53 patentes, modelos y diseños de NEIMAN S.A.

  1. 1.-

    BARRILETE ENGATILLABLE PARA CERRADURAS DE BARRILETE.

    (02/1987)
    Clasificación: E05B15/16.

    Barrilete engatillable para cerraduras de barrilete, del tipo de los que comprenden una lengüeta de retención solicitada hacia el exterior del barrilete por un muelle y que se desplaza al interior de dicho barrilete, contra la acción del muelle, durante la penetración de dicho barrilete al interior de la cerradura, viniendo la lengüeta de retención a engatillarse, bajo la acción de dicho muelle, detrás de un tope del alojamiento del barrilete dentro del cuerpo de la cerradura, al final de la penetración del primero dentro del segundo caracterizado por el hecho de que la lengüeta de retención comporta una parte saliente al exterior del barrilete antes del montaje, la cual se halla contenida dentro de un plano paralelo al eje del mismo, estando el borde anterior de esta parte saliente provisto de una rampa inclinada que diverge hacia el extremo posterior del barrilete, y siendo el borde posterior de la misma sensiblemente ortogonal al eje del barrilete.

  2. 2.-

    MECANISMO PARA EL CIERRE DE PUERTAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (06/1986)
    Clasificación: E05F15.

    MECANISMO AUTOMATICO PARA CIERRE DE VEHICULOS AUTOMOVILES CON CERRADURA. ESTA SITUADO POR DEBAJO DE UNA CERRADURA QUE SE FIJA AL LADO INTERNO DE LA CHAPA Y PRESENTA UN CERROJO DE HORQUILLA QUE RETIENE PERNO CERRAJERO EN DOS POSICIONES DE CIERRE PARCIAL Y TOTAL Y ACCIONA A UN SALIENTE DE UNA VARILLA Y SE COMPONE DE UN ELECTROMOTOR QUE LLEVA UNA TRANSMISION Y UN DISCO LEVA VERTICAL Y CIRCULAR QUE LLEVA UNA PIEZA MANIVELA CON GROSOR (S1) Y EN LA DIRECCION AXIAL MAYOR QUE EL GROSOR DEL DISCO (S2) Y QUE TIENE UNA SUPERFICIE DE FORMA CURVA EN SU LADO VUELTO HACIA EL EJE Y UN SALIENTE PARALELO AL ARBOL DE ACCIONAMIENTO DEL MOTOR.

  3. 3.-

    CERRADURA DE MANDO MIXTO MECANICO Y ELECTRICO

    (06/1986)
    Clasificación: E05B47/06.

    Cerradura de mando mixto mecánico y eléctrico, que utiliza un emisor de una señal de mando codificada y un receptor de esta señal, siendo el emisor independiente del receptor, caracterizada por el hecho de que el emisor comprende un dentado mecánico cooperante con un rotor de cerradura giratorio dentro de un estator, estando el emisor en posición de funcionamiento respecto al receptor, para una posición angular del rotor distinta de la posición angular de introducción de la llave.

  4. 4.-

    CERRADURA DE BARRILETE

    (06/1986)

    Cerradura de barrilete, especialmente cerradura de dirección para vehículos automóviles, con un núcleo de cilindro desplazable axialmente por medio de la llave, y con al menos una pieza de blocaje accionable por el núcleo de cilindro, especialmente cerrojos de blocaje que son desplazables a través de una pieza de transmisión por una excéntrica, leva o disco manivela accionable por el núcleo de cilindro, hasta la posición de desblocaje, caracterizada por el hecho de que los cerrojos de blocaje son retenidos en la posición de desbloqueo por una pieza dispuesta coaxialmente al eje del cilindro, desplazable axialmente contra la fuerza de un muelle hacia el núcleo de cilindro, y oscilante, hasta que, mediante...

  5. 5.-

    ANTIRROBO DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL

    (04/1986)
    Clasificación: B60R25/02.

    Antirrobo de dirección para vehículo automóvil del tipo que comprende un pestillo de bloqueo que coopera con por lo menos un hueco radial de un manguito solidario del árbol de la dirección, caracterizado por el hecho de que el manguito es hueco y está provisto de una hendidura exterior en toda su periferia, conteniendo el interior del alojamiento así formado en el manguito, una pluralidad de órganos rotativos libres y un tope solidario del manguito, cuyo conjunto de los órganos rotativos y del tope no ocupan la totalidad del espacio circunferencial de dicho alojamiento, pudiendo ocupar el pestillo de bloqueo una posición de desbloqueo en la cual se encuentra completamente fuera del citado manguito, y tina posición de bloqueo en la cual penetra el citado alojamiento del manguito a través de la hendidura periférica.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE MANDO DESACOPLABLE DE UN MECANISMO DE CERRADURA CON BLOQUEO

    (01/1986)
    Clasificación: E05B13/08.

