11 patentes, modelos y diseños de MIBA SINTERMETALL AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    BIELA SINTERIZADA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: RATZI, RAIMUND. Clasificación: F16C7/02.

    Biela sinterizada para un motor de combustión interna con un ojo de biela para recibir un perno del émbolo, con una cabeza de biela para alojar el gorrón del cigüeñal y con un árbol que comprende dos nervios de unión longitudinales divergentes reforzados, dado el caso, mediante un nervio de conexión, cuyos flancos de nervio de unión vueltos unos hacia otros están conectados en la zona de la cabeza de biela a través de un zona redondeada central cóncava, caracterizada porque los nervios de unión longitudinales del árbol divergen con sus lados interiores y exteriores desde la cabeza de biela hacia el ojo de biela.

  2. 2.-

    MANGUITO SINTERIZADO DE LA CAJA DE CAMBIOS.

    (08/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANDNER, CHRISTIAN. Clasificación: F16D23/06.

    Manguito de caja de cambios sinterizado para un dispositivo de sincronización de una caja de cambios con un dentado interior estriado previsto en un cuerpo de manguito, formando los dientes de dicho dentado interior estriado planos inclinados que descienden por el lado frontal en la dirección periférica, caracterizado porque los dientes sobresalen de las superficies frontales del cuerpo del manguito el área de la extensión axial de los planos inclinados, y en la zona de los salientes presentan una altura (h) prolongada radialmente hacia fuera por encima de la circunferencia exterior con planos inclinados que atraviesan esta altura (h).

  3. 3.-

    COMPOSICIONES PULVERULENTAS DE METAL FERROSO DE ALUMINIO.

    (07/2005)

    LA INVENCION SE REFIERE A COMPOSICIONES DE METAL FERROSO EN POLVO, QUE PROPORCIONAN UNA RESISTENCIA A LA CORROSION MEJORADA, MEDIANTE LA MEZCLA DE COMPOSICIONES QUE CONTIENEN ALUMINIO EN POLVO CON COMPOSICIONES METALICAS FERROSAS ESTANDAR, ANTES DE FORMAR LAS PIEZAS DE POLVO METALICO. EN UNA REALIZACION PREFERIDA, LA FRACCION DE ALUMINIO SE MEZCLA EN FORMA DE POLVO DE ALEACION DE FEAL, CON LA COMPOSICION DE METAL FERROSO ESTANDAR. LA PRESENTE INVENCION INCLUYE ADEMAS UNA PARTE DE METAL FERROSO EN POLVO, FORMADA A PARTIR DE LA COMPOSICION PRODUCIDA MEDIANTE UN METODO QUE INCLUYE LAS SIGUIENTES FASES (I) PROPORCIONAR UNA COMPOSICION...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION PULVIMETALURGICA DE UN CUERPO DE ACOPLAMIENTO.

    (06/2005)

    Procedimiento para la fabricación pulvimetalúrgica de un cuerpo de acoplamiento con una corona de dientes de acoplamiento, cuyos flancos emergentes son destalonados por superficies frontales cuneiformes, en el que una briqueta con dientes de acoplamiento que presentan superficies frontales cuneiformes, pero flancos paralelos al eje, se prensa a partir de un polvo de sinterizar y se sinteriza en una pieza bruta, cuyos dientes de acoplamiento son sometidos, para la formación de los destalonados de los flancos de una conformación...

  5. 5.-

    RUEDA DE CORREA DENTADA O RUEDA DE CADENA.

    (11/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: BLAIMSCHEIN, FRANZ. Clasificación: F16H55/17.

    Rueda de correa dentada o de cadena con un cuerpo de rueda formado por una pestaña de rueda y un cubo , que porta un anillo transmisor con talones que sobresalen radialmente para la detección de distintos ángulos de giro o intervalos de ángulos de giro, pudiendo insertarse el anillo transmisor provisto de talones que sobresalen hacia el interior en la pestaña de rueda , caracterizada porque el anillo transmisor puede fijarse en soportes distribuidos a lo largo del perímetro interior de la pestaña de rueda , que forman un apoyo axial para el anillo transmisor.

