12 patentes, modelos y diseños de MICRO COMPACT CAR SMART GMBH

  1. 1.-

    INSTALACION DE CALEFACCION O DE CLIMATIZACION PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (04/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: EBNER, ANDREAS, HENSELER, WOLFGANG. Clasificación: B60H1/22.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE CALEFACCION O AIRE ACONDICIONADO PARA EL HABITACULO DE UN AUTOMOVIL CON UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DISPUESTO EN EL CIRCUITO DE AGUA DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y ATRAVESADO POR UNA CORRIENTE DE AIRE, ASI COMO UNA CALEFACCION ADICIONAL ELECTRICA QUE PUEDE SER ATRAVESADA POR LA MISMA CORRIENTE DE AIRE. CON EL FIN DE CONSTRUIR LA INSTALACION DE CALEFACCION O AIRE ACONDICIONADO DE TAL MANERA QUE NO SE NECESITE ESPACIO ESPECIAL PARA LA INSTALACION DE LA CALEFACCION ELECTRICA COMPLEMENTARIA , LA CALEFACCION ELECTRICA COMPLEMENTARIA ESTA INTEGRADA EN EL INTERCAMBIADOR DE CALOR , PARA LO CUAL ESTAN DISPUESTOS UNA MULTITUD DE BARRAS DE CALEFACCION ELECTRICAS ENTRE LOS CONDUCTOS DE AGUA DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE SE EXTIENDEN PARALELOS ENTRE SI A TRAVES DE LA SUPERFICIE DE SALIDA DE AIRE DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FIJACION DE UNA TELA EN UNA PARTE DE ESTRUCTURA.

    (03/2004)
    Inventor/es: OVERBERG, MATTHIAS. Clasificación: B29C65/00.

    Procedimiento para la fijación de una tela en una parte de estructura; en este caso, la parte de estructura está rodeada -por lo menos por un lado suyo y al menos en parte- de la tela; a este efecto, la parte de estructura -que está provista de unos agujeros - está rodeada de la tela por lo menos dentro de la zona de los agujeros y por los dos lados de las aberturas de los agujeros; procedimiento éste que está caracterizado porque, por lo menos por un lado, unas tiras de tela (3a), que se han pasado por los agujeros , son unidas con la tela del otro lado -dentro de la zona de las aberturas de los agujeros- por medio de un pegamento de una soldadura.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA CUBRIR UN CRISTAL TRANSPARENTE, SOBRE TODO EN EL TECHO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (01/2004)

    Dispositivo para cubrir un cristal transparente, sobre todo en el techo de un vehículo automóvil. La invención se refiere a un dispositivo para cubrir una zona a elegir en un cristal transparente, sobre todo en el techo de un vehículo automóvil, con un elemento en forma de placa, que puede ser desplazado, y con medios de guía que conducen este elemento y los cuales pueden ser anclados en el marco del cristal. Al objeto de conseguir una sencilla estructura de construcción así como para permitir un montaje más fácil, sobre todo a posteriori, en el techo de un vehículo automóvil, como medio de guía exclusivo está previsto un único riel de guía, situado...

  4. 4.-

    FORMA DE DISPOSICION DEL PUESTO DE PILOTAJE EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (12/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: HENSELER, WOLFGANG, BAYER, HELMUT, SCHICK, ULRICH. Clasificación: B62D25/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN AREA DE CABINA PARA UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN SOPORTE QUE, MEDIANTE LA INTERPOSICION DE DOS CHAVETAS DE COMPENSACION , ES FIJADO EN COLUMNAS DE SOPORTE OPUESTAS DE UNA ESTRUCTURA PORTANTE DE LA CARROCERIA. LA CHAVETA DE COMPENSACION SE COLOCA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE APOYO EN LA SECCION DE SOPORTE ASIGNADA EN EL TRAVESAÑO DE LA CABINA DE VEHICULO QUE PERMITE PASAR LA CHAVETA DE COMPENSACION MEDIANTE APLICACION DE FUERZA DESDE UNA POSICION DE MONTAJE A UNA POSICION FUNCIONAL COMPENSADORA CON TOLERANCIA ENTRE LOS TRAVESAÑOS DE LA CABINA Y LAS COLUMNAS DE SOPORTE QUE PRESENTAN UN TOPE PARA FIJAR LAS CHAVETAS DE COMPENSACION EN SU POSICION DE MONTAJE. A LA CHAVETA DE COMPENSACION SE LE ASIGNAN EN PARTICULAR MEDIOS DE FIJACION EFICACES Y EN UNION POSITIVA PARA ASEGURARLA EN SU POSICION FUNCIONAL.

