355 patentes, modelos y diseños de NIPPON STEEL CORPORATION

Método para producir un producto moldeado a presión, producto moldeado a presión y dispositivo de prensado.

(22/07/2020) Un método de fabricación de un componente prensado que incluye una chapa superior alargada, una pared (4a, 4b) que tiene un extremo conectado a una parte final en la dirección transversal de la chapa superior, que se curva con una forma convexa inclinándose hacia un lado opuesto a la chapa superior visto desde un lado superior de la chapa superior, y que incluye una parte (4b2) de curva pronunciada que tiene un radio de curvatura menor que a ambos lados de la parte (4b2) de curva pronunciada en la dirección longitudinal de la chapa superior, y un reborde (6a, 6b) que está conectado a otro extremo de la pared (4a, 4b) y que se extiende en la dirección del espesor de la chapa (4a, 4b) hacia el lado opuesto al lado de la chapa superior,…

Dispositivo de moldeo a presión y método de producción de artículo moldeado a presión utilizando dicho dispositivo de moldeo.

(15/07/2020) Un aparato de estampación (20, 20A, 20B) para producir un producto estampado cuya forma externa se curve en forma de L a lo largo de una dirección longitudinal, en una vista en planta, en donde el producto estampado comprende: una porción superior de placa (10a) que incluye una zona curvada en forma de L; una primera porción de pared vertical (10b), que está conectada a una porción lateral en un lado interior curvado entre dos porciones laterales de la porción superior de placa (10a); una segunda porción de pared vertical (10c), que está conectada a una porción lateral en un lado exterior curvado entre las dos porciones laterales de la porción superior de placa (10a); una primera porción de pestaña…

Estructura de parte frontal de vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(15/07/2020). Inventor/es: NAKAZAWA,YOSHIAKI, OTSUKA,KENICHIRO, SHIRAKAMI,SATOSHI. Clasificación: B62D21/15, B62D25/08, B62D25/20.

Una estructura de parte frontal de vehículo que comprende: un miembro de bastidor con forma de canalón dispuesto en una dirección longitudinal del vehículo desde una caja frontal hasta una cabina y que tiene una pared lateral ; y un panel inferior de tablero de instrumentos que incluye una sección de canalón (4A) que tiene una pared lateral y está encajado en el interior del miembro de bastidor , caracterizada por que la pared lateral de la sección de canalón (4A) y la pared lateral del miembro de bastidor están unidas entre ellas.

PDF original: ES-2814380_T3.pdf

Método de estimación de regiones generadoras de defectos de forma de superficie, método de estimación de regiones de origen de defectos de forma de superficie, dispositivo de estimación de regiones generadoras de defectos de forma de superficie, dispositivo de estimación de regiones de origen de defectos de forma de superficie, programa y medios de grabación.

(01/07/2020) Un método de estimación de región de origen de defectos de forma de superficie implementado por ordenador para determinar regiones sujetas a defectos de arrugado durante un conformado por prensado, estimando regiones de origen que corresponden a regiones generadoras de un defecto de forma de superficie de un producto procesado por deformación obtenido realizando un procesamiento por deformación con respecto a una pieza de trabajo desde un instante TSTART de comienzo de procesamiento de deformación hasta un instante TEND de finalización de procesamiento por deformación, en el que el instante TSTART de comienzo del procesamiento por deformación es un instante cuando comienza una deformación plástica de la pieza de trabajo en el…

Pieza estampada en caliente que tiene una junta soldada y método de fabricación para la pieza estampada en caliente.

(10/06/2020) Un método de producción de una pieza estampada en caliente que tiene una junta soldada según la reivindicación, comprendiendo el método: una etapa de calentamiento para calentar una combinación de láminas de acero a una temperatura de calentamiento de un punto Ac3 de las láminas de acero o más, y una etapa de estampación en caliente para templar y conformar la combinación de láminas calentadas mediante la etapa de calentamiento, y comprendiendo, además, antes de la etapa de calentamiento, una etapa de obtención de la combinación de láminas que tiene una pluralidad de láminas de acero superpuestas, de modo que las superficies de lámina estén enfrentadas entre sí y un primer metal de relleno para soldadura fuerte se coloque…

Refuerzo de parachoques y vehículo provisto con el mismo.

