29 patentes, modelos y diseños de MORENO ELOSEGUI,JAIME

  1. 1.-

    SISTEMA ELECTROMOTOR, CON ROTOR CILINDRICO BOBINADO Y ESTATOR ELIPTICO SIN NUCLEOS, NI BOBINAS.

    (04/1979)
    Clasificación: H02K23/42.

    MOTOR DE RELUCTANCIA CON COLECTOR. CONSTA DE UN ROTOR BOBINADO CON ESCOBILLAS CUYO EJE ESTA DECALADO UN CIERTO ANGULO RESPECTO DEL EJE MENOR DE LA ELIPSE QUE CONSTITUYE LA CARA INTERNA DEL ESTATOR. EL EJE DEL CAMPO MAGNETICO PRODUCIDO QUEDA TAMBIEN DESFASADO ESE ANGULO, TENIENDO POR TANTO EL ROTOR A ADOPTAR LA POSICION DE MINIMA RELUCTANCIA, PRODUCIENDO PERMANENTEMENTE UN PAR MECANICO.

  2. 2.-

    SISTEMA DE MOTOR MAGNETICO.

    (10/1978)
    Clasificación: H02K35/02.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    SISTEMA MAGNETICO COMPENSADOR DE LA REACCION MECANICA PRODUCIDA EN LOS GENERADORES DE CORRIENTE ELECTRICA.

    (05/1978)
    Clasificación: H02K23/22.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    SISTEMA ELECTROMOTOR CON CAMPO MAGNETICO INDUCTOR PROCEDENTE DEL BOBINADO ROTOR.

    (03/1978)
    Clasificación: H02K1/28.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    SISTEMA MECANICO INDICADOR DE LA VELOCIDAD MEDIA DE MARCHA, PARA AUTOMOVILES Y OTROS VEHICULOS

    (10/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: G01P11/00.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    SISTEMA ELECTROMOTOR, SIN CAMPO MAGNETICO INDUCTOR, DE ROTOR SIMPLE O DE DOBLE ROTOR RODANTE

    (04/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K1/28.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    SISTEMA ELECTROMOTOR, SIN CAMPO MAGNETICO INDUCTOR, DE ROTOR SIMPLE O DE DOBLE ROTOR RODANTE

    (04/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K1/22.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    SISTEMA SINTETICO HIDRAULICO CENTRIFUGO CREADOR DE ENERGIA

    (12/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: F03B5/00.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    SISTEMA SINTETICO HIDRAULICO CENTRIFUGO CREADOR DE ENERGIA

    (10/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO DE DOBLE RUEDA IMPULSORA

    (10/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    SISTEMA SINTETICO HIDRAULICO CENTRIFUGO CREADOR DE ENERGIA

    (05/1965)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    Cajacisterna perfeccionada para vehículos automóviles

    (12/1963)

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    SISTEMA Y DISPOSITIVO PARA ENVASADO MÚLTIPLE Y SIMULTÁNEO DE LÍQUIDOS A GRANEL

    (08/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: B65G, B67.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    SISTEMA ELÉCTRICO MAGNÉTICO CREADOR DE ENERGÍA

    (11/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    SISTEMA ELÉCTRICO MAGNÉTICO CREADOR DE ENERGÍA

    (08/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    DÍNAMO DE DOBLE INDUCIDO

    (04/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: H01H.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    UN SISTEMA HIDRÁULICO CENTRÍFUGO CREADOR DE ENERGÍA

    (06/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F03C.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    UN SISTEMA HIDRÁULICO CENTRÍFUGO CREADOR DE ENERGÍA

    (01/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F02C.

