40 patentes, modelos y diseños de MIDLAND-ROSS CORPORATION

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE RETENCION DEL TIPO DE EMBRAGUE PARA VALVULA DE CONTROL MANUAL

    (11/1981)
    Clasificación: F16K31/44.

    Dispositivo de retención del tipo de embrague para válvula de control manual, caracterizado porque la válvula incluye: un elemento giratorio de control manual; un elemento fijo; una placa giratoria, que tiene una superficie radial giratoria y una superficie radial giratoria opuesta, interconectada con el elemento de control manual giratorio; una placa fija, que tiene una superficie radial tija y una superficie radial opuesta fija, interconectada con el elemento fijo estando la superficie radial fija ligeramente en contacto con la superficie radial giratoria; y un dispositivo para empujar la placa giratoria hacia la placa fija.

  2. 2.-

    UN AMORTIGUADOR COMPUESTO MEJORADO

    (05/1981)

    1. Un amortiguador compuesto mejorado, que incluye una placa rígida dotada de por lo menos una superficie plana, caracterizado por la combinación de: un primer cojín elastómero flexible sujeto, cubriéndola, en por lo menos esta superficie plana y extendiendose a partir de ella, teniendo el primer cojín una sección transversal generalmente alargada en un plano perpendicular a la superficie plana, estando la sección transversal limitada por lo menos por un par de paredes laterales inclinadas en sentidos opuestos que se extienden angularmente a partir de la superficie plana y convergen de manera general en una...

  3. 3.-

    METODO Y DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE CORREA PARA MAQUINAS DE IMPRESION.

    (03/1981)
    Clasificación: B41F17/00.

    DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UN PAR SUPLEMENTARIO AL CILINDRO DE PLANCHAS DE UNA MAQUINA DE IMPRESION E IMPEDIR EL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LA CORREA Y EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE LA MISMA. COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO SELECTIVO DEL CILINDRO A VELOCIDAD VARIABLE, DE MANERA QUE UNA CORREA QUE PASA POR EL CILINDRO Y POR EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO. TAMBIEN INCLUYE UN DISPOSITIVO PARA DETECTAR LAS DIFERENCIAS DE VELOCIDAD DE LA CORREA Y ACCIONAR, SEGUN EL CASO, EL DISPOSITIVO DE PAR AUXILIAR.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO DE DESHUMIDIFICACION

    (11/1980)
    Clasificación: B01D53/26.

    PROCEDIMIENTO Y APARATO DE DESHUMIDIFICACION. CONSISTE EN UNA UNIDAD DE REFRIGERACION QUE COMPRENDE UN COMPRESOR, UN EVAPORADOR, UN CONDENSADOR Y UN REFUGIANTE, UTILIZANDO EL EFECTO DE REFRIGERACION GENERADO EN EL EVAPORADOR PARA ACONDICIONAMIENTO DE LA TEMPERATURA Y HUMEDAD DEL AIRE, UTILIZANDO EL CALENTAMIENTO DEL CONDENSADOR PARA LA REGENERACION DEL ABOSRBENTE. SISTEMAS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE QUE UTILIZAN ABSORBENTES LIQUIDOS.

  5. 5.-

    MAQUINA DE IMPRESION DEL TIPO CORREA.

    (04/1980)
    Clasificación: B41C1/1.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO CONJUNTO DE CILINDRO Y PISTON.

    (03/1980)
    Clasificación: F15B3.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    UN DISPOSITIVO CONJUNTO DE CILINDRO Y PISTON

    (03/1980)

    Un dispositivo conjunto de cilindro y pistón, dotado de un indicador de sobrecarrera del pistón, incluyendo dicho conjunto un cilindro provisto de un pistón que puede desplazarse en él desde una posición de descanso adyacente a una extremidad del cilindro hasta una posición de trabajo desplazada respecto a dicha posición de descanso hacia la otra extremidad del cilindro, e incluyendo dicho indicador de sobrecarrera del pistón una varilla de forma alargada que esta montada de manera deslizante en dicha otra...

  8. 8.-

    APARATO DE REVESTIMIENTO POR ELECTRODEPOSICION.