(10/06/2020) Un refuerzo de parachoques , que comprende: un primer miembro que incluye una parte de lámina plana que se extiende en una dirección, y dos primeras partes verticales que se levantan respectivamente desde dos bordes laterales de la parte de lámina plana a lo largo de la dirección, las primeras partes verticales provistas sobre todo o parte de los bordes laterales de la parte de lámina plana ; y un segundo miembro que incluye una parte de placa superior que se extiende en la dirección, dos partes de pared verticales respectivamente conectadas a dos bordes laterales de la parte de placa superior a lo largo de la dirección, dos partes de pestaña conectadas respectivamente a las dos partes de pared verticales y dos segundas partes verticales conectadas respectivamente a los bordes laterales de las dos partes…

Material de soldadura para aleación a base de níquel resistente al calor y metal soldado y unión soldada formada usando los mismos.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(27/05/2020). Inventor/es: ISEDA, ATSURO, HIRATA, HIROYUKI, YOSHIZAWA,MITSURU, HAMAGUCHI,TOMOAKI, ONO,TOSHIHIDE, JOTOKU,KANA. Clasificación: C22C19/05, B23K9/23, B23K35/30.

Un material de soldadura para aleaciones a base de Ni, resistentes al calor, que tiene una composición química que consiste, en % en masa, en: C: de 0,08 a 0,12 %; Si: 0,10 % o menos; Mn: de 0,02 a 1,50 %; P: 0,008 % o menos; S: 0,002 % o menos; Ni: más de 56,0 % hasta 60,0 %, o menos; Co: de 8,0 a 12 %; Cr: de 18,0 a 22,0 %; Mo: de 6,0 a 10,0 %; Ti: de 0,01 a 0,50 %; Al: de 0,50 a 1,00 %; N: 0,010 % o menos; O: 0,010 % o menos; Nb: de 0 a 0,50 %; B: de 0 a 0,0050%; Ca: de 0 a 0,050 %; Mg: de 0 a 0,050 %; metales de tierras raras: de 0 a 0,20 % y el resto: Fe e impurezas, en el cual el espesor de la capa de óxido formada sobre la superficie del material de soldadura es de 30 μm o menos.

PDF original: ES-2803574_T3.pdf

Chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente de alta resistencia con una capacidad excelente de moldeo, pequeña anisotropía del material y una resistencia a la tracción final de 980 mpa o más, chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente de alta resistencia y método para su fabricación.

(20/05/2020) Una chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente de alta resistencia que tiene pequeña anisotropía del material y excelente conformabilidad con una resistencia a la tracción final de 980 MPa o más, cuya chapa de acero galvanizado por inmersión en caliente comprende una capa galvanizada por inmersión en caliente formada sobre una superficie de una chapa base de acero, en donde la chapa base de acero contiene: % en masa, C: del 0,1 a menos del 0,40%; Si: del 0,5 al 3,0%; Mn: del 1,5 al 3,0%; O: limitado al 0,006% o menos; P: limitado al 0,04% o menos; S: limitado al 0,01% o menos; Al: limitado al 2,0% o menos; N: limitado al 0,01% o menos; y opcionalmente uno o dos o más de: % en masa, Cr: del 0,05 al 1,0%; Mo: del 0,01 al 1,0%; Ni: del 0,05 al…

Material de acero y tubo de acero para pozos de petróleo.

(13/05/2020) Un material de acero que comprende una composición química que consiste en, en % en masa, C: más de 0,45 a 0,65 %, Si: 0,10 a 1,0 %, Mn: 0,1 a 1,0 %, P: 0,050 % o menos, S: 0,010 % o menos, Al Sol.: 0,01 a 0,1 %, N: 0,01 % o menos, Cr: 0,1 a 2,5 %, Mo: 0,25 a 5,0 %, Co: 0,05 a 5,0 %, Cu: 0 a 0,50 %, Ni: 0 a 0,50 %, Ti: 0 a 0,030 %, Nb: 0 a 0,15 %, V: 0 a 0,5 %, B: 0 a 0,003 %, Ca: 0 a 0,004 %, Mg: 0 a 0,004 %, Zr: 0 a 0,004 %, y metal de tierra rara: 0 a 0,004 %, siendo el resto Fe e impurezas, y satisfaciendo las expresiones y , en donde la…

Método para producir una placa metálica con una arista sobresaliente.