    Dispositivo de mando desacoplable de un mecanismo de cerradura con bloqueo, del tipo que comprende un pestillo de bloqueo-desbloqueo de una palanca de apertura del mecanismo de cerradura, un botón de maniobra de la citada palanca de apertura y una palanca de bloqueo-desbloqueo bloqueada por un accionador independientemente del pestillo, siendo la palanca de bloqueo-desbloqueo solidaria en rotación con juego del rotor de pestillo, caracterizado por el hecho de que comprende un cursor de acoplamiento gobernado por la palanca de bloqueo-desbloqueo, estando el cursor desacoplado del botón de maniobra en posición de bloqueo y estando acoplado con el botón de maniobra y con la palanca de apertura en posición de desbloqueo.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE CERRADURA ACCIONADOS POR ELECTROMOTOR, PARA PUERTAS DE VEHICULOS

    (08/1984)
    Clasificación: E05B65/36.

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE CERRADURA ACCIONADOS POR ELECTROMOTOR, PARA PUERTAS DE VEHICULOS.COMPRENDE UNA CAJA QUE TIENE EN SU PARED VERTICAL EXTERNA UNA RENDIJA TRANSVERSAL QUE RECIBE UN PERNO CERRADERO FIJADO EN EL MONTANTE DE SU AUTOMOVIL. CUANDO LA PUERTA SE CIERRA EL PERNO PENETRA EN LA RENDIJA DE UN CERROJO AHORQUILLADO MONTADO GIRATORIO ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO AL PERNO TRANSVERSAL. EL CERROJO ES LLEVADO A UNA PRIMERA POSICION DE ENGATILLAMIENTO EN LA QUE LA PALANCA DE CIERRE SE ENGATILLA DETRAS DEUN SALIENTE V. UNA VEZ ALCANZADA LA PRIMERA POSICION SE HACE GIRAR EN FORMA MOTORIZADA POR UNA LEVA (D2) HASTA QUE LA PALANCA DE CIERRE SE ENGATILLA DETRAS DE UN SALIENTE EN FORMA DE DIENTE (H).

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE UNION EN ROTACION DE UNA PIEZA DE ACCIONAMIENTO CON UNA PIEZA CONDUCIDA.

    (05/1984)

    Jaula cónica de cojinete para un conjunto de cojinete cónico, dotada de un elemento integral que tiene un eje central cónico y que comprende: un primer anillo circular grande que tiene una superficie circunferencial interior y una superficie circunferencial exterior conectadas por caras interiores y exteriores: un segundo anillo circular pequeño que tiene una superficie circunferencial interior y una superficie circunferencial exterior, conectadas por caras interior y exterior teniendo e l segundo anillo un radio menor que el primer anillo una pluralidad de puentes separados circunferencialmente que interconectan los anillos, teniendo cada uno de los puentes superficies superior e inferior interconectadas por lados separados, teniendo los lados...

  9. 9.-

    DISPOSITIVO PARA EL BLOCAJE DEL MOVIMIENTO DE GIRO DE LA BARRA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (04/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    Dispositivo para el blocaje del movimiento de giro de la barra de dirección de un vehículo automóvil, mediante un mecanismo detector por agarre o fricción, provisto de rodillos paralelos al eje que sujetan rígidamente la barra de dirección en los dos sentidos de giro, entre una superficie de rodamiento cilíndrica y superficies de detención o blocaje inclinadas respecto a la superficie o pista de rodamiento, cuyos rodillos se hallan guiados en una jaula coaxial y giratoria alrededor de la barra de dirección y que puede ser arrastrada por ésta en los dos sentidos de giro hasta respectivas posiciones de detención, y fijada en una posición intermedia, situada entre las dos posiciones de detención y en la que los rodillos dejan libre la barra de dirección, caracterizado por el hecho de que todos los rodillos están rodeados exteriormente por al menos un anillo elástico coaxial con la barra, los cuales solicitan elásticamente dichos rodillos contra la referida barra de dirección.

  10. 10.-

    CERRADURA DE PISTONES.

