11 patentes, modelos y diseños de OTICO

  1. 1.-

    Máquina agricola que comprende un bastidor de soporte remolcado y rodillos provistos de una serie de neumáticos con perfil en cúpula

    (06/2013)

    Máquina agrícola que comprende un bastidor de soporte y varios rodillos (12a, 12b) unidos al bastidor de soporte , estando uno al menos de los rodillos (12a, 12b) unido al bastidor de soporte por una pieza de conexión para permitirle inclinarse libremente alrededor de al menos un eje de articulación, caracterizada porque comprende un número determinado de pares de rodillos (12a, 12b) unidos respectivamente al bastidor de soporte de la máquina por una pieza de conexión , y porque la pieza de conexión de cada par de rodillos está adaptada para permitir que los rodillos (12a, 12b) se inclinen libremente alrededor...

  2. 2.-

    NEUMÁTICO SEMIHUECO Y LLANTA DE RUEDA ASOCIADA EN PARTICULAR PARA MÁQUINAS AGRÍCOLAS

    (01/2011)

    Neumático de tipo semihueco que comporta una cubierta que presenta un volumen interno no inflado, comportando dicha cubierta una pared interior que está dotada de un talón de retención , así como una pared exterior convexa que forma la banda de rodadura del neumático, estando enlazadas la pared interior y la pared exterior del neumático mediante dos ribetes anulares , caracterizado porque la pared interior es cóncava y porque la cubierta presenta una sección transversal radial que posee sensiblemente la forma de una media luna, presentando la pared interior una profundidad radial (P), definida como la distancia radial entre los ribetes anulares y y el...

  3. 3.-

    NEUMATICO DE TIPO SEMI-HUECO PARA MAQUINA AGRICOLA

    (07/2010)

    Neumático del tipo semi-hueco para una máquina agrícola, particularmente para una máquina que comprende un rodillo provisto de una serie de neumáticos montados sobre un tubo horizontal , comprendiendo este neumático un manguito central y al menos una parte de rodadura de perfil en cúpula que comprende una banda de rodadura unida al manguito mediante dos flancos de manera que delimita un espacio anular hueco de sección transversal reducida con respecto a la sección transversal del perfil en cúpula, caracterizado porque comprende una pluralidad de dentados periféricos formados...

  4. 4.-

    CABLE DE REFUERZO PARA ORUGA FLEXIBLE SIN FIN

    (05/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: PHELY, OLIVIER. Clasificación: D07B1/06, B62D55/24, B62D55/253.

    Oruga de cinta flexible sin fin, fabricada con un elastómero, que comprende un cable de refuerzo enrollado en hélice en el espesor (E) de la cinta para formar una pluralidad de espiras generalmente paralelas entre sí, caracterizada porque el cable de refuerzo comprende una pluralidad de cordones donde cada cordón está formado por filamentos de acero y comprende un alma compuesta por al menos tres filamentos , una capa intermedia compuesta por una pluralidad de filamentos rodeando el alma y una capa exterior compuesta por una pluralidad de filamentos rodeando la capa intermedia.

  5. 5.-

    MAQUINA AGRICOLA QUE COMPRENDE UN BASTIDOR DE SOPORTE ARRASTRADO POR TRACTOR Y UN RODILLO PROVISTO DE UNA SERIE DE NEUMATICOS CON PERFIL ABOVEDADO

    (08/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: PIOU, DENIS, PHELY, OLIVIER. Clasificación: A01B29/04, A01B29/06.

    Máquina agrícola que comprende un rodillo y un bastidor de soporte arrastrado por tractor , comprendiendo este rodillo al menos un tubo montado en rotación alrededor de un eje horizontal (XX) sobre cojinetes unidos al bastidor de soporte, estando el tubo provisto de una serie de neumáticos introducidos en este tubo y que presentan perfiles circunferenciales respectivos abovedados aptos para formar en la tierra una serie de surcos paralelos, caracterizada porque comprende medios de frenado aptos para ejercer de forma controlada un par resistente entre el bastidor de soporte y el tubo central.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE TRACCION DE ORUGA FLEXIBLE PARA VEHICULO A MOTOR Y VEHICULO ASI OBTENIDO

    (04/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: PIOU, DENIS, PHELY, OLIVIER. Clasificación: B62D55/10, B62D55/24, B62D55/04.