(13/05/2020) Un método para producir una lámina metálica mediante el uso de un laminador que incluye al menos dos cajas de laminado (S1-S6), incluyendo la lámina metálica , en una superficie superior o una superficie inferior, una o más líneas realzadas que se extienden en una dirección de laminado, comprendiendo el método: una etapa de preparación para preparar un rodillo ranurado , incluyendo el rodillo ranurado , en una superficie periférica exterior, una o más ranuras que se extienden en una dirección circunferencial; una etapa de elección para elegir una caja de laminado (S1-S5) al menos una fase antes de una última caja de laminado…

Método de rebordeado y aparato de rebordeado.

(13/05/2020) Un método de rebordeado que comprende cambiar un ángulo (θ) incidente de una plancha (S) con respecto a un par de medios de rebordeado que están dispuestos en una línea de transporte de la plancha (S) y que rebordean la plancha (S) basado en información relacionada con la plancha (S) adquirida en al menos uno de antes del rebordeado o después del rebordeado, en donde: la información incluye (i) una distribución de temperatura a través de una dirección del ancho de la plancha (S) antes del rebordeado, o (ii) una combadura de la plancha (S) después del rebordeado, o (iii) una variación del espesor de la plancha a través…

Chapa de acero laminada en caliente.

(13/05/2020) Una chapa de acero laminada en caliente que comprende: en % en masa, C: 0,02% a 0,20%; Si: más del 0% al 0,15%; Mn: 0,5% a 2,0%; P: más del 0% al 0,10%; S: más del 0% al 0,05%; Cr: 0,05% a 0,5%; Al: 0,01% a 0,5%; N: 0,0005% a 0,01%; Ti: 0% a 0,20%; Nb: 0% a 0,10%; Cu: 0% a 2,0%; Ni: 0% a 2,0%; Mo: 0% a 1,0%; V: 0% a 0,3%; Mg: 0% a 0,01%; Ca: 0% a 0,01%; REM: 0% a 0,1%; y B: 0% a 0,01%, con un remanente que consiste en Fe e impurezas, en el que las cantidades de Cr y Al añadidas cumplen la Expresión siguiente, en el que una estructura metalográfica tiene,…

Lámina de acero con alto contenido de carbono y método de fabricación de la misma.

(13/05/2020) Una lámina de acero con alto contenido de carbono, que comprende: una composición química representada por, en % en masa: C: de 0.30% a 0.70%, Si: de 0.07% a 1.00%, Mn: de 0.20% a 3.00%, Ti: de 0.010% a 0.500%, Cr: de 0.01% a 1.50%, B: de 0.0004% a 0.0035%, P: 0.025% o menos, Al: 0.100% o menos, S: 0.0100% o menos, N: 0.010% o menos, Cu: 0.500% o menos, Nb: de 0.000% a 0.500%, Mo: de 0.000% a 0.500%, V: de 0.000% a 0.500%, W: de 0.000% a 0.500%, Ta: de 0.000% a 0.500%, Ni: de 0.000% a 0.500%, Mg: de 0.000% a 0.500%, Ca: de 0.000% a 0.500%, Y: de 0.000% a 0.500%, Zr: de 0.000% a 0.500%, La: de 0.000% a 0.500%, Ce: de 0.000% a 0.500%, y el resto: Fe e impurezas; y una estructura representada por: un porcentaje de cementita…

Placa de acero con excelente durabilidad para cuchillas de troquelado en forma de banda y cuchilla de troquelado en forma de banda.

(06/05/2020) Una placa de acero para cuchillas de troquelado en forma de banda que tiene una excelente durabilidad, comprendiendo la placa de acero partes de capa superficial que tienen una profundidad no mayor que 200 μm desde la superficie a ambos lados de la placa de acero y una parte de base ubicada entre las partes de capa superficial en la dirección de espesor de placa, caracterizada porque: la parte de base tiene una composición química que contiene de 0,40 a 0,80% en masa de C y de 0,10 a 0,50% en masa de Nb y tiene una estructura metalográfica que comprende bainita o martensita revenida y en la cual está presente un carburo esférico constituido por cementita en la bainita o martensita revenida en una cantidad de 1,0% en vol. o mayor y un carburo que contiene Nb que tiene un diámetro de círculo equivalente…

Lámina de acero.

