7 patentes, modelos y diseños de ORELLANA HURTADO, DIEGO

  1. 1.-

    Motor de impulso circular con sistema de neutralización de los gases de la combustión

    (09/2015)

    Motor de impulso circular con sistema de neutralización de los gases de la combustión, patente de adición a la patente principal P201301160 de título Motor de impulso celeste. Esta patente de adición tiene por objetivo evitar la contaminación atmosférica del motor, cuando funciona consumiendo combustibles fósiles, derivados del petróleo. Comprende un sistema de refrigeración secundario que condensa el vapor de agua de la combustión, utilizando esta condensación para lavar los gases de la citada combustión y retener las micro-partículas, causantes de la polución, en el interior del motor, al tiempo que el agua líquida, producida por la condensación en el interior del motor, disuelve parcialmente parte del CO2 producido,...

  2. 2.-

    Motor de impulso circular con propulsor cerámico y omnidireccional

    (09/2015)

    Motor de impulso circular con propulsor cerámico y omnidireccional en solicitud de patente de adición de la patente principal P201301160 y de título motor de impulso celeste, que comprende un eje principal de giro al que se acoplan solidariamente unos brazos mecánicos en cuyos extremos están fijadas unas esferas de acero, huecas y su interior recubierto de cerámica refractaria. En estas esferas se inyecta combustible y comburente a alta presión y en la combustión los gases salen por un propulsor acoplado...

  3. 3.-

    Motor de impulso celeste

    (08/2015)

    Un motor eléctrico central hace girar unas esferas llenas de mercurio desde un depósito ubicado en el centro de giro. El líquido comprime una masa de hidrógeno en su seno con la presión correspondiente a una columna del radio de giro y aceleración centrípeta. El dispositivo permite ionizar el hidrógeno mediante tensión eléctrica pulsate en alta frecuencia al tiempo que un campo electromagnético unidireccional lo atraviesa. En estas condiciones el plasma presenta impedancia inductiva. Una descarga de miles de amperios a su través permite alcanzar la temperatura de fusión. Las esferas se abren por presión diferencial y el vapor de mercurio produce un impulso que incrementa su velocidad...

  4. 4.-

    MOTOR-COMPRESOR CELESTE DE IMPULSO CIRCULAR

    (06/2015)

    Motor-compresor Celeste de impulso circular, que mediante un conjunto circular de propulsores con cámaras de combustión de geometría esferoidal, genera un impulso tangencial al radio de giro y el consiguiente momento angular resultante, sobre el eje del círculo en rotación. Este impulso es la consecuencia del principio de acción-reacción, por la violenta expansión que se produce en el interior de las cámaras de combustión, al arder unas mezclas de combustible y comburente a alta presión, o bien al fusionar una pequeña masa de H2, encapsulada y sometida simultáneamente a muy alta presión, a campos electromagnéticos constantes y a campos eléctricos de alta frecuencia y gran intensidad de pico. La alta presión sobre el comburente o sobre...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE IGNICION DEL GENERADOR PARA LA INVESTIGACION Y PRODUCCION DE ENERGIA DE FUSION MEDIANTE COMPRESION CENTRIPETA.

    (07/1993)
    Ver ilustración. Clasificación: H05H1/30.

