6 patentes, modelos y diseños de MERITOR LIGHT VEHICLE SYSTEMS, INC.

  1. 1.-

    METODO Y SISTEMA PARA LA DETECCION DE UNA FUERZA RESISTENTE APLICADA CONTRA UNA VENTANA DE AUTOMOVIL.

    (04/2007)

    Método para detectar la presencia de un objeto atrapado entre una ventana de automóvil y el marco respectivo , que comprende: (i) proporcionar una apertura y cierre de una ventana a través de un regulador controlado por un motor de colector impulsor eléctrico controlado por un circuito de control y alimentado a través de una lí- nea eléctrica , incluyendo el motor con colector un árbol y un en- granaje asociado con el mismo que coopera con un segundo engrana- je de un elemento de salida...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA LA DETERMINACION DEL MOVIMIENTO DE UN MOTOR EN UN SISTEMA ELEVALUNAS ELECTRICO DE VEHICULO.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: TYCKOWSKI, JOSEPH. Clasificación: G05B19/19, G05B19/4062.

    Procedimiento para la detección de un cambio de posición de un motor de accionamiento eléctrico en un sistema elevalunas eléctrico de vehículo , comprendiendo el procedimiento: detectar una corriente del motor, generando la corriente una señal de entrada (Vc2) que tiene una fase asociada a la misma; generando una señal de referencia (VOSC) que tiene una fase predeterminada y una frecuencia asociada a la misma; comparando la fase de la señal de entrada con la fase de la señal de referencia; y determinando el movimiento del motor basándose en la comparación, caracterizado porque la comparación comprende además: determinar una diferencia entre la fase de la señal de entrada y la fase de la señal de referencia; y ajustar la frecuencia de la señal de referencia basándose en la diferencia.

  3. 3.-

    METODO Y SISTEMA PARA DTECTAR UN OBJETO EN EL RECORRIDO DE AL LUNA DE UN SISTEMA ELEVALUNAS ELECTRICO DE UN AUTOMOVIL UTILIZANDO SEÑALES ACUSTICAS.

    (06/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: KYRTSOS, CHRISTOS. Clasificación: E05F15/00, G01S15/04.

    Método para detectar un objeto que se encuentra en el recorrido de la luna de un sistema elevalunas eléctrico de un vehículo que tiene una luna que se abre y se cierra mediante un motor que se controla con un circuito de control, comprendiendo el método: - detectar señales acústicas asociadas a la luna cuando la luna se cierra; - comparar las señales acústicas detectadas con un umbral de ruido determinado; y - detectar el objeto que se encuentra en el recorrido de la luna del sistema elevalunas eléctrico tomando como base la comparación; caracterizado porque las señales acústicas detectadas son ruidos que produce el objeto al tocar la luna.

  4. 4.-

    PIEZA SOMETIDA A FLEXION.

    (06/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: FADER, JOE, KEENEY, CHRIS, HAWKINS, JIM, CLEMENTS, MARK, YOLLICK, STEVE. Clasificación: C09D5/08, C09D7/00.

    Artículo recubierto que comprende: un sustrato ; un recubrimiento contiguo a dicho sustrato, presentando dicho recubrimiento microcápsulas encapsuladas con recubrimiento para liberar dicho material de recubrimiento encapsulado, caracterizado porque el sustrato es un componente de un sistema de suspensión.

  5. 5.-

    PUERTA LEVADIZA PARA VEHICULO DE MOTOR.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: TOLINSKI, ROCH J. Clasificación: B60J5/12, B60J5/10.

    Conjunto de puerta levadiza para un vehículo que comprende: una puerta levadiza que tiene unas secciones superior e inferior fijadas cada una de ellas de forma pivotante para moverse entre posiciones de abertura y de cierre; un vidrio de ventana que está dispuesto en dicha sección superior y caracterizado porque el vidrio de ventana es deslizable hacia dicha sección inferior para proporcionar una abertura hacia dicho vehículo.

  6. 6.-

    PROCESO DE SOLDADURA POR FROTAMIENTO LINEAL PARA HACER LLANTAS DE RUEDAS.

    (02/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: MAHONEY, MURRAY. Clasificación: B23K20/12, B21D53/30.

    UN PROCEDIMIENTO PARA CONFORMAR LLANTAS DE RUEDA DE VEHICULOS, INCLUYE UTILIZAR SOLDADURA POR FROTAMIENTO LINEAL. UNA PIEZA GENERALMENTE PLANA DE MATERIAL METALICO , SE COLOCA DENTRO DE UNA POSICION DE ESPIRA CON DOS EXTREMOS EN UNION A TOPE. SE OSCILAN O MUEVEN ENTRE SI LOS EXTREMOS UNIDOS A TOPE, EN UN PATRON GENERALMENTE LINEAL , PARA AUMENTAR LA TEMPERATURA DEL METAL EN CADA EXTREMO. DESPUES DE QUE SE HA AUMENTADO SUFICIENTEMENTE LA TEMPERATURA, SIN LLEGAR A LA TEMPERATURA DE FUSION DEL METAL, SE DETIENE EL MOVIMIENTO LINEAL. SE ALINEAN ENTONCES LOS EXTREMOS DE MANERA PRECISA Y SE OBLIGAN A LA UNION CON UNA CARGA AXIAL AUMENTADA . DESPUES DE ENFRIARSE, LOS DOS EXTREMOS SE UNEN PERMANENTEMENTE MEDIANTE UNA JUNTA SOLDADA, FUNDAMENTALMENTE SIN DEFECTOS.