12 patentes, modelos y diseños de PAZO MONTES,DIEGO

  1. 1.-

    SISTEMA PERFECCIONADO DE VIVERO FLOTANTE PARA LA CRIA DE ESPECIES ACUATICAS,EN PARTICULAR MOLUSCOS

    (12/1985)
    Clasificación: A01K61/00.

    SISTEMAS DE VIVERO FLOTANTE PARA LA CRIA DE ESPECIES ACUATICAS, EN PARTICULAR MOLUSCOS. SE PRETENDE CONTROLAR Y REGULAR PERMANENTEMENTE LA ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR DE UNA BATEA DESTINADA A VIVERO DE ESPECIES ACUATICAS; MEDIANTE LA UTILIZACION DE CUATRO TANQUES CILINDRICOS O PRISMATICOS SITUADOS EN LAS ESQUINAS DE LA BATEA Y DE ALTURA SUSTANCIALMENTE MAYOR QUE LA ANCHURA TENIENDO UN ORIFICIO EN LA CARA INFERIOR QUE PERMITA LA ENTRADA DE AGUA Y UN CONDUCTO QUE PARTIENDO DE LA BASE INFERIOR LLEGUE APROXIMADAMENTEA LA MITAD DE LA ALTURA DEL TANQUE Y QUE EN SU PARTE INFERIOR TENGA UNA VALVULA POR MEDIO DE LA CUAL SE PUEDA LLENAR O VACIAR DE AIRE, PERMITIENDO ESTE DISPOSITIVO QUE, DEPENDIENDO DEL PESO DE LAS ESPECIAS DE LA BATEA ESTA ESTE SIEMPRE SUMERGIDA, UTILIZANDO LA RELACION DE CONTENIDO AIRE-AGUA DE LOS TANQUES Y PERMITIENDO LA UTILIZACION TOTAL DE LA BATEA DESDE EL COMIENZO DE LA ESTABULACION.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA EL LAVADO DE ROPA PERFECCIONADO.

    (02/1977)

    Dispositivo para el lavado, perfeccionado; que contando con un armazón metálico dividido en sendos compartimientos independientes y superpuestos, de los cuales el superior determina alojamiento para un tambor de eje vertical contenedor de la ropa a lavar, que se encuentra sumergido en el líquido detergente de que se trate, en tanto que el compartimiento inferior aloja el oportuno motor eléctrico de accionamiento; esencialmente se caracteriza porque el citado tambor de eje vertical está constituido mediante un elemento de malla elástica, preferentemente de acero inoxidable, que posibilita al tambor en cuestión para comprimirse en cierta medida mediante un acercamiento...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO VISUAL APLICABLE A AUTOVEHICULOS.

    (02/1977)
    Clasificación: B60R.

    Dispositivo visual aplicable a autovehículos, caracterizado esencialmente porque se constituye a partir de una carcasa prismática abierta frontal y posteriormente, en cuyo interior se acomodan estáticamente dos porciones de espejo ventajosamente rectangulares dispuestas superpuestas y perpendiculares entre sí formando un aspa simétrica respecto de sus dos ejes, quedando la superficie reflectante de uno de tales espejos orientada inclinadamente a la abertura frontal de la aludida carcasa y la del otro espejo a la abertura posterior; habiéndose previsto que las imágenes antagónicas recibidas por los aludidos espejos se reflejan en un tercero inscrito en un plano convergente hacia el conductor del, vehículo que las recibe simultáneamente.

  4. 4.-

    NUEVO DISPOSITIVO DIRECCIONAL APLICABLE A VEHICULOS.

    (12/1976)
    Clasificación: B62D7/16.

    Nuevo dispositivo direccional aplicable a vehículos que estando especialmente concebido para romper el paralelismo de las ruedas delanteras cuando el vehículo describe una curva; esencialmente se caracteriza porque consiste, como una forma preferente de realización, en un doble brazo, uno para cada rueda, que configura una V deformable a la salida del sinfín de la dirección; habiéndose previsto que los aludidos brazos están articulados a las dos barras de dirección que, a su vez, conectan con los brazos de las ruedas, todo ello haciendo posible que las ruedas delanteras formen un ángulo divergente que aumenta a medida que disminuye el radio de la curva, tanto si el giro se realiza a derecha o izquierda.

  5. 5.-

    MONTAJE PERFECCIONADO DE MOTORES MARINOS, ESPECIALMENTE APLICABLE A EMBARCACIONES PESQUERAS

    (07/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B63H.

    Montaje perfeccionado de motores marinos, especialmente aplicable a embarcaciones pesqueras, que esencialmente se caracteriza por consistir en la sustitución del clásico motor de cilíndros en línea, por otro de pistones radiales en sentido horizontal que a igualdad de potencia ocupa un menor espacio, con la particularidad de que el eje cigüeñal del motor en cuestión trabajara verticalmente, y el movimiento llegara a la hélice a través de una transmisión totalmente horizontal, que recibe el giro mediante un grupo de piñón y corona habiéndose previsto la posibilidad de efectuar la instalación en cualquier lugar del casco, e incluso sobre cubierta.

  6. 6.-

    FLOTADOR PARA VIVERO FLOTANTE

    (08/1966)

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    Dispositivo de arranque para motores diesel de mediana y pequeña potencia

    (10/1953)

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    GASOGENO PERFECCIONADO

    (04/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: F23.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    UN PISTÓN CON REFUERZOS TUBULARES PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (06/1942)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    APARATO PARA DIVIDIR UN TUBO EN ANILLOS

    (10/1941)
    Ver ilustración. Clasificación: B26.

    Aparato para dividir un tubo en anillosperfeccionadocaracterizado por el hecho de que consta de dos rodillos lenticulares (2 y 3) que cortan el tubo por la presión de sus cantos vivosestando emplazados en el mismo plano y haciendo contactoel uno de estos rodillos con la superficie exterior del tubomientras que el otro rodillo aprieta contra el mismo punto de la pared del tubopero desde su interior.

  11. 11.-

    UN PROCEDIMIENTO DE FUNDICIÓN

    (09/1941)
    Clasificación: B22.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    Pistón, con nervio de refuerzo, para motores de combustión interna

    (08/1941)

    Resumen no disponible.