    (04/1984)

    Cerradura de pistones, del tipo de las que comprenden un rotor giratorio dentro de un taladro de un estator y que comprenden una serie de taladros radiales alineados según un plano radial de dicho rotor y que desemboca en un canal de llave y en la periferia del mismo, comprendiendo el estator una serie de taladros alineados, cada uno de los cuales se encuentra, en una posición angular del rotor, en prolongación de un taladro de éste, conteniendo cada taladro del rotor un pistón deslizante y cada taladro del estator un pistón solicitando por un resorte hacia el rotor, siendo las longitudes de dichos pistones tales...

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE CERRADURA DE CILINDRO, ESPECIALMENTE CERRADURA DE DIRECCION PARA AUTOMOVILES

    (03/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    MECANISMOS DE CERRADURA DE CILINDRO, ESPECIALMENTE CERRADURA DE DIRECCION PARA AUTOMOVILES.CONSTA DE UN NUCLEO DE CILINDRO MONTADO DE FORMA GIRATORIA Y COAXIAL EN UN ALOJAMIENTO DE CILINDRO , EL CUAL PRESENTA LAMINILLAS DE RETENCION DESPLAZABLES HACIA LA POSICION DE DESBLOCAJE MEDIANTE UNA LLAVE QUE SE INTRODUCE EN EL CANAL DE LLAVE DE DICHO CILINDRO; DE DOS RODILLOS QUE RECHAZAN EL NUCLEO DE CILINDRO , AL INTRODUCIR LA LLAVE PLANA , EN LA DIRECCION DEL EJE DE LA CERRADURA, CONTRA LA PRESION DE UN RESORTE ;DE UN DISCO COAXIAL CUYA PROLONGACION ESTA EN CONTACTO CON EL INTERRUPTOR ELECTRICO.

  12. 12.-

    MECANISMO PARA EL BLOCAJE DE LA ROTACION DE LA BARRA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (03/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    MECANISMO PARA EL BLOCAJE DE LA ROTACION DE LA BARRA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.COMPRENDE UN MANGUITO COAXIAL SOLDADO A LA BARRA DE DIRECCION TUBULAR QUE LLEVA EN SU PERIFERIA CILINDRICA UNOS SALIENTES EN FORMA DE NERVIOS AXIALES. EXISTEN DOS PALANCAS ACODADAS COMO CERROJOS DE BLOCAJE, EN CUYA ZONA INTERMEDIA (5B, 6B) EXISTEN UNOS EJES DE ARTICULACION Y DOS EXCENTRICAS FIJADAS EN LA CARA FRONTAL DE UN PLATO CIRCULAR.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE TELEMANDO OPTICO PARA PUERTA DE HABITACION.

    (03/1984)
    Clasificación: E05B51.

    Dispositivo de telemando óptico para puerta de habitación, caracterizado por el hecho de que comprende una mirilla óptica que atraviesa la puerta, detrás de cuya mirilla se halla dispuesto un espejo semirreflectante inclinado con su cara semirreflectante vuelta hacia la misma, y un receptor óptico dispuesto sobre el eje de reflexión del espejo.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS PARA EL BLOCAJE DEL EJE O BARRA DE DIRECCION DE UN AUTOMOVIL.

    (03/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    MECANISMOS UTILIZADOS PARA BLOQUEAR EL MOVIMIENTO DE GIRO DEL EJE DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.CONSTA DE UN DISCO ANULAR COAXIAL CON EL EJE DE LA BARRA DE DIRECCION, EL CUAL PRESENTA UNAS ABERTURAS DISTRIBUIDAS REGULARMENTE Y DE FORMA EQUIDISTANTE SOBRE TODO EL CONTORNO; DE UN CERROJO DE BLOCAJE EN FORMA DE PERNO QUE ES GUIADO DE FORMA QUE SE DESPLAZA PARALELAMENTE AL EJE DE DICHA BARRA, MEDIANTE TALADROS FORMADOS EN PORCIONES DE MATERIAL FIJO; Y DE UN TOPE PARA EL CERROJO DE BLOCAJE, CONSTITUIDO POR UNA RENDIJA FORMADA EN EL MATERIALFIJO.

  15. 15.-

    CERRADURA DE DIRECCION PARA AUTOMOVILES.

    (01/1984)
    Clasificación: B60R25/02.

