8 patentes, modelos y diseños de PALOS GUARCH, ZACARÍAS

  1. 1.-

    MEJORAS EN LOS DISPOSITIVOS DE ZAPATAS PARA FRENOS HIDRÁULICOS DE AUTOMÓVILES

    (04/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Mejoras en los dispositivos de zapatas para frenos hidráulicos de automóviles caracterizadas porque las zapatas van montadas sobre unas piezas, sujetas en el plato que sirve de base al conjunto, cuyas piezas y la parte interior de las zapatas están atravesadas por vástagos roscados en los extremos par las tuercas de sujeción con cuyos vástagos se corresponden en las zapatas ventanas rajadas en la dirección que las mismas se mueven para efectuar el frenado.

  2. 2.-

    MEJORAS EN LA INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS MOVIBLES ANTIDESLUMBRANTES PARA VEHÍCULOS

    (04/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Mejoras en la instalación de dispositivos movibles antideslumbrantes para vehículos, caracterizadas porque el marco del ferodo o chapa antideslumbrante está constituido por una pieza de sección en U, que presenta en sus parte que abarcan y sujetan el ferodo o chapa, unos refuerzos longitudinales en mediacaña que dejan el hueco semicilíndrico hacia el interior.

  3. 3.-

    MEJORAS EN LA INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS MÓVILES ANTIDESLUMBRANTES PARA VEHÍCULOS

    (01/1956)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal número 210769; concedida por: Mejoras en la instalación de dispositivos movibles antideslumbrantes para vehículos, caracterizadas porque como elementos de apoyo y fijación el dispositivo lleva, en la parte superior, ventosas fijas, por las cuales se sujeta al techo de la carrocería, y en la inferior, en su centro, una ventosa telescópica por la que apoya en el parabrisas.

  4. 4.-

    MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PORTAEQUIPAJES

    (12/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Mejoras en la construcción de portaequipajes, caracterizadas porque las barras de sección en U, que forman la base del portaequipajes, apoyan en el techo de la carrocería por intermedio de unas ventosas, encajadas en el extremo inferior de unas piezas, que por el otro lado se acoplan a un tubo de pequeña altura, sobre el que descansa la barra de sección en U, con intermedio del extremo de un fleje, que por su otro lado se une a la pieza soporte del tirante, la cual tiene un codo que encaja en la referida barra.

  5. 5.-

    MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PORTAEQUIPAJES

    (07/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: B60, A45.

    Mejoras en el objeto de la patente principal nº 204.191 por ¿mejoras en la construcción de porta-equipajes,¿ , caracterizadas porque se añade al porta-equipajes dispositivos regulables que están constituidos por un cuerpo cilíndrico , con un taladro axial roscado, para atornillarle en una espiga también roscada, dispuesta en la parte inferior y central de las barras de los porta-equipajes, a cuyo cuerpo se atornilla exteriormente, por un lado y en sentido contrario al de roscado de dicha espiga, una vaina hexagonal en su parte exterior.

  6. 6.-

    MEJORAS EN LA INSTALACIÓN DE DISPOSITIVOS MOVIBLES ANTIDESLUMBRANTES PARA VEHÍCULOS

    (11/1953)
    Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PORTAEQUIPAJES

    (09/1952)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    UN PORTAEQUIPAJES ARTICULADO DE REJILLA DESMONTABLE

    (05/1951)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.