  5. 5.-

    VEHICULO.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: JECKEL, ALFRED, STEINMETZ, HERMANN-JOSEF. Clasificación: B60H3/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO, EN PARTICULAR UN TURISMO, QUE PRESENTA UNA PARED FRONTAL DIVISORIA PARA SEPARAR EL ESPACIO DE MOTOR DEL ESPACIO DE OCUPANTES Y UN DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE AIRE PARA EL ESPACIO DE OCUPANTES DISPUESTO EN EL ESPACIO DE MOTOR. PARA CREAR UN DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE AIRE ECONOMICO SE DISPONE UN ELEMENTO CONCAVO DE PLASTICO CUYOS EXTREMOS ESTAN FIJADOS A LA PARED FRONTAL DE FORMA LIBERABLE, CONFORMANDO JUNTOS UNA CAJA DE CONDUCCION DE AIRE . UNA ABERTURA INTEGRADA EN EL ELEMENTO CONCAVO FORMA LA ENTRADA DE AIRE Y UNA ABERTURA DE LA PARED FRONTAL CUBIERTA POR EL ELEMENTO CONCAVO FORMA LA SALIDA DE AIRE DEL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE AIRE.

  6. 6.-

    UNIDAD DE MANDO DE LA INSTALACION DE CALEFACCION EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (12/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: HEUBERGER, JURGEN, SCHICK, ULRICH, JECKEL, ALFRED. Clasificación: B60H1/00.

    EN LAS UNIDADES DE MANDO CONOCIDAS, LA DISPOSICION Y MONTAJE DE UNA TOBERA CENTRAL SE HA PREVISTO SEPARADA DE SU UNIDAD DE MANDO. SEGUN LA INVENCION, EN UNA SOLA CARCASA DE MANDO (2A) FABRICADA DE PLASTICO SE INTEGRA TAMBIEN UNA TOBERA DE SALIDA DE AIRE , INCLUIDOS LOS ELEMENTOS DE MANDO Y DE ORIENTACION DEL CHORRO DE AIRE, Y LA CARCASA DE MANDO (1A) DISPONE EN UNA SOLA PIEZA INYECTADA DE LOS ASIENTOS DESTINADOS A TODOS LOS ELEMENTOS DE MANDO. EQUIPO PARA TURISMOS COMPACTOS.

  7. 7.-

    SISTEMA DE APARATOS DE CONTROL INTEGRADOS EN UNA RED DE BUS DE CABLES CON UNA MAS REDUCIDA NECESIDAD EN CORRIENTE DE REGIMEN DE REPOSO.

    (02/2002)

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE APARATOS DE CONTROL INTERCONECTADOS EN BUS ALAMBRICO CON DEMANDA LIMITADA DE CORRIENTE EN REPOSO. SEGUN LA INVENCION, TODOS LOS APARATOS DE CONTROL ESTAN CONECTADOS DE MANERA PERMANENTE A DOS BARRAS DE ALIMENTACION DE LAS QUE TOMAN LA ALIMENTACION DE SERVICIO, Y LAS BARRAS DE ALIMENTACION, POR SU PARTE, ESTAN CONECTADAS DE MANERA PERMANENTE A LOS POLOS DE ALIMENTACION DE UNA FUENTE DE CORRIENTE DE SERVICIO. UNO DE LOS APARATOS DE CONTROL ESTA DISEÑADO CON UNA FUNCION DE SERVICIO EN 'STANDBY' CON ALERTA DE DISPONIBILIDAD,...

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE SOPORTE PARA EL ARBOL DE DIRECCION EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (12/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: FISCHER, THOMAS, HENSELER, WOLFGANG, SCHICK, ULRICH, GANSER, MARTIN. Clasificación: B62D25/14.

    UNA CONSOLA DE SOPORTE, QUE MUESTRA UN BRAZO DE SOPORTE QUE SOBRESALE CON TRANSMISION DE FUERZA HACIA UNA COLUMNA A Y SE HA PREVISTO, PARA SUJETAR UNA INSTALACION DE DIRECCION, EN UNA ZONA DE CARLINGA DEL VEHICULO DE MOTOR, SE HA PREVISTO CON DOS ANILLOS DE COJINETE SEPARADOS ENTRE SI Y ORIENTADOS COAXIALMENTE, COMO SOPORTE FIJADOR PARA EL EJE DE DIRECCION , EN LA CONSOLA DE SOPORTE , Y SE HA PREVISTO AL MENOS UN SEGMENTO DE ALOJAMIENTO PARA LA INTEGRACION DE UN ELEMENTO FUNCIONAL DEL VEHICULO EN LA CONSOLA DE SOPORTE.

