46 patentes, modelos y diseños de NUBIOLA VILUMARA,LUIS (pag. 2)

Dispositivo de enganche para retención de bultos y paquetes especialmente embarcaciones sobre remolques y similares.

Sección de la CIP Física

(16/08/1961).

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE CALCOMANÍAS AFELPADAS.

Sección de la CIP Física

(16/05/1961). Ver ilustración. Clasificación: G09F.

Resumen no disponible.

Remolque perfeccionado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1960).

Resumen no disponible.

Dispositivo medidor de velocidades para embarcaciones.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1959).

Resumen no disponible.

Apoyabrazos central para asientos de vehículos automóviles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1959).

Resumen no disponible.

Dispositivo apoyabrazos para vehículos automóviles.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1959).

Resumen no disponible.

UN PROCEDIMIENTO PERFECCIONADO PARA LA OBTENCIÓN DE CALCOMANÍAS VULCANIZABLES.

(16/02/1957) Procedimiento perfeccionado para la obtención de calcomanías vulcanizables, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que para fabricar estas últimas se parte de una lámina de celofano plástico equivalente sobre una de cuyas caras se imprimen los elementos gráficos o literales convenientes utilizando para ellos tintas de caucho líquido de color apropiado, compuestas aproximadamente por 100 partes de caucho puro ( hoja ahumada), 2,5 partes de azufre, 0,6 partes de ácido esteárico, 0,25 partes de disulfuro de tetrametriltiuram, 0,2 partes de disulfuro dibenzofiacilo, 10 partes de materia colorante y 0,4 partes de aldolalfanaltilamina, pasándose…

PROCEDIMIENTO PERFECCIONADO PARA LA OBTENCIÓN DE CALCOMANÍAS VULCANIZABLES.

(01/12/1956) Procedimiento perfeccionado para la obtención de calcomanías vulcanizables, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que para obtener estas últimas se parte de una hoja plástica o metálica, preferiblemente de celofana, sobre la cual se imprimen los elementos gráficos o literales convenientes, utilizando para ello tintas de caucho líquido de color apropiado, compuestas por 150 a 250 partes de pigmentos, 100 a 200 partes de látex, 400 a 700 partes de benzol y 10 a 100 partes de acelerante, pasándose a continuación a extender sobre la totalidad de la hoja básica una capa de diferente color, asimismo de…

PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE EMBARCACIONES LIGERAS.

(01/11/1956) Procedimiento para la construcción de embarcaciones ligeras, que consiste esencialmente en obtener estas últimas partiendo de un molde básico de la forma y dimensiones equivalentes a las de la embarcación, sobre cuyo molde se extienden unos listones o tiras de madera de las medidas apropiadas, los cuales se colocan yuxtapuestos y diagonalmente sobre la superficie del referido molde para constituir la cara interior de la embarcación, depositándose a continuación en la exterior de las aludidas tiras una capa de una cola impermeable de grueso conveniente, la cual sirve de lecho de unión para una segunda serie de listones o tiras de madera, igualmente yuxtapuestos y diagonales, que se superponen cruzados sobre los primeros, pudiendo…

UN NUEVO PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE CALCOMANÍAS.

(16/01/1956) Nuevo procedimiento para la obtención de calcomanías, que se caracteriza esencialmente por el hecho de realizarse sobre una hoja de papel normal o metalizado debidamente preparado, la deposición de una capa de nitrocelulosa o caucho líquido utilizándose para ello una plantilla de material consistente, de la forma y dimensiones adecuadas y provistas de una o más aberturas recortadas y concordadas con los gráficos a recubrir, respecto a los cuales son aquellos de mayor amplitud, cuya plantilla se superpone a la superficie del papel soporte en la que constan una las correspondientes impresiones tipográficas o similar, colocándose sobre el conjunto citado, que es fijo, un depósito móvil de suministro, susceptible de…

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE MOTORES DE FUERA BORDA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1956). Ver ilustración. Clasificación: B63.

Perfeccionamientos en la construcción de motores de fuera borde, que consiste esencialmente en disponer los elementos de este último dentro de una carcasa debidamente estructurada, montando como componentes del cambio de marchas un juego de tres piñones cónicos de engrane permanente, el central conectado al eje motor y los dos restantes enfrentados, que son locos, susceptibles en el momento oportuno de embragarse con el eje de la hélice de propulsión, figurando como pieza de embrague un grupo de piñones de granada conjugados con una palanca acodada dependiente de un mando exterior, estando dispuestos los piñones móviles del citado embrague de modo que con su traslado pueden conectar el eje de la hélice con uno u otro de los dos piñones cónicos situados en el mismo eje geométrico, a los efectos de proporcionar la marcha hacia adelante o hacia atrás o bien un punto muerto sin efectividad sobre la hélice propulsora.

Motor de explosión perfeccionado para embarcaciones ligeras.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1953).

Resumen no disponible.

NUEVO SISTEMA DE CONSTRUCCIÓN DE EMBARCACIONES LIGERAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1953). Clasificación: B63B.

Resumen no disponible.

UN SISTEMA DE TRANSMISIÓN PARA MOTORES AUXILIARES DE BICICLETA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1949). Ver ilustración. Clasificación: B62.

Resumen no disponible.

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