8 patentes, modelos y diseños de MOTO GUZZI S.P.A.

  1. 1.-

    EJE TRASERO PARA MOTOCICLETAS QUE PRESENTA UN EJE DE TRANSMISION CARDAN

    (07/2007)

    Eje trasero para una motocicleta provista de un eje de transmisión cardan con una primera junta universal para su conexión con el motor soportado por el bastidor y una segunda junta universal para su conexión con el cubo de un piñón que es parte de un par de engranajes cónicos junto con un engranaje de corona que está firmemente unido a la rueda posterior de accionamiento comprendiendo dicho eje trasero: - un cuerpo tubular que está fijado al bastidor mediante un pivote y que aloja dicho eje de transmisión cardan y dichas juntas universales , - un alojamiento que está unido a dicho cuerpo tubular y que aloja dicho par de engranajes cónicos , - unos medios elásticos de amortiguación para suspender dicho...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y ENFRIAMIENTO DE MOTORES DE DOS TIEMPOS

    (06/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Perfeccionamientos en el sistema de lubrificación y enfriamiento de motores de dos tiempos, caracterizados por el hecho de que en cada ciclo pasa por la aspiración necesaria, a través del soporte de unión biela-manivela, de cualquier tipo que el mismo sea, una carga de mezcla de alimentación fresca adecuada para lubrificar y enfriar el soporte mismo.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO ELECTROMECÁNICO ADECUADO PARA LA TOMA DE ENERGÍA ELÉCTRICA DEL CIRCUITO DE ENCENDIDO DE UNA MAGNETO, PARTICULARMENTE CONVENIENTE PARA MOTOCICLETAS Y SCOOTERS SIN BATERÍAS

    (02/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F02P.

    Dispositivo electromecánico adecuado para la toma de energía eléctrica de circuito encendido de una magneto, particularmente conveniente para motocicletas y scooters sin baterías, caracterizado por el hecho de realizarse mediante un aparato utilizador cualquiera la toma de energía.

  4. 4.-

    VEHÍCULO ANFIBIO DE TRES RUEDAS MOTRICES

    (10/1958)
    Clasificación: B60.

    Vehículo anfibio de tres ruedas motrices, caracterizado por el hecho de que la rueda montada sobre el eje longitudinal del vehículo sirve para la dirección y la tracción tanto en tierra como en el agua.

  5. 5.-

    UN DISPOSITIVO DE EMPALME ENTRE EL CUBO DE UN EJE Y UNA CORONA DENTADA EXTERIOR

    (07/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Dispositivo de empalme entre el cubo de un eje y una corona dentada exterior, carcterizado porque bien sea en el cubo, o bien en la corona dentada, se practica una serie de semitaladros; porque dichos semitaladros están enfrentados los unos con los otros de manera que puedan coincidir entre sí y constituir taladros completos dentro de los cuales se insertan rodillos de goma sintética que permiten pequeños desplazamientos entre cubo y corona; y porque están provistos de arandelas metálicas para mantener en su lugar dichos rodillos, permitiendo el conjunto atenuar de modo muy sensible los ruidos durante el funcionamiento.

  6. 6.-

    UN DISPOSITIVO DE EMPALME ENTRE UN EJE DE CUBO DENTADO Y UNA CORONA DENTADA EXTERIOR

    (07/1955)

    Dispositivo de empalme entre un eje de cubo dentado y una corona dentada exterior, caracterizado porque los dientes de la corona presentan lados dispuestos en sentido radial y cuando son equidistantes de los dientes exteriores del cubo paralelos a los lados de estos últimos; habiéndose provisto intervalos, entre los dientes exteriores y los dientes interiores de la corona, ocupados por resortes preventivamente bajo presión y que permiten un desplazamiento angular entre (a) y corona correspondiente a la expansibilidad de los resortes siendo por otra parte asegurada la unión entre el cubo ...

  7. 7.-

    Nuevo cuadro de motocicleta

    (12/1954)

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS HORQUILLAS TELESCÓPICAS PARA VEHÍCULOS DE MOTOR

    (06/1947)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.