  6. 6.-

    PAR DE RUEDAS DENTADAS CON UN ENGRANAJE DE RUEDA DENTADA FABRICADO DE FORMA ESPECIALMENTE PULVIMETALURGICA.

    (07/2003)
    Inventor/es: DERFLINGER, KARL. Clasificación: B22F5/08, F16H55/08.

    Par de ruedas dentadas con un engranaje de rueda dentada fabricado de forma especialmente pulvimetalúrgica, con lo que los flancos de contacto del engranaje de rueda dentada presentan un abombado en anchura, componiéndose el abombado longitudinal de los flancos de contacto de una reducción (5a) de las líneas de flanco, caracterizado porque las reducciones (5a) de las líneas de flanco de los flancos de los dientes de una rueda dentada y de los flancos de contacto de la otra rueda dentada están dispuestos en lados enfrentados de un plano intermedio que discurre transversal al ancho del diente.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN CUERPO DE FORMA SINTERIZADO QUE PRESENTA SECCIONES TRANSVERSALES DIFERENTES A LO LARGO DE UN EJE PRINCIPAL, ESPECIALMENTE UNA RUEDA PARA CORREA DENTADA O UNA RUEDA DENTADA PARA CADENA.

    (02/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: GRUNDNER, ALOIS, DERFLINGER, KARL. Clasificación: B22F5/08, B22F7/06.

    Procedimiento para fabricar un cuerpo de forma sinterizado que presenta secciones transversales diferentes a lo largo de un eje principal , especialmente una rueda para correa dentada o una rueda dentada para cadena, mediante un moldeado por compresión de un polvo de sinterizar en la dirección del eje principal , y un sinterizado subsiguiente. Para conseguir condiciones de fabricación ventajosas se propone que se compriman a partir de polvo de sinterizar al menos dos cuerpos parciales que se pueden encajar uno en otro con unión positiva en la dirección del eje principal , que forman en cada caso una sección axial del cuerpo en forma sinterizado con secciones transversales diferentes, y porque los cuerpos parciales comprimidos y, en caso dado presinterizados, se sintericen conjuntamente una vez ensamblados.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE UN MECANISMO DE SINCRONIZACION PARA UN ENGRANAJE DE CAMBIO DE VELOCIDADES.

    (12/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: SONNTAG, KONRAD, ZAUNER, JOSEF, SANDNER, CHRISTIAN, DIPL.-ING. Clasificación: F16D23/06.

    SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA EL ENSAMBLAJE DE UN DISPOSITIVO DE SINCRONIZACION PARA UN REDUCTOR CON CAMBIO DE MARCHAS DE RUEDAS DENTADAS, QUE PRESENTA UN BUJE CON UN ANILLO SINCRONIZADOR Y AL MENOS UN ACOPLAMIENTO CONICO , CON UN ANILLO DOBLE CONICO , QUE PUEDE GIRAR LIBREMENTE CON RESPECTO AL BUJE , ENTRE UN ANILLO DE FRICCION INTERNO, QUE PUEDE UNIRSE AL BUJE , Y UN ANILLO DE SINCRONIZACION EXTERIOR, DESPLAZABLE AXIALMENTE CON RESPECTO AL ANILLO DE FRICCION MEDIANTE EL ANILLO SINCRONIZADOR. SE PREVEN TOPES DE MONTAJE PARA EL ANILLO DE SINCRONIZACION , FIJADOS AXIALMENTE CON RESPECTO AL BUJE Y DISTRIBUIDOS EN SU PERIMETRO, Y UNA PRENSA DE MONTAJE PARA EL GOLPEO AXIAL DEL ANILLO DE FRICCION INTERIOR DEL ACOPLAMIENTO CONICO . PARA ASEGURAR UNAS CONDICIONES DE MONTAJE VENTAJOSAS, SE PROPONE QUE ENTRE EL ANILLO DE SINCRONIZACION EXTERIOR DEL ACOPLAMIENTO CONICO Y, AL MENOS, UNO DE LOS TOPES DE MONTAJE , SE PREVEA UN DINAMOMETRO QUE CONTROLE EL GOLPEO DE LA PRENSA DE MONTAJE.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN ANILLO DE ROZAMIENTO PARA EMBRAGUES O FRENOS CON UN REVESTIMIENTO SINTERIZADO.