    Mejoras introducidas en el objeto de la Patente Principal Nº. 254.359 por "Un sistema hidráulico centrífugo creador de energía", consistentes en modificar el depósito o elemento cilíndrico de dos pisos, haciendo los pisos "cónicos", formándolos con dos superficies cónicas, una mayor que otra, colocadas paralelamente y separados los dos pisos por un tabique con ventanas en el que encajan los mecanismos impulsores de enlace, teniendo el piso inferior con su tubo y cojinete axil, aletas radiales y polea y, el superior, con su tubo y cojinete axil, en su interior un dispositivo de aletas radiales, sujeto al eje-tubo del elemento, que tiene una corona circular dentada en que engranan los mecanismos impulsores de enlace en su movimiento de traslación circular.

  19. 19.-

    UN SISTEMA HIDRÁULICO CENTRÍFUGO CREADOR DE ENERGÍA

    (01/1961)

    Mejoras introducidas en el objeto de la Patente Principal Nº. 254.359, que recae sobre "Un sistema hidráulico centrífugo creador de energía", consistentes en modificar la caja cilíndrica y la rueda de aletas de los mecanismos impulsores de enlace entre los pisos de cada elemento, de modo que la caja disponga de un eje tubular que permanece en posición sin acompañar a la rueda del impulsor de enlace en su giro con embocadura para entrada del líquido en su interior, punta en el otro extremo con una mariposa para variar la posición del eje que disponiendo de una ventana para salida del líquido que en su interior entra, debe poder moverse de forma que dicha ventana del eje quede más o menos enfrente de la ventana...

  20. 20.-

    UN SISTEMA HIDRÁULICO CENTRÍFUGO CREADOR DE ENERGÍA

    (03/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B04B.

    Un sistema hidráulico centrífugo creador de energía, que incorpora un depósito cilíndrico y más ancho que alto, así como dividido en dos pisos por un tabique horizontal con unas ventanas periféricas y un eje vertical de giro, llevando encajadas en dichas ventanas las correspondientes a mecanismos impulsores de enlace intermedio de ambos pisos.

  21. 21.-

    DINAMO DE DOBLE INDUCIDO

    (06/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F02P1/00.

    Mejoras sobre dínamo de doble inducidoque consisten en acondicionar la dínamo de doble inducido con untransformador qeu lleva montado el primario en serie con el inducido de la dínamo de modo qeu se a recorrido pro corriente alternativamientras que los terminales de ambos extremos del secundario están constituidos por sendas escobillas qeu apoyan en los correspondientes colectores anulares con sus bornas de salidaboteniéndosepor últimoen dichos bornes de salida la corriente alterna inducida en el secundario del referido transformador.

  22. 22.-

    UN SITEMA DE MONTAJE MÓVIL MULTIPLICADOR DEL PAR O LAS REVOLUCIONES DE LAS MÁQUINAS ELÉCTRICAS

    (05/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: H02P.

    Perfeccionamientos introducido en el objeto de la patente principal núm 241.973 que recae sobre "Un sistema de montaje móvil multiplicador del par o las revoluciones de las máquinas eléctricas"consistente en modificar el volante de la parte envuelta asi como el lateral adyacente de la parte envolvente de modo que ambos tengan el mismo diámetro y están provistos de sendas coronas dentadas y en proveer un dispositivo que facilite el enlace de las partes envolvente y envueltaasi como el cambio del par y velocidadcomprendiendo dicho dispositivo de enlace un disco con una serie concéntrica de coronas dentadas en su superficie que están destinadas a engranar alternativamente con las coronas dentadas del volante de la parte envuelta y de la parte envolvente y siendo solidario asímismo por su cara inferior de un eje central que gira en el cojinete de una base que vaa su vezmontada de modo desplazable por la acción del mando correspondiente en un canal practicado de propósito en el soporte fijo.

  23. 23.-

    UN SISTEMA DE CAMBIO DE VELOCIDADES Y EMBRAGUE PROGRESIVO CONJUGADOS PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES

    (04/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Un sistema de cambio de velocidades y embrague progresivo conjugados para vehículos automóvilesque comprende en combinación un soporte con su correspondiente tapa provistos de pasos relativos a los árboles motor y conducido y a la barra de mando; un disco de enlace indirecto de los árboles motor y conducido que va montado sobre el soporte de modo giratorio; el árbol motorel árbol conducidoy los medios de mando.