    (11/1979)

    Aparato de revestimiento por electrodeposición, para tratar una hoja en movimiento, del tipo que incluye un depósito que tiene una cámara de tratamiento de forma alargado de horizontal para contener un líquido utilizado para el tratamiento de la hoja mientras se desplaza a traves de la cámara, teniendo el depósito unos orificios separados longitudinalmente a través de los cuales la hoja penetra en la cámara y sale de la cima y un cloro hidráulico adyacente a cada uno de los orificios para impedir la salida del líquido de la cámara a través...

  9. 9.-

    METODO Y APARATO PARA EL TRATAMIENTO DE UNA CINTA METALICA CONTINUA.

    (07/1979)

    Método y aparato para el tratamiento de una cinta metálica continua, caracterizados porque el aparato, destinado a ser utilizado para el tratamiento de una hoja en movimiento, incluye por lo menos un depósito que tiene una cámara de forma alargada en sentido horizontal con un orificio en cada extremidad para la entrada y la salida de la hoja, caracterizado porque la cámara contiene, por lo menos una hilera superior y una hilera interior de boquillas, que tienen cada una, una forma alargada en una alargada en una dirección...

  10. 10.-

    APARATO DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE ALIMENTADO POR ENERGIA SOLAR ASISTIDA Y METODO CORRESPONDIENTE.

    (04/1979)

    Aparato de acondicionamiento de aire alimentado por energía solar asistida, y método correspondiente, caracterizados por la combinación de un captador de calor solar que tiene un dispositivo de conducción de líquido; un depósito y un cuerpo de líquido higroscópico contenido en él; unos medios de conexión y un dispositivo de bombeo para conectar el captador y el depósito en un circuito; un dispositivo de concentración de solución para extraer el líquido de una parte del circuito y hacerlo volver en estado más concentrado...

  11. 11.-

    UN MECANISMO DE FIJACION PARA ENGANCHE DE VAGON DE FERROCARRIL.

    (12/1978)
    Clasificación: B61G.

    Un mecanismo de fijación para enganche de vagón de ferrocarril, que incluye una cabeza que tiene una cara frontal, una cámara situada en la cabeza, y una superficie de apoyo así como un saliente, dispuestos en la cámara a una cierta distancia de la cara frontal, estando la superficie de apoyo situada más lejos de la cara frontal que el saliente; un gancho articulado montado en la cabeza de modo que pueda girar entre una posición cerrada y una posición abierta; un fiador en forma de U situado en la cámara y que puede desplazarse entre una primera posición en la cual mantiene el gancho cerrado y una posición de bloqueo en la cual el fiador puede girar desde una posición cerrada hasta una posición abierta; una palanca de elevación de fiador que puede desplazarse en el interior de la cámara y que coopera con el fiador para desplazar este último desde su primera posición hasta su posición de bloqueo.

  12. 12.-

    SISTEMA DE FRENOS NEUMATICOS PARA VEHICULOS CON DISPOSITIVOS DE EMERGENCIA.

    (06/1978)
    Clasificación: B60T13/26.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR.

    (04/1978)
    Clasificación: F16F.

    Un dispositivo amortiguador, del tipo de compresión, caracterizado porque incluye un elemento en forma de placa provisto de un amortiguador de material elastómero unido a un lado de dicho elemento, teniendo dicho amortiguador unos lomos y huecos alternos que se extienden a través de la almohadilla, presentando dichos huecos en su dirección transversal una forma generalmente cóncava y extendiéndose hasta las partes superiores de dichos lomos, presentando los lados opuestos de dichos lomos una forma generalmente cóncava en la dirección longitudinal, estando conformados dichos lomos y huecos de tal manera que cuando se comprime dicha almohadilla, los lados opuestos de dichos lomos fluyen el uno hacia el otro de tal manera que entren en contacto de manera sustancialmente simultánea a lo largo de la longitud de los lomos.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VALVULAS DE INVERSION PARA FRENOS Y SISTEMA CORRESPONDIENTE.

    (12/1977)
    Clasificación: B60T13/26.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    NUEVO APARATO DE CONTROL SENSIBLE AL CONTACTO.