(06/05/2020) Una lámina de acero que comprende: un hierro de base; una incrustación de 10,0 μm de espesor o menor en una superficie del hierro de base; y una subincrustación entre el hierro de base y la incrustación, en la que el hierro de base comprende una composición química representada por, en % en masa, C: 0,05% a 0,20%, Si: 0,01% a 1,50%, Mn: 1,50% a 2,50%, P: 0,05% o menor, S: 0,03% o menor, Al: 0,005% a 0,10%, N: 0,008% o menor, Cr: 0,30% a 1,00%, Ti: 0,06% a 0,20%, Nb: 0,00% a 0,10%, V: 0,00% a 0,20%, B: 0,0000% a 0,0050%, Cu: 0,00% a 0,50%, Ni: 0,00% a 0,50%, Mo: 0,00% a 0,50%, W: 0,00% a 0,50%, Ca: 0,0000% a 0,0050%, Mg: 0,0000% a 0,0050%, REM: 0,000%…

Chapa de acero laminada en caliente y método de fabricación de la misma, y método de fabricación de chapa de acero laminada en frío.

(06/05/2020) Chapa de acero laminada en caliente, que comprende: C: del 0,05% en masa al 0,45% en masa; Si: del 0,5% en masa al 3,0% en masa; Mn: del 0,50% en masa al 3,60% en masa; P: el 0,030% en masa o menos; S: el 0,010% en masa o menos; Al: del 0,005% en masa al 1,5% en masa; N: el 0,010% en masa o menos; O: el 0,010% en masa o menos; Ti: del 0% en masa al 0,150% en masa; Nb: del 0% en masa al 0,150% en masa; V: del 0% en masa al 0,150% en masa; B: del 0% en masa al 0,010% en masa; Mo: del 0% en masa al 1,00% en masa; W: del 0% en masa al 1,00% en masa; Cr: del 0% en masa al 2,00% en masa; Ni: del 0% en masa al 2,00% en masa; Cu: del 0% en masa al 2,00% en masa; un…

Método para medir el desgaste de las pestañas de rueda de vehículos ferroviarios.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(06/05/2020). Inventor/es: SHIMOKAWA YOSHIYUKI, KONDO,OSAMU. Clasificación: B61K9/12, G01M17/10.

Un método para medir el desgaste de la pestaña de la rueda de un vehículo ferroviario que comprende: instalar un telémetro láser en un lado exterior de la vía de una sección curva redondeada en una vía de ferrocarril; medir una distancia a la superficie (1rf) anterior de la llanta de una rueda (1sfo) en el lado exterior de la vía en un juego (Sf) de ruedas en una dirección de desplazamiento hacia adelante de un bogie (B) que forma el vehículo, utilizando el telémetro láser mientras el vehículo se desplaza por la sección curva redondeada; y determinar una cuantía del desgaste de la pestaña de la rueda del vehículo ferroviario al comparar la distancia medida con una medición previa de la distancia medida.

PDF original: ES-2804504_T3.pdf

Chapa de acero de alta resistencia que tiene excelente procesabilidad y templabilidad de horneado de pintura, y método para producir la de chapa de acero de alta resistencia.

(29/04/2020) Una chapa de acero de alta resistencia que tiene una resistencia a la tracción de 390 MPa a 500 MPa que consiste, en % en masa: C: 0.01% a 0.10%; Si: 0.01% a 0.15%; Mn: 0.80% a 1.50%; P: 0.0005% a 0.10%; S: 0.0005% a 0.015%; Al: 0.10% a 0.80%; Cr: 0.01% a 0.40%; N: 0.0005% a 0.0100%; además opcionalmente comprende, en % en masa, uno o más de: Nb: 0.0005% a 0.0500%; Ti: 0.0005% a 0.0500%; Mo: 0.005% a 1.500%; W: 0.005% a 1.500%; B: 0.0001% a 0.0100%; Ni: 0.005% a 1.500%; Cu: 0.005% a 1.500%; y V: 0.005% a 1.500%; y un resto que consiste en hierro e impurezas inevitables, en donde: una estructura metálica está compuesta de ferrita y una…

Miembro de automóvil.