  24. 24.-

    SISTEMA DE RUEDA HIDRÁULICA IMPULSORA

    (01/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F15B.

    Sistema de rueda hidráulica impulsora, que comprende una rueda de aletas radiales constituida por un cuerpo cilíndrico hueco de paredes laterales que lleva montadas las aletas radiales en su interior y está provisto de un tubo-boca central de entrada de líquido y un saliente en el lado opuesto que forma con aquél el eje de giro de la rueda.

  25. 25.-

    DINAMO DE DOBLE INDUCIDO

    (11/1958)
    Clasificación: H02.

    Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal núm 234340, por dinamo de doble inducido, que se caracteriza porque desde el borne de entrada el hilo del estator se une directamente con las delgas impares y con las pares el que va de salida de aquel, mientras que el hilo del rotor comienza en una escobilla y termina en otra, de tal modo dispuestas que si una apoya en una delga par la otra lo hará en una impar, y será recorrido alternativamente en los dos sentidos, según pasan sus escobillas de una delga a la siguiente, con lo que, conservando las propiedades de la dinamo-motor, se pueden suprimir la escobilla y colector de entrada del rotor y uno de los hilos del estator.

  26. 26.-

    UN SISTEMA DE MONTAJE MÓVIL MULTIPLICADOR DEL PAR O LAS REVOLUCIONES DE LAS MÁQUINAS ELÉCTRICAS

    (11/1958)
    Clasificación: H02.

    Un sistéma de montaje móvil multiplicador del par o las revoluciones de las máquinas eléctricas, caracterizado por comprender dos partes móviles giratorias sobre un eje, un soporte fijo y un dispositivo de enlace de dichas dos partes móviles que es desmontable y sustituible por otros de distintas relaciones, proporciones radiales o de brazos de palanca.

  27. 27.-

    DÍNAMO DE REACCIÓN MECÁNICA COMPENSADA

    (11/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K.

    Dinamo de reacción mecánica compensada, que se caracteriza porque a tal fin se montan, sobre un eje común y conectados en serie, una dínamo de doble inducido, capaz de producir corriente continua, y un motor en el cual se ha eliminado la fuerza contraelectromotriz, con lo cual la dinamo producirá corriente eléctrica sin merma de su fuerza electromotriz, compensándose por el motor la reacción mecánica de aquella.

  28. 28.-

    DÍNAMO DE DOBLE INDUCIDO

    (11/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K.

    Dinamo de doble inducido, caracterizada por el hecho de que el inducido lleva dos bobinados dispuestos con el arrollamiento en sentido inverso y alternando el sentido del arrollamiento que va abrazando sucesivamente los polos y se unen por un extremo a un colector, que los pone en conexión con el bobinado del inductor, uniéndose uno a las delgas pares y otro a las impares, y por el opuesto se unen en un hilo común de salida, con lo que puede funcionar indistintamente como dínamo y, por irreversibilidad, como motor, alimentado indiferentemente por corriente alterna o continua.

  29. 29.-

    MOTOR SIN FUERZA CONTRAELECTROMOTRIZ

    (11/1957)

    Motor sin fuerza contraelectromotriz, que funciona con corriente continua o alterna indistintamente, caracterizado por el hecho de que el rotor es un cuerpo cilindrico de chapas magnéticas superpuestas y provisto de un eje que, pasando por los correspondientes orificios dispuestos en las bases de una caja que le sirven de cojinetes y aquella de envolvente y soporte de su bobinado, sujeto y canalizado por unos rebordes externos longitudinales, el cual está conectado con serie con el bobinado de los dos polos del estator, dispuestos enfrentados sujetando la caja del rostro, con lo que, al paso de la corriente, se forman en el rotor...