    DISPOSITIVO DE IGNICION DEL GENERADOR PARA LA INVESTIGACION Y PRODUCCION DE ENERGIA DE FUSIOPN MEDIANTE COMPRESION CENTRIPETA, QUE REALIZA UN PREVIO CONFINAMIENTO POR UNA PEQUEÑA MASA DE DEUTERIO, COMPRIMIENDOLA POR LA ACCION DE UN CAMPO DE FUERZAS CENTRIPETO, EMPLEANDO MERCURIO COMO PISTON DE COMPRESION, QUE IONIZA EL DEUTERIO POR LA APLICACION DE UN CAMPO ELECTRICO ENTRE DOS ELECTRODOS DE MERCURIO QUE LO COMPRIMEN, QUE SOMETE A LOS IONES A UN DOBLE CAMPO ELECTRICO Y ELECTROMAGNETICO PERPENDICULARES, OBLIGANDOLES A GIRAR EN CIRCULOS DE PEQUEÑO DIAMETRO E INICIANDO LA FUSION DE NUCLEOS POR LA INVERSION DEL CAMPO ELECTRICO AL TIEMPO QUE CRECE ESTE Y EL ELECTROMAGNETICO AL APLICAR OTRO TRANSVERSAL AL PRIMERO Y EN SU MISMO PLANO, LO QUE OBLIGA A LOS NUCLEOS A INVERTIR SU RADIO DE GIRO SALIENDO POR SU TANGENTE Y ENCONTRANDOSE ALGUNOS DE ELLOS SOMETIDOS A UNA FUERZA DE LA MISMA NATURALEZA QUE LA ELECTROSTATICA DE REPULSION PERO MAYOR, SOBRE LA MISMA DIRECCION Y VELOCIDADES OPUESTAS, INICIANDO LA FUSION.

  6. 6.-

    COMPRESOR CENTRIPETO DE GASES

    (07/1988)
    Clasificación: F04B37/12.

    COMPRESOR CENTRIPETO DE GASES QUE POR MEDIO DE UN LIQUIDO, ES COMPRIMIDO UN GAS EN EL INTERIOR DE UNOS RECINTOS HUECOS EN FORMA DE ESFERA Y DISPUESTOS CIRCULARMENTE SOBRE UNA RUEDA QUE GIRA LENTAMENTE CON RELACION AL LIQUIDO Y QUE ESTA PARCIALMENTE INUNDADA POR ESTE. EL LIQUIDO HACE LAS VECES DE PISTON AL COMPRIMIR. EN EL INTERIOR DE LA ESFERA, LA SUPERFICIE DEL LIQUIDO EN CONTACTO CON EL GAS COMPRIME A ESTE, COMO RESULTADO DEL EMPUJE CAUSADO POR LA PRESION DE UNA COLUMNA DEL PROPIO LIQUIDO SOMETIDA A UNA FUERTE ACELERACION CENTRIPETA. EL COMPRESOR CENTRIPETO DISPONE DE MOTOR ELECTRICO QUE PROPORCIONA LA ENERGIA NECESARIA Y UNA SOLUCION TECNICA DENOMINADA RUEDA DE ESFERAS Y QUE EN COMBINACION CON LOS MECANISMOS DE ALTA Y BAJA VELOCIDAD, VALVULAS DE ADMISION Y DESCARGA Y ELEMENTOS SUSTENTADORES, PERMITE OBTENER UN GAS COMPRIMIDO A MUY ALTA PRESION EN UNA SOLA ETAPA.

  7. 7.-

    MAQUINA DE INTERACCION GRAVITATORIA COMPRESORA DE GASES.

    (08/1983)
    Clasificación: F04B35/00.

    3 MAQUINA DE INTERACCION GRAVITATORIA COMPRESORA DE GASES, PARA LA OBTENCION DE GAS COMPRIMIDO DE ALTA ENERGIA.CONSTA DE UNA SUPERESTRUCTURA DE ACERO HERMETICAMENTE CERRADA, UNA COLUMNA METALICA LLENA DE MERCURIO OCUPA EL ESPACIO DE LA MISMA. EXISTE UN ROSARIO DE BOLAS ENGARZADAS UNAS A OTRAS. LA BOLA DEL FONDO OCUPA UN CILINDRO , ESTANDO FORMADA CADA BOLA POR UN CUERPO CENTRAL , CUYO GAS INTERIOR SE COMPRIME POR LA ACCION DE LOS PISTONES , LOS CUALES QUEDAN RETENIDOS POR EL TRINQUETE EN SU MAXIMA COMPRESION. CADA BOLA LLEVAADOSADA A SUS PAREDES UNOS CUERPOS DE DENSIDAD INFERIOR A LA DEL MERCURIO.