(29/04/2020) Un miembro de automóvil de una sección transversal cerrada que incluye un panel interior que tiene una placa superior y dos paredes laterales (6a, 6b) conectadas a la placa superior , y un panel exterior que tiene una placa superior y dos paredes laterales (11a, 11b) conectadas a la placa superior , y porciones de unión en las cuales las porciones de borde de las dos paredes laterales (6a, 6b) del panel interior se unen respectivamente a las porciones de borde de las dos paredes laterales (11a, 11b) del panel exterior , comprendiendo el miembro de automóvil: una primera región que se extiende hacia atrás desde una porción…

Composición lubricante para el trabajo en frío y método de trabajo en frío utilizando la misma.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(29/04/2020). Inventor/es: OGAWA, HIDENORI, Matsumoto,Keishi, MISHIMA,Yuji, MURAI,YASUNOBU, NAKANE,MASAKI, OSHIMOTO,YASUNARI, OHASHI,KAZUYOSHI, FUKUHARA,MASAHIKO. Clasificación: C10M141/08, B21J3/00, C10N40/24, C10M103/00, C10N30/06, C10M141/02, C10N10/04, C10N10/02.

Una composición lubricante para el trabajo en frío que comprende al menos un carbonato seleccionado de carbonatos de metales alcalinos y carbonatos de metales alcalinotérreos y al menos un hidróxido seleccionado de hidróxidos de metales alcalinos e hidróxidos de metales alcalinotérreos en un aceite base lubricante seleccionado de uno o más del grupo que consiste en aceites minerales, grasas y aceites grasos, y aceites lubricantes sintéticos, y que tiene un contenido de compuestos de cloro del 0 % en masa o superior al 0 % en masa pero no superior al 1 % en masa en función de la masa de la composición, caracterizado por que el contenido del carbonato en la composición es del 15 % en masa al 65 % en masa y por que el contenido de hidróxido es de al menos 0,01 partes en masa y como máximo 5 partes en masa por 100 partes en masa del carbonato.

PDF original: ES-2805345_T3.pdf

Acero inoxidable austenítico y método de producción del mismo.

(29/04/2020) Un acero inoxidable austenítico que tiene una composición química que consiste, en porcentaje en masa, en C: de un 0,005 a un 0,015 %, Si: de un 0,02 a un 1,00 %, Mn: de un 0,02 a un 2,00 %, P: un 0,05 % o menos, S: un 0,030 % o menos, Cr: un 16,0 % o más y menos de un 22,0 %, Ni: de un 11,0 a un 16,0 %, Mo: de un 2,5 a un 5,0 %, N: un 0,07 % o más y menos de un 0,15 %, Nb: de un 0,20 a un 0,50 %, Al: de un 0,005 a un 0,040 %, Sn: de un 0 a un 0,080 %, Zn: de un 0 a un 0,0060 %, Pb: de un 0 a un 0,030 %, y el balance: Fe e impurezas, y que cumple la fórmula (i) siguiente: MoSS/Mo ≥ 0,98 …(i) donde, Mo…

Chapa de acero laminada en caliente y método de producción de la misma.

(22/04/2020) Una chapa de acero laminada en caliente que comprende, como composición química, en % en masa: C: del 0,02 % al 0,10 %, Si: del 0,005 % al 0,1 %, Mn: del 0,5 % al 2,0 %, P: del 0,1 % o inferior, S: del 0,01 % o inferior, Al: del 0,2 % al 0,8 %, N: del 0,01 % o inferior, Ti: del 0,01 al 0,11 %, Nb: del 0 % al 0,10 %, Ca: del 0 % al 0,0030 %, Mo: del 0 % al 0,5 %, Cr: del 0 % al 1,0 %, y Fe e impurezas como resto, en donde una suma de un contenido de Si y un contenido de Al es superior al 0,20 % e inferior al 0,81 %, una microestructura incluye, por fracción de área,…

Dispositivo de estimación de la aceleración de componentes vibratorios y método de estimación de la aceleración de componentes vibratorios para vehículos ferroviarios.