    Cerradura de dirección para automóviles, con un cerrojo de blocaje desplazable longitudinalmente y tiene una primera parte que bloquea la columna de dirección y una segunda parte accionada por el cilindro de cierre en especial a través de un rodillo de mando, estando ambas partes del cerrojo de blocaje, dispuestas mutuamente coaxiales, axialmente desplazables, lindan una con la otra y tienen apoyado un resorte que las separada, caracterizada porque la segunda parte del cerrojo de blocaje tiene por lo menos dos piezas de chapa iguales, planas y apoyadas una sobre otra sobre sus lados planos, las cuales se mantienen unidas por una pieza de material sintético.

  16. 16.-

    BOMBILLO DE CERRADURA CON OBTURADOR OSCILANTE.

    (12/1983)
    Clasificación: E05B17/18.

    Bombillo de cerradura con obturador oscilante, situado detrás de una tapa, que comprende una plaquita abatible que obstruye la entrada del canal de la llave. montada oscilando alrededor de un eje ortogonal al eje longitudinal del bombillo. con un extremo de un muelle de torsión apoyándose sobre la cara de dicha plaquita que se halla orientada hacia el interior del canal de la llave, caracterizado por el hecho de que el segundo extremo de dicho muelle de torsión sobresale del citado bombillo antes del montaje y después de haberse doblado hace tope con un resalte solidario del citado bombillo.

  17. 17.-

    SISTEMA ANTIROBO DE DIRECCION CON BLOCAJE HIDRAULICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (10/1983)
    Clasificación: B60R25/02.

    SISTEMA ANTIRROBO DE DIRECCION CON BLOCAJE HIDRAULICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DEL TIPO DE LOS QUE BLOQUEAN LA DIRECCION. COMPRENDE UNA CORREDERA CON TRES PISTONES MONTADOS EN EL MISMO VASTAGO DE PISTON , SIENDO DICHOS PISTONES SOLIDARIOS DE UNA TUERCA . CUANDO EL CONTRACTOR ELECTRICO CON LLAVE DEL MOTOR SE PONE EN POSICION DE PARO Y SE EXTRAE DICHA LLAVE , SE PRODUE UNA TRASLACION DE LOS PISTONES DE LA CORREDERA HACIA LA IZQUIERDA, CON LO CUAL SE CORTA LA ALIMENTACION DE LOS CILINDROS DE DICHO MOTOR Y EL SISTEMA DE ENCENDIDO. AL REINTRODUCIR LA LLAVE DE CONTACTO SE REESTABLECE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR.

  18. 18.-

    SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIROBO CON BLOCAJE DOBLE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    (06/1983)
    Clasificación: E05B47/06.

    SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO CON BLOCAJE DOBLE PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA CERRADURA ACCIONADA POR UNA LLAVE , CON UNA MUESCA PERIFERICA , EN LA QUE SE ALOJA EL NUCLEO DE UN ELECTROIMAN , UNIDO A MASA POR UN CONTACTO . EXISTE UN CIRCUITO DE DETECCION DE LLAVE FORMADO POR UN DIODO EMISOR Y UN FOTOTRANSISTOR , UN EMISOR DE TELEMANDO DEL CIERRE, UN RECEPTOR Y UN CIRCUITO ELECTRONICO DE MANDO.

  19. 19.-

    CERRADURA PARA EL VOLANTE DE UN AUTOMOVIL.

    (04/1983)
    Clasificación: B60R25/02.

    CERRADURA PARA EL VOLANTE DE UN AUTOMOVIL. COMPRENDE UN CERROJO DE SEGURIDAD , ACCIONADO POR UN CILINDRO DE CIERRE (S), QUE EN SU POSICION DE BLOQUEO QUEDA BLOQUEADO POR UNA PIEZA DE RETENCION CARGADA POR RESORTE . LA PIEZA DE RETENCION EN POSICION DESBLOQUEADA ESTA MANTENIDA POR UN ALAMBRE , DISPUESTO PARALELO AL CERROJO DE SEGURIDAD Y LONGITUDINALMENTE MOVIL, CUYO EXTREMO EXTERIOR (9A) PENETRA EN EL CAMINO DE LA PIEZA DE RETENCION Y SU EXTREMO INTERIOR (9B) ESTA CONECTADO CON EL CILINDRO DE CIERRE (S) DE FORMA QUE UN MOVIMIENTO DEL MISMO FUERA DE LA CAJA DE LA CERRADURA PROVOCA UN MOVIMIENTO DEL ALAMBRE Y EL CONSIGUIENTE DESPLAZAMIENTO DE LA PIEZA DE RETENCION, PASANDO A LA POSICION DE BLOQUEO.