    (11/1977)

    Nuevo aparato de control sensible al contacto, del tipo destinado a estar montado en una puerta de vehículo que incluye:una envoltura elástica en forma de tubo destinada a situarse en el borde de la puerta, que tiene unas superficies extremas más externa y más interna situadas longitudinalmente en los extremos de su sección transversal, y unas porciones más externa y más interna que se extienden a lo largo de ella, siendo la porción más externa flexible y deformable con respecto a la porción más interna cuando esta última está soportada de manera rígida, incluyendo dicha envoltura una paared flexible que contiene un conducto longitudinal una parte del cual define su lado más...

  16. 16.-

    NUEVA VALVULA DE CIERRE Y ESCAPE COMBINADA PARA FRENOS.

    (05/1977)

    Nueva válvula de cierre y escape combinada, para frenos, caracterizada porque el cuerpo de válvula incluye un émbolo hueco que puede desplazarse entre unas primera y segunda posiciones, incluyendo dicho émbolo una porción intermedia de forma escalonada, un dispositivo de orientación para orientar normalmente dicho émbolo hacia dicha primera posición, unos primero y segundo orificios que comunican el uno con el otro más allá de dicha porción escalonada de dicho émbolo, unos tercero y cuarto orificios que comunican el uno con el otro más allá de una porción de extremidad de dicho émbolo, teniendo dicho émbolo una porción de extremidad opuesta que comunica con la atmósfera, un dispositivo de válvula móvil entre...

  17. 17.-

    DISPOSITIVO REFORZADOR HIDRAULICO Y A VACIO COMBINADO.

    (04/1977)
    Clasificación: B60T.

    Dispositivo reforzador hidráulico y a vacío combinado, que aprende en reforzador hidráulico y un reforzador a vado conectados en seria y provistos de un miembro aplacador de fuerza común caracterizado por comprender medios operativos comunes para excitar los reforzadores secuencialmente para primeramente aplicar sustancialmente toda la fuerza del reforzador hidráulico al miembro aplacador de fuerza, mientras que el reforzador a vacío permanece sustancialmente inoperativo y aplicar luego la fuerza del reforzador a vacío al miembro aplicador de fuerza.

  18. 18.-

    SISTEMA DE CONTROL ANTIBLOQUEO PARA FRENOS NEUMATICOS DE VEHICULOS.

    (11/1976)
    Clasificación: B60T8/32.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    DISPOSITIVO DE ACUMULADOR PARA MECANISMO DE SERVOFRENO.

    (11/1976)

    Dispositivo de acumulador para mecanismo de servofreno, pudiendo éste ser accionado por una fuente de fluido obtenida a partir de una bomba que suministra presiones variables entre un valor mínimo y un valor máximo, incluyendo el servofreno un carter con una cavidad central que se extiende a través de él, un elemento de entrada que se extiende en la cavidad, un elemento de salida que se extiende a partir de la cavidad, un dispositivo de émbolo entre los elementos de entrada y de salida para desplazar el elemento de salida en respuesta al movimiento de elemento de entrada y que incluye una cámara...

  20. 20.-

    SISTEMA DE FRENO NEUMATICO ANTIPATINAZO PARA VEHICULOS.

    (10/1976)
    Clasificación: B60T8/04.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    PROCEDIMIENTO PARA NITRURAR PIEZAS FERROSAS.

    (05/1976)
    Clasificación: C23C8/26.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    NUEVO ENGANCHE PARA VAGON DE FERROCARRIL.

    (05/1976)

    Nuevo enganche para vagón de ferrocarril, caracterizado porque tiene un perfil estrecho en comparación con el perfil de enganche normalizado, incluyendo dicho enganche una cabeza de enganche que tiene un perfil normalizado y una rótula que pivota en dicha cabeza y que tiene un perfil normalizado modificado de manera que la cara de tracción de su porción extrema se sitúe aproximadamente 1, 98 mm.más cerca de la superficie de tope de dicha cabeza siendo tomada dicha medida a lo largo de la línea central longitudinal del enganche, y que tiene sus porciones de lomo y de cara frontal adyacente rebajadas y perfiladas en forma de curva compuesta convexa suave constituida por varios radios, proporcionando dicho perfil modificado un juego...

  23. 23.-

    NUEVO CONJUNTO DE AROS DE PISTON.

