS LIMITADAS EN LAS CABEZAS DEL PISTON Y QUE IMPIDEN EL DESARROLLO DE CARGAS TERMICAS NOCIVAS AL BUEN FUNCIONAMIENTO DE DICHO PISTON.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE PIEZAS DE ALEACION DE ALUMINIO QUE CONSERVAN UNA BUENA RESISTENCIA A LA FATIGA DESPUES DE ESTAR UN TIEMPO PROLONGADO AL CALOR.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/12/1993). Inventor/es: FAURE, JEAN-FRANCOIS. Clasificación: C22C21/02, C22F1/043.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE PIEZAS DE ALEACION DE ALUMINIO, QUE CONSERVAN UNA BUENA RESISTENCIA A LA FATIGA DESPUES DE SU UTILIZACION EN CALIENTE. ESTE PROCEDIMIENTO CONSISTE EN EMPLEAR UNA ALEACION QUE CONTIENE EN PESO: 11-26 % DE SILICIO, 2-5 % DE HIERRO, 0,5-5 % DE COBRE, 0,1-2 % DE MAGNESIO, 0,1-0,4 % DE CIRCONIO Y 0,5-1,5 % DE MANGANESO; SOMETER LA FUNDICION EN ESTADO FUNDIDO A UN MEDIO DE SOLIDIFICACION RAPIDO, COLOCARLA BAJO FORMA DE PIEZAS Y SOMETER ESTAS ULTIMAS EVENTUALMENTE A UN TRATAMIENTO TERMICO ENTRE 490 Y 520 (GRADOS) C, SEGUIDO DE UN TEMPLE AL AGUA Y DE UN REVENIDO ENTRE 170 Y 210 (GRADOS) C. ESTAS PIEZAS ENCUENTRA SU APLICACION EN ESPECIAL BAJO FORMA DE BIELAS DE EJES DE PISTONES Y DE PISTONES.

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