6 patentes, modelos y diseños de MES S.A.

  1. 1.-

    ACCIONADOR, PARTICULARMENTE PARA BLOQUEAR Y DESBLOQUEAR PUERTAS DE VEHICULOS A MOTOR

    (05/1994)
    Inventor/es: CANNI FERRARI, CESARE MARIO. Clasificación: E05B47/00, H02K7/06.

    DICHO ACCIONADOR COMPRENDE UN MOTOR DIRECTOR DE CORRIENTE, PARA MOVER UNA BIELA SOPORTE EN DOS DIRECCIONES, DICNHA BIELA ES ASOCIADA A UNA BIELA ACCIONADORA POR MEDIOS DE TRANSMISION MECANICA QUE COMPRENDEN UN ENSAMBLAJE DE ENGANCHE QUE COMPRENDE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA RUEDA CONICA. LA SEGUNDA RUEDA ENGANCHA LA BIELA SOPORTE Y PUEDE SER ROTADA POR LA PRIMERA RUEDA ANTES QUE LA BIELA ALCANCE UNO DE LOS DOS LIMITES DE APERTURA.

  2. 2.-

    BOMBA PARA FLUIDOS, DE SALIDA DOBLE SELECCIONABLE

    (12/1985)
    Clasificación: B60S1/18.

    Bomba para fluidos, de salida doble seleccionable, particularmente para instalaciones de a bordo de automóviles, caracterizada por el hecho de que comprende un rotor contenido en una caja estatórica dentro de la que se hallan delimitadas dos cámaras colectoras superpuestas, cada una de las cuales comunica con la cavidad del rotor mediante un conducto tangencial correspondiente, estando las cámaras separadas herméticamente por una membrana elástica y apta para interceptar selectivamente asientos de válvula de cada cámara colectora en relación con las diferencias de las presiones que actúan sobre las caras de la membrana por el giro del rotor en sentidos opuestos, a los cuales corresponden la sobrepresión en, un, conducto tangencial y la depresión en el otro.

  3. 3.-

    ACCIONADOR PARA CLIMATIZADORES DE VEHICULOS

    (02/1985)

    1. Accionador para climatizadores de vehículos, caracterizado por el hecho de que comprende un recinto de material polimérico provisto de un asiento en el cual se aloja, con la interposición de casquetes antivibratorios elastoméricos, un motor eléctrico que acciona, mediante una transmisión de engranajes, a un eje exterior y/o un vástago con cremallera que constituyen los medios de mando positivo utilizables selectivamente para el desplazamiento directo o indirecto del órgano gobernado; siendo también dicho eje utilizado para...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA VARIAR LA POSICION DE LOS FAROS DE UN COCHE EN FUNCION DE LA CARGA TRANSPORTADA.

    (05/1981)

    DISPOSITIVO PARA VARIAR LA POSICION DE LOS FAROS DE UN VEHICULO EN FUNCION DE LA CARGA TRANSPORTADA. COMPRENDE MEDIOS MOTORES DE MANDO Y PROGRAMACION DEL MOVIMIENTO ANGULAR DE UN PAR DE LEVAS DE DESPLAZAMIENTO DE FARO, QUE INCLUYEN UN COLECTOR PROVISTO DE ESCOBILLAS GIRATORIAS; MEDIOS CONMUTADORES DE PROGRAMACION QUE COOPERAN CON UN CONMUTADOR DE POLARIDAD SENSIBLE AL SENTIDO DE ROTACION DE LA MANOPLA Y MEDIOS DE CONEXION ELECTRICA ENTRE DICHOS MEDIOS CONMUTADORES Y COLECTOR DE ESCOBILLAS GIRATORIO. EL COLECTOR ESTA FORMADO POR UN ANILLO CONDUCTOR CONTINUO SOPORTADO POR UNA BASE DE MATERIAL AISLANTE, LA CUAL LLEVA REMACHADOS UNA SERIE DE CONTACTOS DE POSICIONAMIENTO CONECTADOS CADA UNO A LA FUENTE DE TENSION...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA VARIAR LA POSICION DE LOS FAROS DE UN VEHICULO EN FUNCION A LA CARGA TRANSPORTADA

    (12/1980)

    1.Dispositivo para variar la posición de los faros de un vehículo en función a la carga transportada, caracterizado por el hecho de que comprende en combinación un tornillo de reglaje inicial que vincula el asiento roscado de una primera leva fija en rotación pero deslizante axialmente contra la acción de un muelle ; una segunda leva giratoria en mutua vinculación de contacto con la citada primera leva , a la cual imprime desplazamientos axiales proporcionales a los propios desplazamientos angulares; las dos levas (18 y 23), estando provistas de un perfil activo frontal conjugado; medios electromecánicos para producir desplazamientos angulares programados de dicha segunda leva giratoria y medios para programar la amplitud de dichos...

  6. 6.-

    GRUPO MOTOBOMBA HIDRAULICO PARA DISPOSITIVOS LAVACRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (05/1979)
    Clasificación: B60S.

    Grupo motobomba hidráulico para dispositivos lavacristales de vehículos automóviles con un cuerpo de bomba 10 en el que se forma el hueco 14 del impulsor 13, caracterizado porque dicho hueco del impulsor está cerrado, por el lado del motor, por un platillo rígido 17 que reacciona al empuje de la presión hidráulica y constituye el elemento de retención y soporte para una primera guarnición externa 20-20a de hermeticidad periférica sobre la cavidad del hueco del impulsor y para una segunda guarnición interna 22-22a de hermeticidad del árbol 12 del referido impulsor.