    (03/1976)

    Nuevo conjunto de aros de pistón, situado en una ranura anular de aros de un pistón para un cilindro de máquina dotada de pistones, que incluye un aro superior elástico y un aro inferior elástico construidos para que puedan alojarse en la ranura, caracterizado porque cada uno de los aros tiene una sección generalmente rectangular y está dotado de una cara superior y de una cara inferior paralelas la una a la otra y de una cara externa que forma un ángulo con las caras superior e inferior, estando la cara inferior del aro y la cara superior...

  24. 24.-

    NUEVO SERVOFRENO HIDRAULICO.

    (02/1976)

    Nuevo servofreno hidráulico, que comprende una válvula de control de presión, que incluye un émbolo de forma alargada, que puede deslizarse en un agujero entre una primera posición y una segunda posición, limitando una extremidad del émbolo parcialmente una cámara para contener fluido bajo presión mientras que la otra extremidad del émbolo está sometida a la acción de un dispositivo de orientación que empuja el émbolo hacia su primera posición, respondiendo él émbolo a una presión superior a un valor predeterminado, rebasando la fuerza del dispositivo de orientación y desplazándose a su segunda posición en la cual se establece la comunicación entre un orificio de entrada y un conducto de salida, que se caracteriza porque el...

  25. 25.-

    UN ENGANCHE PARA VAGON DE FERROCARRIL.

    (02/1976)

    Un enganche para vagón de ferrocarril, caracterizado porque tiene un cabezal provisto de una cámara, una rótula montada de manera pivotante en dicho cabezal para que pueda desplazarse desde una posición de cierre hasta una posición de abertura, un cerrojo en dicho cabezal para bloquear dicha rótula en posición de cierre, una palanca en dicho cabezal conectada activamente con dicho cerrojo para elevar dicho cerrojo fuera de la posición de bloqueo y un dispositivo de articulación para accionar dicha palanca, teniendo dicho cabezal un soporte situado debajo de una extremidad de dicha palanca para sostener la palanca cuando dicho cerrojo está en la posición de bloqueo,...

  26. 26.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN HORNOS DE RECALENTAMIENTO.

    (01/1976)
    Clasificación: C21D1/76.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    UN MECANISMO DE SERVOFRENO HIDRAULICO.

    (10/1975)

    Un mecanismo de servofreno hidráulico, que incluye: un carter que comprende un orificio de entrada, un orificio de salida y una cámara de suministro en comunicación con dicho orificio de entrada; un émbolo de accionamiento que puede desplazarse en un agujero del carter y que define parcialmente una cámara de accionamiento en una extremidad del émbolo; y una válvula de control para introducir el fluido bajo presión procedente de la cámara de suministro en la cámara de accionamiento con el objeto de desplazar el émbolo situado en el agujero; caracterizado por la disposición de una válvula de demanda que puede desplazarse en respuesta a la presión que reina en la cámara de alimentación...

  28. 28.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA DISTRIBUIR Y DOSIFICAR MATERIAL PARTICULADO PROCEDENTE DE UNA TUBERIA DE DESCARGA

    (07/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B65G65/44, B65G65/40.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA SEPARAR DE UN GAS, MATERIAL PARTICULADO Y PARA ENFRIAR DICHO GAS

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D47/02.

    Resumen no disponible.

  30. 30.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA ELIMINAR SULFURO DE HIDROGENO DE UN GAS

    (03/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: C21B13/02, C21B13/00, B01D53/52, C10K1/20, B01D53/34.

    Resumen no disponible.

  31. 31.-

    RECUPERADOR DE COLOR TIPO CHIMENEA

    (04/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F23M13/00, F23L15/04, F27D17.

    Recuperador de calor tipo chimenea, particularmente adaptado para hornos industriales, caracterizado porque comprende un recinto sustancialmente vertical abierto por su extremo superior ;una camisa metálica dentro del recinto, definiendo la camisa y el recinto al menos parcialmente una cámara impelente; medios para permitir el flujo de un primer fluido para que penetre en la cámara impelente y salga de la misma; una boca de admisión para un segundo fluido en la camisa; y un pozo en el que se extiende la parte inferior de la camisa.

  32. 32.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS DE ENGANCHE PARA VAGONES DE FERROCARRIL

    (04/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B61G11/08.

    Resumen no disponible.

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