    (07/1994)
    Inventor/es: GRAMBERGER, JOHANN, ROITNER, FRANZ. Clasificación: F16D65/12, F16D23/04.

    PARA FABRICAR UN ANILLO DE ROZAMIENTO PARA EMBRAGUES O FRENOS CON UN REVESTIMIENTO SINTERIZADO , SE PROCEDE A PARTIR DE UN ANILLO SOPORTE , QUE ESTA PROVISTO CON UNA CHAPA PLANA TROQUELADA Y UN REVESTIMIENTO DE FRICCION, ANTES DE QUE EL ANILLO DE SOPORTE SINTERIZADO, PREVIO TROQUELADO SIMULTANEO DE LAS ESTRIAS Y MUESCAS REPARTIDAS SOBRE EL PERIMETRO EN LA ENVOLTURA DE FRICCION, ADQUIERA LA FORMA DE UN ANILLO DE ROZAMIENTO CONICO O CILINDRICO. PARA QUE EN ESTE PROCEDIMIENTO DE CONFIGURACION SE ASEGURE UNA MEDIDA JUSTA, EL ANILLO DE SOPORTE SE MODELA CONJUNTAMENTE A LA VEZ QUE SE TROQUELAN LAS ESTRIAS Y LAS MUESCAS.

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR UNOS SINTETIZADOS

    (11/1993)
    Inventor/es: FILZ, FRIEDRICH. Clasificación: B22F7/06.

    PARA PREPARAR UNOS SINTETIZADOS RODEADO CON UNAS CAPAS DE MOLIBDENO. SE PRENSA UN POLVO DE HIERRO DE BAJA ALEACION QUE FORMA EL CUERPO PRINCIPAL CON UNA CAPA DE POLVO METALICO FORMADA POR UNA MEZCLA DE HIERRO NO ALEADO Y MOLIBDENO NO ALEADO QUE ORIGINA LA CAPA DE CUBIERTA PARA OBTENER UNA PREFORMA Y SE SINTETIZA ESTA PREFORMA PARA OBTENER EL CUERPO SINTETIZADO. PARA EVITAR LA MEZCLA DE AMBAS CAPAS DE POLVO METALICO, EL POLVO METALICO PARA LA CAPA DE CUBIERTA POSTERIOR SE COMPRIME ANTES DEL ACABADO DE LA PREFORMA CON EL POLVO DE HIERRO PARA EL CUERPO PRINCIPAL DE UNA PIEZA PRENSADA PREVIAMENTE.

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE CUERPOS MOLDEADOS SINTERIZADOS A PARTIR DE MEZCLAS SINTERIZADAS DE ALUMINIO

    (05/1988)
    Inventor/es: SCHRODER, KLAUS, JANGG, GERHARD, FRANEK, FRIEDRICH. Clasificación: B22F3/12.

    PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE CUERPOS MOLDEADOS SINTERIZADOS A PARTIR DE MEZCLAS SINTERIZADAS DE ALUMINIO, CON UNA ADICION DE PARTICULAS PULVERULENTAS RESISTENTES AL DESGASTE, PENSANDOSE LA MEZCLA SINTERIZADA PARA DAR CUERPOS MOLDEADOS, SE CALIENTA A UNA TEMPERATURA DE SINTERIZADO SITUADA POR DEBAJO DEL PUNTO DE FUSION DE ALUMINIO Y SE SINTERIZA BAJO UNA ATMOSFERA DE GAS PROTECTOR, CARACTERIZADO PORQUE SE EMPLEAN COMO ADITIVOS PULVERULENTOS OXIDOS, CARBUROS, NITRUROS, BORUROS O BIEN SILICATOS DE ELEMENTOS CON UN PUNTO DE FUSION SITUADO POR ENCIMA DEL DEL ALUMINIO, QUE SEAN MENOS NOBLES QUE EL CORRESPONDIENTE COMPUESTO DE ALUMINIO O BIEN QUE EL ALUMINIO EN LO QUE SE REFIERE A LA ENTALPIA LIBRE DE REACCION Y QUE FORMEN CRISTALES MIXTOS CON EL ALUMINIO EN EL MARGEN DE LA TEMPERATURA DE SINTERIZADO.