(15/04/2020) Un dispositivo de estimación de la aceleración de componente vibratorio para un vehículo ferroviario para estimar la aceleración de un componente vibratorio que actúa sobre la carrocería del vehículo en una dirección lateral cuando el vehículo ferroviario que tiene un dispositivo basculante de la carrocería del vehículo circula en una sección curva. caracterizado por que comprende: un medio de detección de aceleración para detectar la aceleración que actúa sobre la carrocería del vehículo en una dirección lateral; un medio de cálculo de la aceleración centrífuga teórica excesiva para adquirir información…

Acero inoxidable austenítico basado en un alto contenido de Cr.

(08/04/2020) Un acero inoxidable austenítico basado en un alto contenido de Cr con una composición química que consiste en, en términos de % en masa: de 0,03 a 0,12% de C, de 0,10 a 1,00% de Si, de 0,10 a 3,00% de Mn, 0,030% o menos de P 0,020% o menos de S de 21,50 a 28,00% de Cr, más de 26,00 y no más de 35,00% de Ni, más de 2,00 y no más de 5,00% de W, de 0,03% a 0,80% de Co, de 0,01% a 0,70% de V, de 0,15 a 1,00% de Nb, de 0,001 a 0,040% de Al, de 0,0001 a 0,0100% de B, de 0,010 a 0,400% de N, de 0,001 a 0,200% de Zr, de 0,001 a 0,200% de Nd, de 0,001 a 0,200% de Ta, de 0,020 a 0,200% de Ta+0,8Nd+0,5Zr, 0,010% o menos de Ti, 0,010% o menos de Sn, 0,010% o menos de Sb, …

Raíl.

(08/04/2020) Un raíl que comprende, en términos de % en masa: C: 0,75% a 0,85%; Si: 0,10% a 1,00%; Mn: 0,30% a 1,20%; Cr: 0,20% a 0,80%; V: 0,01% a 0,20%; N: 0,0040% a 0,0200%; Mo: 0% a 0,50%; Co: 0% a 1,00%; B: 0% a 0,0050%; Cu: 0% a 1,00%; Ni: 0% a 1,00%; Nb: 0% a 0,0500%; Ti: 0% a 0,0500%; Mg: 0% a 0,0200%; Ca: 0% a 0,0200%; REM: 0% a 0,0500%; Zr: 0% a 0,0200%; Al: 0% a 1,00%; P ≤ 0,0250%; S ≤ 0,0250%; y Fe e impurezas como un resto, en donde se cumplen las siguientes expresiones 1 y 2, una estructura de un intervalo entre una superficie exterior de una parte de la cabeza como un origen y una profundidad de 25 mm incluye 95% o mayor de una estructura de perlita y una dureza de la estructura es…

Miembro de cubierta metálica, y estructura de cubierta y método de techado que usa el mismo.

(08/04/2020) Un miembro de cubierta metálica para disponer lado a lado con otro miembro de cubierta metálica sobre una base de tejado, que comprende: un sustrato delantero hecho de una chapa metálica, y provisto de una parte de cuerpo en forma de caja y una parte de brida que se extiende desde la parte de cuerpo ; un sustrato trasero dispuesto en el lado posterior del sustrato delantero , para cubrir una abertura de la parte de cuerpo ; un material central hecho de una resina de espuma y rellenado entre la parte de cuerpo del sustrato delantero y el sustrato trasero , en donde la parte de brida se forma doblando hacia atrás, sobre el lado posterior del sustrato delantero , de la chapa metálica que se extiende hacia fuera de la parte de cuerpo en una dirección (t1) perpendicular a una dirección…

Material refractario monolítico.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2020). Inventor/es: KOYAMA ATSUNORI, MATSUI,TSUYOSHI, GODA,KOJI, SADATOMI,YOSHITAKA, NAKAMICHI,TSUBASA. Clasificación: C04B35/66, F27D1/00.

Un material refractario monolítico, en el que, en términos de una proporción del 100 % en masa de una materia prima refractaria que tiene un tamaño de grano de 8 mm o menos, una cantidad de CaXSr1-XAl2O4 (donde, 0≤X≤0,5) es el 0,5 % en masa o más y el 10 % en masa o menos, y una cantidad de sal metálica polivalente de ácido oxicarboxílico es el 0,05 % en masa o más y el 1,0 % en masa o menos.