  9. 9.-

    CUBIERTA PARA UN VEHICULO.

    (10/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: MOLL, ULRICH, LEUTZ,VOLKER, RATH,JAN, RUPPERT,BERND, SCHEFFER,JOHANNES, TOMFORDE,JOHANN, TRIENDL,CEM. Clasificación: B60J7/06.

    "Cubierta para un vehículo". Una cubierta ó capota para un vehículo, provisto de columnas de tipo B dentro de la zona trasera del vehículo así como de una viga transversal delantera de parabrisas, posee las siguientes características: En las columnas de tipo B está fijado -de forma giratoria a través de una unión articulada - un respectivo bastidor posterior de techo. Entre el bastidor posterior de techo y la viga transversal de parabrisas están dispuestos unos largueros laterales de techo. En los largueros laterales de techo se encuentra guiada una cubierta plegable de empuje que puede ser desplazada en la dirección "x" del vehículo. En el bastidor posterior de techo está fijado el extremo delantero de una cubierta de parte trasera, mientras que el extremo posterior de la cubierta de parte trasera está fijado dentro de la zona de la parte trasera del vehículo.

  10. 10.-

    VIGA TESTERA DEL PUESTO DE PILOTAJE DENTRO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (09/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: FISCHER, THOMAS, HENSELER, WOLFGANG, SCHICK, ULRICH. Clasificación: B60R21/20, B60R21/32.

    UNA VIGA TESTERA DE CARLINGA EN UN VEHICULO DE MOTOR SE HA ORIENTADO EN VOLADIZO EN LA DIRECCION TRANSVERSAL DEL VEHICULO, A LA ALTURA DE UN TABLERO DE INSTRUMENTOS, SE HA INMOVILIZADO CON UN EXTREMO CORRESPONDIENTE EN EL LADO ENFRENTADO DEL VEHICULO DE MOTOR, Y A ELLA SE HA FIJADO PARA EL PASAJERO UN MODULO DE AIRBAG , QUE COMPRENDE UN GENERADOR GASEOSO Y UNA ENVUELTA DE AIRBAG, QUE SE ACTIVA CUANDO REACCIONA UN SENSOR DE AIRBAG , QUE TAMBIEN SE HA ALOJADO EN LA VIGA TESTERA DE CARLINGA.

  11. 11.-

    COLUMNA DE DIRECCION DENTRO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (04/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: FISCHER, THOMAS, SCHICK, ULRICH, GANSER, MARTIN. Clasificación: B62D1/16, B60R21/05.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA COLUMNA DE DIRECCION EN UN VEHICULO QUE PRESENTA UN ARBOL DE DIRECCION QUE, DURANTE UN CHOQUE, SE DESPLAZA AXIALMENTE A CAUSA DE LA CARGA DEL VOLANTE EN LA DIRECCION FRONTAL DEL VEHICULO. LA COLUMNA DE DIRECCION DE LA INVENCION PRESENTA ALREDEDOR DEL ARBOL DE DIRECCION Y CONECTADO AL VOLANTE UN ELEMENTO DE CUBIERTA QUE PUEDE DIVIDIRSE AL DESPLAZARSE EL VOLANTE PARA REDUCIR ASI LA RESISTENCIA AL DESPLAZAMIENTO. EL ELEMENTO DE CUBIERTA ESTA CONFORMADO APROXIMADAMENTE EN LA DIRECCION AXIAL DEL ARBOL DE DIRECCION DIVIDIDO AL MENOS EN DOS PARTES, Y DURANTE EL MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO EL VOLANTE O EL ARBOL DE DIRECCION SEPARAN POR PRESION HACIA FUERA EN SENTIDO RADIAL LAS PARTES DE CUBIERTA DEL ELEMENTO DE CUBIERTA.

  12. 12.-

    VIGA TESTERA DEL PUESTO DE PILOTAJE DENTRO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (04/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: HENSELER, WOLFGANG, SCHICK, ULRICH, GANSER, MARTIN. Clasificación: B62D25/14.

    UNA VIGA TESTERA DE CARLINGA SE HA ORIENTADO, EN UN VOLADIZO DEL VEHICULO DE MOTOR A LA ALTURA DE UN TABLERO DE INSTRUMENTOS, EN LA DIRECCION TRANSVERSAL DEL VEHICULO, ESTANDO INMOVILIZADO CADA EXTREMO EN LOS LADOS ENFRENTADOS DEL VEHICULO DE MOTOR. EN LA VIGA TESTERA DE CARLINGA SE HA MOLDEADO AL MENOS UN ASIENTO DE COJINETE PARA QUE SE APOYE UN HUSILLO DE DIRECCION.