14 patentes, modelos y diseños de PALFINGER AG

  1. 1.-

    Grúa, especialmente a una grúa de carga para un vehículo

    (09/2014)

    Grúa 1, especialmente grúa de carga para un vehículo, comprendiendo: - una columna de grúa apoyada de forma giratoria alrededor de un eje vertical (V), - al menos un brazo , unido a la columna de la grúa y apoyado de forma giratoria alrededor de un eje horizontal (H), y al menos una prolongación del brazo, alojada en el brazo de forma desplazable, así como - al menos una unidad de émbolo-cilindro para extender y retraer la prolongación del brazo respecto al brazo , encajando la unidad de émbolo-cilindro, al menos una, con su primer extremo en el brazo , a través de al menos una primera zona de introducción de fuerza, y con su segundo...

  2. 2.-

    Pluma para grúa de carga

    (06/2014)

    Pluma accionable hidráulicamente para una grúa de carga con: - por lo menos dos prolongaciones de pluma, habiéndose configurado la primera prolongación de pluma como prolongación de pluma exterior y la segunda prolongación de pluma, como prolongación de pluma interior, y - por lo menos dos cilindros de la pieza de empuje para desplegar y replegar las por lo menos dos prolongaciones de pluma, - un circuito hidráulico para un fluido de trabajo - en especial aceite - con una tubería de replegado para replegar los cilindros de la pieza de empuje aplicando presión, donde la tubería de replegado desemboca en uno de los cilindros de la pieza de...

  3. 3.-

    Vehículo grúa

    (10/2013)

    Vehículo grúa - en particular grúa de brazo articulado - con un brazo de subida y con uno ovarios brazos articulados , los cuales son variables en su geometría entre sí y con uncable de carga guiado o guiable en los brazos de la grúa , caracterizado porque está previstoun dispositivo de compensación , a través del cual en el caso de una modificación de la geometría de los brazosde la grúa entre sí se puede controlar o regular la tensión en el cable de carga .

  4. 4.-

    Forma perfilada para un brazo de grúa

    (05/2013)

    Brazo de grúa para una grúa , con un eje longitudinal y con una línea imaginaria de contorno, que se extiendeen un plano transversal con relación a un eje de simetría (s) al menos aproximadamente en simetría de espejo yconfigurada lineal al menos por secciones, en el que la línea de contorno corta el eje de simetría (s) en un primero yun segundo puntos de intersección (S1, S2) y se estrecha en la dirección del segundo punto de intersección (S2) almenos delante del último tercio de la distancia entre el primero y el segundo puntos de intersección (S1, S2), en elque el estrechamiento...

  5. 5.-

    Simulador de caída libre de túnel de viento

    (04/2013)

    Grúa de carga - en particular grúa de vehículo, con: - un primer brazo de grúa y al menos un segundo brazo de grúa , - una palanca acodada , en la que el primer brazo de grúa y el segundo brazo de grúa estánconectados de forma articulada entre sí, respectivamente, a través de un elemento de unión - en particular unbulón respectivo- con la palanca acodada , y - un dispositivo de guía de cables con al menos dos rodillos de guía de cables , en el que los rodillos deguía de cables están dispuestos en...

  6. 6.-

    Grúa móvil con guía de manguera

    (09/2012)

    Grúa móvil con al menos dos aguilones unidos entre sí de modo articulado a través de una articulación condesplazamiento angular y con al menos una manguera, que se extiende entre los aguilones y que al menos en unaposición angular de los aguilones se extiende de manera expuesta en la zona de la articulación, caracterizada porque seprevé al menos una placa con elasticidad de flexión unida con la al menos una manguera o al menos la protege en lazona expuesta y que se puede curvar debido a una modificación de la posición angular de los al menos dos aguilones y porque la al menos una placa con elasticidad de flexión puede ser introducida, respectivamente extraída en unode los aguilones por medio de una variación de la posición...

  7. 7.-

    Mecanismo de ajuste para un torno de cable

    (04/2012)

    Disposición con un torno de cable que de preferencia está previsto para la elevación de cargas, y con un mecanismo de ajuste para el torno de cable, estando alojado el torno de cable, en el estado de montaje, en el brazo de una grúa, pudiendo moverse limitadamente mediante el mecanismo de ajuste, entre una posición de trabajo y una posición de transporte, presentando el mecanismo de ajuste, al menos un accionamiento lineal, caracterizada porque el accionamiento lineal, para el cambio de lugar del torno de cable, actúa en combinación con un sistema de palanca, presentando el sistema de palanca al menos una palanca (16a, 16b) articulada.