    Dispositivo de tracción de oruga flexible para un vehículo a motor que tiene un chasis y al menos un árbol motor que lleva un cubo, que comprende un conjunto listo para montar , también llamado "kit", adecuado para ser instalado de forma amovible en un lado del chasis , comprendiendo este conjunto una oruga flexible que se enrolla alrededor de una rueda motriz dispuesta para ser montada sobre el cubo , caracterizado porque la oruga flexible se enrolla también alrededor de una rueda tensora soportada por un bastidor de soporte , y porque este bastidor de soporte comprende una parte interna dispuesta para ser fijada de forma amovible sobre el chasis a distancia del árbol motor, una parte intermedia dispuesta para llevar la rueda tensora 32 y una parte exterior que comprende un cojinete para la rueda motriz.

  7. 7.-

    ORUGA DE BANDA FLEXIBLE SIN FIN CON CAPAS DE REFUERZO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS TODO TERRENO

    (04/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: PHELY, OLIVIER, PIOU. Clasificación: B62D55/24, B62D55/253.

    Oruga de banda flexible sin fin formada por un elastómero y que comprende un cable de acero enrollado en hélice y hundido en el espesor de la banda para formar espiras longitudinales sustancialmente paralelas, así como al menos una capa de alambres hundida en el espesor de la banda en la dirección del lado externo con relación a las espiras del cable, caracterizada porque comprende capas externas formadas sucesivamente, desde las espiras del cable en dirección al lado externo, por: - una primera capa oblicua 36 formada por alambres paralelos entre sí formando un primer ángulo agudo A con relación a una perpendicular a las espiras del cable; - una capa transversal 38 formada por cables que forman un ángulo recto con relación a las espiras del cable; y - una segunda capa oblicua 40 formada por alambres que forman un segundo ángulo agudo B con relación a una perpendicular a las espiras del cable, extendiéndose el segundo ángulo agudo B en una dirección opuesta al primer ángulo agudo A.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE ARRASTRE DE ORUGA FLEXIBLE CON RUEDA DE TENSION.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: PIOU, DENIS, PHELY, OLIVIER. Clasificación: B62D55/30.

    Dispositivo de arrastre de oruga, del tipo que comprende una viga sustancialmente horizontal que soporta dos ruedas de extremo y ruedas de soporte (36A, 36B, ...), así como una oruga flexible sin fin que se enrolla alrededor de las ruedas anteriormente citadas, y en el cual una de las ruedas de extremo está soportada por un porta-ruedas montado de forma móvil con relación a la viga para constituir una rueda de tensión de la oruga, caracterizado porque el porta- ruedas está unido a la viga por dos bielas (42A, 42B) que están articuladas cada una con la viga por una primera articulación (44A, 44B) y con el porta-ruedas por una segunda articulación (46A, 46B) formando una unión en cuadrilátero deformable.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR CADENA PARA VEHICULO TODOTERRENO.

    (11/2004)

    Dispositivo de arrastre por oruga para vehículo todo terreno, que comprende un bastidor apropiado para ser instalado en el costado de un chasis (C) del vehículo y que lleva dos ruedas principales y ruedas de soporte (40A-40E) alrededor de las cuales se enrolla la oruga , comprendiendo el bastidor una parte posterior apropiada para ser fijada al chasis (C) del vehículo y que lleva una de las ruedas principales, así como una parte anterior realizada en forma de una viga oscilante sensiblemente horizontal que lleva la otra rueda principal , caracterizado porque la parte anterior lleva, también, al menos, una (40A, 40B, 40C) de las ruedas de soporte, y está montada a pivotamiento en la parte posterior alrededor...

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN CADENAS PARA VEHICULOS DE TIPO ORUGA.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: PHELY, OLIVIER. Clasificación: B62D55/088.

    Rueda para cadena de oruga flexible, que comprende dos pistas de rodadura , que enmarcan una zona intermedia , en particular de arrastre, conteniendo al menos una de las pistas de rodadura una multiplicidad de cavidades de forma elegida, que desembocan radialmente hacia el exterior de la rueda y lateralmente hacia el borde de la rueda, caracterizada porque dichas cavidades se extienden hasta el borde la rueda de manera que favorecen la evacuación lateral de cualquier material u objeto susceptible de alojarse o meterse entre la rueda y la cadena de oruga.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE ARRASTRE CON ORUGA FLEXIBLE PARA VEHICULO TODO TERRENO.

    (02/2004)

    Dispositivo de arrastre con oruga, que comprende, al menos, una oruga formada por una banda sin fin provista interiormente de, al menos, una fila de tacos situados en el sentido de la longitud de la banda sin fin, distantes entre sí un paso constante (PP) y delimitados, cada uno, por dos caras transversales en el sentido de la anchura de la banda sin fin y por dos caras laterales en el sentido de la longitud de la banda sin fin, así como dos ruedas principales y ruedas de soporte (20A, 20B, 20C, 20D) sobre las cuales se enrolla la banda sin fin, comprendiendo el dispositivo, además, un órgano...