14 patentes, modelos y diseños de ORTUÑO GARCIA,JOSE

  1. 1.-

    NUEVA MAQUINA COMPRESORA EXPANSORA PARA FLUIDOS.

    (08/1977)
    Clasificación: F04B.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    MECANISMO DE CONVERSION DE UN MOVIMIENTO CONTINUO EN OTRO DISCONTINUO CON PARADA ENTRE EJES NO PARALELOS.

    (01/1977)
    Clasificación: F16H.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    EMBOLO PERFECCIONADO.

    (11/1976)
    Clasificación: F16J.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA MEJORAR EL DESLIZAMIENTO DE LOS EMBOLOS.

    (07/1976)
    Clasificación: F16J1/08.

    Dispositivo para mejorar el deslizamiento de los émbolos, que se caracteriza por disponer de dos pistas de bolas situadas en la periferia del émbolo con objeto de facilitar el deslizamiento del mismo a lo largo de las paredes del cilindro y reducir las pérdidas de fricción.

  5. 5.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA CONSTRUCCION DE COMPRESORES Y MAQUINAS SIMILARES.

    (03/1976)
    Clasificación: F04B.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES STIRLING.

    (01/1976)
    Clasificación: F01K.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA COMBUSTION DE LOS MOTORES DE EXPLOSION

    (05/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: F02B41/00.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    UN SISTEMA PARA UTILIZAR COMBUSTIBLES PESADOS EN LOS MOTORES DE EXPLOSION

    (07/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F02M13/06.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    UN SISTEMA PERFECCIONADO PARA MOTORES DE COMBUSTION Y MAQUINAS SIMILARES

    (04/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F02B75/22.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    UN SISTEMA DE EQUILIBRADO PERFECTO PARA MOTORES DE COMBUSTION Y MAQUINAS SIMILARES

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: F02B.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    UN PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR EL EQUILIBRADO EN LOS MOTORES ALTERNATIVOS BIELA-MANIVELA

    (08/1966)
    Ver ilustración. Clasificación: F01D3/00.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    MOTOR DE CARRERAS DISTINTAS

    (09/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F02B.

    Motor de carreras distintas que se caracteriza porque en el interior de 4 taladros cilíndricosprácticos dos a dos respectivamente en dos árboles separados y de eje común siendo uno de ellos motor y teniendo dichos taladros sus ejes coincidentes y paralelos al eje de los mencionados árboles pero no coincidentes este eje de los taladros con el de los árbolesse alojan los muñones de un cigüeñal.

  13. 13.-

    UN NUEVO MOTOR DE EXPLOSIÓN

    (03/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Un nuevo motor de explosión, que se caracteriza porque en el interior de una camisa móvil dispuesta en el cilindro se alojan en posiciones enfrentadas dos pistones reglados con movimientos simultáneos uno de doble frecuencia que el otro en el sentido del eje longitudinal de la camisa por la cual se deslizan; montándose los pistones con las bielas y bulones correspondientes a dos cigüeñales situados respectivamente a cada extremo del cilindro, teniendo ambos función motriz.

  14. 14.-

    UN DISPOSITIVO PARA ILUMINACIÓN DE POSICIÓN VARIABLE POR MEDIOS ELECTROMAGNÉTICOS

    (03/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F21.

    Resumen no disponible.