  8. 8.-

    FORMA DEL PERFIL PARA UN BRAZO DE GRÚA

    (07/2011)

    Brazo de grúa para una grúa, con un eje longitudinal y una línea de contorno imaginada que discurre en un plano transversal simétrico con respecto a un eje de simetría, presentando la línea de contorno una sección al menos aproximadamente en forma de arco circular entre un punto, situado sobre el eje de simetría y equidistante con respecto al primer y el segundo punto de intersección, y el primer punto de intersección, y al que se acopla tangencialmente una primera sección rectilínea en dirección al segundo punto de intersección,...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO PARA ENSANCHAR EL APOYO DE VEHÍCULOS DE CARGA

    (05/2011)

    Dispositivo para ensanchar el apoyo para vehículos de carga, en especial para vehículos de carga con una grúa de carga, con al menos un brazo lateral desplazable entre una posición de trabajo y una posición de transporte y con un seguro de transporte para el brazo lateral, poseyendo el seguro de transporte al menos un dispositivo de bloqueo para bloquear el al menos un brazo lateral en la posición de transporte y un dispositivo de señalización activable por el brazo lateral que se halla en la posición de transporte, estando acoplado el dispositivo de señalización con el al menos un...

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE APOYO CON APOYO DIRECTO DE LAS VIGAS DE SOPORTE

    (10/2010)

    Dispositivo de apoyo para máquinas de trabajo, en especial para grúas automotrices , con al menos una viga de soporte prismática que puede ser colocada en la máquina de trabajo, y un elemento de apoyo , estando la viga de soporte prismática alojada de forma movible en el elemento de apoyo mediante un dispositivo de alojamiento, presentando el dispositivo de alojamiento una articulación de rótula (5b) situada en el elemento de apoyo , caracterizado porque la viga de soporte penetra en la articulación de rótula (5b) del elemento de apoyo y dispone de una superficie frontal con forma de anillo, sobre la cual se apoya la viga de soporte directamente en la articulación de rótula (5b)

  11. 11.-

    GRUA CON CHAPA DE REFUERZO

    (05/2010)

    Grúa, especialmente grúa de carga transportable en camiones, que está provista en al menos una zona sometida a cargas altas con una chapa de refuerzo , que está soldada sobre el componente correspondiente de la grúa, caracterizada porque la costura de soldadura y la zona de la chapa de refuerzo , adyacente a la costura de soldadura , es rectificada y conformada en frío, al menos por secciones, especialmente a través de martilleo o punzonado, en la que secciones terminadas en punta de la chapa de refuerzo están...

  12. 12.-

    CESTO DE TRABAJO

    (02/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHWAIGHOFER,BERNHARD. Clasificación: B60M1/28, H02G1/02, B66F9/12.

    Cesto de trabajo con una columna soporte , una placa base y al menos un pasamanos , en donde la placa base y el pasamanos pueden bascular sobre la columna soporte , caracterizado porque la columna soporte puede unirse a través de un elemento de unión a un pescante de grúa, en donde entre el elemento de unión y la columna soporte está dispuesta una articulación basculante y el elemento de unión puede bascular sobre la columna soporte.

  13. 13.-

    GRUA CON ELEMENTO DE DESPLAZAMIENTO.

    (05/2007)
    Inventor/es: WIMMER, ECKHARD. Clasificación: F16C29/02, B66C23/697.

    Grúa con un brazo de grúa telescópico con al menos dos brazos (1a, 1b) de empuje que se pueden desplazar uno respecto al otro, estando dispuesto entre los brazos (1a, 1b) de empuje al menos un elemento de deslizamiento que está alojado suelto en un bastidor , caracterizada porque el elemento de deslizamiento presenta un elemento elástico separado que sobresale por encima de la superficie de deslizamiento del elemento de deslizamiento.

  14. 14.-

    SEGURO DE TRANSPORTE.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: SIEBERER, FRANZ. Clasificación: B66C23/78, B60S9/02.

    Seguro de transporte para un estribo lateral de un vehículo con un dispositivo de bloqueo así como con un gancho de seguridad adicional, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo se dispone con relación al gancho de seguridad de tal modo que el desbloqueo del dispositivo de bloqueo da lugar a la separación del gancho de seguridad de su anclaje.