  20. 20.-

    CONMUTADOR ELECTRICO DE POSICIONES MULTIPLES

    (03/1983)
    Clasificación: H01H21/18.

    DISPOSITIVO CONDUCTOR PARA CONMUTADOR ELECTRICO DE POSICIONES MULTIPLES. (CERTIFICADO DE ADICION A LA PATENTE N 411.672). CONSISTE EN UN ESTATOR , UN ROTOR , UN CONTACTO SIMPLE Y OTRO CONTACTO DOBLE EN FORMA DE V DE RAMAS DESIGUALES. AMBOS CONTACTOS ESTAN MONTADOS FLOTANTES SOBRE RESORTES . SOBRE EL ESTATOR SE ENCUENTRA UN CONDUCTO FIJO CORRESPONDIENTE AL MOTOR DE ARRANQUE, OTRO CONTACTO FIJO QUE CORRESPONDE A LOS ACCESORIOS DEL VEHICULO, UN CONTACTO ARQUEADO DE LA BOBINA Y UN ULTIMO CONTACTO CENTRAL FIJO QUE CORRESPONDE A LA BATERIA. APLICABLE ESPECIALMENTE A INTERRUPTORES DE ARRANQUE EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

  21. 21.-

    CILINDRO DE CIERRE PARA CERRADURAS

    (11/1982)

    1. Cilindro de cierre para cerraduras, especialmente para cerraduras de dirección con un núcleo de cilindro que gira en una abertura cilíndrica de la caja de cilindro y que es axialmente desplazable, núcleo en el cual se ha fijado en un trinquete de forma coaxial o paralelo al eje, y cuyas hojas laminares sobresalen de la camisa exterior del núcleo de cilindro cuando la llave está sacada y el núcleo axialmente desplazado en posición de cierre, caracterizado por el hecho de que en la abertura cilíndrica de la caja de cilindro se encuentran por lo menos una superficie de contacto dispuesta...

  22. 22.-

    CERRADURA DE DIRECCION CON CILINDRO DE CIERRE PARA AUTOMOVILES

    (10/1981)

    Cerradura de dirección con cilindro de cierre para automóviles con un cerrojo de seguridad cargado por resorte en dirección a la posición de bloqueo que detiene la columna de dirección, y el cual es desplazable a la posición abierta por una leva situada en una prolongación del núcleo del cilindro y el que, luego de volver a su lugar a la leva, sigue mantenido en posición abierta por una pieza de bloqueo, la que está colocada entre el núcleo del cilindro y el cerrojo, esta pieza de bloqueo es sostenida,...

  23. 23.-

    DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULOS

    (05/1981)

    1. Dispositivo antirrobo para vehículos, en particular traba de dirección para automotores, con una parte de cerradura que contiene un núcleo de cilindros, cubierto po un capuchón en forma de copa que presenta en su interior una ranura circular en el cual entra un elemento de traba, alojado en forma desplazable en la parte cerradura, que impide el desplazamiento axial del capuchón y que solamente se introduce en una escotadura del núcleo de cilindros en una determinada posición de giro del mismo, que sólo se alcanza estando la llave puesta, de manera tal que el capuchón...

  24. 24.-

    CONJUNTO BLOQUEADOR DE LA DIRECCION DE AUTOMOVILES

    (05/1981)

    1. Conjunto bloqueador de la dirección de automóviles, con un pasador que puede introducirse en el husillo de dirección y es sacado de la posición de bloqueo por un rodillo fijado coaxialmente al núcleo del cilindro, contra la presión de un muelle, volviendo así a la posición desbloqueada, y que en la posición desbloqueada, con una pieza móvil dispuesta dentro del pasador o una prolongación del mismo, se mete detrás de una superficie inclinada con respecto al eje del núcleo del cilindro, quedando enclavado por la presión de un muelle, de modo que sólo después de un desplazamiento axial del núcleo del cilindro...