PDF original: ES-2785524_T3.pdf

Lámina de acero para un depósito de combustible.

(01/04/2020) Una lámina de acero para un depósito de combustible, que comprende: una capa recubierta con aleación Zn-Ni que se pone sobre una superficie de un metal de base y se forma sobre una superficie en donde la capa recubierta con aleación Zn-Ni contiene opcionalmente Fe, Co, Sn o Cr y una película de recubrimiento por conversión química sin cromato, inorgánica, que se pone sobre la capa recubierta con aleación Zn-Ni, en donde la película de recubrimiento por conversión química sin cromato, inorgánica, contiene uno o más de: un agente de acoplamiento de silano, un polímero de condensación de un agente de acoplamiento de silano, sílice, silicato, ácido fosfórico y fosfato y un compuesto de uno o más metales seleccionados de: Ti, Zr, V,…

Método y aparato para fabricar componentes de prensado.

(01/04/2020) Un método para fabricar un componente de prensado , mediante la realización del trabajo de prensado sobre una pieza en bruto o una pieza en bruto preconformada, dispuesta entre una matriz y un soporte de matriz y un punzón que está dispuesto frente a la matriz y el soporte de matriz , que constituyen un aparato de conformación por prensado que emplea conformación por plegado, teniendo el componente de prensado una forma de sección transversal constituida por una placa superior (11a) que se extiende en una primera dirección, una línea de borde convexa (11b) que se conecta a una parte de extremo de la placa superior (11a) en una dirección…

Placa o tubería de acero inoxidable dúplex y proceso de producción de las mismas.

(25/03/2020) Una placa o una tubería de acero inoxidable dúplex que tiene: una composición química que consiste en, en porcentaje en masa: C: como máximo el 0,030 %, Si: del 0,20 al 1,00 %, Mn: como máximo el 8,00 %, P: como máximo el 0,040 %, S: como máximo el 0,0100 %, Cu: más del 2,00 % y como máximo el 4,00 %, Ni: del 4,50 al 8,00 %, Cr: del 20,0 al 30,0 %, Mo: al menos el 0,50 % y menos del 2,00 %, N: del 0,100 al 0,350 % y Al sol.: como máximo el 0,040 %, W: como máximo el 0,1 % y, opcionalmente, al menos un tipo seleccionado entre el grupo que consiste en V: como máximo el 1,50 %, Ca: como máximo el 0,0200 %, Mg: como máximo el 0,02…

Placa de acero de alta resistencia y método de producción de la misma.

(25/03/2020) Una lámina de acero de alta resistencia, comprendiendo: una composición química representada por, en % en masa: C: de 0.03% a 0.35%; Si: de 0.01% a 2.0%; Mn: de 0.3% a 4.0%; Al: de 0.01% a 2.0%; P: 0.10% o menos; S: 0.05% o menos; N: 0.010% o menos; Cr: de 0.0% a 3.0%; Mo: de 0.0% a 1.0%; Ni: de 0.0% a 3.0%; Cu: de 0.0% a 3.0%; Nb: de 0.0% a 0.3%; Ti: de 0.0% a 0.3%; V: de 0.0% a 0.5%; B: de 0.0% a 0.1%; Ca: de 0.00% a 0.01%; Mg: de 0.00% a 0.01%; Zr: de 0.00% a 0.01%; REM: de 0.00% a 0.01%; y el resto: Fe e impurezas, y una microestructura representada por, en % en área, martensita: 5% o más; ferrita:…

Estructura de cuerpo flotante.

(25/03/2020) Estructura de cuerpo flotante que está configurada para soportar un objeto que va a soportarse de manera que el objeto que va a soportarse flota en el mar, que comprende: una sección de cuerpo flotante configurada para estar conectada a una parte (4a) de extremo de base del objeto que va a soportarse de manera que un eje central del objeto que va a soportarse y un eje central de la sección de cuerpo flotante son ortogonales entre sí, en la que la sección de cuerpo flotante tiene: un tubo externo hecho de acero; un tubo interno hecho de acero y proporcionado en el interior del tubo externo; un primer material solidificado fluido con el que se llena al menos una parte de un hueco entre una superficie de pared externa del tubo interno y una superficie de…

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