  25. 25.-

    CERRADURA DE VASO

    (01/1981)

    1.Cerradura de vaso, con un cilindro de cierre que puede sacarse de una caja receptora de cerradura cuando está en posición desbloqueada, un perno de cerrojo fijado coaxialmente en la caja de cilindro y una pieza bloqueadora radial fijada en el núcleo del cilindro, pieza que se mueve de forma limitada en una abertura, especialmente una ranura de la caja de cilindro, y que sobresale de la pared exterior de la misma y que protege la cerradura en la caja receptora de la misma, contra el desplazamiento axial cuando se encuentra en posición bloqueada, caracterizada por el hecho de que la caja de cilindro está metida, por lo menos parcialmente, en una escotadura axial del cerrojo, y éste tiene en la zona de su escotadura una abertura preferentemente en forma...

  26. 26.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CERRADURAS PARA PUERTAS DE AUTOMOVIL

    (05/1980)
    Clasificación: E05C19/06.

    Perfeccionamientos en cerraduras para puertas del automóvil, del tipo de las que comprenden un bloqueo gobernado por dientes y cuyo cerradero, preferentemente en forma de espiga, es atacado por detrás de los flancos de dos dientes de bloqueo dispuestos en sucesión, sobre una palanca de bloqueo inclinable, la cual es comprimida en la posición de cierre por la presión de un muelle y que ser hecha girar por el cerradero contra la presión de un muelle y que puede ser hecha girar por el cerradero contra la presión del muelle en un movimiento relativo de dicho cerradero respecto a ella, el cerrar la puerta, caracterizados por el hecho de que, para abrir la cerradura, en la palanca de bloqueo encaja o está sujeto un eslabón de transmisión por el cual la palanca de bloqueo puede distanciarse del cerradero hasta tal punto que el canto dentado colindante en cada caso deja de engranar.

  27. 27.-

    CERRADURA DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO.

    (05/1980)
    Clasificación: E05B47/00.

    Cerradura de accionamiento eléctrico, del tipo de las que comprenden un rotor giratorio dentro de un cuerpo y que puede ser encerrojado en relación al mismo mediante órganos de encerrojamiento, constituidos por pares de pistones antagonistas o pernos, caracterizada por el hecho de que comprende un vástago de llave provisto de muescas codificadas y solidario en traslación con la armadura móvil de un electroimán, estando provisto el rotor de una cabeza de prensión.

  28. 28.-

    DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (03/1980)
    Clasificación: B60R25/06.

    Dispositivo antirrobo para vehículos automóviles, del tipo de los que provocan un bloqueo de la palanca de cambio de velocidades, caracterizado por el hecho de que la palanca de cambio de velocidades está articulada alrededor de un eje apreciablemente paralelo al piso del vehículo y próximo a dicho piso, comprendiendo este último un dispositivo de cerradura dispuesto para aprisionar la palanca después de su abatimiento sobre el piso.

  29. 29.-

    SISTEMA PARA LA OBTURACION DEL CANAL DE LLAVE DE UNA CERRADURA.

    (12/1979)
    Clasificación: E05B17/14.

    Sistema para la obturación del canal de llave de una cerradura, caracterizado por el hecho de que comprende un tope móvil que puede ocupar una primera posición, en la cual libera dicho canal, estando comandado el pasaje de la primera a la segunda posición por medios eléctricos.

  30. 30.-

    DISPOSITIVO DE APRIETE DE PIEZAS EN TRATAMIENTO.

    (11/1979)
    Clasificación: B25B1/02.

    Dispositivo de apriete de piezas en tratamiento, caracterizado porque está constituído por un elemento termostático que comprende un equipo móvil que sufre una traslación bajo el efecto de un aumento de temperatura, cooperando dicho equipo móvil con la pieza a apretar.

  31. 31.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA EL TRATAMIENTO ELECTROLITICO DE PIEZAS METALICAS.

    (09/1979)
    Clasificación: C25D17/00.

    Procedimiento para el tratamiento electrolítico de piezas metálicas, en el que éstas son colocadas dentro de una cuba en contacto eléctrico con un electrodo, y en el que se dispone las piezas a tratar movibles radialmente sobre un soporte, y se hace sufrir a este último una rotación a una velocidad suficiente para asegurar, por fuerza centrifuga, el desplazamiento radial de las piezas a tratar y la aplicación de las mismas contra un contacto unido eléctricamente con el electrodo, procedimiento caracterizado por el hecho de que las piezas son llevadas por un soporte unido en rotación con la cuba y conectado eléctricamente con el electrodo, siendo rotativa dicha cuba.

  32. 32.-

    DISPOSITIVO PARA EL MANDO DE CERRADURAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (07/1979)
    Clasificación: E05B49/00.

    Resumen no disponible.

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